Tomos Riders Forum

hipenol 90,klasika za tomosa,a i za druge pete....

Još nisam rastavljao motor, kad budem cu staviti slike, imao sam neke obaveze  pa nisam stigao puno raditi.

Radio sam na peti.

Skidao sam mesinganu čahuru od stare propele koja je tako zapekla da sam morao brusilicom skidati da bi ju otpustio. To mi je nekako bio najsigurniji način da ne oštetim ništa na peti.



Ovo je stara propela koja je pukla priliko skidanja jer je bila već napukla i to zato jer je bila udarena pa je rusala o usis mora.



Nisam slikao semeringe i ostalo jer sam bio jako prljav 
Uglavnom stari semerinzi su bili sazvakani sa brdo silka na sve strane. Zupčanici i općenito svi dijelovi iznutra su u savršenom stanju i također ležaj na osovini je bio odličan. Zamjenio sam staro ulje sa ina hipenolom 90  i stavio nove semeringe. Sada je sve picikato 



btw. na zadnjoj slici se vidi kako je stara propela rusala o usis mora.

koja je yamaha,obavezno mi navedi konje,slova i godinu,pa ču ti pogledat po splitu..stavi i sliku,ako imaš..

aj ,pitat ču ,pa ti javin ode.

Ova yamaha ima dvije membrane, jedna je bez rupa i ona je ok, dok druga koja ima rupe mi treba. Na nju se stavi mala zastitna kapica na koju se stavlja opruga pa se onda tako vraca kad ju vakuum povuce tako da nije neka kompliciranost jedno sto ima puno rupica na sebi.



Zaokruzio sam ostecenje.

Probao sam bez nje povuci samo jedanput spag da budem siguran da nije do necega drugog i odmah je upalila ali je presaugala za 3 sek jer puno goriva prodje bez nje a i čašica od karba se napunila odmah, dok je s njom bila suha kao barut.

Ako ne bude druge morat cu se strpiti i kupiti org. membranu.
Eto jucer sam probao malo tomosa kresnuti da vidim dal sve stima i nece, izgleda da je ducati bobina otisla ipak je to 20 godina stara bobina  Izmjerio sam multimetrom sve napone sa špula i ok su, lulica je ok, svijecica je ok tako da nemam sto razmisljati. Nece me nesto sreca sa ovim motorima u zadnje vrijeme 

btw nisam rasklapao cilindar i blok od tomosa ali imam i to u planu kad se rijese neke meni vaznije stvari pa cu sve detaljno poslikati kako i sto sam uradio. Hvala na savjetima svima i jos da se zahvalim ja morenu na savjetima za tomosa 

pa zasto ne nije valjda od papira,iako ovu membranu bez problema napravis ako nades materjal,ima san ga ja negdi al ko zna di je

Zaboravio reci da sam izmjerio brzinu sa gpsom i 10km/h je max na punog gasu. Da li je to ok za moju kombinaciju istranka + ovaj tomos?

Pozdrav!

Krenuo sam sa potpunom reparacijom motora, ipak se sredilo sve na poslu napokon 

Rastavio sam sve od pete pa do kartera. Na kraju cu ostaviti blok motora i sve sto je na i u njemu za kraj. Korak po korak jer mi je tako lakse posto nisam baš neki majstor pa da se ne izgubim previše 

Majstori i strucnjaci slobodno komentirajte, savjeti dobrodosli uvijek

Evo malo prirubnice nakon voznje, nigdje ne pušta.



Ispod kartera je dosta gareži. Da li je to sigurno ivasolom oprati ili imate neku drugu preporučenu metodu?



Gumica je dosta oštećena ali zahvaljujući ja moren-u imam drugu Prsten je ok, cjevćica za vodu je bila u mjestu tako da je i to ok, jedino me zabrinjava udubljenje u cijevi od osovine (vidi se na zadnjoj slici). Kad sam to rastavio je bilo već udubljeno a nije smetalo osovini, pa da li da to tako ostane? Možda to tako mora biti?



Gumica gornja od amortizera je otišla tako da cu to kupiti novo, dok je donja ok osim sto se nakupilo prljavštine dosta. Također je donji plastični prsten ok a i gornji limić je isto ok pa ću to iskoristiti. Muči me malo dio čizme gdje dođe gornja guma, vidi se da je dosta izglodano (vidi se na zadnjoj slici). Da li je to zabrinjavajuće?



Osovina je u redu, nema nigdje oštećenja.



Cjevčica za vodu je bez oštećenja. Mehanizam za mijenjać je ispravan u potpunosti kao i šipka koja ide kroz cijelu čizmu, tako da ima nade da proradi  Semeringe i ležaj od osovine propele sam riješio nedavno tako da to necu dirati jer je ispravno. Jedino me zanima ako mi netko može objasniti kako izvaditi osovinu od glavnog zupčanika koji pokreće osovinu propele te kako izvaditi semering i sve sto ima tamo.



Gdje ide ovaj držač cijevi u čizmi? Gore, dolje ili u sredini, pitam jer kad sam sve izvukao samo je ispao tako da ne znam točno gdje je bio. Što se tiče mjenjača, zapekao je kao što mi je i rekao ja moren da je to velika mana ovih tomosa no ja bi ipak pokušao to srediti pošto je sve ispravno osim ove polugice, pa ako netko ima viška neka mi se javi.



Evo malo mene i radione 



Znam da imam puno pitanja ali nisam previše stručan u tome a htio bi sam sve to složiti da naučim pa eto, savjetujte ako imate volje, predlažite. Možete i kritike davati  Toliko za sada, kad budem sklopio ću opet staviti slike.