Autor Tema: SUZUKI 6 2 t-vodeni problemi  (Posjeta: 4373 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline marijraO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (28)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.854
  • Spol: Muški
  • zs 200, rg 500,aprilija supermoto,cpi i 4 TOMOSA
SUZUKI 6 2 t-vodeni problemi
« : Lipanj 26, 2012, 21:58:36 »
  • 0
evo,ovaj je doša samo na preinaku struje da mu se ugradi botun gašenja,tako je počela cila njegova priča,a sad poćinje ono važno za vlasnike penti s vodenim hlađenjem-malo nebrige i eto.....



tribalo ga je malo poredit jer nije paljen 2 god,a da bi ispita izlaze i ulaze struje,motor mora radit....





i kako san i reka ,nakon dosta prčkanja,čiščenja i svega šta ide uz to,upalija je i radi,malo neredno,ali prića tek poćinje...
šta bi ode tribalo pisat...

Offline marijraO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (28)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.854
  • Spol: Muški
  • zs 200, rg 500,aprilija supermoto,cpi i 4 TOMOSA
Odg: SUZUKI 6 2 t-vodeni problemi
« Odgovori #1 : Lipanj 26, 2012, 22:09:09 »
  • 0
i tako on radi,ali, šta?nakon po minute nekako mi sumnjivo minja zvuk,počinje lagano dimit sa poklopca ili ako je lakše reć,glave bloka-bacin oko iza,na kontroleru protoka niti kap vode-gasi odma i hitno...nema druge nego u atome...



usput bejvoć na protektor i na veličinu propele..



u usporedbi sa propelon od tohatsua 5 ks,koje je ista promjerom tvornički,ova je na krilima krača cili 1 cm, to je razlog zašto ne može izglisirat,a prije je moga kako je reka vlasnik...a nije ni vidija usporedbu...
šta bi ode tribalo pisat...

Offline marijraO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (28)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.854
  • Spol: Muški
  • zs 200, rg 500,aprilija supermoto,cpi i 4 TOMOSA
Odg: SUZUKI 6 2 t-vodeni problemi
« Odgovori #2 : Lipanj 26, 2012, 22:19:33 »
  • 0
e pa nastavljan atomizaciju motora i popratnih elemenata...
ovo je bija gornji semering kučišta pumpe...

ovo je impeler,doduše "čitav",ali pošto su djelovi teško nabavljivi,primjenit čemo staru bazu-okrenit ču ga obrnuto jer su kugle u kojemu smjeru se vrtija izlizane,a obrnuto če potrajat,elastičan je i nigdi nije napuknut,pa koliko bude,bude...

e,sad stroj se rastura i vježba stoj na glavi...

sad nastupa kolega koji ruši sve pred sobom i pravi je razbijač okamenjene soli,jer nije mi uopće rečeno da motor ustvari nikad nije bija opran,nema veze,sad če platit buletu

šta bi ode tribalo pisat...

Offline marijraO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (28)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.854
  • Spol: Muški
  • zs 200, rg 500,aprilija supermoto,cpi i 4 TOMOSA
Odg: SUZUKI 6 2 t-vodeni problemi
« Odgovori #3 : Lipanj 26, 2012, 22:32:27 »
  • 0
e,sad ide -ja to zoven "dimljaona"....prvo u naopake položaje...

ode se malo pjene vidi jer je noga naopako ,a decavil je uliven u cijev dovoda vode pa samo malo pjeni gori,dok doli kolje...
problemi sa soli u vanbrodskoj penti
ode se bolje vidi kad san ga šibnija u petu odozgar..posli je raskuva sve,ali neču sad bzvz uploadat sličan video,glavno da se vidi efekt..
zatim ide ispiranje vodon sa pumpom..
poslužija san se pumpon za benzinu,jer taman sida na cijev dovoda gori,pumpa san dok nije izbacilo sve,da ne govorin čega,moga si imat soli za posolit ručak cilu godinu (:misli:

iden zapalit,ovo me malo umara,nastavak za par minuta...lakše mi je popravit 5 motora nego ovo slagat,ali bitna je volja..
šta bi ode tribalo pisat...

Offline marijraO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (28)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.854
  • Spol: Muški
  • zs 200, rg 500,aprilija supermoto,cpi i 4 TOMOSA
Odg: SUZUKI 6 2 t-vodeni problemi
« Odgovori #4 : Lipanj 26, 2012, 22:54:52 »
  • 0
ovo "slagat"san mislija na temu,ali eto,zato smo tu.
nabavija san gumicu mjenjača od yamahe,gumicu vode od volva semering san naša kupit u megsta,ali nije deb. 10, nego 7,ali nebitno,tu je uskočila moja malenkost s malo kreativnosti,malo slikica ...

kučište impelera san dobro očistija i ispolira ka i donju bazu dosjeda ,neki oštečenja nema,sve je to ok...

biserko koji je stavlja dodatni protektor,uopče nije skinija boju odispod,šta reć?

zato ja jesan i zavida san mu ovu"pedoču"-sad je miran bar 5 god.



