« natrag naprijed »
 Str: 1 ... 14 15 16 [17] 18 19 20 ... 30   Dolje

Autor Tema: Tomos T4,8 i Tomos 10  (Posjeta: 108345 )

0 Članova i 4 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
« Odgovori #240 : Travanj 01, 2013, 14:35:01 »
  • 0
Da li je samo ta promijena odkad je još palio ?
Evidentirano

Offline SaleFFS

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 493
  • Spol: Muški
Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
« Odgovori #241 : Travanj 01, 2013, 14:51:53 »
  • 0
Kada sam ga kupio sam ulio gorivo u cil. direktno zbog konzervrianja da upali te je palio nakon toga iz prve na špag. Neki dan sam opet išao paliti u bačvi ali nije htio na špag nikako te sam opet ulio gorivo u cil. i iz prve je upalio te nakon toga pali bez problema svaki put. Mislio sam da je to zbog stajanja ali očito je da griješim.
Evidentirano

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
« Odgovori #242 : Travanj 01, 2013, 14:56:28 »
  • 0
Citat: SaleFFS - Travanj 01, 2013, 14:51:53
Kada sam ga kupio sam ulio gorivo u cil. direktno zbog konzervrianja da upali te je palio nakon toga iz prve na špag. Neki dan sam opet išao paliti u bačvi ali nije htio na špag nikako te sam opet ulio gorivo u cil. i iz prve je upalio te nakon toga pali bez problema svaki put. Mislio sam da je to zbog stajanja ali očito je da griješim.

Kako misliš na špag, pa i kad uliješ gorivo u cilindar pališ na špag ? Da li si ikad palio klasičnim postupkom, preko karba ?
Evidentirano

Offline SaleFFS

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 493
  • Spol: Muški
Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
« Odgovori #243 : Travanj 01, 2013, 14:57:58 »
  • 0
Pokušavao sam standardno preko karba i nije htio. Tek kad upali preko ulijevanja goriva u cil onda hoce preko karba bez beda.
Evidentirano

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
« Odgovori #244 : Travanj 01, 2013, 15:00:34 »
  • 0
Imaš sto mogučnosti, kompresija, slab centralni ležaj, pumpa goriva, plovak karba, začepljenost sapnica...
Evidentirano

Offline SaleFFS

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 493
  • Spol: Muški
Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
« Odgovori #245 : Travanj 01, 2013, 15:01:56 »
  • 0
Ja vjerujem da je do kompresije najviše. Karb provijeren kao i plovak. Pumpa nanovo repariana, znači nova membrana i brtve te nova crijeva komplet.

Morat ću posuditi manometar da vidim, nikako da uzmem iz firme ali ću ovih dana.
Evidentirano

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
« Odgovori #246 : Travanj 01, 2013, 15:03:15 »
  • 0
Mjeri kompresiju i ako je loša, ne gine ti reparacija, znaš i sam...
Evidentirano

Offline SaleFFS

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 493
  • Spol: Muški
Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
« Odgovori #247 : Travanj 01, 2013, 15:04:04 »
  • 0
Ma znam, to mi i je u planu čim skupim love. To i želim da bude 100% tip top.
Evidentirano

Offline zemunac

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 131
  • Spol: Muški
Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
« Odgovori #248 : Travanj 01, 2013, 16:33:46 »
  • 0
Povecaj nivo goriva u karbu,zaletuj suzu kalaja na plovak da bude tezi,pali ce i bez direktnog dodavanja goriva .
Evidentirano
zivot je lep

Offline SaleFFS

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 493
  • Spol: Muški
Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
« Odgovori #249 : Travanj 01, 2013, 19:58:53 »
  • 0
Ma ne bi se zezao s time. Prvo moram izmjeriti kompresiju i vidjeti kolika je. Drugo, moram ponovno isprobati motor na minimumu pod opterećenjem kako se ponaša sada kada sam naštimao predpaljenje. Ako ne bude držao onda se neću zahebavati nego ću ga pustiti i skupljati pare da sredim sve u cilindrima i na radilici što bude bilo potrebno riješavati. Imam 4,8 za ljeto pa se budem sa njime đirao po kvarneru  :palacgore:
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
« Odgovori #250 : Travanj 01, 2013, 21:51:52 »
  • 0
Citat: zemunac - Travanj 01, 2013, 16:33:46
Povecaj nivo goriva u karbu,zaletuj suzu kalaja na plovak da bude tezi,pali ce i bez direktnog dodavanja goriva .

To već 5 godina radim gotovo svakom motoru koji mi dođe u radionu ,jedna od nelogičnosti binga prenisko podešena visina plovka u karbu i čim je mokro dno lončića on zatvara-puno mudraca ide gore krivit polužje pa onda sjebe sve...

već sam na forumu pisao o tome kad mi ljudi dojdu pa kažu ja imam iglicu pa ju ubodem u plovak....


-sale motor u gepek i da vidim kompresiju i nivo plovka..

ova zadnja serija tomosa je bila veri zjeguljena u nekim stvarima...
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline SaleFFS

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 493
  • Spol: Muški
Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
« Odgovori #251 : Travanj 01, 2013, 22:20:22 »
  • 0
Ajd javi mi na pm kad si slobodan da dođem. Taj plovak je inače dosta dugačak nego u drugim karbovima.
Evidentirano

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
« Odgovori #252 : Travanj 02, 2013, 08:25:11 »
  • 0
Citat: ja moren - Travanj 01, 2013, 21:51:52
To već 5 godina radim gotovo svakom motoru koji mi dođe u radionu ,jedna od nelogičnosti binga prenisko podešena visina plovka u karbu i čim je mokro dno lončića on zatvara-puno mudraca ide gore krivit polužje pa onda sjebe sve...

već sam na forumu pisao o tome kad mi ljudi dojdu pa kažu ja imam iglicu pa ju ubodem u plovak....


-sale motor u gepek i da vidim kompresiju i nivo plovka..

ova zadnja serija tomosa je bila veri zjeguljena u nekim stvarima...

Da li su to bile neke slabe serije tih Bing karburatora ? Meni dobro pali i bez dodatnog obteživanja plovka, vjerovatno jer je i kompresija dobra na original Mahle bloku.
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
« Odgovori #253 : Travanj 02, 2013, 09:35:55 »
  • 0
svi odreda prerano zatvaraju-možda je netko nekad modificirao-načešće mesinganu ploču nad plovkom ljudi saviju

minimalna istrošenost ili nepravilnost u mašini-ne pali
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline SaleFFS

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 493
  • Spol: Muški
Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
« Odgovori #254 : Travanj 02, 2013, 18:29:24 »
  • 0
Izmjerio danas kompresiju na hladno. Vukao sam špagu kao kada palim motor cca 4 puta po cilindru s time da je na svakome cilindru kojeg nisam testirao bila prišarafljena sviječica. Rezultati su, donji cilindar 7 bara a gornji 7,1 bar. To bi trebalo biti dovoljno za paljene preko karba špagom?
Evidentirano
 Str: 1 ... 14 15 16 [17] 18 19 20 ... 30   Gore
« natrag naprijed »