« natrag naprijed »
 Str: 1 [2]   Dolje

Autor Tema: Tomos 4 i Tomos 18 trebam par savjeta  (Posjeta: 15361 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline mgtzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Tomos Rider
  • *
  • Postova: 15
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 4 i Tomos 18 trebam par savjeta
« Odgovori #15 : Prosinac 07, 2020, 15:17:37 »
  • 0
Citat: ja moren - Prosinac 07, 2020, 14:59:13
UMO cilindri-redom svi su višestruko istrošeniji od vanbrodskih cilindara,jer rade u velikim okretajima uz mršaviju smjesu i uvjek ima puno prašine u usisanoj smjesi koja ih brusi iznutra te bude veliki zub na vrhu-napisao sam da je onaj cilindar još dobar i nemojte oko toga razbijati glavu-onih par crtica su zbilja nebitne.
Vjerujem majstoru od Tomosa, hvala još jednom.
Evidentirano

Offline mgtzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Tomos Rider
  • *
  • Postova: 15
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 4 i Tomos 18 trebam par savjeta
« Odgovori #16 : Prosinac 09, 2020, 19:50:53 »
  • 0
Nastavak raskopavanja bloka.
Jedna strana skinuta prilično lagano.
Tu mi klipnjača ima pomak gore-dole cca 1 mm, dobro-loše-nabavi novu radilicu ?


Semering je na slici u komadu, sljepio se i raspao,kasnije sam povadio komadiće van.
Kako skinut drugu stranu bloka sa osovine radilice, trokrakim izvlakačem, ili lagano udaranje čekićem po drvenoj podlozi ?
Treba promjenit lager C3 6203, čini mi se da zapinje.




Još jednom hvala.

« Zadnja izmjena: Prosinac 09, 2020, 19:55:46 mgtzg »
Evidentirano

Offline mgtzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Tomos Rider
  • *
  • Postova: 15
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 4 i Tomos 18 trebam par savjeta
« Odgovori #17 : Prosinac 09, 2020, 20:11:39 »
  • 0
Vidim da postoji Tomosov alat za to, ako se ne varam obična cijev ?


Evidentirano

Offline hgzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 479
  • Spol: Muški
  • A35, kos. UMO 06x2, st. kos UMO 08, imao T-18, T-4
Odg: Tomos 4 i Tomos 18 trebam par savjeta
« Odgovori #18 : Prosinac 09, 2020, 20:40:51 »
  • +1
...ima više načina za izvaditi radilicu iz blokova, obično je dovoljno "lupkanje" preko komada drveta. Važno je da nakon takvog otvaranja ne smije biti vidljivih fizičkih oštećenja na blokovima (radilici). To što takvom metodom "ubiješ" ležajeve nije problem, ionako se mijenjaju. Oko fizičkog stanja igličastog ležaja radilice: Pomak bočno, aksijalno (lijevo-desno ne "gore-dole") je OK... ali ne više od 0,35 mm.... Ne smije biti radijalnog (gore-dole). No kada izvadiš radilicu i ona ostane sama ..... u nekoliko pozicija prstima lagano s osjećajem vući klipnjaču "gore-dole" i "pipati" ima li zračnosti. Važno je da se klipnjača na igličastom ležaju okreće glatko i bez zapinjanja. Na kraju još jedan test: uhvatiš klipnjaču u lijevu ruku palcem i kažiprstom-srednjakom i podigneš ju okomito (klipnjaču) u zrak (ako si dešnjak)... iz ruke viri samo vrh klipnjače (u koji ide svornjak klipa).... radilica "visi" sa klipnjače. Desnim dlanom lagano "udariš" u vrh klipnjače, ne smije biti zvuka "zvonjave i metalnog zveketa", samo prigušen "bup".

No gledajući tvoje fotografije jedna stvar mi pada na pamet, motor kao da je dugo stajao - ali nekonzerviran. Lagano je sve djelove ulovila korozija koja je vjerojatno nagrizla cementaciju igličastog režaja.... čak ako je i sada sve "relativno OK"..... postoji mogućnost da nakon par radnih sati radilica počne "lupkati".

