Autor Tema: Tomos 18 i Maestral 18  (Posjeta: 12651 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: Tomos 18 i Maestral 18
« Odgovori #15 : Ožujak 18, 2014, 13:57:49 »
  • 0
Jeste li mjerili brzinu sa GPS-om i da li još glisira sa četvoricom u čamcu ?

Offline amater

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 52
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 18 i Maestral 18
« Odgovori #16 : Ožujak 18, 2014, 15:02:24 »
  • 0
Ruby, imam H profil, samo se sada moramo dogovoriti za dostavu.

Piki, sa 3 odrasle osobe (oko 70 kg + ono što treba za na plažu - balast) i jednom detetom gumon izlazi iz vode odmah, a sa 4 odrasle osobe, dete i balast neče nikako (testirano). Možda bi sa 4 osobe bez djece i balasta zglisirao. Testirao sam i brzinu sa 2 u čamcu na potovalni brzini (3/4 gasa) ide od 12-13 Nm od početka kad je dno čamca još čisto ali posle jedno 3 sedmice kad dođu alge na podvodni dio jedva se nagura na 10 Nm. Možeš ga čistiti ko lud izpod vode, brzina neče porasti.

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: Tomos 18 i Maestral 18
« Odgovori #17 : Ožujak 18, 2014, 15:12:35 »
  • 0
Znači veoma slično kao kod mog BG Sporta 3.5 m i T 18, sa dvojicom putna je oko 13-14 čvorova, maksimalna slabih 17, dok sam unutra, interesantno, ne prelazim 18 čvorova (vozlov po naše :mrgreen:):misli:. Sa trojicom muškaraca 80-90 kg glisira bez problema, dok sa četvoricom ide u paru, dva muškarca, dve ne pretežke žene. :mrgreen:. Sa četiri muškarca nismo testirali, ali mislim, da bi bili problemi sa izglisiravanjem sa propelom 250.
« Zadnja izmjena: Ožujak 18, 2014, 15:17:51 Piki »

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos 18 i Maestral 18
« Odgovori #18 : Ožujak 18, 2014, 15:24:31 »
  • +1
meni je največ smešno kako se dva slovenca po hrvatski pogovaraju.... :lol: :lol: :lol:
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: Tomos 18 i Maestral 18
« Odgovori #19 : Ožujak 18, 2014, 15:26:41 »
  • 0
Pa na HR forumu smo. :mrgreen: Možemo i slovenski, ali onda če se krug pratioca teme mnogo sužiti. :lol: :lol:

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos 18 i Maestral 18
« Odgovori #20 : Ožujak 18, 2014, 15:29:45 »
  • 0
ma znam-naravno da pišete "da ceo svet razume".... :lol: :lol: :lol: ali morao sam prokomentirati...
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline ruby

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 52
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 18 i Maestral 18
« Odgovori #21 : Ožujak 21, 2014, 11:09:17 »
  • 0
Bili neki problemi s forumom.

Zahvaljujem Amater.. poslao sam vam mail i PP pa se mozemo cuti. Javite mi vas kontakt pa cemo se dogovoriti.
 
Varaždinec

Offline amater

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 52
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 18 i Maestral 18
« Odgovori #22 : Ožujak 21, 2014, 15:47:20 »
  • 0
Eto Rubyu čemo nekako dostaviti H profil, da bo mogel barčicu zgraditi. Ja moren je malo zezal Pikija i mene pa je forum sjeo na čisto.

A sada ozbiljno, rječ je o T-18, na odmoru prošle godine sam primjetio, da se u jednoj udolbinici na kučištu ferga izza poklopca plovka skuplja gorivo (neznam dali mi se to dešavalo i prije, nisam primjetio), predpostavljam, da dolazi iz rupice na poklopcu. Pa me sada interesira zašto se to događa. Motor inače radi ko mina, bez greške, pa i u jutro posle svih postupaka (pumpica, saug, gas) pali od prve. Poslje sam skinuo ferg, oprao, propuhao sve rupice i dizne i promjenio dihtung na poklopcu. Sad čeka, da ga izprobam, kad dođe vreme.

