Autor Tema: Tomos 3.5N ?  (Posjeta: 10226 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Nik Charger

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 671
Tomos 3.5N ?
« : Svibanj 05, 2020, 12:14:11 »
  • 0
Dobar dan,
od svih rubrika na forumu do jučer sam bio 100% siguran da neću ništa pisati u ovu rubriku,ali....čudni su putevi gospodnji  :mrgreen:
Susjed mi je jučer donio ovaj motorić da vidim može li se nešto od njega napraviti, a da ne košta hrpu novaca.
Nikada nisam ništa radio na Tomos vanbrodskim motorima i totalna su mi nepoznanica-tako da se ispričavam ako pitam budalaštine.
Cilj je da motor radi-ne da bude restauriran i tip top stanje.
Teško mi je procijeniti koliko bi dovođenje u takvo stanje koštalo-što se tiče dijelova.
Uz ovaj motor mi je donio i jedan UMO6 sa kosilice-bude li što trebalo, a da paše sa njega (nema paljenje).

Nakon inicijalnog pregleda :
-otvoren karburator jer je bio pun ostataka starog goriva i naslaga-treba barem brtvu čašice-ako to postoji.
-Sajla gasa puknuta
-magnet vađen bez radaapcigera-izudaran
-Dosjed magneta IZMASAKRIRAN
-Kabel za svijećicu prekratak-koliko vidim ne može se zamijeniti na bobini kao kod nekih bobina.
-žice sa druge špule počupane i vise u zraku
-pipica rezervoara omotana izolir trakom
-prihvat crijeva na karburatoru slomljen-stavljeno sa drugog
-dio noge na šarafima napuknut

Dobro je da mašina nije blokirana i ima nekakvu jadnu iskru sa kabela na masu.
Evo i  par slika:




































Molim vaše procjene koliko bi koštali dijelovi da se ovaj motor dovede u vozno stanje i da li je to isplativo?
Na prvu mi motor izgleda jako sličan UMO6 motoru koji mi je susjed donio za dijelove-jesam li u krivu?
Ima li nekih specifičnosti kod ovog motora koje ne vrijede za ostale tomos motore-na mopedima recimo (paljenje,zazori ili nešto treće)
Svaki savjet je dobrodošao, a ako imate neki link na forumu vezano za ovaj motor i on bi bio OK.

P.S.-Kapu nema niti zna gdje je  :confused:

Hvala na pažnji i lp. :palacgore:
Puch,T12,APN4M,GS550/650 G,ZR7S,Rog PEX,ATX,XJ600,Zephyr 1100

Offline Nik Charger

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 671
Odg: Tomos 3.5N ?
« Odgovori #1 : Svibanj 05, 2020, 15:40:23 »
  • 0
Većinu odgovora ću nači u vanbrodskim temama...koliko vidim  :ja_moren_smoke:
Ono što ne znam je-kako stoje stvari sa dijelovima za ovaj motor i isplati li se ovo dovoditi u red obzirom na stanje?
Puch,T12,APN4M,GS550/650 G,ZR7S,Rog PEX,ATX,XJ600,Zephyr 1100

Offline ado-tz

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.795
  • Spol: Muški
  • T18-T4,5-T4-T3,5,LAMO06K,A3L,ATX,UMO-06KOS.AGREGAT
Odg: Tomos 3.5N ?
« Odgovori #2 : Svibanj 05, 2020, 15:44:03 »
  • +1
Uhhhhhh, tezak slucaj.

Zadnja, najlosija serija. Bijelo paljenje nije islo na VB motore ovih generacija. Ako osovina nije previse unistena 6V17w klasicno paljenje mozes ubaciti.

Sa ovim karb sto su dolazili na T3,5 je uvijek bilo problema. Najbolje postaviti ispravan-koristen sa nekog T4 +promjena gume na usisu. (nisu iste gume od usisa karburatora  do prigusivaca sumova-filtera)

Omotana pipica goriva OPREZ. Sigurno je tu curilo gorivo, mogucnost pozara.

