Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tuning projekti i tuning pitanja => Autor teme: 38.5l - Lipanj 27, 2008, 14:57:09
-
eto dečki naredili mi da stavim ovdje slike, pa ću vam dati link da vidite šta sam radio a vi komentirajte oćeli to valjat i šta...
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00651.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00650.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00648.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00647.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00666.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00663.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00675.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00676.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00677.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00678.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00682.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00683.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00686.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00687.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00688.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00689.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00690.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00691.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00692.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00693.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00695.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00696.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00697.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00698.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00699.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00703.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00721.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00722.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00723.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00718.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00719.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00716.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00752.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00729.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00730.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1010172.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1010184.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1010189.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1010187.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1010205.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1010207.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1010203.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00791.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00792.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1010219.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1010218.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1010216.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00702.jpg) :gy:
-
svaka čast ali nabavi novi cilindar i ostani na ovom forumu nemoj se vraćat na unaj drugi forum :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :palacgore: :palacgore: :palacgore:
-
šta će mi novi cilindar?? ovaj ide na honovanje??? a bit ću i na ovom i na onom forumu, čim se onaj osposobi(ako se osposobi)
-
svaka čast ali nabavi novi cilindar i ostani na ovom forumu nemoj se vraćat na unaj drugi forum :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :palacgore: :palacgore: :palacgore:
pa on uređuje ovaj cilindar da mu bolje id automatik ispravi me 38.5 ali mislim da ga radi po mjerama od bt a
usput rikardo si dobio moju poruku na pm
-
jesam dobio sam
-
pa on uređuje ovaj cilindar da mu bolje id automatik ispravi me 38.5 ali mislim da ga radi po mjerama od bt a
usput rikardo si dobio moju poruku na pm
ma mjere su više na juniora nego na bt-a... malo su širi i višlji kanali nego na bt-u....
-
ma stavim mjere za par minuta... samo da odem po šubler...
-
da anri to su stare mjere, od tada sam se još igrao po cilindru, ali nema veze eto nove mjere... jesi lud pa kaj si si sejvao mjere na komp??? :palacgore: :cool:
ISPUH:
GRK: 24,2mm
DRK: 45,0mm
ŠK: 26.0mm
USIS:
GRK: 34,0mm
DRK: 66.0mm
ŠK: 26.6mm
PRELJEVNI:
GRK: 34.0mm
DRK: 45.0mm
ŠK: 22.3mm
kaj velite na kanale?? hoćel to valjat ili ne???
ja sam mislio još podići ispuh, makar se bojim jer nemam baš više mesa na cilindru... a i preljevne bi digao još... barem 0,5mm
-
Ja skupljam podatke nikad neznas kaj ce ti trebat:)!!
-
nemš vjerovat.. da ima toliko ludih ljudi.... ma šalim se....
da ti to nebi mene išao kopirat kada se ja propelam 100-ku na automatiku :misli:????a???? jel,??? govori odmah???? .... :cool: :gy: :lol:
-
Ne ja mozda neki airsal preuredim :lol: :lol: ko onaj lik na onoj stranici kaj sm ti poslao!!!
-
airsal ima onu presvlaku preko cilindra i kada se obrađuju kanali treba jako paziti na tu presvlaku, ti cilindri su jebena stvar onaj tko ima para neka si naruči original airsal ali u 38mm izvedbi i automatik sa tim cilindrom i 16mm ili 19mm frgom i nekim auspuhom leti jako dobro... a hvali se puno puno bolje nego standardan cilindar...
-
Evo pogledaj ovaj projekt....To sam ti slao na pm....
http://forum.tomosforum.nl/viewtopic.php?t=2243
*Izbrisat cu nakon kaj pogledas,necu skretat s teme
-
koji češ auspuh stavit
-
Ovak nekaj bi mu dobro doslo,ak ide na kit ide i na ovaj njegov preradeni cilindar!!!
A uostalom i neki od bt-a bi mu trebo bit dobar s obzirom da ce radit motor na slicnim okretajima(naravno malo preureden zbog prirubnice)!!!
(http://www2.picturepush.com/photo/a/870380/220/870380.jpg) (http://www.picturepush.com/public/870380)
(http://www1.picturepush.com/photo/a/870394/220/870394.jpg) (http://www.picturepush.com/public/870394)
40€ + postarina do ovdje +pdv blizu 500-600kn!!Po nekoj mojoj procjeni!!
-
i koliko bi sa time išo matik koji ide 60 na sat
Ne znam,uglavnom vuce bolje nego sa Cobrom procitao sam na slo forumu!!!Znaci da je dobar je ja cobru smatram mocnim auspuhom!!!
Daj pobrisi onaj gore post da ne offamo decku temu!!I ja cu cijenu ubacit tamo di su slike
*onaj spuh kosta 460kn ,sa postarinom do hrvatske!!Znaci 551kn sa pdv-om jer brijem da nema carine na robu iz eu!!
-
mislio sam stavit auspuh od skutera neki bijesni, ali nedam 1500 kuna za novi skuterov racing auspuh jer ionako ga moram preuređivat da bi mi pasalo na automatika,
i 550 kuna je skupo kaj se tiče auspuha, a nevjerujem da je bolji od yasunija nekog ili čak od polini evolution-a... a te auspuhe rabljene nađeš za 500-tinjak kuna...
jedan kolega sa onog drugog foruma mi je nudio kantora nekog , i taj auspuh mi se sviđa, a i ima jako kratku granu i reko je da se njegov ctx nemože vrtit toliko u ostalim brzinama i da bi ga prodao... on me je tražio 350 kuna ako se dobro sjećam... kada auspuh dođe na red ona ćemo isprobavat pa koji bude najbolji njega ću ostavit gore,za početak ću staviti lasera tek toliko ad ima neku rezonu dok se ne razradi, ali ima još pun klinac posla oko motora...
i pitanje je do kad će bit gotov...
-
pozdrav majstore!
mogu ti reći da mi se sviđa ovo što radiš i vidim da je sve lijepo i temeljito pripremano i rađeno.
zanima me samo zašto si bojao onaj zadnji blatobran i da li si ga nekako posebno pripremao za farbanje, jer sa kromiranih ili niklovanih dijelova boja hoče ispadati i ljuštiti se.
-
ma taj je blatobran pukao, a i nisam ga mogao tada skinut dolje, nabavit ću drugi i ispolirati ga da bude sjajni ko ogledalo, sad kad je taj blatobran dolje moram, skinuti farbu i dati ispjeskariti ramu, onda će ići na ponovno lakiranje kod mene u moju garažu....
i da dobra farba ti neće otpast sa kroma samo ako je krom čist.
