Autor Tema: Pomocni (rezervni) motor za gumenjak.  (Posjeta: 2011 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Mario_Zg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 976
  • Spol: Muški
  • Automatic A65,Targa,14V,T12,APN4,ATV 250 PRChina..
Pomocni (rezervni) motor za gumenjak.
« : Rujan 23, 2015, 18:07:29 »
  • 0
Planiram si uzet neki Tomos vanbrodski motor kao rezervni uz Suzukija DT30. Zanima me po vama koji Tomos bi bio idealan za takvu upotrebu. Gliser je Lomac 4,30 sa plasticnim dnom.
Airsal 65ccm, Dellorto SHA 15/15, Tecnigas Next, polirana glava, pojacana "ja moren" radilica, siren i preradjen usis, preradjene usisne lamele, sireni i polirani blokovi, karter i ispuh,pojacano kvacilo, elektronsko 12V/80W

Offline hgzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 479
  • Spol: Muški
  • A35, kos. UMO 06x2, st. kos UMO 08, imao T-18, T-4
Odg: Pomocni (rezervni) motor za gumenjak.
« Odgovori #1 : Rujan 23, 2015, 21:07:43 »
  • 0
....ako postojeći "veliki" vanbrodski radi na mješavinu (već gotova u spremniku) onda T-4, a u suprotnom T-3.5 ili T-4 sa rezervuarom na motoru.

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Pomocni (rezervni) motor za gumenjak.
« Odgovori #2 : Rujan 23, 2015, 21:55:45 »
  • 0
Četvorka obična bez lera do 85 godine- kratka osovina

Ove izvedbe sa tankom na sebi bez obzira 3,5 ili 4,0 - uvjek problemi s njima
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Mario_Zg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 976
  • Spol: Muški
  • Automatic A65,Targa,14V,T12,APN4,ATV 250 PRChina..
Odg: Pomocni (rezervni) motor za gumenjak.
« Odgovori #3 : Rujan 24, 2015, 15:06:38 »
  • 0
Za koliko se da nabaviti dobra 4-ka? Na sto pripaziti prilikom kupnje? Kakve su one stare bijele?
Airsal 65ccm, Dellorto SHA 15/15, Tecnigas Next, polirana glava, pojacana "ja moren" radilica, siren i preradjen usis, preradjene usisne lamele, sireni i polirani blokovi, karter i ispuh,pojacano kvacilo, elektronsko 12V/80W

Offline tt18

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 111
  • Spol: Muški
  • T18
Odg: Pomocni (rezervni) motor za gumenjak.
« Odgovori #4 : Listopad 11, 2015, 19:56:23 »
  • 0
I ja sam bio u istoj situaciji, bio sam odlučio T4 uzeti kao pomoćni motor pa sam se bio dao u potragu. Vjerojatno će svaki T4 sa Njuškala u budžetu 1.000kn upaliti u bačvi i ti ga nosiš doma. Tek nakon što ga počneš koristiti, shvatiti ćeš u kakvom je stvarnom stanju. Žilavi su to motori, ali stari i ne možeš očekivati savršenu kupnju.

Ja sam nakon kupnje imao najteži slučaj, vrlo skoro sam morao promijeniti blok, klip, radilicu, petu. Napomena je da je u i u tom stanju radio i gurao brodicu.

Eventualno možeš imati sa sobom mjerač kompresije pa provjeriti barem to tijekom kupnje. Ja sam na kraju morao mijenjati i ispušnu granu, iznutra je skroz bila trula, a izvana uredna.

Sreća da postoji ekspert za Tomose u Kastavu, tako da ne možeš ući u slijepu ulicu :)

« Zadnja izmjena: Listopad 11, 2015, 19:58:10 tt18 »

Offline Mario_Zg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 976
  • Spol: Muški
  • Automatic A65,Targa,14V,T12,APN4,ATV 250 PRChina..
Odg: Pomocni (rezervni) motor za gumenjak.
« Odgovori #5 : Listopad 12, 2015, 00:07:04 »
  • 0
Ja sam se naslagao tih masina doduse na frezama ali isti bog tako da se ne bojim posla na njima i mogu prepoznati otprilike koliko je isluzena masina. Ovo ostalo nisam radio ali tu je moj prijatelj Marin iz Kastva koji mi je uvijek joker zovi :palacgore:
Airsal 65ccm, Dellorto SHA 15/15, Tecnigas Next, polirana glava, pojacana "ja moren" radilica, siren i preradjen usis, preradjene usisne lamele, sireni i polirani blokovi, karter i ispuh,pojacano kvacilo, elektronsko 12V/80W