Nadam se da sam bar malo pomogao dok se ne javi "forumski doktor" koji ima bitno više iskustav.
« Zadnja izmjena: Prosinac 09, 2020, 20:42:36 hgzg »
Evidentirano

Offline mgtzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Tomos Rider
  • *
  • Postova: 15
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 4 i Tomos 18 trebam par savjeta
« Odgovori #19 : Prosinac 10, 2020, 08:27:09 »
  • 0
Citat: hgzg - Prosinac 09, 2020, 20:40:51
...ima više načina za izvaditi radilicu iz blokova, obično je dovoljno "lupkanje" preko komada drveta. Važno je da nakon takvog otvaranja ne smije biti vidljivih fizičkih oštećenja na blokovima (radilici). To što takvom metodom "ubiješ" ležajeve nije problem, ionako se mijenjaju. Oko fizičkog stanja igličastog ležaja radilice: Pomak bočno, aksijalno (lijevo-desno ne "gore-dole") je OK... ali ne više od 0,35 mm.... Ne smije biti radijalnog (gore-dole). No kada izvadiš radilicu i ona ostane sama ..... u nekoliko pozicija prstima lagano s osjećajem vući klipnjaču "gore-dole" i "pipati" ima li zračnosti. Važno je da se klipnjača na igličastom ležaju okreće glatko i bez zapinjanja. Na kraju još jedan test: uhvatiš klipnjaču u lijevu ruku palcem i kažiprstom-srednjakom i podigneš ju okomito (klipnjaču) u zrak (ako si dešnjak)... iz ruke viri samo vrh klipnjače (u koji ide svornjak klipa).... radilica "visi" sa klipnjače. Desnim dlanom lagano "udariš" u vrh klipnjače, ne smije biti zvuka "zvonjave i metalnog zveketa", samo prigušen "bup".

No gledajući tvoje fotografije jedna stvar mi pada na pamet, motor kao da je dugo stajao - ali nekonzerviran. Lagano je sve djelove ulovila korozija koja je vjerojatno nagrizla cementaciju igličastog režaja.... čak ako je i sada sve "relativno OK"..... postoji mogućnost da nakon par radnih sati radilica počne "lupkati".

Nadam se da sam bar malo pomogao dok se ne javi "forumski doktor" koji ima bitno više iskustav.

Da prilično je dugo stajao ,15-ajstak godina, zato sam i krenuo u potpuno rastavljanje, danas rastavljam dalje pa da vidimo radilnicu u kakvom je stanju.
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos 4 i Tomos 18 trebam par savjeta
« Odgovori #20 : Prosinac 10, 2020, 10:19:34 »
  • 0
isto-šta se probe radilice tiče-najvažnije je da kad rukom lagano napneš klipnjaču i vrtiš je oko radilice-da ne osjetiš nikakvo grebuckanje.

luft-gore/dole testiram tako da radilice stavim u škrip i onda sa prstima lagano upirem napred nazad-ako ima zrarčnosti desetu dvije-to nije strašno

inače ova mala površinska korozija koja se primi na "meso" radilice,često ne dopre do igličastog ležaja jer unutra uvjek ostaje filc od ulja

šta se tiče lufta klipnjače lijevo/desno-tu zna često biti dosta zračnosti ali to nije bitno ako nema lufta nspred/nazad-također ne zaboravi provjeriti stanje brončane pikse-dali se bolcen klipa u njoj klima i koliko-preko 1-1,5 desete nije dobro..

problem je da tih čahura danas nema od kvalitetnog materijala a trgovci ti uvaljuju čahure od krtog lijeva koji je u biti za motore elektropokretača
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline mgtzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Tomos Rider
  • *
  • Postova: 15
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 4 i Tomos 18 trebam par savjeta
« Odgovori #21 : Prosinac 11, 2020, 09:45:41 »
  • 0
Snimio sam kako to izgleda.



Tu na osovini ima oštećenje.



Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos 4 i Tomos 18 trebam par savjeta
« Odgovori #22 : Prosinac 11, 2020, 12:02:34 »
  • 0
Gotovo-za izmjenu
ne radi bolcena kojeg je normalno moguće zamijeniti,već radi korozije tamo di dojde semering-uzela si je maha i nikad više nemožeš potrefiti istu visinu semeringa da njegova usna klizi po uhodanom kanalu..

radilica ne mora biti nova iz dućana,dobrih pregledanih se da nać :ja_moren_smoke:
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline mgtzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Tomos Rider
  • *
  • Postova: 15
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 4 i Tomos 18 trebam par savjeta
« Odgovori #23 : Prosinac 11, 2020, 13:49:30 »
  • 0
Citat: ja moren - Prosinac 11, 2020, 12:02:34
Gotovo-za izmjenu
ne radi bolcena kojeg je normalno moguće zamijeniti,već radi korozije tamo di dojde semering-uzela si je maha i nikad više nemožeš potrefiti istu visinu semeringa da njegova usna klizi po uhodanom kanalu..

radilica ne mora biti nova iz dućana,dobrih pregledanih se da nać :ja_moren_smoke:
Da tako sam si i mislio, ništa bacam se u potragu klip i radilica za sada.
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos 4 i Tomos 18 trebam par savjeta
« Odgovori #24 : Prosinac 12, 2020, 17:35:04 »
  • 0
U mene bi se možda našla koja dobra radilica pa da i piksu novu odmah ubacim..

