u mjenjaču tj.peti ti ništa ne fali,nego je skinuta šipka mjenjača koja ide iz gornjeg segmenta prekreta u donji i mjenjač je blokiran u brzini-to se radi najčešće ako je gore zapeka al.segment u nozi i ne može se prebacivat naprijed- nazad,za to osposobit nije neki problem ,ali su djelovi prijenosnog mehanizma teško nabavljivi i poprilično skupi jer ih nema ili ih je jako teško nabavit.najgore šta se može dogodit je da polomiš štift,ali i učestalo lomljenje štifta nije zanemarivo ,jer se rupa na osovini propelera proširi(često ,pogotovo na 4.8),a i propeler u unutarnjem dosjedu štifta pomalo strada-predlažem ti da napraviš zaštitu oko propelera od inox profiliriranog lima 1-2mm deb.u obliku kruga koji se zavida na anti kavitacijsku ploću poviše propelera i štiti ga od udarca o granje ili nešto sl.normalna zaštita kad se motor koristi na rijeci,a i na moru je preporučljiva.neman sliku di san to radija-meni je na svim mojim motorima.dobro doša u svijet 4.8....
