« natrag naprijed »
 Str: 1 [2] 3 4 5 6   Dolje

Autor Tema: Tomos 10 mjenjač  (Posjeta: 23897 )

0 Članova i 2 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline Toma

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 38
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 10 mjenjač
« Odgovori #15 : Rujan 14, 2010, 21:13:13 »
  • 0
Evo ga.. slikao sam odozgora.. tako uskače pa se najbolje vidi...


  
    
a jel postoje neke okvirne mjere za te zupčanike pa da probam izmjerit sa mjerkom.. nekako mi se čini kad pogledam utore da nisu skroz okomiti.
« Zadnja izmjena: Rujan 14, 2010, 21:15:15 Toma »
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos 10 mjenjač
« Odgovori #16 : Rujan 14, 2010, 22:09:52 »
  • 0
ovo je kao novo iz dućana-stvarno mi nije jasno da ti to preskače...jedino da feder koji potiskuje a nalazi se unutar propelerske osovine nije nekim čudom oslabio...
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Toma

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 38
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 10 mjenjač
« Odgovori #17 : Rujan 15, 2010, 20:03:50 »
  • 0
A da im probam zamijenit strane? (ima li što na šta trebam tu pazit?)

Ima li koji način da provjerim jel feder popustio?
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos 10 mjenjač
« Odgovori #18 : Rujan 16, 2010, 07:20:00 »
  • 0
Jedno pitanje-onaj trn koji osigurava da feder potiskuje kanđu...ima jedan ufrezani dio-dali ti on gleda prema federu?

Zna se desiti da ljudi ufrezanu stranu okrenu prema trnu mjenjača i tada gube jedan mm hoda pa  malo kasnije lovi rikverc-odnosno lagano mjenjač krči u leru...
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Toma

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 38
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 10 mjenjač
« Odgovori #19 : Rujan 16, 2010, 14:38:42 »
  • 0
kad sam sastavljao mjenjač prošli put baš sam gledao da ta rupa bude na federu... bilo mi je nekako logično..
pisao si negdje da dužina trna varira oko 2mm ovisno jel original ili drugo.. jel bolje kad je trn duži ili?
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos 10 mjenjač
« Odgovori #20 : Rujan 16, 2010, 14:47:49 »
  • 0
Citat: Toma - Rujan 16, 2010, 14:38:42
kad sam sastavljao mjenjač prošli put baš sam gledao da ta rupa bude na federu... bilo mi je nekako logično..
pisao si negdje da dužina trna varira oko 2mm ovisno jel original ili drugo.. jel bolje kad je trn duži ili?

ne 2 mm -nego 2 desetinke mm-trn mora biti vidno našiljen-koji puta se čak i rupica raspoznaje na vrhu novog trna

ispravan trn-oko 36,4mm-potrošeni koji već zna lagano krčati u leru-36,0 i manji..
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Toma

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 38
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 10 mjenjač
« Odgovori #21 : Rujan 16, 2010, 17:36:59 »
  • 0
zbunih se oko dužina :mrgreen:
nije još krčalo ništa... ali kako je krenulo moglo bi i to počet...

čini mi se da bridovi na utorima od zupčanika nisu baš skroz okomiti.. možda zato spojka sklizne?

Evidentirano

Offline Toma

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 38
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 10 mjenjač
« Odgovori #22 : Rujan 19, 2010, 21:21:44 »
  • 0
Mislim da ću zamijenit strane zupčanicima da vidim što će onda bit....
Kako najbezbolnije odvojim zupčanik od ležaja?
« Zadnja izmjena: Rujan 19, 2010, 21:28:31 Toma »
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos 10 mjenjač
« Odgovori #23 : Rujan 20, 2010, 09:28:12 »
  • 0
u pravilu-zupčanik pada iz kućišta skupa sa ležajem,pa im samo zamjeni strane-jedino moraš preprešati onu malu mesinganu piksu koja se nalazi u zupčaniku za naprijed.

ako moraš izbiti zupčanik iz ležaja tu se i ja svakako snalazim ,od podbacivanja dva stara našiljena kacavida između zupčanika i ležaja pa onda kad pomaknem zupčanik stavim neki deblji...
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Toma

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 38
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 10 mjenjač
« Odgovori #24 : Rujan 20, 2010, 14:03:02 »
  • 0
Znači mogu ih direktno zamjenit? Jer sa nacrta motora izgleda kao da se pod jedan zupčanik umeću neke šajbe?



    
« Zadnja izmjena: Rujan 20, 2010, 14:06:50 Toma »
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos 10 mjenjač
« Odgovori #25 : Rujan 20, 2010, 14:51:18 »
  • 0
šajbe se umeću po potrebi-ako ti se čini da je prevelika zračnost između zupčanika..
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Toma

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 38
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 10 mjenjač
« Odgovori #26 : Rujan 24, 2010, 14:19:53 »
  • 0
Ahaaa  :palacgore: Nikad mi ne bi palo na pamet....

Onaj semering na osovini propelera je dimenzije 15x24x7?
Kad sam vadio osovinu propelera, između igličastog ležaja i semeringa je jedna gumica koje nema naznačene u katalogu dijelova? Bi li bilo bolje stavit dva semeringa ili ostavit nju?





Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos 10 mjenjač
« Odgovori #27 : Rujan 24, 2010, 14:39:48 »
  • 0
u propelerskoj glavi ne dojde nikakva gumica..

Godištado 1990-jedan semering sa dvije usne i opruge te plastična zaštita prema propeleru,a zadnje serije preko 25000 -dva jednostruka semeringa u propelerskoj glavi
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Toma

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 38
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 10 mjenjač
« Odgovori #28 : Rujan 24, 2010, 19:07:34 »
  • 0
Ono što sam mislio da je gumica na kraju je ispao drugi semering (s tim da je serijski motora 002xxx)... to je valjda taj jednostruki? A kod vodene pumpe ide onaj sa dvije usne?
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos 10 mjenjač
« Odgovori #29 : Rujan 24, 2010, 22:29:18 »
  • 0
da
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...
 Str: 1 [2] 3 4 5 6   Gore
« natrag naprijed »