izvini...ali bilo je itekako razlike i na statoru....Iz ducati statora za e 90 idu sedam zica van(tri za bobinu) i cetiri zice za ostale potrosace(jedna zica ide na ni-cd akumulator i sluzi za punjenje)......dakle-bobina: crvena zelena bijela...za ostale potrosace: ljubicasto-crna....smeda...crna....i roza... 
VTR - Koliko je meni poznato na original strujama( pločama)je 6 žica nema crne žice
-dodatna 7 žica se je stavljala ako motor nije imao ispravnu kontakt bravu pa bi se nadodao putac-prekidač za gašenje (crna spojena na masu gasi motor).
Ako je potrebno mogu se potrudit pa pronać jednu staru ispravnu ploču i poslikat ju..
Ali opet smo skrenuli s teme... mi ovdje cijelo vrijeme pričamo o ducatti paljenjima-pločama sa vanbrodskih motora T4,5 koji su to koristili prije 30-tak godina a bobina za e-90 je spomenuta usput jer ona starija varijanta od vanbrodskog motora je bila ista ko i na e-90-tki a to ptvrđuju brojevi na samim bobinama:
323 931 -ducatti bobina stari tip -ona tanja identična kao na E-90 i na t4,5 vanbrodski bjela kapa
323 981 -noviji tip/ deblja t-4,5 vanbrodski-plava kapa
