Autor Tema: Špric pitanja - kratka pitanja vezano za Tomos vanbrodske motore  (Posjeta: 223907 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline ringus

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 182
  • Spol: Muški
  • umos
Odg: Špric pitanja - kratka pitanja vezano za Tomos vanbrodske motore
« Odgovori #90 : Ožujak 29, 2017, 21:12:37 »
  • 0
Da   je   ventilator  -  excentri  (startera),   onda   bi  se  čulo   stalno.
umos

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Špric pitanja - kratka pitanja vezano za Tomos vanbrodske motore
« Odgovori #91 : Ožujak 29, 2017, 21:16:05 »
  • 0
imaš lufta na brončanoj piksi osovine klipa
Oprez u dućanima nude nekvalitetne čahure by mala privreda a prepoznat ćeš ih da su od krtog poroznog materijala žutosmeđe boje.
Org piksa je zlatnonaranđaste boje i kad ju uprešaš u klipnjaču treba je još dodatno obraditi-probušiti rupe za podmazivanje i razvrtiti na 12.0 da se bolcen vrti a ne klima, špena mora biti kao da blanjaš nešto a ako se pri obrade mrvi kao prah onda materijal ne valja.
najbolje da ti ju neki tokar napravi od ležajne bronce
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline oto

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 179
Odg: Špric pitanja - kratka pitanja vezano za Tomos vanbrodske motore
« Odgovori #92 : Ožujak 30, 2017, 13:31:45 »
  • 0
uhhh znaci pixna je u pitanju...ok. hvala na odgovorima.

Offline ado-tz

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.795
  • Spol: Muški
  • T18-T4,5-T4-T3,5,LAMO06K,A3L,ATX,UMO-06KOS.AGREGAT
Odg: Špric pitanja - kratka pitanja vezano za Tomos vanbrodske motore
« Odgovori #93 : Ožujak 30, 2017, 21:45:15 »
  • 0
Kada smo kod piksni i razvrtaca.
Na prvoj slici su razvrtac i cahure



Ipod su dvije cahure. Lijeva je mala privreda, a desna je orginalna.





Napomena: uzmete bolcnu i pokusate je ubaciti u piksnu, i ako udje lagano, onda je sigurno mala privreda.
Orginalnu bez obrade ne mozete koristiti, tj u nju ne moze uci bolcna.

Moje je more, moj je brod, moji su vjetrovi, kise i olujeeeeee

Offline Pan

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 273
  • Spol: Muški
  • tko pita-ne skita
Odg: Špric pitanja - kratka pitanja vezano za Tomos vanbrodske motore
« Odgovori #94 : Ožujak 31, 2017, 11:06:17 »
  • 0
Najljepše molim cijenjenog kolegu ja morena da kad nađe vremena objasni kako promijenjti semering kod propelera T10 na jednostavan način. Spremam se na taj posao u VD, pa bih mirnije spavao... :tuzan:

Offline Pan

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 273
  • Spol: Muški
  • tko pita-ne skita
Odg: Špric pitanja - kratka pitanja vezano za Tomos vanbrodske motore
« Odgovori #95 : Ožujak 31, 2017, 11:27:18 »
  • 0
Prije par godina radio sam remont noge na T4,5 pa sm usput promijenio i piksu-bolcn osovinice klipa. bio sam sretan što sam uspio sve složiti bez problema jer nemam razvrtač 12. Sve skupa koristim kao pomoćni pogon,i za sada sam zadovoljan. Ako se s vremenom pokaže poznati zvuk, promijenit ću bolcn i osovinicu, nije kimplicirano ni jako skupo. Piksa neće odjednom puknuti, nego se njena istrošenost osjeti daleko ranije od trenutka kad bi počela ugrožavati ležajeve i rad motora.

