Nedavno sam kupio Tomos 18, kupio sam ga kao ne ispravan i prodavac kaze da neradi jedan klip. Nisam imao gde da ga probam ali proverio kompresiju i bila je u top stanje, iskra baca uredno , samo na gornji klip treba malo jace da zakurblas za da bi izasla iskra, na izgled dosta ocuvan cena mnogo povoljna i uzeo sam ga.
Na izgled mislim da nije do sad nista taknuto u prostora motora,a i nikad nisu ni pocisteni kanali hlagenje a i termosta. Samo je zamenuta peta jer je plave boje ali neznam iz koih razloga.
Neznam koje je godiste i dali je dobra serij , broj je 010542. Pa ako zna neko neka kaze.
Dovezao ga kuci i odma sam ga postavio da ga probam. Motor upalio iz prve, fino radi na ler ali kad dodas gas gusi se i hoce da izgasi. Poceo da baca vodu ali mislim da malo kasno a i nedovolno.
Izvadio karburator i bio je mnogo zastopan, . Pocistio vratio natrag upalio i poceo da prima gas, nije mozda bas kako treba ali nema kako da isprobam na ful gas. Nakon to sam primetio da se puni voda prostor gde je motor, a i sa dolne strane gde su ta dva bloka koje kriju gumenu cizmu isto tako izlazi puno vode. Treba da se zameni gumena cizma.
Ulje u petu je cisto , bilo je neko zeleno i mnogo gusto.Gustije je od 90w , jedan lokalni majstor kaze da najbolje za te motore je INA 20W50, Ali nisam bas siguran.
Motor je sa fabricki ugragen alanser, ima i rele koje valjda radi, Ako zna neko neka kaze kako da ga proverim .
Evo neke slike i jeda video:
Toliko za sada ,za koi dan pocinjem komplet sredjivanje impelera i sve sto je oko njega, kanali hlagenje, stelovanje, i povezivanje alanser.
