Tomos Riders Forum

Evo  jos voznji i gustanja.
Za dan dva ide van i ribanje mrežicom od krumpira,a Tomos konacno u slatku vodu i mali tretman..Kolko god me zjbva,opet dosta sam se i navozio.
Motor upali na 1/3 špage.
U leru i kod nižih okretaja radi neobično..Cim dobije malo gasa fino glatko i veselo radi.Oce izglisirati ali kao da vuce za sobom uteg od 30 kg i onda jurne...
Radim 3.5% mjesavinu na opce cuđenje svih
...

Pozdrav!
Ove godine luftic malo kasnije u moru.
Prvi pokusaj paljenja nakon pranja frge i zamjene svječica.
Tomos je dobil nove Bosne F80 i ni trt...stavim druge dve koje sam kupil u drugom ducanu i sastavi na drugo potezanje špage...malo se gusil jos u leru pa sam jos dodatno otpustil onu 14cu od glavne dizne i napumpal malo da procuri van ak je ostalo smeca...Poslje je zivlje radil i nije se gušil.

Danas / sutra probni đir...




Jos ovu sezonu žuti Maestral 18 i ovaj Tomos 18, za drugu sezonu ,ak bu srece, od frenda sivi Maestral 18 S i njegov T18 koji je ko švicarski sat.

Daj te zupčanike ručke gasa da ti neko strojno napravi od mesinga,bronce,koliko košta da košta
Današnji zupčanici koji se nude su neoriginalni i plastika od koje su napravljeni je zadnje smeće
Ne izdrže par vožnji i poglođu se
Mast?
Bilo koja,samo da je masno-nije to svemirski brod

Za čudo,radi druge lokacije veza,ovo ljeto nije bilo puno algi,šmrklji i onih skamenjenih organizama na gumenjaku,pa je i pranje išlo 5 puta brže.





Tomos je odradio za svaku pohvalu.Potrosnja na 1/2 do 3/4 gasa je iznenađujuce mala.Cak je i onaj aluminijski prikljucak benzina rezervar- motor ( mala privreda) u vrlo solidnom stanju.
Svakako si moram napravit prirucnu rasklopnu "prikolicu" u obliku slova T ,od nekih alu profila da si olaksam život.

Svako ljeto sve je manje Tomosa u okolini.
Trenutno je moj Maestral+ Tomos jedini ( proslo ljeto bil je jedan M9 +Tomos 4 i jedan SLO Maestral 18SD i odlican Tomos 18).
Ima hrpa PVC gumenjaka koji se razljepljuju na dnevnoj bazi ( neugodno me iznenadilo i yam 360 čak) kao i nekih " neobicnih"  (relativno novih,valjda kineskih) motora vrlo upitne pouzdanosti.

Bitno da su prije koju godinu ,usudim se reci bahato ,svi pobacali T4 i  ko je imao eventualno T10.

Malo javljanja.
Luftić prošlu sezonu nije bio u moru.
Ove godine je u moru,Tomos je upalio po obicaju.
Dvije nove F80, pumpica 4-5 puta i nakon 4-5 potezanja bez znakova zivota,pumpica 2 puta i proradi na 10 cm špage.
Svako kasnije paljenje iz prve na par cm špage.
Probni đir bio je nikakav jer sam bio sam a maestral je puhao pa tek toliko 15 minuta druckanja.

Ako bude dobar, sutra bi trebao pasti i veci đir.
Nakon sezone ( a to je meni ravno 7 dana) MORAM obavezno sloziti impeler i pumpu jer mu je ovo 5.godina ,odnosno 4. sezona  u moru.
Za sad fino baca vodu ,držim fige da me ne zezne ovih 7 dana.

Tomos je napravio dan - neobicnim
Moja pretpostavka je da zbog moje nepaznje ( nisam racunao na teret i tesko more), dopustio sam da ostane bez benzina i povuce neko smece ocito

Fino se ujutro potrpali na gumenjak,sve po propisu,frizider,pojasevi,rucnici,alat,pumpa,5 l mjesavine i na otoke...prede ko mačak.Obisli plaze,vozikali se.Divota.
Kupanac i idemo dalje prema nekim plažama.
Bura je pocela malo  jace derat pa je odluka( na srecu) pala nazad doma.
I onda moja glupa greska.
Primjecujem da je pocuclao skoro sve iz rezervara,malo me zacudilo,ali ok.
I u pola kanala u tom trenu krepa.
Ok,uzmem dodatni kanistar 5 l i prelijem.Upali ko mina i krenemo dalje.
Nakon 300 m opet krepa???
Upali opet iz prve,200-300 m i krepa...i vise nece ni cut da bi upaliio.Neka obitelj sa gumenjakom ( yam 360 i yamaha 20 ks) mi priđe,da špagu i povuce zadnjih 500 m do luke.Zahvalim se ljudima,iskrcam svoje i krene r'n"r...tocno u podne...odšarafim sa 14 onaj šaraf od glavne dize,stisnem 4-5 puta pumpicu,propiša van ,zategnem..ništa.
Zamjenim svjecice,opet.Nista.opet malo popustim šaraf od glavne dize ,stisnem malo pumpicu,vratim sve- upali ko mina.
Ljepo je radio i uspio sam se odvest na vez jos kojih 600-700 m.
Probam ponovno,pali opet.

Moja pretpostavka je da je povukao neko smece.Ali to je samo moja pretpostavka,obzirom da sam amater za mehaniku.


I

Hvala!

Ma to sam si i mislio danas,da stavim neki filter i ubacim u torbu sa alatom jedan za rezervu jos.

Moram ga odvesti u ZG pa se zabavit do druge sezone sa pumpom/ impelerom i frgom.

Kad radi kako treba,ide ko lud i pali ko da je iz ducana sad dosel.
Ali ove neke sitnice znaju zezat od prvog dana.

Malo sam ga zapustio radi nekih problema,a jos uvjek nisam dogovorio sa frendom da uzmem njegov maestral 18s i tomos 18... Rastezemo to nekako vec dve- tri godine.
Ali svakako ovaj bi ostao onda za rezervu pa ga moram posloziti

Ide po uputama 4 % na kolicinu vode, znaci 40 mL koncentrata na 1 L vode. Prilikom koristenja otopina se mora zagrijati na oko 50 °C
Moze se koristiti vise puta dok se ne zaplja, koliko puta zavisi koliko su prljavi dijelovi

Probati cu snimiti sad kad cemo rastavljati taj karburator, ispadne skroz sjajan aluminij i mesing