« natrag naprijed »
 Str: 1 2 [3]   Dolje

Autor Tema: opet kvar t4  (Posjeta: 12394 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline nkolina20

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 60
  • Spol: Muški
Odg: opet kvar t4
« Odgovori #30 : Svibanj 02, 2012, 20:16:51 »
  • 0
tako sam i napravio hvala za sve savjete i pomoći kad ga probam na vodi javim se :palacgore:
Evidentirano

Offline marijraO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (28)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.854
  • Spol: Muški
  • zs 200, rg 500,aprilija supermoto,cpi i 4 TOMOSA
Odg: opet kvar t4
« Odgovori #31 : Svibanj 02, 2012, 20:19:05 »
  • 0
 :palacgore:
Evidentirano
šta bi ode tribalo pisat...

Offline nkolina20

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 60
  • Spol: Muški
Odg: opet kvar t4
« Odgovori #32 : Svibanj 02, 2012, 22:03:08 »
  • 0
još jedno pitanje mešavinu pravim sa stihl uljem po njihovoj meri u onoj flaši gde pokazuje 3 i 5 litara kad izračunam to ispadne 2% vidim da svi spominju 3% da li je dovoljno 2% pošto i trimeri za travu su visoki obrtaji motorke itd.
Evidentirano

Offline marijraO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (28)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.854
  • Spol: Muški
  • zs 200, rg 500,aprilija supermoto,cpi i 4 TOMOSA
Odg: opet kvar t4
« Odgovori #33 : Svibanj 02, 2012, 22:08:57 »
  • 0
3% i amen,neka maže.za morskoga tomu je najbolji dvotaktol-3%-tu je 5000 obrt.
« Zadnja izmjena: Svibanj 02, 2012, 22:10:31 marijraO »
Evidentirano
šta bi ode tribalo pisat...

Offline nkolina20

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 60
  • Spol: Muški
Odg: opet kvar t4
« Odgovori #34 : Svibanj 05, 2012, 15:22:24 »
  • 0
izveštaj sa vode tomos 4:gas minumum tj. ler super radi gas maksimum super (kad povuče)međutim kad vozim na leru (ili kad je ugašen vruć i hladan) i dam gas do maxsimuma treba mu par sekundi da primi gas ne prima odmah ko da ga nešto guši tih par sekundi dok ne probije a kad probije ili povuče super a kad vozim na maximumu naglo smanjim pa opet pojačam i to sve brzo prima i oduzima gas prije se to nije dešavalo primao gas odmah bez zakašnjenja a što se tiče palenja hladan i vruć super 1/3 konopa
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: opet kvar t4
« Odgovori #35 : Svibanj 05, 2012, 15:44:17 »
  • 0
-prebogata smjesa na karburatoru-zalije ga nakon šta neko vrijeme radi na minimumu jer se akumulira višak goriva u karteru i kad dodaš naglo gas ga zalije

nakon šta motor radi pod gasom neko vrijeme potroši se višak goriva i onda ako odmah daš gas on prima trenutno
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline nkolina20

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 60
  • Spol: Muški
Odg: opet kvar t4
« Odgovori #36 : Svibanj 05, 2012, 18:27:41 »
  • 0
gdje da naštelujem da bude dobro :misli:
Evidentirano

Offline marijraO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (28)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.854
  • Spol: Muški
  • zs 200, rg 500,aprilija supermoto,cpi i 4 TOMOSA
Odg: opet kvar t4
« Odgovori #37 : Svibanj 05, 2012, 20:51:29 »
  • 0
ova liva vida di mi je prst ti je vida smjese-ova isprid je dizna,da se ne bi zeznija-vidu smjese zavidaj skroz i onda odvidaj krug i po do dva,upali motor i kad se malo ugrije,tu vidu pomalo odvidaji-ako je sve drugo ok,treba bi odvidavanjem te vide pomalo dizat okretaje,kad ih digne skroz i daljnjim odvidavanjem počnu padat okretaji ,zavidaj je malo nazad,oko pola kruga-osjetit češ.kad budeš to radija ,prvo na ovoj vidi od gasa di je federić oko nje malo digni minimum,lako češ ga posli dovest kako triba-osjeti motor kako diše.. :old:

Evidentirano
šta bi ode tribalo pisat...

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: opet kvar t4
« Odgovori #38 : Svibanj 05, 2012, 21:25:33 »
  • 0
Meni je uvijek najlepše radilo podešeno po tvorničkim postavkama. Zavidanje, da se skoro ugasi, onda odvidanje za 3/4 kruga.
Evidentirano

Offline nkolina20

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 60
  • Spol: Muški
Odg: opet kvar t4
« Odgovori #39 : Svibanj 05, 2012, 21:31:53 »
  • 0
Znači ako sam te dobro shvatio prvo da pojačam ler gas na šarafu gdje je feder za gas pa onda da zavrnem vidu (šaraf) pa da otpuštam dizaće obrtaje i čim počnu padati daljnjim odvrtanjem vide vratim za pola kruga i to je to normalno uz probu davanja gasa kad se sve namesti


probat ću tako ako ne budem znao onda ovu drugu opcije još jednom hvala na uputstvima
Evidentirano

Offline nkolina20

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 60
  • Spol: Muški
Odg: opet kvar t4
« Odgovori #40 : Svibanj 31, 2012, 20:27:20 »
  • 0
Citat: marijraO - Svibanj 05, 2012, 20:51:29
ova liva vida di mi je prst ti je vida smjese-ova isprid je dizna,da se ne bi zeznija-vidu smjese zavidaj skroz i onda odvidaj krug i po do dva,upali motor i kad se malo ugrije,tu vidu pomalo odvidaji-ako je sve drugo ok,treba bi odvidavanjem te vide pomalo dizat okretaje,kad ih digne skroz i daljnjim odvidavanjem počnu padat okretaji ,zavidaj je malo nazad,oko pola kruga-osjetit češ.kad budeš to radija ,prvo na ovoj vidi od gasa di je federić oko nje malo digni minimum,lako češ ga posli dovest kako triba-osjeti motor kako diše.. :old:




evo napokon našao vremena da probam motor na vodi sve radi super namešteno kako je objašnjeno evo slike od boje svjećice ako se dobro vidi još jednom hvala
http://img827.imageshack.us/img827/8881/img10142t.jpg
http://img207.imageshack.us/img207/1596/img10141.jpg
Evidentirano
 Str: 1 2 [3]   Gore
« natrag naprijed »