šta bi ode tribalo pisat...

Offline marijraO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (28)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.854
  • Spol: Muški
  • zs 200, rg 500,aprilija supermoto,cpi i 4 TOMOSA
Odg: SUZUKI 6 2 t-vodeni problemi
« Odgovori #5 : Lipanj 26, 2012, 23:06:21 »
  • 0
e,sad je na red doša i super svemirski semering,naravno ,kad san ga nabija u kučište,posli san ispolira pogonsku osovinu da ga ne ošteti prilikom postavljanja kučišta i impelera..tj,navlačenja ciloga elementa preko osovine pogona.

u međuvremenu san istokarija pločicu od inoxa koja u knap sjeda u dosjed semeringa i sve dobro zalipija kao dodatnu zaštitu..

i ka i uvik,sve dobro zalita,od viška glava ne boli..



šta bi ode tribalo pisat...

Offline marijraO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (28)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.854
  • Spol: Muški
  • zs 200, rg 500,aprilija supermoto,cpi i 4 TOMOSA
Odg: SUZUKI 6 2 t-vodeni problemi
« Odgovori #6 : Lipanj 26, 2012, 23:16:54 »
  • 0
e, pa ovo izgleda ovako gledano,sasvim lagani lipi poslić,ali je to jako daleko od toga,dapače,triba sad sve to odjedanput posložit nazad,ali ko tu zadrži živce na mistu,može mi konkurirat u upornosti.
znači,triba istovremeno nabost..
pogonsku osovinu
šipku mjenjača navuč u ploćicu koja je povezuje s gornjom šipkom prekreta,istovremeno je pogodit da izlazi kroz predviđenu rupu u peti..
cijev vode na izlaz kučišta impelera,ali tako da gumica odma sjedne kako triba,posli je gotovo..


ali pomalo i to sjedne bez problema,samo triba brzo uvatit bar jednu vidu noge na navoj ili sve ode nazad..
i evo barbe..

ostaje još na ovu vidu ,poštelat mjenjač,ulit ulje u getribu i palllli..

šta bi ode tribalo pisat...

Offline marijraO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (28)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.854
  • Spol: Muški
  • zs 200, rg 500,aprilija supermoto,cpi i 4 TOMOSA
Odg: SUZUKI 6 2 t-vodeni problemi
« Odgovori #7 : Lipanj 26, 2012, 23:28:37 »
  • 0
prvo san pomislija da je posal propa skroz,jer san sumnja da je impeler ipak preistrošen,ali..
pas mater
vrtin ja, vrtin malo gas,jbt nigdi vode,počeja se grijat ka i na početku,a jbt. sve san mu nabroja,popi..ja,zavida gas,kad odjedanput-propiša ka malo dite na kontroler,vrti,vrti,sve bolje i bolje,valjda ga je proša stes,tako san ga malo gnjavija ,nisan sve snima jer je predosadno,ali eto,posli,još puno posli snimke je popravija mlaz kako triba-aj ti moj suzuki,odakle si doša....
nadam se da van se ovakav stil pisanja teme sviđa,malo san prominija stil,bacija na malo sarkastike i zezanja,a i nešto se nauči,baj d vej (:palacgore:

a ono o struji sa početka priče-i dalje če se gasit na čok,to neču niti taknit,jer fali nekih elektro elemenata tu,pa neka se neko drugi bakće s tim...
šta bi ode tribalo pisat...

Offline SaleFFS

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 493
  • Spol: Muški
Odg: SUZUKI 6 2 t-vodeni problemi
« Odgovori #8 : Lipanj 27, 2012, 07:13:13 »
  • 0
Dobro odradjen posao  :palacgore:

a za stil pisanja samo nastavi nije loše  :wink:

Offline t4t4t4®

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 111
  • Spol: Muški
  • T4 T10
Odg: SUZUKI 6 2 t-vodeni problemi
« Odgovori #9 : Lipanj 27, 2012, 11:52:41 »
  • 0
zanimljiv mali dvocilindras :mrgreen:

btw koliko je tezak i kolika je potrosnja?
Tomos umire zadnji!!!!!!

Offline marijraO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (28)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.854
  • Spol: Muški
  • zs 200, rg 500,aprilija supermoto,cpi i 4 TOMOSA
Odg: SUZUKI 6 2 t-vodeni problemi
« Odgovori #10 : Lipanj 27, 2012, 21:07:45 »
  • 0
pa sa kilima je negdi oko 25 do 30,neman više u rukama osječaja,lakši je od 10/18 dosta,a potrošnju ti nebi zna,triba pitat gazdu,ali nevirujen da je neki potrošač kad pogledan karb i dizne,baš lipi i pristojan motorić-kratka noga,super za gumenjak od 3-4 met.. :tetine:
šta bi ode tribalo pisat...