zablokirao ti je aluminiski dio koji izlazi iz tjeka noge van i zove se segment prekreta
isti ima sa unutarnje strane inox zakrivljenu kanđu koja okreće osovinu mjenjača prema peti a sa vanjske strane ekscentar koji se spaja va ručku mjenhača ba kućištu motora
taj dio se okreće za nekih 120stupnjeva u svom ležištu u tjelu noge motora koje je aluminisko a kako se sve to nakazi sa druge strane spoja auspuha dešava se sa ispušni plinovi sprže brtvenu gumicu i mast oko segmenta te aluminij žestoko korodira i blokira navedeni dio
segmenta nema u prodaji već više godina a nađe se tu i tamo koji u garažama "boljih" majstora
koji ih čuvaju za montažu svojim klijentima
za istoga promjeniti treba rastaviti cjeli motor u proste faktore- znači odvojiti blok i petu i povaditi van sve cihevi poluosovinu i šipku mjenjača potom izbiti van blokirani segment- potom razvrtačem očistiti njegov dosjed pa podmazati i ubaciti nov podmazan komad a novim plastičnim klizačem u kojem se vrti u nozi i gumicom
naravno posao podrazumijeva i nove gumice pete i prirubnice i alu ploču pod gumom prirubnice itd...
skup i zahtjevan posao a rezultat je upitan jer ako rijetko koristiš motor nov segment će korodirati i blokirati za dvije tri sezone