-
svaka čast na trudu i temeljitosti :palacgore:
projekt jev :palacgore:
-
ma taj je blatobran pukao, a i nisam ga mogao tada skinut dolje, nabavit ću drugi i ispolirati ga da bude sjajni ko ogledalo, sad kad je taj blatobran dolje moram, skinuti farbu i dati ispjeskariti ramu, onda će ići na ponovno lakiranje kod mene u moju garažu....
i da dobra farba ti neće otpast sa kroma samo ako je krom čist.
ja sam mislio felge ofarbati, ali bojim se da će se ljuštiti boja pa nisam na njima radio ništa.
jesi siguran da neće otpadati ??
-
na čemu na felgama?? pa kupi primer za aluminij, i pofarbaj prvo primer pa onda lak koji želiš, ja sam mislio svoje felge ispolirati, ali nemogu ovdje kod nas naći materijal kojim bi to napravio, pa sam se odlučio da ći ih ipak pofarbati u boju rame...
a sad da nađem cromirane blatobrane u jebenom stanju... to bi mi tako trebalo...jooojjj...
-
novi dijelovi....
slike....
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1010305.jpg)
mala, skidaj se.... :w00t: :oops: :razz:
nije ono što mislite da je...
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1010307.jpg)
pa jeste perverznjaci:
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1010308.jpg)
kljip kad sam vidio da nije DS... odmah su mi :wa:
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1010310.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1010312.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1010313.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1010314.jpg)
KAJ???? odem na minutu do veceja se popišat i nemogu vjerovat... :shock: :eehh: :blink: :anger: i nemogu vjerovat... mislim stvarno...dođe mi da :pila2: :pandur: :puca: :29147d0e:
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1010315.jpg)
ma šalim se znam da je klip :slinavac: ...
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1010316.jpg)
još je mastan od tvorničkog ulja:
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1010317.jpg)
samo još na njemu treba izbušiti rupe na usisnoj strani i onda ga poslati skupa sa cilindrom na brušenje....
-
eto vidiš... sad di je stao projekt... ide jako polako jer me uopće nema kod kuće u zadnje vrijeme... jbg šta ćeš... polako nikud ne žurim...
-
samoda nešto pitam imam doma cilindar od matika koji nije baš naj bolji dali ga ja moram otpeljat kod nekog ko prusi cilindre ili ga mogu doma brusit.
Ne mislim na kanale
-
Kanale vise ne diraj ni za 0.1mm....sve je kako treba, gledao sam ostale mere koje ja imam i sve se lepo slaze i nista ne diraj vise oko kanala, samo ces sjebati! Uz te kanale ces morati malo i glavu da spustis a najbolje bi bilo kada bi imao neko da ti izmeri kompresiju pa da spustas dok ne dobijes kompresiju 11!
-
odličan projekt..
-
Kanale vise ne diraj ni za 0.1mm....sve je kako treba, gledao sam ostale mere koje ja imam i sve se lepo slaze i nista ne diraj vise oko kanala, samo ces sjebati! Uz te kanale ces morati malo i glavu da spustis a najbolje bi bilo kada bi imao neko da ti izmeri kompresiju pa da spustas dok ne dobijes kompresiju 11!
hvala care, ali glava je već puno spuštena.... nadam se da si vidio na onom forumu....lol....
sad sam baš krenuo prebaciti ovdje sve nove slike od dijelova i cilindra nakon honovanja i tako to....
-
evo par slika nakon kaj se cilindar vratio sa honovanja i još slika novih dijelova....
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00828.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00837.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00838.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00840.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00841.jpg)
pa vilice:
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00835.jpg)
pa novi sic:
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00846.jpg)
pa je jedna felga nejabala....
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00842.jpg)
pa još malo dijelova...
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/dsc00843os3.jpg)
pa onda usporedba mojih automatikovih kanala naspram ovih od apn-a....
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00845.jpg) :shock:
-
ma svaka čast samo se nadam da bu to odma upalilo i da si sve 100% točno izračunal i napravil s kanalima jer bi stvarno bilo šteta da sad nekaj ne funkcionira kak spada... ali ko ne riskira taj ne profitira :D
-
ma svaka čast samo se nadam da bu to odma upalilo i da si sve 100% točno izračunal i napravil s kanalima jer bi stvarno bilo šteta da sad nekaj ne funkcionira kak spada... ali ko ne riskira taj ne profitira :D
tako je....
mislim da bude sve u redu.... bit će to do yaya.... ja mislim da nebude problema... možda će bit malo lošiji na niskim okretajima, ali kad se okretaji dignu.... zabava počinje...
-
Ovak nekaj bi mu dobro doslo,ak ide na kit ide i na ovaj njegov preradeni cilindar!!!
A uostalom i neki od bt-a bi mu trebo bit dobar s obzirom da ce radit motor na slicnim okretajima(naravno malo preureden zbog prirubnice)!!!
(http://www2.picturepush.com/photo/a/870380/220/870380.jpg) (http://www.picturepush.com/public/870380)
(http://www1.picturepush.com/photo/a/870394/220/870394.jpg) (http://www.picturepush.com/public/870394)
40€ + postarina do ovdje +pdv blizu 500-600kn!!Po nekoj mojoj procjeni!!
anri gdje ima za kupiti taj auspuh????
-
tako je....
mislim da bude sve u redu.... bit će to do yaya.... ja mislim da nebude problema... možda će bit malo lošiji na niskim okretajima, ali kad se okretaji dignu.... zabava počinje...
ako juniori i seniori rade sa sličnim kanalima, onda moj nebi trebao imat nekih problema....
-
To nije za tako naturpijanu mašinu.
Ovaki (http://www.puchshop.de/catalog/product_info.php?cPath=29_41&products_id=30) je bolji jer krivina nije jako dugačka i cilindrična. Samo što je za puch, al možda bi pasalo na matik.
-
Spuh imas za kupit na cilinder.si dode 55€,nek te ne zbuni slika na njihovoj stranici....stavili u lijevi auspuh(od pucha):)!!
-
To nije za tako naturpijanu mašinu.
Ovaki (http://www.puchshop.de/catalog/product_info.php?cPath=29_41&products_id=30) je bolji jer krivina nije jako dugačka i cilindrična. Samo što je za puch, al možda bi pasalo na matik.
pa kažu da ide na sve mašine sa kitom.... a moja ima dosta kubika, i kanale slične gilardonijevom kitu...
-
Cobra je navodno isto dobra za kiteve do 70cc,ali decki sa slo foruma vele da je onaj technigas puno bolji u medu ubrzanju i krajnjoj.....
