Tomos Riders Forum

Radi se o T4 sa bijelom kapom, nakon zimskog sna ne baca iskru. Skinuo sam magnet, pogledao kontakte. Sad jedino sto me buni je ona zica koja izlazi iz bobine, ona je na masi cijelo vrijeme. Znaci spojena je na kondezator, provjerim otpor između nje i mase, i vodi. Skinem je sa kond, opet probam, isto. Jel to normalno ili ? Evo slika bobine, iako vjerujem da znate kako izgleda 

pritresi to malo,kako ti je kolega napisa,može bit oksidacija na platinama,može i u lulici,može i na kabelu od svjećice,kondenzator triba bit zavidan ili zalemljen tako da žica od bobine i žica od platina ne diraju kućište od kondenzatora jer onda imaš proboj na masu,ako je motor sta u vlažnom prostoru,onda je vjerovatno oksidacija u pitanju,događa se ,ako je bobina dosta stara ,da povuče vlagu i fino probija,ništa čudno,aj zabavi se malo ...

Ona mora biti spojena na kondezator da može raditi

promini kondenzator,ali na sistem toplo -ladno.njega u škrinju, i kad ga stavljaš ugrij fenon dosjed da lagano upadne-pogledaj jesu li platine propaljene,ako jesu ,znači da taj kondenzator probijen odavno.to jest da je premostija kad je nabijan ko zna kad,očisti ili promini platine,moj savjet promini,ako ni tad nema iskre ,bobina je gotova,ako imaš koju za isprobat,da si siguran da valja,ne misli se previše,ali obavezno probaj iskru na sami kabel,i to da sam magnet zavrtiš rukon,mora bacit lipu iskru ako je sve uštelano,moje mišljene je da je bobina koma,ali promini sve pa si miran...

pitaj fast juru.to je obična 6/17...ili bojana.

ma to na magnetu je nebitno,na starim t 4 je uobičajena ta unutarnja obična bobina,naravno ovisno o godini ili tipu,ali ta tvoja je 6 /17..