U predstavitvi sam rekao, da vozim i male gumone 3m. Imam jedan Maestral 9, ali za njega nemam kobilicu, pa ako bi neko od vas znao za koju (ne baš za velike pare) jako bi mu bio zahvalan. Imam kandidata za naše navtičke avanture koji nema osnovnih sredstava pa da mu malo pomognem (skompletiram jedan gumon, motora ima dosta).

Imami nekih pitanja oko ulja pa neznam gdje bi to stavi, da otvorim novu temu?


Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos 18 i Maestral 18
« Odgovori #23 : Ožujak 21, 2014, 15:54:30 »
  • 0
ako su ulja u vezi vb motora nastavi tu..
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: Tomos 18 i Maestral 18
« Odgovori #24 : Ožujak 21, 2014, 17:30:28 »
  • 0
Eto Rubyu čemo nekako dostaviti H profil, da bo mogel barčicu zgraditi. Ja moren je malo zezal Pikija i mene pa je forum sjeo na čisto.

A sada ozbiljno, rječ je o T-18, na odmoru prošle godine sam primjetio, da se u jednoj udolbinici na kučištu ferga izza poklopca plovka skuplja gorivo (neznam dali mi se to dešavalo i prije, nisam primjetio), predpostavljam, da dolazi iz rupice na poklopcu. Pa me sada interesira zašto se to događa. Motor inače radi ko mina, bez greške, pa i u jutro posle svih postupaka (pumpica, saug, gas) pali od prve. Poslje sam skinuo ferg, oprao, propuhao sve rupice i dizne i promjenio dihtung na poklopcu. Sad čeka, da ga izprobam, kad dođe vreme.

U predstavitvi sam rekao, da vozim i male gumone 3m. Imam jedan Maestral 9, ali za njega nemam kobilicu, pa ako bi neko od vas znao za koju (ne baš za velike pare) jako bi mu bio zahvalan. Imam kandidata za naše navtičke avanture koji nema osnovnih sredstava pa da mu malo pomognem (skompletiram jedan gumon, motora ima dosta).

Imami nekih pitanja oko ulja pa neznam gdje bi to stavi, da otvorim novu temu?

Vjerovatno te je zezala brtva plovka, poklopac plovka si pregledao, da nije iskrivljen ? Ako bi ti zapinjao plovak u čašicu, gorivo bi ti špricalo van kroz rupu na poklopcu i to bi primjetio kod pumpanja ručnom pumpicom. Inače T 18 pušta gorivo kod filtera zraka i čoka kad ga podigneš sa neizpraznjenim karbom, tada ga treba okrenuti, da je ručica gasa okrenuta na gore. Tako i piše u upustvima, ako ne, onda izprazniti karb prije dizanja, ali to zna biti nadležno svaki put raditi.

Offline amater

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 52
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 18 i Maestral 18
« Odgovori #25 : Ožujak 21, 2014, 23:03:41 »
  • 0
Pre jedno dve do tri godine stavio sam gore gumeni O ring jer nisam dobio prave brtve a za izradu nije bilo vremena. Vide nisam puno zatezao, da se nebi pokrivio poklopac. Poslje ljetovanja, prošle godine, kad sam sređivao motor za zimu, primjetio sam malo pokrivljene one repiče za vide. Malo sam jih potuckao i to sada sa novom brtvom izgleda ovako.



Znači ono gorivo, koje mi se skupljalo u onoj udolbini nije došlo iz rupice nego izpod poklopca, jer je O ring oslabio a poklopac se rahlo nakrivio. E Piki hvala što si me navo do pravoga saznanja, ja sam skroz mislio, da je izašlo iz rupe na poklopcu. Znači ako bude još toga je krivda na brtvi i poklopcu. Nači čemo se mi negdje na na pivu jednoga dana a možda čemo još koga pozvat.

A sada o ulju! Za T-18 upotrebljavam ulje sa oznakom TC-W3 Nautilus ali to dimi do užasa. Kad me vidi onaj dečko (malo je mlađi od mene) koji radi na vezovima, kaže, eto došo žuti tanker, ali ipak mi se jako dobro razumjemo. Jednog dana kada ja u jutro palim motor i zadimljavam mu čitavu marinu dođe kod mene i kaže znaš da je ta tvoj motor jedini tu u marini koji pali od prve ali dimi za sve ostale. A ja kažem, pa da bi tako i ostalo.