Klipove nažalost imam u malom broju i čuvam ih za motore koje servisiram
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline mgtzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Tomos Rider
  • *
  • Postova: 15
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 4 i Tomos 18 trebam par savjeta
« Odgovori #25 : Prosinac 13, 2020, 18:27:46 »
  • 0
Ja moren, za radilicu se možemo dogovoriti kada vidim što mi sve još treba :)
Nastavio dalje sa malo čišćenja, nakon 2h da ne kažem za........e, jer sam sve radio polako i pažljivo, uspio sam skinuti doljni truli, zapečeni semering i i lager (koji je išao prilično lagano van za razliku od semeringa).
Malo sam počistio dijelove, pa uslikao
Glava je iznutra dosta zgrižena (brušenje do čistog ?),na perima od glave vidljive kao pukonite, da li je to od pregrijavanja ,što je sigurno bilo jer je kanal za hlađenje auspuha na bloku i prirubnici bio zaštopan,ili je to od kalupa ?
Stanje ležišta i lagera nakon čišćenja ostataka semeringa ne izgleda baš najbolje, vaše mišljenje ?
Ništa nije brušeno, mesingana kefica na Dremelu i polir pasta , jednostavno je sve tolko bilo zapečeno i korodirano da nisam imao drugog načina (WD i ostala otapala pomogla kolko-tolko).











Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos 4 i Tomos 18 trebam par savjeta
« Odgovori #26 : Prosinac 14, 2020, 09:15:02 »
  • 0
odlično očišćeno

stanje korozije oko donjeg ležaja i semeringa radilice-nažalost dosta se susrećem sa time-baš jučer taj kvar spomenuo bojanu..

ležaj novi ide bez problema u kućište a šta se semeringa tiče-da se nebi pomicao u kućištu imaš dva načina.

novi semering naguraj do kraja-do segera i onda za dodatno učvršćenje dodaj ono šta je ostalo od starog semeringa-da ga drži stisnutog između 2 segera..

drugi način-koji prakticiram zanje dvije godine

pronašao sam da postoji i semering 17/40/10 pa uprešam njega-veća vanjska površina a mjesta u karteru ima..
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline mgtzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Tomos Rider
  • *
  • Postova: 15
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 4 i Tomos 18 trebam par savjeta
« Odgovori #27 : Siječanj 02, 2021, 21:16:23 »
  • 0
Kao prvo sretna vam nova 2021., da nam je mirna i da smo svi zdravi.
Ulovio malo vremena pa konačno rastavio Tomosa, muka po šerafima 80% ih se je upeklo naročito Inoxi, to moram sve zamjeniti  :tuzan:
Ostaci upečenih dihtunga počišćeni.
Prirubnicu nisam uspio skinuti, grijao fenom na nekih 40-50c, lupao, probao sa cijevi i gumom je izbiti iznutra, ni makac.
Cijev optički iznutra izgleda OK, pa mislim da ne budem dalje pokušavao da se prirubnica ne polomi.
Cijev od osovine i vode,te ribica izgledaju kao novi,mislim da ih ne treba mijenjati:




Imam pitanje, gornji semering na osovini gdje dolazi cijev izgleda deformirano :

Treba li ga mjenjati ?
Trebam li rastavljati diferencijal, zubi su oštri i dobro "prizubljeni" ?
Iznutra nije bilo emulzije, ulje je bilo bistro ,ali tamno.

Hvala !



Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos 4 i Tomos 18 trebam par savjeta
« Odgovori #28 : Siječanj 03, 2021, 17:59:11 »
  • 0
Poz
I svima sve naj..
Bit ću kratak..
Petu ne rastavljaj,ionako si napamet bez potrebe previše rastavio..
Za gornju brtvu sam ti već napisao da ju treba mjenjati,u prethodnim temama sam pisao da je ta gumica ključna za ispravnost motora da se ne pomješa more prema peti i radilici i da  se ne štedi silikon na tom spoju.
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline mgtzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Tomos Rider
  • *
  • Postova: 15
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 4 i Tomos 18 trebam par savjeta
« Odgovori #29 : Siječanj 03, 2021, 19:39:48 »
  • 0
Malo sam se zaigrao istina, htio sam sve srediti da posle nema problema.
Polovio sam prijašnje upute i rasprave, nadam se da budem dobro sastavio, čeka me nabava dijelova, klip sam nabavio Montisov, još radilica od skupljih djelova.
Hvala na odgovorima.


Evidentirano
 Str: 1 [2]   Gore
« natrag naprijed »