Tomos Riders Forum

Neznam %u0161to se dogodilo s mojim tekstom. Ne znam pro%u010Ditati. Probat %u0107u je popraviti.

Evo pokušat ću napisati ponovo, po trećiput. Sonoć krenem iz garaže kući, i sretnem susjeda Franju. Požalio mi se na flaksericu Einchel. Kaže, s novom svječicom upali, radi dvadesetak minuta, i sama se ugasi. Izvadi svječicu, ona potpuno začađena. Stavi novu, i nakon dvadesetak minuta opet isto. Priznao je da je napravio mješavinu sa starim benzinom. Šta bi mu savjetovali?

Imam Einhell flaxericu, ne praznim je preko zime nego kad krene sezona kosim sa starom mješavinom.
Ne čistim ni svječicu prije sezone, zapravo je ne diram dok pali i radi.
Jedini kvarovi su bili zamjena membrana u karbu.
Tada sam imao slične simptome.

je ko prova na t 10/18 izmirit predpaljenje u mm direkt na cilindru na full i minimmu,gledjuci kad se poklipi pickup na ploči,već san na 3 paljenja nasa da ploča nije na senju na postolju a 1 t10 radi odlično dok san t18 stavija na senjeve tvorničke i na full gasu joj fali snage nemoze izglisirat gumenjak (plastificirani) od 3 m

prije cca po godine sam ga zva cilindre radu pa valjda i radilice

Sa obzirom da t4 i t4.5 imaju 0.4kw vise od 3.5, su isti cilindri?

Sa obzirom da t4 i t4.5 imaju 0.4kw vise od 3.5, su isti cilindri?

Razlika u deklariranoj snazi je i karburatoru..
Pisalo se o tome

...nisam "mega stručnjak", ali propeler 225x275 je "najduži"...... pod malo većim opterećenjem motor ne može do okretaja na kojima ostvaruje najveću snagu. 225x250 (standard) bio bi bolji odabir..... čak možda i 225x225

....sve to je (davno) objašnjeno u časopisu SAM sa početka 80-tih.