Napuknuce na nozi:
Koliko se vidi iz prilozenog, potrebna zamjena, ali ona na zalost povlaci jos drugih radnji pa je tu upitna isplativost popravke. Vidi sa ja moren-om ima li neko rjesenje tipa variti alminijum da se ne mijenja cijelo dio.
Moje je more, moj je brod, moji su vjetrovi, kise i olujeeeeee

Offline Nik Charger

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 671
Odg: Tomos 3.5N ?
« Odgovori #3 : Svibanj 05, 2020, 22:36:53 »
  • 0
Hvala na odgovoru Ado...mene takvi slučajevi najčešće dopadnu  :mrgreen:

Većeras smo Zagi65 (moj mlađi sin) i ja malo zasukali rukave.
Ubacili smo i poštimali paljenje 6V/17W i probali upaliti motor.
Umjesto rezervoara koristili smo veeeliku špricu.
Prije paljenja još jednom sam rastavio karburator i pregledao sve kako je opisano u Morenovim temama.
Osim "izmučene" čašice i loše brtve na istoj,nisam primijetio ništa loše.
Nakon puštanja goriva u karburator pokazalo se da karburator pušta na spoju čašice i kučišta-što je i očekivano obzirom na lošu brtvu.
Nakon stavljanja stare lulice probao sam dobiti iskru,ali ništa.
Drugi je pokušaj bio bez lulice-samo kabel na sviječicu-ništa.
No treslo je na kabel  :lol:
Na kraju sam špricom ubacio malo goriva u cilindar, zašarafio svječicu i držao kabel 5mm od svječice,a Zagi65 je potegnuo konop-i motor JE UPALIO  :mrgreen: :mrgreen:
Nije mi jasno zašto nema iskre kad je gore lulica ili kad je svječica direktno spojena na svječicu,ali barem je upalio na pola minute i dao nam volje za nastavak:palacgore:

Moramo dovesti u red tu brtvu na bingu jer bez nje nema normalne karburacije.

LP
 :ja_moren_smoke:
Puch,T12,APN4M,GS550/650 G,ZR7S,Rog PEX,ATX,XJ600,Zephyr 1100

Offline ado-tz

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.795
  • Spol: Muški
  • T18-T4,5-T4-T3,5,LAMO06K,A3L,ATX,UMO-06KOS.AGREGAT
Odg: Tomos 3.5N ?
« Odgovori #4 : Svibanj 05, 2020, 23:35:37 »
  • 0
Drago mi je da je podmladak aktivan!!!!!
Ako ce sta pomoci, na Puch motorima su bii slicni karburtori, pa mozda nadjes polovnu brtvu lonceta.
Moje je more, moj je brod, moji su vjetrovi, kise i olujeeeeee

Offline Nik Charger

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 671
Odg: Tomos 3.5N ?
« Odgovori #5 : Svibanj 06, 2020, 00:19:33 »
  • 0
Itekako je aktivan. Toliko je uzbuđen jer je krntija upalila, da ne znam kako će većeras zaspati  :wink:
Jedino što odmah gleda cilindar i razmišlja kako bi se to pripasalo na neki od brzinaca  :mrgreen:
Hvala ti na informaciji-smislit ćemo nešto  :palacgore:
Puch,T12,APN4M,GS550/650 G,ZR7S,Rog PEX,ATX,XJ600,Zephyr 1100

Offline MOSQUITO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.170
  • Spol: Muški
  • Tehničar spajanja kvačila želj. vagona kompozitor-
Odg: Tomos 3.5N ?
« Odgovori #6 : Svibanj 06, 2020, 09:38:10 »
  • +1
Ja sam kolegi ugradio na takav motor pohićev karburator upravo zbog glupe čašice.
Jedina je razlika u tome što vijak za ler dođe sa strane motora pa je nezgodacija.
Da ...difuzor na originalnom karbu je bitno manji,a dizna veća  :misli:
Vjerujem da mu je sa puhićevim išao puno bolje....bum ga pital

Offline ado-tz

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.795
  • Spol: Muški
  • T18-T4,5-T4-T3,5,LAMO06K,A3L,ATX,UMO-06KOS.AGREGAT
Odg: Tomos 3.5N ?
« Odgovori #7 : Svibanj 06, 2020, 10:21:32 »
  • 0
Ma ubacite Bingac od T4 vb motora i dobijete jaci i brzi motor. I imate sva moguca podesavanja, a naovom "puch" je sve to jako lose ...
Moje je more, moj je brod, moji su vjetrovi, kise i olujeeeeee

Offline Nik Charger

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 671
Odg: Tomos 3.5N ?
« Odgovori #8 : Svibanj 06, 2020, 10:50:43 »
  • 0
Moram vidjeti da li  paše karb od UMO6 kosilice?To imam na "donoru". :misli:
Puch,T12,APN4M,GS550/650 G,ZR7S,Rog PEX,ATX,XJ600,Zephyr 1100

Offline hgzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 479
  • Spol: Muški
  • A35, kos. UMO 06x2, st. kos UMO 08, imao T-18, T-4
Odg: Tomos 3.5N ?
« Odgovori #9 : Svibanj 06, 2020, 11:30:52 »
  • +1
....brtva čašice lako se napravi...... treba komadić materijala za izrezivanje brtvila i majstor koji radi reklame/naljepnice. Na rezaču folije stavi se nož za reflektirajuću foliju i sa najjačim pritiskom (+500g) se prođe 2-3x puta. Umjesto rezača može i CNC laser koji koristi isti zanat. Možda je skupo i nespretno, ali je najbolje rješenje. Da kod mene navrati osoba sa "takvim problemom" (ako ima materijal)..... tarifa je kava s mljekom

Offline Nik Charger

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 671
Odg: Tomos 3.5N ?
« Odgovori #10 : Svibanj 06, 2020, 12:36:33 »
  • 0
Hvala na informaciji hgzg...dobro je to znati  :palacgore:
Ta brtva je inače od "klingerita" od kojeg se inače rade brtve?
Vidim da su ostaci nekakvi zelenkasti, pa nisam bio siguran od čega je to.
Probat ću ja nešto smisliti za to iako je čašica već dobila po piksi jer je odvrtana stezanjem u škripac i sl.
Puch,T12,APN4M,GS550/650 G,ZR7S,Rog PEX,ATX,XJ600,Zephyr 1100

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos 3.5N ?
« Odgovori #11 : Svibanj 06, 2020, 13:35:07 »
  • +1
Tomos 3,5 je derivat tomosa 4-namjerno oslabljen sa malim karbom da se minimalizira potrošnja pošto je uveden vanjski tank

stvari koje nevaljaju po defaultu na svakom tomosu 3,5 su

rezervar-puca tamo di je šelna za slavinu
slavina-od antimona je i ne podnosi more pa zablokira-čestom izmjenom iste-puca rezervar kod dotezanja popuštanja šelne slavine
karburator-premalog difuzora bez vide za štelanje smjese već samo sa korekcijom visine iglice u klipiću gasa-najčešće mane karburatora su-od antimona je pa izkorodira čašica,plokira lim čoka od korozije i pojede se dosjed lulice cjevi goriva pa pritezsnjem preskoči navoj
šalica-pritezanjem preskoči također navoj
ako naštelaš iglicu smjese da motor ima fin ravnomjeran minimum-često budu problemi sa primanjem gasa-ne razvrti dovoljno
ako spustiš iglicu za zub ili dva da dobiješ okretaje radi mršavije smjese-često motor ili nema minimuma kad je hladan ili isti bude previsok bez obzira koliko odvidaš vidu minimuma

zbog nepostojanja zaštidnog donjeg oklopa često bude korodiran jako na rebrima cilindra i sam auspuh ranije izkorodira

znači-tebi treba brtva lončića i zdrava šalica karba-to bi se dalo u mene naći
sajla gasa polovnal-također
struju ste našli i osposobili
vidim da ste istu montirali na sjeban konus na radilici-sa umo mašine ti ne odgovara ni radilica ni karburator
dole-puknuta noga-nemoj rastavljati-probaj zavariti ako imaš di i za siću
rezervoar goriva ako ti je puknut-missio imposible-polovni se već cijene 150/200 kn i nemogu ti ga prodat jer skoro svaki drugi t3,5 dođe sa sjebanim tankom i ako isti nemam nemogu niti servis napravit ni ruke naplatit
ako ti nije bitno da je kapa na motoru-pripaši umo tank koji je širi a slavinu uzmi novu ali traži onu talijanske proizvodnje-košta 10 kn više i bolje otvara i zatvara

obavezno zamjeni semering na peti i očisti garež na cilu

špulu od svjetla i njene žice možeš maknut-t 3,5 nema izvod za svjetlo

ako se još šta sjetim dopišem

uglavnom-motor je groblje i da je meni došao u ruke vlasnik bi imao dvije opcije-ili da ga vrati u kašeti u djelovima doma ili ozbiljan popravak sa izmjenom svega -cifra bi bila na granici kupnje sličnog motora bez papira u oglasnicima
 
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Nik Charger

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 671
Odg: Tomos 3.5N ?
« Odgovori #12 : Svibanj 06, 2020, 15:27:29 »
  • 0
Hvala na elaboratu ja moren.
Sve si opisao kao da si ga sam napravio-iskustvo progovara iz tebe  :wink:
Sreća sa ovim je da nije mora vidio,nego je korišten na rijekama,pa nije oksidiran.
Sve ostalo od pipice,rezervoara itd-stoji.
Susjed mi je rekao da probam nešto izvući iz njega ako se da,ali da ostanemo sa ciframa ipak ispod
cijene rabljenog koji radi u oglasniku  :misli:
Ovaj ne mora imati ni kapu ni svjeta ni ništa-samo da pali i vozi-za povremenu ribičiju na rijeci.
Mislim da nije tolik neostvarivo  :wink:
Struja je moja sa PEX-a-vjerojatno ću tražiti i nju.
Javim ti se na mail kad "porazgovaram" sa susjedom  i kad konzilij donese odluku o nastavku reanimacije:mrgreen:

Hvala još jednom svima.

Lp! :palacgore:
Puch,T12,APN4M,GS550/650 G,ZR7S,Rog PEX,ATX,XJ600,Zephyr 1100

Offline Nik Charger

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 671
Odg: Tomos 3.5N ?
« Odgovori #13 : Svibanj 12, 2020, 09:22:29 »
  • 0
Mali update.
Susjed skoro svaki dan donese neki dio od nekog svog frenda  :shock:
Tako da za sad ne tražim dijelove kod vas.
Da li su radilice na Tomos 4.8 i 3.5 iste?
Donio je i jedan "polumotor" od Tomosa 4.8 kojem je dosjed na radilici dobar.

Lp.
Puch,T12,APN4M,GS550/650 G,ZR7S,Rog PEX,ATX,XJ600,Zephyr 1100

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos 3.5N ?
« Odgovori #14 : Svibanj 12, 2020, 09:46:51 »
  • +1
Tomos 4,8 ima dva tipa radilica

Starija verzija je ista kao i na t3,5/4/4,5 s razlikom da umjesto brončane pikse 12mm na klipnjači ima igličasti ko na danas dobavljivim radilicama i klipnjačama i trebaš igličasti-isti ko i na motorima koje voziš jer je 4,8 imao duži igličasti radi promjera klipa 48mm..

Novija verzija ima jaču pesnicu klipnjače dolje između polutki-12mm i grube jače zube koji idu na poluosovinu-ta ti ne odgovara i nju je bolje iskoristiti kao "donatora" klipnjače za neki tomos projekt na dva kola :ja_moren_smoke:-složio sam si nekoliko takvih radilica-ulijeće fino u original radilice sa punim polutkama koje su imale klipnjače širine 10 mm sa limićima sa strane-samo bez limića složiš i imaš radilicu za brdo kubika.

malo sam skrenuo sa teme ali uglavnom shvaćaš šta pišem

važno-obrati pažnju na stane ležaja klipnjače da nije korodirana uslied dugo stajanja -to zna biti kod vanbrodskih motora jer je uvjek sol i vlaga u blizini-tada se zna desiti da dobra radilica bez lufta -ako je malo korodirala-strada cementacija i kad ju ugradiš i počneš koristiti-ubrzo prolupa

pas-mene bi zanimao cil od tog polumotora 4,8-ne radi nekig tuninga već baš radi popravaka tih motora-najčešći problem sa kojim se kod njih susrećem je da izgnjile i otpadnu rebra za hlađenje i zato ih tražim,a umo 08 cilindri mi ne odgovaraju radi drukčijeg položaja ispuha
« Zadnja izmjena: Svibanj 12, 2020, 09:49:04 ja moren »
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...