« natrag naprijed »
 Str: 1 2 [3]   Dolje

Autor Tema: T18 paljenje i minimum  (Posjeta: 10536 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Pan

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 273
  • Spol: Muški
  • tko pita-ne skita
Odg: T18 paljenje i minimum
« Odgovori #30 : Rujan 02, 2015, 21:08:23 »
  • 0
hgzg- čestitam na kvalitetnim i dobro dokumentiranim prilozima. Teško je neke stvari pojasniti nekom drugome, iako dobro kužiš "stvar". Tebi to dobro polazi za rukom. Čestitam i zahvaljujem! :shock:
Evidentirano

Offline hgzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 479
  • Spol: Muški
  • A35, kos. UMO 06x2, st. kos UMO 08, imao T-18, T-4
Odg: T18 paljenje i minimum
« Odgovori #31 : Rujan 02, 2015, 22:14:33 »
  • 0
...hvala na čestitkama, "diplomirao sam"na drugom forumu. Ako ga navedem, mislim da to nije reklama

http://www.autoplin-forum.com/
Evidentirano

Offline Borc

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 13
  • Spol: Muški
Odg: T18 paljenje i minimum
« Odgovori #32 : Rujan 15, 2015, 22:44:04 »
  • 0
Pozdrav,

nabavio sam "mašinku" i izmjerio kompresiju. Uz neka tri vučenja konopa, kompresija se polako penje do 9 bara na zgornjem i donjem cilindru
@ Ja moren - Ako vučem startnu vrvicu sa dvoje prsta, sila polako popusta (ali teško), tako da mogu povuč konop.
Stavio sam predpaljenje na desni rub kockice, nastavio klin -kulisu, te posle zavidao vidu minimuma kako je savjetovao hgzg. Sad drži minimum (video).


Vidanje vide za smesu nema nekih učinaka. Još uvjek imam ponekad problem s paljenjem - treba da duvnem u karb i pali od prve :palacgore:. Poderao sam i pumpu ali je sve OK. Stavio sam i nekoliko slika kako je sad poštelan











Pozdrav i hvala.
« Zadnja izmjena: Rujan 15, 2015, 22:50:08 Borc »
Evidentirano

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: T18 paljenje i minimum
« Odgovori #33 : Rujan 16, 2015, 12:49:12 »
  • 0
Na max.gasu predpaljenje naštelaj tako, da crtica ne ode preko sredine kockice, jer sa takvom podešenošču kako imaš sad, trpe klipnjače. Čudi me, da motor sa kompresijom 9 bara pita tako rano paljenje i tako zavidanu vidu minimuma, da drži minimum, koji je još uvijek previsok. Lupat če ti menjač kod šaltanja. Vida od smjese treba uticat na rad motora, pogledaj, da ti nije vrh polomljen. Očito imaš probleme sa fabrički nepogodenom prednjom polutkom na Tomos bloku, ili je centralni ležaj poglodao polutku, ali motor stvarno izgleda malo vožen...
Evidentirano

Offline stari tovar

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 2.445
  • Spol: Muški
  • Tomos 90E , APN 46
Odg: T18 paljenje i minimum
« Odgovori #34 : Srpanj 22, 2016, 19:22:02 »
  • 0
Neznamo što se dalje dešavalo s ovom 18naesticom ..pa da pitam jer na jednom mom imam sličan ako ne i isti problem.
prelistavajući teme s podešavanjem paljenja, zanimljivo da sam baš u ovoj temi nakon prošlog ljeta napisao da mi motor počeo trokirati u bačvi,i to nakon perfektno odrađene sezone u moru.
Sve sam mijenja sa jednog na drugi motor .Bosh-ovu sivu bombinu,karburator,pumpu goriva.
Na jednom sve radi bezprijekorno a na drugom imam ovako nestašan ler gas....pa mi palo na pamet (čini mi se jednom da sam pročitao u jamorenovoj temi),može li uzrok neurednog ler gasa i trokiranja pri maksimumu biti loš srednji ležaj.
Baš me zanimaju iskustva ,iako ga ne mislim rastavljat prije zime.
Evidentirano
ko je lud.....ne budi mu drug
 Str: 1 2 [3]   Gore
« natrag naprijed »