Tomos Riders Forum

Nadam se da je ovo odgovarajuće mjesto za ovakvu temu :D

Eto krenuo sam u restauraciju vanbrodskog motora iz naslova teme. Dobiven je na poklon od djeda moje drage. Šteta mi ga je baciti jer nije loš stroj. Uništilo ga je nekorištenje i preko 10 godina stajanja u barci na vezu (ni barka nije bila u boljem stanju).

Nekoliko slika kako to izgleda (loše :D)





Elektronika je testirana i baca iskru na svjećici tako da je to jedan problem manje :D



Sistem za paljenje "špag" nije baš u najboljem stanju ali je sve lako spasiti. Več su kupljeni dijelovi za to.

Evo još malo slika o stanju motora.







Cilj mi je sam to srediti iako nisam neki stručnjak na ovakvom području ali će sigurno biti gušt cijelim putem dok ne proradi :D Trenutno riješavam paljenje jer mi je otišla zavojnica koja daje napon na bobinu.

Eto, to je to za sada, ići ću dosta sporo sa projektom jer nemam baš vremena puno na raspolaganju ali kad se završi ide na ovu ljepoticu (Istranka '78) koja je također restaurirana sa moje i dragine strane :D kao glavni motor umjesto kratke Yamahe od 4 konja.

Kapa ima vijke za kacavidu i ima ducatijevu elektroniku. Plastična kapa je od verzije sa 4 konja koji je rahodovan ali pase na ovaj a pošto je originala kapa bila polomljena sam zamjenio. Ako hoces ti poslika sve detalje, smao reci sto te sve zanima.

p.s. zaboravio sam ovu sliku staviti u prvi post na kraju

Nadam se da nece smetati moderatorima 
Ako nije primjereno onda maknite bez problema 

odlično skockano,jedino me bodu ovi lakirani pajoli,mislin da če bit previse klizavo

U al si se ti naradio. Cime si je farbao Hempelom?
Da li si mozda koristio nesto za sklidanje stare boje neku hemiju il samo smirgla?
Treba da odradim svoj camac, vodeni deo sam odradio sa Hempelom a sad mi je ostao "unutrasnji".
Radjen je sa nekim akrilnim bojama za kola i ima m... da mi otpadnu da dok smirglom ne skinem staru boju.
Mislio sam da probam sa sredstvom za skidanje stare farbe al imam malo zorta, plastika je.
Ima li neko iskustva sa tim? Na ovo sam mislio:
http://www.rallus.hr/index.php?otvori=skidanje_boje

Jako lepo izgleda. Znam da ima smirglanja do beskraja. To sam prosao.
Samo nisam radio sa spric gitom nego prajmer plus lak iznad linije gaza odnosno prajmer i antialgin ispod.
To smirglanje bi da izbegnem.

Evo malo updejta. Nisam radio puno na motoru ali sam skinuo kučište i auspuh dolje. Svi vijci su propali i dobro sam se namučio da to skinem, neke sam morao sa bušilicom izbušit da bi ih maknuo.

Motor je bio jako prljav i mastan, makar to nije neki problem pa sam ga izvana oprao sa ivasolom i sad je ko novi.



Auspuh je katastrofa. Izvana vijci totalno propali do neprepoznatljivosti ali uspio sam ih izbušiti tako da če novi ići inox sa imbus glavom a sa druge strane matice.



Na kraju sam ga uspio otvoriti ali je u dosta lošem stanju no i to ću srediti. Oprao ga u ivasolu i očistio sve kanale za vodeno hladjenje. Kasnije ču mu brtvene površine na fino ošmirglati i sastaviti sa novom brtvom.



Toliko za sada 

Dobar dan 

Riješio sam auspuh kako mi je ja moren predložio i ispalo je ok s obzirom u kakvom je stanju. Čekao sam da se brtvilo fino osuši kako treba još malo dotegnuo. Probao sam ša špricom puniti vodu u kanal i nije nigdje vode bilo osim na maloj cjevcici za odvod gdje bi i trebalo izlazit. Ja sretan uštedio 300kn 



I riješio sam paljenje zahvaljujući opet kolegi ja moren-u  sada daje iskru kako treba tako da je i taj dio gotov.



Zanima me jedna stvar pa ako netko zna. Na Yamahi koristim Fuchs MP 85W-90 ulje za petu. Čuo sam da ina ima nešto slično tome i dosta je jeftinije pa me zanima da li bi to mogao staviti u tomosovu petu za zupčanike i koja je oznaka tog ininog ulja ako može iči ?