Tomos Riders Forum

Mozda ti ovo pomogne, a ispod je link cijelog kataloga dijelova

https://postlmg.cc/SYJrRDL4

https://www.tomos-riders.com/tomos-vanbrodski-motori/katalog-dijelova-t10t18-prvo-izdanje(bijele-kape)/

Da.
I hvala svima sto uskacu!
Krenuo sam u to sistemom- šarafim vec 20 godina po autima,ne bude ni ovo komplicirano...samo kaj sam se malo za***al...

Inace funkcioniram tako da moram neki dio uzet u ruke,rastaviti/ sastaviti i tek onda znam kako funkcionira..tada mogu uklopiti sve procitano.

Bar se osjecam 20 godina mladi  .opet na pocetku.

Nabavio sam jucer napokon kopiju one JNA knjige.
Kad si popišem šifre djelova i poslozim prvi T18, sjest ce valjda sve na svoje mjesto( kolko- tolko).

Iskreno,mogao sam kupiti i motor koji je slozen,ali tada mi motor ostaje nepoznanica ,ako ga sam ne slozim- ne mogu ga sam niti popraviti.

Tomos mi je uvjek bio pri srcu.Kad sam sasvim slucajno naletio na ovaj forum,odluka je pala za pentu.Tomos i jedino Tomos...ovo je jedan od rijetkih foruma di nitko ne cuva znanje nego se nesebicno dijeli.I po tome je drugaciji skroz.

Medutim to je ko neka ovisnost
Sad vec imam u glavi neku ideju,kad poslozim " morsku ergelu" da si probam nabaviti jedan ATX...
Ali prvo na pente.

Tu je nabolje za svaki slucaj promijeniti dupli semering i danam postavite par fotografija tih osteceja osovine.
Daleko lakse za detekciju problema. A

I pregledati ostatak, (vodenu pumpu) jer i sa te strane mozeuci voda u ulje.
Nije garancija da je voda prorla sa propelerske strane ...

 Promjena semeringa T 10.   Pošao sam kupiti semering za osovinu propelera T 10,i tražio dvosruki 15 24 7. Ponudio mi je sa običnom oprugom po cijeni 7,5 kn. Uzeo sam dva, računajući na opruge iz staroga koje sam spremio. kad sam došao doma, uzmem naočale i vidim da imaju samo jednu oprugu. E sad je nastala dilema: ići vratiti i zamijeniti za dupli, ili  ubaciti opruge i montirati obadva, jedan do drugoga. Gledajući dobrim naočalima, čini mi se da su vrlo kvalitetno izliveni , pa mislim da ću ih oba ugraditi. Molim znalce da mi kažu kako ih postaviti obzirom na stranu gdje se nalazi opruga. Naravno, plastični prsten ću izostaviti.   

i sve to može u poklopcu propelerske glave..
u kućištu vp ima mjesta samo za jedan semering

...znam da je "drsko" proturječiti najvećem formuskom stručnjaku za Tomos vanbrodske, ali imao sam (više godina) na svojem T-18 kućište vodene pumpe sa dva (2) jednostruka simeringa. Jedina razlika bila je "prošlicana" rupica (za cirkulaciju ulja) ispod simeringa. Tako prerađena kućišta (sa debelom inox šalicom) svojevremeno je prodavao Jurec pod sloganom "doživotna garancija". No upitno je čemu takva "kemija" dok se mogu nabaviti dupli simerinzi, tim više ako je oštećen dosjed na pogonskom vratilu - on se lako preradi da se može ugraditi "naopako"

@ja moren: baš ni jedna osoba ne zna sve, ali ti znaš JAKO PUNO.... tko je kroz zadnjih 10-20 godina imao u rukama više Tomos vanbrodskih.... i to od ljudi koji ih koriste svakodnevno - za razliku od kontinentalaca (žabara) koji "šarafe" 10 mjeseci godišnje, a voze se 2x10 dana...