Koliko sam ja uspeo pročitat to bi trebalo biti pravo ulje za vodno hlađene vanbrodske motore. Pa mi sada vi iz vaših iskustva kažite vaše mišljenje.

Druga stvar su ovi mali zračno hlađeni Tomosi. Dali upotrebljavati mineralna, polu sintetična ili čista sintetična ulja. Za mineralna sam čuo, da znaju zaljepiti klipne prstene kada motor dugo vremena stoji. Na nekom uputstvu boce polu sintetičnog ulja sam čitao, da se preporučuje za male vrtne mašine , kosilice itd. pa negdje na kraju i za male vankrmne motore. A za čistu sintetiku kao da kažu, da je to za motore sa jako velikim brojem okretaja i da nije baš najbolje za ove male mašine sa malim brojem okretaja, pa eto neznam zašto bi to bilo tako.

U vidu imam i taj stav da treba za Tomos raditi mješavinu od 4%, pa neznam sada zašto sa više kvalitetnim uljem ne bi mogla biti razmera malo manja, recimo 2 ili 3%.

Kažu, da svi ljudi sve znamo, pa bih vas zamolio, da malo prekomentiramo i vidimo šta je za što i zašto.


Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos 18 i Maestral 18
« Odgovori #26 : Ožujak 21, 2014, 23:19:08 »
  • 0
ni destka ni četvorka ne trbaju sintetiku a karike lijepe ona nekvalitetna noname ulja iz trgovačkih centara-jer to su u biti reciklirana otpadna motorna ulja

neda mo se puno pisati o postotku jer sam već više puta se ponovio a to je da tomos zbog zastarijele kvalitete materijala pita 4%

svakodnevno radim generalke na motorima koji su sa dva posto vozili

dim kod jutarnjeg paljenja je rezultat nepotpunog izgaranja i kondenzacije plinova u peti dok je još hladna

topal motor ti ne dimi jer sve izgori
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: Tomos 18 i Maestral 18
« Odgovori #27 : Ožujak 22, 2014, 00:03:23 »
  • 0
Hm, lani kad sam ti pokazao blok i radilicu od starijeg T 18 mog tate, zaboravio sam ti reči, da je motor bio vožen na 2% Castrol kvalitetnog outboard ulja, kojeg je tada nabavljao u Duty free shopu u Marini Admiral i nije bio jeftin. Istina je, da je tada bio regular 86 oktana, koji nije bio tako pust kao ovaj bezolovni 95, ali istim postotkom se vozilo i kasnije, dok je motor bio u upotrebi. Stanje si vidio sam, blok totalno nepotrošen i u dobrom stanju, klipovi bez riseva, klipnjače dobre. Jedino je otišao centralni ležaj, ali to je rak rana radilice T 18, a posle 25 godina upotrebe, vjerovatno bi otišao i na motorima, koji voze na 4%. Napominjem, da se motor vozio od maja do septembra, tada smo imali prikolicu u Medveji.

Ja sad stavljam 3% istog kvalitetnog Nautilus outboard ulja, kojeg je spomenuo amater i smatram, da je 50 % više ulja u odnosu na tomosov predpis (2% outboard, 4% običan dvotaktol) dovoljno, da kompenzira današnji bezolovni benzin. Možda griješim, ali to radim zbog iskustva sa starim T 18. Pitanje je kakva sve ulja stavljaju ljudi vozeči na 2 % i tada zaista unište motor.
« Zadnja izmjena: Ožujak 22, 2014, 00:14:21 Piki »

Offline ruby

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 52
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 18 i Maestral 18
« Odgovori #28 : Ožujak 26, 2014, 23:01:42 »
  • 0
pozz

moze mi neko pomoci okoove slike.

koji je to dio na tomosu 18
da li vam se cini pa je puknuto

i ako da koliko bi kostao taj zamjenski dio i dali je puno posla za presloziti.

Meni se cini da je vrat pete.
Pitam jer sam u prilici kupiti taj motor ali ga nisam vidio uzivo pa bi se volio pripremiti.

Ako je trko u mogucnosti napisati danas/ sutra bio bih zahvalan

pozz


Varaždinec

Offline SaleFFS

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 493
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 18 i Maestral 18
« Odgovori #29 : Ožujak 27, 2014, 08:52:07 »
  • 0