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Špric pitanja - kratka pitanja vezano za Tomos vanbrodske motore
« Odgovori #96 : Ožujak 31, 2017, 23:44:32 »
  • +1
sorry
u vremenskoj stisci sam i zbilja mi je nezgodno sa mobitela pisati nadugo i šitoko o sređivanju prop glave
osim togajednom sam već to detaljno opisao unazad par godina samo neznam di

ako bi mogao se sttpiti da mi uleti neka ptop glava pa bi poslikao i napisao kako treba
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline ado-tz

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.795
  • Spol: Muški
  • T18-T4,5-T4-T3,5,LAMO06K,A3L,ATX,UMO-06KOS.AGREGAT
Odg: Špric pitanja - kratka pitanja vezano za Tomos vanbrodske motore
« Odgovori #97 : Ožujak 31, 2017, 23:51:17 »
  • 0
Strpio se on ili ne strpio, kada uhvatis priliku pokusaj nam to docarati. Zanimljivo!
Moje je more, moj je brod, moji su vjetrovi, kise i olujeeeeee

Offline gosT18

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 49
  • Spol: Muški
Odg: Špric pitanja - kratka pitanja vezano za Tomos vanbrodske motore
« Odgovori #98 : Travanj 01, 2017, 13:49:21 »
  • 0
Ako je nekome žurba evo mala pomoć od mene kao šegrta dok glavni majstor ne stigne :mrgreen:
Za početak vam treba radapciger.

Ako nemate org kao sa slike, jednostavno ga napravite sami od flaha i navojne sipke. Vrlo jeftino, a efikasno. Točne mjere ne mogu dati jer ga nemam pri ruci, ali ideja je sljedeća.

Trebaju vam navojna šipka M6 ako se dobro sjećam, 4 matice za prišarafiti navojnu šipku u kuciste, debeli flah sa rupama za osovinu i dvije navojne šipke i štift propelera.
Kad to izvučete u rukama ćete imati glavu propelera i osovinu na kojoj će biti zupčanik i ležaj prve brzine. Prilikom vađenja pazite da ne izgubite trn koji potišće kanđu. Nalazi se na samom kraju osovine i ništa ga ne drži u osovini osim zaostalog ulja. Sada bi trebali biti u mogućnosti izvući osovinu propelera iz glave. Nakon toga c/p ranije spomenutog glavnog majstora iz teme "malo mog iskustva...", 8. post:
"inače semering iz pumpe vode i kućišta propelerske glave ja izbijam na taj način da sam si dao istokariti bolcen promjera 23,8mm u dužibe 50mm kojim onda u preši tlačim igličasti ležaj prema van a on pred sobom izgura i semering-na taj način ne postoji opasnost oštećivanja dosjeda semeringa kao kad njega pokušavaš iščačkati sa kacavidom van pa zagrebeš i po kućištu di kasnije može voda probijati-kad imaš oslobođen dosjed-lagano pošmirglat-odmastiti sa nitrom -crveni silikon-i semering novi uprešaš unutra sa strane di je voda a ležaj vratiš prešom natrag u kućište sa strane di ide ulje."
Samo bih još dodao da se treba obratiti pažnja na to da se osovina prije guranja kroz novi semering zamota izolirkom kako bi se popunio utor u koji ide rascjepka koja drži plastičnu kapicu kod propelera zbog sprječavanja oštećenja i/ili okretanja usne semeringa  :palacgore:

Offline ado-tz

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.795
  • Spol: Muški
  • T18-T4,5-T4-T3,5,LAMO06K,A3L,ATX,UMO-06KOS.AGREGAT
Odg: Špric pitanja - kratka pitanja vezano za Tomos vanbrodske motore
« Odgovori #99 : Travanj 06, 2017, 09:10:18 »
  • +1
Molio bi kolegu Ja morena da nam opise postupak "dihtovanja" pete i zastitne cijevi kardana i prirubnice motora i zastitne cijevi.
Gdje se nanosi silikon i koliko. Ako ima jos kakvih primjera u fotografijama bice najbolje.

