Prvo i osnovno je da je frgazer opran , čist i ispuhane sve dizne. Tijelo frgazera i dizne operi u nitro razređivaču i ispuši zrakom. Složi dizne na svoje mjesto, i na kraju stavi plovak sa iglicom (ventilom). Pazi da osovina plovka sjedne u rupicu na dnu čašice, tako da se poklopac plovka lako namjesti na ćašicu i pritegne vijcima. Karb. mora biti dobro stegnut na blok, da ne vuče falš zrak. Kad to napraviš, a nisi dirao paljenje, mora upaliti. Ako slini gorivo, znači da plovak sa iglicom ne zatvara dotok goriva. Zaglavljuje se iglica ili plovak. Provjeri! Kada dodaješ gas na kotačiću rasplinjača, ne dodaješ predpaljenje, i onda dolazi do pucanja, odnosno eksplozija u rasplinjaču. Pazi da ti iz rezervara ide čisto gorivo, bez smeća, jer ono odmah začepi rasplinjač. Ler diznu (pod oprugom) zavrni do kraja, pa vrati 1/2 do 3/4 kruga. Kod paljenja, u leru, kotačić rasplinjača mora biti na najnižoj stepenici bakrene kulise koja regulira odnos gasa i predpaljenja. Operi i izpuši svječice, i pripazi da ne zamijeniš visokonaponske kablove na svječicama. Rijetko se dogodi da paljenje nije dobro poštelano. To najbolje ne diraj, ako je prije bilo dobro.