S obzirom da su oba(technigas i ovaj techno) predvidena za kiteve trabali bi bit dobri,jer airsal je 65cc!!
-
tecnigas je nekako preskup, a nevjerujem da vrijedi tolike pare, rađe uzmem nekaj drugo... ovaj tecno mi je fora...čini mi se zanimljiv ispuh...
daj mi pitaj ove dečke na slo forumu kako se ponaša taj auspuh naspram nekih drugih...
-
eto dečki nastavlja se sa radovima...
dugo dugo sam čekao blokove i sad kad su napokon došli.. onda ja zajebem stvar... ali eto kako god bilo ovaj tjedan bih trebao pokušati osposobiti mrcinu....
u međuvremenu sam se igrao malo sa usisnom granom za 2 fergazera,
pa sa jednim blokom, i sa kanalima naravno, jer sam primio u ruku cilindar id italjet formule i rekao sam da nemogu dopustit da talijansko smeće ima veće kanale od moje nemani....
i da vidjet ćete originalan cilindar od Anri-ja protiv moje nemani...
eto slike da vidite šta se sve radilo....
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00872.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00871.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00864.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00880.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00879.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00878.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00877.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00876.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00874.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00873.jpg)
pa malo cilindar::: :shock: :misli: :biggrin: :mrgreen:
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00885.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00884.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00883.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00882.jpg)
i sada usporedba Tomos origigi vs. THE BEAST!!!!
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00886.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00887.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00888.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00889.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00890.jpg)
slobodno dajte nekakve prijedloge, ako mislite da bi bilo pametno nešto napravit...
pogotovo oko kanala....
-
Kad ti to upali s tim mozes letit na mars... :palacgore: :palacgore: :palacgore:
-
Kad ti to upali s tim mozes letit na mars... :palacgore: :palacgore: :palacgore:
e i ja se nadam.....
drito... jer kanali su naspram originalnih velki ko septičke jame...
-
vidim... :mrgreen: :mrgreen:
-
Brijem da ces dosta morat kratit oprugu na prvoj i olaksavat/kratit drugu jer sigurno nece vuc od malih okretaja!!Brijem da na originalu vec na 1500-2000o/min lovi prva brzina,a ovak pitanje na kolko ce imat snagu i moment!!
-
imaš pravo u vezi toga... uglavnom vidjet ćamo kako će se ponašat motor za vrijeme razrade sa novim kuplungom... lako ja stavim preuređen kuplung....
mislim da nebi trebao biti nešto previše trul od niskih okretaja zato jer su preljevni kanali i usisni kanal jako veliki, i mislim da će to čak i bolje nego što mi mislimo radit od niskih okretaja...
uglavnom stignemo mi vidjet kako će to ić....
polako.. vremenom i od trave nastane mlijeko....
-
A kakav bu prijenos ?? :misli: :misli:
-
Spominje se 26-22 za pocetak,pa ako posalju slovenci prednji veliki 31-22!!
To je kolko ja znam,mozda kolega ima ideju za pripasat iza od 20 zubi!
-
da za početak je nažalost standardni prijenos... ovi slovenci još ništa nisu odgovorili za zupčanik... sunac ima jebem...
a ako ništa drugo ne uspije dat ću si napravit zadnji zupčanik od 20 zubiju... jbg ispast će me više para ali jbg...
pa poslije onda vidjet kako će sve to funkcionurat.. definitivno bi mi pasao malo duži prijenos.. jer bi mogao dobru krajnju navuć...
-
maloprije sam završio sa igranjem oko blokova... kad se probudim krećem u misiju al capone...
blokovi su napimpani, i moram ih pazit da ih slučajno nebi 50 cent probao nosit oko vrata...
evo jedno 30-ak slika....baš sam imao inspiraciju,....
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00891.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00892.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00893.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00894.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00895.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00898.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00899.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00900.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00901.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00902.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00903.jpg)
pred kraj...
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00904.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00905.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00907.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00908.jpg)
tko je ovo napravio...????!!!!???
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00909.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00910.jpg)
usporedba: moja volja...
polirani vs brusni papir 1200
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00911.jpg)
BLING BLING....
ANRI::: ovako su tvoji blokovi trebali izgledat... sunac mu jebem...
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00912.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00913.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00914.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00915.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00916.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00917.jpg)
radno mjesto...
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00918.jpg)
jebena lampa na nadopunjive baterije....
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00920.jpg)
SHOW AND SHINE!!!!
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00922.jpg)
i priprema za nastavak radova...
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00923.jpg)
-
nastavak radova... popraćeno slikama...
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00924.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00925.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00926.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00927.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00928.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00929.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00930.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00931.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00932.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00933.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00934.jpg)
ovo na slici jednoj mi je frend isto kemičar.. ko i ja...
neda mi se objašnjavat kaj sam delao prokužite sami po fotkama...
koentirajte...
-
Sad to fino sklopi do kraja,i da vidimo kak to ide!!
A za ostale ne znam kaj da kazem,pa slobodno napisete barem neki komentar podrske,kritiku ili nesto!!
Ja sam ga vec malo kritizirao,pa cemo vidjet mozda dobijem "pljusku" nakon sto vidimo kak stvar funkcionira!!
Misljenje je jedno ,praksa drugo!
-
jedva cekam da upalis masinu... snimaj prvo paljenje obavezno... :palacgore: :palacgore: :palacgore:
-
:shock: :shock: svaka cast.
-
Kuplung obrađen-kako li si se smo toga dojetio??? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
ajme majko.....bogami....napravio si ti veliki dar-mar....Puno toga...a i nista... :mrgreen: Neznam samo sta ce ti paljenje motoplat od gilere 125 ??? To mi se cini sve nekako napravljeno....napamet....bez uvrede... :mrgreen:
-
joj jedva čekam da bu to se upalilo čudo(zver),još se malo koncetriraj i ok,znam da si puno uložil sičega ali samo jo šmalo
-
koliko buto trošilo od prilike
-
kak će pripasat 20 zuba nazad na onu felgu pa nema šanse
mora felgu ili ovu prepravit ili drugu stavit
-
Potokari lancanik sa unutrasnje strane po felgi!
-
nekontam pa mora felgu tokarit valda a ne lančanik
a ovisi koliko može tokarit
treba vidit prvo kolko mesa ima gore
ima još jedna fora
stavit između lančanika i felge neku distancu
ali mora bit debela a onda opet lanac nije u pravcu
-
Kuplung obrađen-kako li si se smo toga dojetio??? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
pa to sam već jednom prilikom radio ne jednom matiku... ali to je onda bio a3... pa sam to isto napravio na svom, i još sam skratio feder zeru....
kaj si mislio da sam to od tebe vidio???
-
Čekamo probne vožnje-tu di ja živim nažalost ovako nafrizirani matik nebi uspio ni krenuti na nekim uzbrdicama ali ako si u ravničarskim krajevima ,zašto ne probat.
Evo jedna drugarska kritika-meni se jedino ne sviđa ovaj pokus sa dva karburatora jer to će biti teško za podesit a osim toga dva karba od 12 nisu kao jedan od 24(zbroji površine dvije kružnice od 12 pa opet podijeli da dobiješ opseg,mislim da zbog 2 koljena pod 90 stupnjeva će raditi puno lošije nego da si kao ja na mom A-35 ugradio isti takav dellorto samo od 15mm
-
Čekamo probne vožnje-tu di ja živim nažalost ovako nafrizirani matik nebi uspio ni krenuti na nekim uzbrdicama ali ako si u ravničarskim krajevima ,zašto ne probat.
Evo jedna drugarska kritika-meni se jedino ne sviđa ovaj pokus sa dva karburatora jer to će biti teško za podesit a osim toga dva karba od 12 nisu kao jedan od 24(zbroji površine dvije kružnice od 12 pa opet podijeli da dobiješ opseg,mislim da zbog 2 koljena pod 90 stupnjeva će raditi puno lošije nego da si kao ja na mom A-35 ugradio isti takav dellorto samo od 15mm
mislim da nebi bio problem krenut uzbrdo.. kuplung hvata jako visoko(znaš i sam, ja sam olakšao kuplung i kratio oprugu) a tamo di hvata ima jako puno snage...
a što se tiče fergazera ukupni promjer bi ima trebao bit ko jednom fergazeru od 18mm...
a ona usisna grana je bila samo provizorna.. ionako nemogu stavit te fergazere tako zbog rame, pa će doć po svaki sa strane bez tih koljena od 90 stupnjeva.. a nevjerujem da će ih bit teško za poštelat....već sam ja to jednom prilikom slagao na matika... i radio je normalno i isto je išao samo kaj standardni kanali na matiku nemogu progutat toliko goriva i zraka...
vidjet ću sve.. stignem.. čekamo svi prvo paljenje.. onda ćemo vidjet kako će radit..ako bude problema.. skupit ću još 100 eura za veliki usis sa 19mm frgom i to je to... onda neće bit problema...
i oprosti ako sam te uvrijedio onim postom gore stvarno nisam imao namjeru...
-
ok.. svatko ima pravo na svoje mišljenje... i to cijenim...
ali samo ću reć... moji kanali su sad po mjerama juniorovih(preljevni), transferni kanali su još veći, radilica je zapunjena olakšani su svi zupčanici u getribi, olakšana su kvačila i prve i druge brzine...
površina kanala je jako velika toliko velika da moram skinuti drugu kariku jer se bojim da ću ju izgubit... ja imam 41mm klip a junior stadard ima 38 ako se ne varam...
i da zaboravio sam nadodat... moj cilindar ima puno puno veći usis od deve i ne zaboraviomo: taj usis služi kao boost kanal znači slobodno možeš reć kao da imam 4 preljevna kanala i da usisne lamelice... a ako uzmeš sve moje mjere površina kanala dobit ćeš više nego što deva ima 100%... moj motor bi trebao imati max. snagu na nekih 10000 okretaja... a vrtiti bi se trebao i do 13000 junior ima 8 konja, a ja imam veći usis i više preljevnih pa bi mogao imat i još više...
uskoro će najvjerojatnije i doć auspuh napravljen za te okretaje...
i ako motor bude razvijao toliku snagu, i ako uspijem nabavit ili ako mi frend da napravit u fimi manji zadnji zupčanik... mogao bi hvatat 100 km/h bez problema...
sve to stima...ali imas jedan veliki problem....ipak to je motor sa automatskim mjenjacem...a njemu za krenuti su potrebni okretaji....koje on sa ovako napravljenim cilindrom nece imati pri samom kretanju....jer ce najoptimalniji okretni momenat(koji je uvjetovan okretajima) razvijati vrlo visoko. A sto se stelovanja tice...tu nemas puno stelati. Osim pogonskih lancanika...ali tada gubis krajnju brzinu(imas start)....ili nemas start...i srednji rezim...a imas krajnju. Tu bi se trebalo poigrati sa samim kvacilom...i sekundarnim prijenosima...ali to je nemoguce nazalost....Govorim ti iz vlastitog iskustva....nekad davno imao sam automatic....klip 38 L....i cilindar sreden...kanali ispusni i usisni...auspuh rezonantni i karburator standard encarwi.....Kompresija je bila original. Krajnja brzina je bila oko 80 km/h...Start je bio jako slab...ali kad je krenuo i bacio u drugu....tada je poceo i ubrzavati. Tako da stvarno neznam kako ce ovo tvoje ici....Trebao si se vise pozabaviti tlakovima punjenja u samom karteru....."podrum" iz kojega svaki 2-t vuce snagu....
-
sve to stima...ali imas jedan veliki problem....ipak to je motor sa automatskim mjenjacem...a njemu za krenuti su potrebni okretaji....koje on sa ovako napravljenim cilindrom nece imati pri samom kretanju....jer ce najoptimalniji okretni momenat(koji je uvjetovan okretajima) razvijati vrlo visoko. A sto se stelovanja tice...tu nemas puno stelati. Osim pogonskih lancanika...ali tada gubis krajnju brzinu(imas start)....ili nemas start...i srednji rezim...a imas krajnju. Tu bi se trebalo poigrati sa samim kvacilom...i sekundarnim prijenosima...ali to je nemoguce nazalost....Govorim ti iz vlastitog iskustva....nekad davno imao sam automatic....klip 38 L....i cilindar sreden...kanali ispusni i usisni...auspuh rezonantni i karburator standard encarwi.....Kompresija je bila original. Krajnja brzina je bila oko 80 km/h...Start je bio jako slab...ali kad je krenuo i bacio u drugu....tada je poceo i ubrzavati. Tako da stvarno neznam kako ce ovo tvoje ici....Trebao si se vise pozabaviti tlakovima punjenja u samom karteru....."podrum" iz kojega svaki 2-t vuce snagu....
care ja vidim da ti ne pratiš moj projekt...
ja morenu sam odgovorio na to kako sam preuredio kuplung...
kuplung je olakšan, i skraćene su opruge... pitaj ja moren-a kako kreće njegov automatik na velikim okretajima...
a moj ima sve prerade + kuplung koji hhavata jako, jako visoko....
-
samo se nemojte svađati,po meni je motor super i to kaj je on odabral automatika,zašto ne,kaj sad.još niko nije slagal(tuniral) da bi stavil slike,ulozil tolko novaca,truda...(mislim na matika)
svaka čast,ne odustaj od tog cilja! :palacgore:
baš me zanima kolko bu to islo...
daj mi samo reci na kolko je mm cilindar?38?
ja se s nikim ne svađam...hvala na podršci, i narvno da ne mislim odustat od svoje nakane... kad dečki u zadnje vrijeme znaju samo stavit kit,frgu, auspuh i vozit se... a nitko neće brusit cilindar ko ja 3 dana...
i cilindar je na 41mm honovan... unutra je 41mm L klip sa jednom karikom(zato jer ću drugu izgubit ako ju stavim)
-
Klip moraš jako olakšati jer prema slikama ima debele stijenke,pošto su vjerovatno iz istog odljevka radili klipove od 38 do 42
-
Aj dosta s time. Kad motor bude gotov ćemo vidjeti tko je u pravu....
-
Dosta svađeeeee-ili si razmjenjujte savjete i pomažite ili tišina
E da ja admin-uf puknule su me zvezdice :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
Karabaja-pretekao si me u zavoju dok sam pisao post
-
Karabaja-pretekao si me u zavoju dok sam pisao post
Prerano kočiš, prekasno daješ gas....... :cool:
-
nego da se vratimo na temu koliko bu to trošilo
-
nego da se vratimo na temu koliko bu to trošilo
vidjet ćemo...
-
nego da se vratimo na temu koliko bu to trošilo
Zasto postavljati ovakva pitanja u ovakvim situacijama??? Malo je glupo to pitati, kao da je bitno koliko ce da trosi, bitno je da upali i da lepo funkcionise, a o potrosnji kasije....to sad aniko me moze da zna!
PS: 38.5L, evo sada iskreno da ti kazem sta mislim o ovom projektu onako u sustini:
Mislim da je cilindar OK, blokovi Ok i sve to, ali 2 karburatora, tu te nikako na podrzavam jer taj dellorto karb nije pravljen za takav motor i to su 2 obicna sranjeta koja nikad nece raditi kao jedan dellorto 19 ili 20mm. To olaksavanje kvacila mi se takodje ne svidja na pogled, ali ne razumem se ni malo o tome, pa necu da se mesam, ako ti kazes da je tako dobro, ja ti verujem i samo cekam kad ces to da upalis pa da vidimo rezultate, da ne bude vise dumanja i nagadjanja!
-
Zasto postavljati ovakva pitanja u ovakvim situacijama??? Malo je glupo to pitati, kao da je bitno koliko ce da trosi, bitno je da upali i da lepo funkcionise, a o potrosnji kasije....to sad aniko me moze da zna!
PS: 38.5L, evo sada iskreno da ti kazem sta mislim o ovom projektu onako u sustini:
Mislim da je cilindar OK, blokovi Ok i sve to, ali 2 karburatora, tu te nikako na podrzavam jer taj dellorto karb nije pravljen za takav motor i to su 2 obicna sranjeta koja nikad nece raditi kao jedan dellorto 19 ili 20mm. To olaksavanje kvacila mi se takodje ne svidja na pogled, ali ne razumem se ni malo o tome, pa necu da se mesam, ako ti kazes da je tako dobro, ja ti verujem i samo cekam kad ces to da upalis pa da vidimo rezultate, da ne bude vise dumanja i nagadjanja!
čuj, olakšavao sam kvačilo zato što želim da višlje hvata, a ionako ga nigdje nisam oslabio tako da bi ono trebalo biti sigurno...
a dva fergazera nisam sad složio... moram dat napravit dvije sajle za razdjelnik.. i zato neću sad to složit, za početak ću stavit ek toliko da ga upalim jedan dellorto 14 12 fergazer, a frend KOVA će mi posudit bing 18 koji je bio na njegovoj petnajstici... tako da dva fergazera na moju žalost neće na početku bit gore.. iako sam to želio...
i da imaš pravo za potrošnju... bitno je da ide.. a ne da se pitam koliko troši... jbg...
-
pratim malo sastrane sve ovo i ne znam ni sam što bih mislio, a kamoli što bih rekao!!
mislim da su i vtr i 38.5 u pravu i da nisu u pravu. nikad ništa nije crno-bijelo. uvijek kad misliš da je sve sjelo kako treba, ispadne da nešto ne štima, a kad misliš da su šanse za nešto nikakve - onda baš upali i bude sve ok.
jednostavno mislim da ovaj projekat ima šansu i lijepo je da se čovjek upustio u takvo nešto, ali treba pričekati i vidjeti rezultate.
uglavnom za ideju i trud :palacgore:
-
ja nemam nista protiv momka...samo sam rekao svoje misljenje....jer imao sam i ja 19...i probavali smo svasta pa znam o cemu pricam.....Vec je i sam bt ili t-15 slc bio na samoj granici moguceg...odnosno onoga sto moze ta zapremina i hod pruziti....junior je bio jos korak naprijed...ispusni kanal pomaknut 2mm na gore...prelivni kanali drugacijeg oblika...usisni kanal takoder...sto je povuklo i vece dizne karburatora bing-a 18...To junioru nije bio problem...jer je imao takve prijenose....gdje se dobivena snaga mogla maksimalno iskoristiti i nije bila bitna krajnja brzina.....Zadnji pokusaj bio je senior....alu cilindar -tvrdo kromiran...ispusni kanal je imao po sredini klijetku..bas radi toga da se moze koristiti klip sa dva prstena...usisni kanal je takode bio puno doraden....kao i sam donji dio klipa sa usisne strane. Sve ostalo...mora imati vodeno hladenje....jer je nemoguce izvuci vise snage i okretaja iz zracno hladenog agregata....Zato kazem da nevjerujem u taj projekat. Svaka cast na trudu...ali taj cilindar...zracno hladen....sa rebrima projektiranim da hlade normalan automatic....kilp sa jednim prstenom..i kanalima koji su predimenzionirani....A tlakovi u karteru ?? Koji su u stvari zaduzeni za "punjenje" cilindra novom smjesom "goriva/zraka" ?.....Momak je zacepio rupe na radilici....i samim time smanjio volumen kartera....Dali je to pak dovoljno...? Ili nije dovoljno ? Kaze da su kanali uzeti od juniora....a nigdje ne spominje dijagram....odnosno stupnjeve otvaranja/zatvaranja usisnog ispusnog i prelivnih kanala ??? Kompresija...? Squish glave ?...itd...itd...Zato kazem da je to se "od oka " napravljeno.....2 t motor je znanost....puno veca nego 4-t motor...Nije dovoljno imati doma brosure...skripte....cilindre za uzorak.....A tek auspuh ??? :misli:
-
ja nemam nista protiv momka...samo sam rekao svoje misljenje....jer imao sam i ja 19...i probavali smo svasta pa znam o cemu pricam.....Vec je i sam bt ili t-15 slc bio na samoj granici moguceg...odnosno onoga sto moze ta zapremina i hod pruziti....junior je bio jos korak naprijed...ispusni kanal pomaknut 2mm na gore...prelivni kanali drugacijeg oblika...usisni kanal takoder...sto je povuklo i vece dizne karburatora bing-a 18...To junioru nije bio problem...jer je imao takve prijenose....gdje se dobivena snaga mogla maksimalno iskoristiti i nije bila bitna krajnja brzina.....Zadnji pokusaj bio je senior....alu cilindar -tvrdo kromiran...ispusni kanal je imao po sredini klijetku..bas radi toga da se moze koristiti klip sa dva prstena...usisni kanal je takode bio puno doraden....kao i sam donji dio klipa sa usisne strane. Sve ostalo...mora imati vodeno hladenje....jer je nemoguce izvuci vise snage i okretaja iz zracno hladenog agregata....Zato kazem da nevjerujem u taj projekat. Svaka cast na trudu...ali taj cilindar...zracno hladen....sa rebrima projektiranim da hlade normalan automatic....kilp sa jednim prstenom..i kanalima koji su predimenzionirani....A tlakovi u karteru ?? Koji su u stvari zaduzeni za "punjenje" cilindra novom smjesom "goriva/zraka" ?.....Momak je zacepio rupe na radilici....i samim time smanjio volumen kartera....Dali je to pak dovoljno...? Ili nije dovoljno ? Kaze da su kanali uzeti od juniora....a nigdje ne spominje dijagram....odnosno stupnjeve otvaranja/zatvaranja usisnog ispusnog i prelivnih kanala ??? Kompresija...? Squish glave ?...itd...itd...Zato kazem da je to se "od oka " napravljeno.....2 t motor je znanost....puno veca nego 4-t motor...Nije dovoljno imati doma brosure...skripte....cilindre za uzorak.....A tek auspuh ??? :misli:
ja shvaćam da ti nemaš ništa protiv mene i to cijenim... ali eto jedno nenamjerno pitanje bez provokacije...
zašto navodiš da onako osakaćeni kuplung neće hvatati na velikim okretajima, pa dovoljno si star da znaš kako funkcionira centrifugalna sila.
i citat: zašto JEDNOCILINDRIČNI brodski motor ima veliki zamašnjak... svi znamo čemu zamašnjak služi, barem ja znam, a meni to netreba.
ja mislim da 2t motoru netreba jer on u svakom okretu radilice ima jedan takt izgaranja. i da treba onda yamaha banshee 350ccm quad bi imao takav sličan zamašnjak...
ja se stvarno dosta kužim u te stvari za svoje godine, kada sam popravljao motocikle quadove, učio me čovjek koji se nagledao svakakvih sranja u životu... a može mi bit deda a ne tata...
ako te zanimaju mjere kanala onda ću ti ih napisati nije problem, i to što sam ja radio stvarno je limit na ovom cilindru, sad ono što bi trebao napravit po svim tim mjerama, trebao bi dat nekom majstoru od povjerenja da mi nadovari još materijala gore na cilindar, ali na ispuh, tako da ga mogu dići još za 1,5mm, međutim neda mi se trenutno zajebavat i želim vidjet kako će to ići, ako stvar nebude funkcionirala lako ja dam ubacit novu košuljicu u cilindar, i sam si nanovo preuredim kanale, i napravim još koji preljevni usput...
a što se tiče hlađenja.. ja nemislim vozit utrke, nego hoću jedanput vidjet koliko će to čudo potegnut, i to je to, a ovo prirodno zračno hlađenje će to zadovoljit...
preljevni kanali su bili rađeni o juniorovim mjerama, ali ja sam ih još dignuo. na jednom skuter polu-racing cilindru su iste mjere kanala kao na mom cilindru trenutno, i ako je to radilo na skuteru tako onda će i radit na automatiku. možda neće potegnut od nule kako treba ali snagu će negdje imat. a gdje.. to ćemo vidjet...
ispušni kanal je nešto manji od juniorovog, ali to me ne zabrinjava...
mene muči još jedna stvar...
na jednom starom motoru 2t za cestu klip je imao 3 rupe promjera 1.5mm sa ISPUŠNE strane cilindra, a sam sam se dosta vremena zapitao zašto...
da bi nakon nekog vremena doašo do zaključka da se neka budala i ispušni kanal sjetila koristiti kao jedan boost kanal (ako pogledaš slikicu u mom potpisu shvatit ćeš o ćem ti govorim)to sam ja mislio koristit, ali jednostavno nemogu se sjetit koga bi mogao pitat kakav bi se auspuh trebao napravit , da svu tu frišku smjesu vrati nazad u cilindar...
i da.. ja doma nemam nikakve skripte, nikakve knjige, sve što znam čuo sam od starijih majstora koji su se napopravljali svega i svačega.
a auspuh nije nikakav problem.imaš kalkulatore za izradu auspuha, a ja sam dobio mjere juniorovog auspuha, i po njemu sam dao jednom čovjeku na forumu da mi napravi auspuh.. ovom prilikom mu se zahvaljujem...
ja isto nisam znanstvenik koji sve zna, ali ljudi su sami probavali dok nisu napravili, i znam da uvijek neka stvar zajebe, a ja se ionako nisam postavio prema mom projektu da će to ić i gotovo, ja znam da će nešto zajebavat samo neznam šta.. a znam da će mi se s vremenom i to pokazat...
a sad bi bilo dosta pisanja.. idemo nešto i delat.. sad idem pripremit sve ostalo za lakiranje...i kada se vratim stavit ću vam slike da vidite kako to sad izleda...
do tada pozdrav...
-
eto kad vas već zanimaju kutevi kanala...
Izduv: 168°
Prelivni: 125°
usis: 155°
-
Da nije ispuh malo premali? Na kut mislim...
-
Da nije ispuh malo premali? Na kut mislim...
ne.. baš mi je dobar takav kakav je...
-
slikica u tvom potpisu je najobicnija shema principa rada rezonantnog auspuha...koji se sastoji od konusa i protu konusa...gdje veliku igru igra dimenzija i kut protukonusa....od kojega se odbijaju ispusni valovi (vakum)...i na taj nacin sprijecavaju da auspuh "isisa" frisku smjesu benzin/zrak iz kartera motora...a ujedno sluzi kao boost...da poboljsa punjenja cilindra smjesom...via prelivni kanali...ono sto sam vec ja spomenuo ranije. A auspuh je itekakav problem...Jer za napraviti dobra rezonantni ausuh koji ce biti sto posto ucinkovit....neznam dali ces uspjet..iskreno. Jedina firma koja je napravila dobra re. auspuh je bila mz...na modelu etz 250.....zato je auspuh bio,onako dugacak i ruzan...ali po proracunima to je bilo to...etz 250 sa niti jednim auspuhom nije isao kao sa originalnim.....Nije mi jasno...na slici tvog cilindra vidi se da si ispusni kanal obradivao i prema dole...??? Zasto ??? A prelivne si isto sirio u oba smjera...?? Dok si najvise paznje posvetio ulazima prelivnih u sam blok....koji toliko ne igraju ulogu....kao i sam kanal u cilindru..Jer ti su otvori samo veza i put koji benzin prolazi kada ga potlak gura u cilindar...kroz prelivne na samo celo klipa......
-
imaš pravo u vezi auspuha, ako taj auspuh nebude ''radio'' kako treba onda ću nabavit neki racing auspuh od skutera 50ccm...
taj će 100% radit kako treba...
evo ti slika da vidiš kakve su mjere auspuha...
http://img148.imagevenue.com/img.php?image=42209_Auspuh_za_Juniora_122_784lo.JPG
.na slici tvog cilindra vidi se da si ispusni kanal obradivao i prema dole...??? Zasto ???
ako misliš, na širenje prema prirubnici: pa svi malo bolji auspusi imaju veći promjer grane od standardnoga auspuha kojoj je promjer 23mm,
a u cilindru: moj ispušni kanal nije širen prema dolje(kada honuješ cilindar na veće mjere onda se kanali sami spuštaju zato je moj DRK ispuha na 44.5mm), širen je gore, i u širinu...
i nekužim te...
A prelivne si isto sirio u oba smjera...??
u kojem smjeru bi trebao šitiri preljevne da napravim da budu 70% prečnika moga klipa??? tj da budu onoliki koliki su sad...stvarno ne kužim, ako ih širim prema ispuhu, onda će mi ispuh bit manji nego što bi trebao, a nemogu ih samo proširit prema usisu, zato jer je usis tvornički jako velik, a košuljica mog cilindra više nije tako debela da bi mogao napravit da širina kanala kroz koju prolazi smjesa ne bude manje od 23mm...
ako ne vjeruješ dođi do mene pa vidi...
i još nešto:
Dok si najvise paznje posvetio ulazima prelivnih u sam blok...koji toliko ne igraju ulogu....kao i sam kanal u cilindru...
pa mislim da je bitno koliki je prostor kojim prolazi smjesa, da nije bt-i, 15- ice, nebi imali onolike transferne kanale imali bi iste ko automatik= nikakve...a nekužim kako ne igraju ulogu, onda nekužim stvar, čemu onda širina kanala kojim prolazi smjesa 23mm, kada je transferni kanal duplo manji od preljevnog u cilindru...(ja sam sebi predpostavio: veći prostor=više će goriva i zraka proći kroz njega)
i ovo mi nije jasno:
potlak gura u cilindar...kroz prelivne na samo celo klipa...
kako podtlak može gurat... pritisak gura, podtlak usisava=vuče...(jedan primjer... usisavač...vuče.. ne gura..ok..)
i ja mislim da klip kada krene iz GMT prema DMT stvara kompresiju u karteru, i gura smjesu goriva i zraka kroz transferne kanale,(i kroz usisni kanal u mom slučaju) u radni(ekspanzioni dio cilindra),
a ne da se stvara podtlak u radnom dijelu cilindra koji vuče smjesu....
neka me netko ispravi ako griješim...
osim jedino ako smjesa svojim izgarenjem nije promijenila uobičajeni ciklus širenja u skupljanje... onda nebi bilo takta izgaranja, i nebi bilo sile koja gura klip iz GMT prema DMT...
neka mi netko objasni, ako sam ja u krivu kao što ja mogu objasniti svoje postupke...
eto slike...
(http://i485.photobucket.com/albums/rr220/noky007/DSC00936.jpg)
(http://i485.photobucket.com/albums/rr220/noky007/DSC00937-1.jpg)
(http://i485.photobucket.com/albums/rr220/noky007/DSC00945.jpg)
(http://i485.photobucket.com/albums/rr220/noky007/DSC00946.jpg)
(http://i485.photobucket.com/albums/rr220/noky007/DSC00951.jpg)
-
ja sam se krivo izrazio...podtlak je prisutan u karteru motora...cijelo vrijeme....a rezonantni auspuh sluzi da eliminira da taj podlak kroz auspuh izvuce i svjezu smjesu.... :palacgore:
-
ja sam se krivo izrazio...podtlak je prisutan u karteru motora...cijelo vrijeme....a rezonantni auspuh sluzi da eliminira da taj podlak kroz auspuh izvuce i svjezu smjesu.... :palacgore:
nastavit treba tvoju frazu.. da bi bilo potpuno...
i onda protu konus svojim sužavanjem šalje određeni dio ispušnih plinova nazad koji vraćaju tu svježu smjesu u cilindar prije zatvaranja ispuha i početka kompresije...
eto dečki da se pohvalim.. mašina je upaljena, ali sutra moram ponovo rastaviti stroj...
nažalost imam jedan problem koji će mi uzeti još jedan cijeli dan posla...da nema tog problema motor bi radio ko zvrk,
motor ima jako dobru kompresiju s obzirom da je samo jedna karika na klipu...
pali ko zvrk, a kuplung spaja jebeno visoko....
svi dojmovi su odlični.. jedino ovo kaj je ispalo sa problemom moram riješiti, ali da bi problem riješio moram cijelu mašinu rastaviti...
o problemu ću pisati kada složim mašinu nanovo...
-
eto video da nebi bilo da serem....
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/th_29ffa301.jpg) (http://s285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/?action=view¤t=29ffa301.pbr)
eto... popravljeno.. prvi video nije radio.... sada radi...
-
Drago mi je da pila pali.....decki svaka cast!
-
svaka cast... sad jos samo da vidimo kak vozi...
