Tomos Riders Forum

Ajmo ljudi danas se vozim i cujem kako nesto smrdi pogledam auspuh gori i nista srećom bio blizu kraja puta dodem doma skinem petu izvučem cjev od vode i imam sta vidit "pojedena" na jednom mjestu moram novu kupit ili se ova da zalemit?

I dosao sam na ideju ,,,,vidjevši kod jednoga covjeka,,,stavio je auspuh od tomos pumpe pripasao ga a cjev od vode nema i kaze da se nepregrijava a ima tu neke logike al nije problem stavit tu cjev i da voda hladi sto treba (osim umo auspuha) ...mozeli to tako ili ne 

(MOLIO bi odg jer mi je hitno a neznam sta da radim)

To je isitna 

Čitao sam ja o tome ali i dalje mi neke stvari nisu bile jasne sada jesu 

A najvjerovatnije cu kupit novu cjev ijako je jako skupa a ovu cu dat zavarit tigom da mi poslužikao rezerva inače  taj dio gdje mi se probilo je onaj kao drzac cjevi na sredini od trešnje i odprezanja se pojela ali koja korist kupi novu kada ce mi je pojestopet za 3-4 mjeseca 

On je umro prije 2-3 mjeseca  on mi je uvjek davao savjete preko PP i nikada mu nije bilo tesko ponovit vise puta i objasnit

Neki dan mi pala genijalna ideja na pamet i odlucim napravit auspuh vanka ali da bude u vodi nadem cjev koja savsrseno ima luk i tocno dolazi do peraje (iznad propelera) smonitiram to cjev od vode sredim da ide kroz auspuh i sve bajno doklen nisam probao vozit motor nema snage negrije se radi savsrseno pali vozi ali nema snage kao da vozim na pola gasa znam da je greška u auspuha ali nemogu otkrit koja 




Ako moze pomoc ? 

Ko vec oces tako onda si triba pravir lonac na izlazu iz cilindra ko klasicni vajnski auspuh a onda njegov izlz spustit u more i naravno da bude veceg promjera min 15 ak mm

Nabavio četvorku za 200 kn,
sve na njoj zapečeno,očito nije bila konzervirana nakon upotrebe a onda je još držana negdje u vlažnoj konobi uz more.
Ka d sam pokušao odvidat vide na nozi puka odljev od aluminija, makina se ne da vrtit oko svoje osi, ona vida šta je blokira pukla,u peti sama hrđa, nije uopće bilo ulja, na donjoj strani cilindra nema rebara pojela ih hrđa, kad sam odvojija nogu od mašine vidim da su zubi od radilice pojedeni, pari mi se da radilica ne lupa, možda bi se dalo osovinu radilice di su providani zubci i poluosovinu probužati stavit   štift stavit  malo dvokomponentnog ljepila pa bi šljakala, auspuh stari tip progoren,opet moga sam proć i gore , karburator je vjerojatno ok, propela je ok, ručica gasa je ok,pumpica od goriva je ok,kućište pete, ma u kakvom god da je stanju za dijelove valja 20 l benzine:-)

Nabavio četvorku za 200 kn,
sve na njoj zapečeno,očito nije bila konzervirana nakon upotrebe a onda je još držana negdje u vlažnoj konobi uz more.
Ka d sam pokušao odvidat vide na nozi puka odljev od aluminija, makina se ne da vrtit oko svoje osi, ona vida šta je blokira pukla,u peti sama hrđa, nije uopće bilo ulja, na donjoj strani cilindra nema rebara pojela ih hrđa, kad sam odvojija nogu od mašine vidim da su zubi od radilice pojedeni, pari mi se da radilica ne lupa, možda bi se dalo osovinu radilice di su providani zubci i poluosovinu probužati stavit   štift stavit  malo dvokomponentnog ljepila pa bi šljakala, auspuh stari tip progoren,opet moga sam proć i gore , karburator je vjerojatno ok, propela je ok, ručica gasa je ok,pumpica od goriva je ok,kućište pete, ma u kakvom god da je stanju za dijelove valja 20 l benzine:-)

otvori svoju temu i napisi