Autor Tema: T10 viška  (Posjeta: 2130 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline patak71

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8
  • Spol: Muški
T10 viška
« : Svibanj 29, 2014, 14:57:25 »
  • 0
Pozdrav svima!
Nije me bilo neko vrijeme na ovom forumu jer sam bio zauzet poslovima na završetku mog brodića. Za pogon sam imao na umu dva motora: T10 i Evinrude 4. Nakon malo isprobavanja izbor je pao na manjeg i lakšeg. Sada mi je T10 višak. Prodajem ga u dobre ruke.


image hosting 12mb

Mislio sam ga zadržati i napraviti novu barčicu po mjeri motora, ali sam skoro bankrotirao opremajući jedrilicu pa bi mi dobro došlo malo likvidnosti. Ako nekog zanima ovaj primjerak neka mi se javi na pp.
Pokušao sam staviti oglas u pripadajući topic, ali nisam uspio. Mislim da je do nekih pravila foruma koje nisam ubrao.

E da, koga zanima kako je jedrilica ispala neka virne na:


http://nautica-portal.com/forum/index.php?topic=6025.0

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: T10 viška
« Odgovori #1 : Svibanj 29, 2014, 16:53:36 »
  • +1
Zamoli modove da ti dopuste odnosno prebace temu u prdndaju -razno

Drugo -prema pravilima moraš navest cijenu ,način dopreme -jel motor ima papire... A za sve ostalo tu je njuškalo oglasnik...
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline patak71

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8
  • Spol: Muški
Odg: T10 viška
« Odgovori #2 : Svibanj 29, 2014, 22:38:25 »
  • 0
Već je na njuškalu. Ne znam je li protiv pravila, ali evo linka:

http://www.njuskalo.hr/vanbrodski-motori/tomos-10-oglas-11723427

Offline Pan

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 273
  • Spol: Muški
  • tko pita-ne skita
Odg: T10 viška
« Odgovori #3 : Svibanj 29, 2014, 23:09:43 »
  • 0
Kolega Patak71: čim sam vidio na slikama način pričvršćenja sošnog jedra oko jarbola, naježila mi se leđa sjetivši se problema sa dizanjem glavnog jedra. Podizanje jedra je bilo    predstava koja je varirala od komedije do tragedije ovisno o jačini vjetra i valovima. Ttideset godina sam imao jedrilicu tipa Dinghy dužine 3 m vlastite izrade. U ono vrijeme (1972) smo čak i jedra sami šivali od terilena jer dakron je bio gotovo nemoguća varijanta. Srednji dio jedra oko jarbola je bio vezan sa nekoliko uzica i često mu je kod podizanja bila potrebna pomoć. Naravno najbolje je to obavila (kao i obično) spretna ženska ruka. Pritezanjem ili otpuštanjem vezica obavio sam i fini trim jedra. Sošno jedro se pokazalo dobro za slabi i srednje jaki vjetar, dok pri buri je znalo biti problema.
Sada imam Istranku i T-10 i T-4,5 (rezervni i T-10) i kad se sjetim vremena s jedrima, raznježim se. Tako sam si i ovom prilikom dao malo oduška.
Svaki brod je "vreća bez dna" i ako si često postavljaš pitanje cijene tog užitka, mijenjaj hobi! Jedrenje se postepeno uči i možda je u početku bolje ne pokazati sve što je sašiveno.
Pozdrav, i dobar vjetar................ :palacgore: