tomos 4 ima samo brtvu papirnatu između cilindra i bloka.
Na strani usisa je brtva napravljena od mekanog aluminija debelog 1,5mm modeli prije 72 godine su imali klingeritnu brtvu istu kao i usisnu od bt-a50/15 slc
na auspuh dojde debela klingeritna brtva od 2mm posebno oblikovana da zrak od ventilatora tamo ne puše van.
Između cilindra i glave ne dolazi nikakva brtva-već je glava fino potokarena da kad se dobro stisne na cil aluminij se prilagodi tjelu cilindra i dihta100%-zato kod starijih motora kada je ista više puta skidana/stavljana može malo slabije dihtat,ali bolje ju je samo 1 desetu mm skinut u tokarskom nego metat brtvu glave ko šta ide na apn ili petke jer motor tada slabije vuče a postoji rizik i da propuše brtvu pošto ti motori na moru rade najčešće na dugotrajnom punom gasu.
