pa ovako,kada treba izglisirat,trebam i veći gas da bi čamac izbacio...ako malo nepazim,i pretjeram s obrtajima,tada se ugasi...totalno
a ugasi se jer vjerovatno skroz izgubi struju,a pošto motor još vrti ,presisa se gorivom i onda problem upaliti...inače ako ga ugasim normalo,tada i normalno upali na jedan potez...
a iskre pod zamašnjakom sam slučajno primjetio,jer sam skinuo kapu u mraku,i u bilo kojim obrtajima sa strane kontra ac pumpe ,vidjeo sam kako iskri i s manjim i s većim obrtajima...
inače već znam,kad tako "krepa",povadim sviječice,ispirim motor ,vrati i kresne od prve....da iskru opet ima normalnu...
skidam sutra motor i menjam to pa ću da vidim...
