Tomos Riders Forum

Mogla bi biti i elektronika...Pumpu goriva kao uzrok za ovakvo ponašanje možeš jednostavno eliminirati. Kad smanji okretaje, pumpaj gorivo ručnom pumpicom, ako nestane, mogla bi biti pumpa, ali nekako ne vjerujem da je to. Motor sa ovim brojem je, ako se ne varam, vjerovatno proizveden oko 1983 godine. Više če ti vjerovatno reči ja moren. Ali šta ti je podešavao kod paljenja, pa ima elektronsko paljenje ? Da se nije podešavalo pretpaljenje i njegova sinrohnizacija sa gasom i tu se nešto zaj... ?

za početak-kontrola termostata-možda je slab pa usljed pregrijavanja se gasi 1 cilindar

da pojasnim za one koji ne kuže kako diše vanbrodski tomos 10/18

ti motori su vodeno hlađeni i imaju na bloku termostat koji onemogućava protok vode kroz njega dok motor nije postigao punu radnu temperaturu,također imaju na vrhu bloka i bimetal osigurač koji kad osjeti da je motor pregrijan baca u kratki spoj paljenje na gornjem cilindru.

ako vam se t-10/18 pregrijava kod punog gasa dolazi do gašenja jednog cilindra na period od 15/30 ili više sekundi dok malo ne padne temperatura i otuda može biti smetnja koja je prije opisana.

koji puta može biti samo do nečistoće koja se nataloži na termostatu pa iako on otvara nema dovoljnog protoka vode-tada motor na manjim opterećenjima normalno radi dok mu na punom gasu kad se najjače grije varira gas zbog povremenog isključivanja 1 cilindra.



šta se tiče problema sa napajanjem gorivom-zna se desiti da karburator jednostavno nije pogođen u tvornici i da ne raspršuje smjesu kako treba već gas lagano malo varira ali tada najčešće na nekoj sredini okretaja i gasa i to više kada je hladan.

tu dalje mogu biti problemi sa priključcima goriva koji su unazad 10godina proizvedeni sa strane male privrede i ne brtve dobro na spoju te kad se gorivo ručno pumpa ono lagano kaplje a kad motor vozi i vuče gorivo on usput vuče malo i falš zrak te dolazi do povremenog pada goriva u karbu i pada snage/okretaja motora-te smetnje nestaju čim se motoru pod gasom stalno ručno dopumpava gorivo.

ALI TO NIJE SVE 

Unazad 10 i više godina mnogo ljudi je pokupovalo one jeftine plastične tankove za gorivo ali svi odreda imaju jednu manu-na njima je zavidan onaj plastični priključak di se spoji cjev goriva koja ide prema motoru dok unutar priključka prema rezervaru ide do dna plastina cjevčica koja vuče gorivo sa dna,ta cijev sa protekom vremena otvrdne i malo se stisne te zna uz nju vući falš zrak te motor dobro radi kad je tank gotovo pun a sa manje goriva zna gubiti snagu pa čak se i ugasiti.
problem je lako rješiv tako da se samo umetne nova cjev od priključka tanka do dna rezervara-glavno je da na tvrdo se ista ugura u kućište.....

Prekontrolirati ću i termostat i vidjeti da li isključuje gornji cilindar. No pad snage je u stvari vrlo mali, čamac i na 3/4 gasa i dalje lijepo glisira, samo malo smanji brzinu, cca 10-15%. Ne mogu vjerovati da je to moguće ako samo jedan cilindar radi. Možda stvarno crijevo za gorivo vuče "falš zrak", pa karburator ne dobiva dovoljno goriva. Stisnuti ću gumenu krušku  kad popuste okretaji, pa vidjeti da li reagira na to. Rezervoar je inače metalni, Tomosov od 12 litara.
Hvala puno na savjetima.

Poznato mi je kako motor radi kada se pregrije. Jednom mi se omotala najlonska vrećica i zatvorila usis vode za hlađenje. Isključio se jedan cilinder a snaga je jako opala. Naravno nije izbacivao niti vodu od hlađenja. Odmah sam zaustavio i pogledao nogu motora u vodi. Kad sam uklonio najlon sve je bilo OK.
Za vikend ću imati vremena i pokušati pronaći smetnju.  Nadam se da redovne mjere obrane od poplava ( Drava) neće biti smetnja za isprobavanje plovidbe punim gasom (naravno, izvan područja grada).

U pravu si, rijeka je šira, ali ona nosi sada sve što je bilo uz obalu: stabla, grane, panjevi, burad, ograde vikendica...... Nekad  je dobar dio toga, kao polutrula stabla, potpuno pod mutnom vodom, pa kad udariš u "podmornicu" eto štete.
Mislim da Kapetanija zabranjuje plovidbu rijekom tek kod izvanrednih mjera obrane od poplave, da se ne bi raskvašeni nasipi ili oni od vreća s pijeskom oštetili od valova plovila.
Ali odosmo mi u off...