Tomos Riders Forum

ležaj na kraju pete u dubini je glavni za vožnju unaprijed i trpi svu silu potiska

prop osovina ima uvjek jednu desetu lufta lijevo desno uslijed tolerancije u igličastom ležaju -ako je više ide zamjena ležaja i prstena , ona se ne troši već se na njoj mjenja unutarnji prsten igličastog koji je naprešan nakon zupčanika rikverca-eventualno se ista poglođe di liježe na kraju u brončanu piksu ležaja odnosno češće bude pojedena di nasjeda semering-ako su vidljivi kanali koje je iglodao semering-osovina je za zamjenu.lufta osovine napred nazad je manje bitan.

tijelo noge je aluminijsko i ako ti je nabubrila boja i ogulila se di sjeda čizma to nije tako strašno-pa nije to hauba od auta...

svaka čast onima kojima se da trošiti radne sate i skupe boje na uređenje unutrašnjosti noge motora ali osim toga da znate da ste delo napravili kvalitetno i kako treba motor neće ni dana više trajati-jer dok se nova čizma raspadne od gnjilobe i popusti šelna treba proć barem 15 godina a do tada ko živ/ko mrtav

pažnju treba poklanjati,peti,semerinzima,vodenoj pumpi,radilici.....


na samom tjelu čizme je važno da su zdravi unutarnji rubovi di nasjedaju gornji krajevi vodene pumpe i brtve vođice mjenjača,navoji imbusa pete....-to je bitno xebeš boju unutar čizme...

mislim da si iz mog posta prvog shvatio gdje ima i šelne org i kliješta...

Pozdrav,

Rastavio sam petu od yamahe 9.9 4t. Nije tomos ali je slicno. Na kraju osovine je konusno tanjurasti lezaj, a do propelera je iglicasti. Iglicasti sam stavio novi i opet osovina ima malo lufta. Imam kuci i Tomos 4.8 on nema nista lufta. Konusni lezaj nisam mijenjao. Luft je onako odoka mozda 0.2mm. Sad ne znam je li to normalno?

Zamijenio sam semeringe prije 2 god i sad opet nađem emulziju u getribi, pa ne znam da nije do tog lufta. Cak je i na osovina ostao trag. Je li i T4.8 ima iglicasti lezaj?

Je na pogonskoj osovini su 2 semeringa i na osovini propele su 2 semeringa. Na komandi mjenjaca je O ring. Po servisnom manualu oba semeringa na osovini propele su s oprugom okrenuta prema moru, a semering pogonske osovine s oprugom prema impeleru. Jeli to OK?. Nasao sam neku polovnu stopu pa cu viditi kakve su tamo osovine i viditi ima li lufta. Nekako mi nema smisla da je luft normalan.

Evo bas mjerio osovinu i ona je promjera 16.9mm. Tako da je normalno da ima jednu desetu, tj pola desete u polumjeru lufta. Cak sam i u salonu gledao nove motore isto se pod rukom osjeti luft.