Moje je more, moj je brod, moji su vjetrovi, kise i olujeeeeee

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Špric pitanja - kratka pitanja vezano za Tomos vanbrodske motore
« Odgovori #100 : Travanj 06, 2017, 14:17:21 »
  • 0
žao mi je odgovorit ću ti kao i pan-u

nemam vremena za slikanje i pisanje a osnovno već svi znate jer sam višekratno opisivao u temama raznih autora

Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline ado-tz

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.795
  • Spol: Muški
  • T18-T4,5-T4-T3,5,LAMO06K,A3L,ATX,UMO-06KOS.AGREGAT
Odg: Špric pitanja - kratka pitanja vezano za Tomos vanbrodske motore
« Odgovori #101 : Travanj 07, 2017, 15:30:02 »
  • 0
Pregledao sam u postovima i nisam nigdje nasao gdje se nanosi silikon u slicaju koristenja gumica by mala privreda.


 
Je li nanosimo silikon na crveno, zaleno, ili plavo ili sve troje?

Ovo je dio koji ide u petu, predpostavlaj da je isto i za gumicu prirubnice motora.
Ili u nju ide silikon samo u kanal (prema al plocici) ?
Moje je more, moj je brod, moji su vjetrovi, kise i olujeeeeee

Offline okrim

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Tomos Rider
  • *
  • Postova: 1
Odg: Špric pitanja - kratka pitanja vezano za Tomos vanbrodske motore
« Odgovori #102 : Travanj 21, 2017, 11:57:24 »
  • 0
Dobar dan svima,
kao što sam najavio u predstavljanju, planiram kupit jedan Tomos za rabljenu Kvarnerplastika Pasaru...
Frend mi ima T10 i možda bi od njega uzeo ali ima jedan problem - njegova je kratka osovina a meni treba duga.

Zna li netko gdje bi mogao nabavit komplet za produljenje?
Koliko bi moga koštat posal te zamjene?

Hvala unaprijed, nadam se da pitanja nisu teška..  :mrgreen:

Mirko

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Špric pitanja - kratka pitanja vezano za Tomos vanbrodske motore
« Odgovori #103 : Travanj 21, 2017, 14:29:19 »
  • 0
To ti se isplati samo ako motor dobiješ za badave odnosno vrlo male novce

rabljeni set dobar za produžit osovinu ti u pravilu se nudi od 450/600 kn a za ugradnju istog potrebno je cjelu petu dat u proste faktore tako računaj još i reparaciju vodene pumpe sa novim impelerom,šalicom itd itd-znači još oko 300/350 kn materijala

sve to naravno ako je motor zdrav i malo izvožen-na starom motoru se to ne isplati delat

vrijednost posla-ovisi o majstoru

u mojim krajevima to vrijedi oko 500kn za ruke..

kupi dug motor malo vožen mada i tada treba reparirati vp i napraviti osnovni servis znači koji god motor uzmeš računaj na nabavnu cijenu još minimalno 800/900 kn ulaganja da biš bio siguran u sezonu
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Pan

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 273
  • Spol: Muški
  • tko pita-ne skita
Odg: Špric pitanja - kratka pitanja vezano za Tomos vanbrodske motore
« Odgovori #104 : Travanj 21, 2017, 22:11:09 »
  • 0
ado-tz, Silikon stavljam u utore, ležišta gumica, oko semeringa, svugdje gdje mislim da zbog nagriženosti ili oštećenja aluminija ili drugog materijala nebi bilo dobro brtvljenje (dihtovanje) pa bi voda prošla gdje ne treba. Površine trebaju biti očišćene i oprane acetonom ili nitrorazređivačem. Na pincetu ili na štapić namotaj vate ili meku krpicu, umoči u aceton i dobro izbriši. Kad se osuši, nastavi s radom i pazi da se oprane površine ne zamaste. Silikon se suši jedan do dva dana. za to vrijeme treba stroj mirovati.