Na žalost u godinu dana promijenio sam dva impelera na mojoj desetki. Prvi je bio NN a sada sam stavio -navodno IGP-Split u AG moto. Primijetio sam jednu čudnu pojavu, kad sam otišao na pramac motor je prestao bacati vodu od hlađenja. Voda je potekla tek nakon dužeg vremena ( 0,5-1min), i daljeje išla u punom mlazu- normalno. Istu pojavu pojavljivanja kasnog mlaza vode primijetio sam kod ispiranja u bačvi, gdje mi razina vode jedva prelazi kavitacionu peraju.
Što bi to moglo značiti?