-
svaka cast... sad jos samo da vidimo kak vozi...
nebu to tako brzo..najprije ovaj vikend, a najkasnije slijedeći...
-
Drago mi je da pila pali.....decki svaka cast!
hvala care....
-
odlično!!! :palacgore: :palacgore: radi -to je najbitnije za početak
-
odlično!!! :palacgore: :palacgore: radi -to je najbitnije za početak
istina....
-
Podržavam da naguraš tih 100 km/h.. Samo tako nastavi :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore: :wink: :wink: :wink: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :lol:
-
pa to i radi :palacgore: :palacgore:
-
hvala dečki.. ali nakon prepravke na mašini, radit će zvrk ko raketa...
-
jedan vrlo interesantan parma kit 38mm kit cilindar
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/Parma1copy.jpg)
oni koji pažljivo gledaju skužit će zašto je interesantan...
-
imaš sliku iz kojeg druog kuta :pitanje:
kaj bi ovo zarezano trebal biti dodatni (3) preljevni :misli:
-
Nije to prelivni, to sm siguran!
I ja se pitam sta je to...da kipnjaca ne udari ili sta? Kako je moguce da klipnjaca tu udari....to sam video i kog onog trkacog cilindra sto je gogo pravio, slicno tako ima zarezano, a nij mi jasno zbog cega
-
možda kakav boost kanal, ali malo na čudnom mjestu, trebala bi slika iz drugog kuta....
-
nemam drugačiju sliku....
samo takvu nažalost..
fora je u tome kaj nema košuljice cilindra da ograđuje transferne kanale....
-
To nije niš novo-ovo je isti cil kao na puch poniću,a tako sam ja napravio onaj cil od matika pobrušen na 42 kojeg sam planirao voziti sa karbom od motorke-vidi sliku u pajserovom postu-karb od motorne testere na sl cilindar
-
To nije niš novo-ovo je isti cil kao na puch poniću,a tako sam ja napravio onaj cil od matika pobrušen na 42 kojeg sam planirao voziti sa karbom od motorke-vidi sliku u pajserovom postu-karb od motorne testere na sl cilindar
Zato sam ja baš gledao šta je njima čudno........jer je na puchu tako........pa mi nije bilo čudno.........
-
ok, to s srušenim pregradama više ne smatram čudnim
mislio sam na onaj zub na dnu cilindra... nema veze
-
pa da puch tak ima...
ali neznam koja je razlika između toga i onoga kak je na tomosu???
to je nekaj bilo reč ali ja baš nikaj nisam skužil :lol:
-
Pretpostavljam da je taj dio cilindra koji ulazi u blok duži da bolje popuni blok, pa treba napraviti taj utor da klipnjača ne udara.
-
Pretpostavljam da je taj dio cilindra koji ulazi u blok duži da bolje popuni blok, pa treba napraviti taj utor da klipnjača ne udara.
tu si u pravu...
To nije niš novo-ovo je isti cil kao na puch poniću,a tako sam ja napravio onaj cil od matika pobrušen na 42 kojeg sam planirao voziti sa karbom od motorke-vidi sliku u pajserovom postu-karb od motorne testere na sl cilindar
vidio sam to... samo neznam, mnogi ljudi su se zajebali s tim rušenjem košuljice kod preljevnih...
i onda vidim KIT cilindar koji nema pregrade...
zato mi je to čudno...
a jesi ti nakraju uspio složit to sa karbom od motorne testere :mrgreen:
-
Gledajte ovaj cilindar
(http://i485.photobucket.com/albums/rr220/noky007/21eu7x4.jpg)
(http://i485.photobucket.com/albums/rr220/noky007/2ajqq9k.jpg)
(http://i485.photobucket.com/albums/rr220/noky007/1z35o3c.jpg)
To ce lik stavit na matika!
-
propuh :wink: kanali :mrgreen:
-
anri.. jel ti to offtopičariš????
a moderator... :misli: :misli: :misli: :gy: :gy: :gy:
šalim se...
ko će to stavit na matika.. btw ovo čudo nema ispod 10 konja...
mislim na taj cilindar...
-
tu si u pravu...
vidio sam to... samo neznam, mnogi ljudi su se zajebali s tim rušenjem košuljice kod preljevnih...
i onda vidim KIT cilindar koji nema pregrade...
zato mi je to čudno...
a jesi ti nakraju uspio složit to sa karbom od motorne testere :mrgreen:
Nisam -motor je doslovce bio već posložen na stolu,kada mi je u 7mj 01 uletila apn-sl petka,pa sam se pozabavio time a poslije nakon nabavke A-35 matika nije mi više bilo interesantno ,a bio sam i malo skeptičan kako će se to hladiti
-
ko će to stavit na matika.. btw ovo čudo nema ispod 10 konja...
mislim na taj cilindar...
Pobrisat cemo off topice,al kad ste poceli sa cilindrima onda sam i ja ubacio onaj:)!
Istina cilindar je zvjerski,i lik ga misli stavit na matika,pratim projekt na nl forumu,nadam se da ce bit vise slika uskoro!
-
Nisam -motor je doslovce bio već posložen na stolu,kada mi je u 7mj 01 uletila apn-sl petka,pa sam se pozabavio time a poslije nakon nabavke A-35 matika nije mi više bilo interesantno ,a bio sam i malo skeptičan kako će se to hladiti
čuj trebao si probat staviti.. takav sličan fergazer ja imam na kartingu... al kad se zavrti..... joojjjj... lud sam....
-
Pobrisat cemo off topice,al kad ste poceli sa cilindrima onda sam i ja ubacio onaj:)!
Istina cilindar je zvjerski,i lik ga misli stavit na matika,pratim projekt na nl forumu,nadam se da ce bit vise slika uskoro!
nego... nemoj ti brisat niš... baš mi se sviđa ovak kako je....
nego daj link da vidim projekt za taj cilindar tamo...
-
eto dečki rama je nanovo polakirana...
zadovoljan sam kako je ispalo, a uvijek može bolje... jbg ipak sam automehaničar, a ne limar i lakirer...
evo par slika.. pa gledajte...
rama šprickit...
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00957.jpg)
felga baza...
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00958.jpg)
airbrush i dihtunzi
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00960.jpg)
frend isprobava airbrush
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00961.jpg)
sjaj rame
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00975.jpg)
sjaj rame 2
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00976.jpg)
pošto se ne vidi perla od odsjaja od rame, vidi se ovdje kada sam podmazivao kuglice od vilica...
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00978.jpg)
i jedna slika sa vilicama:
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC00980.jpg)
sutra slažem mašinu, farbam zadnje vile(one idu u crno), i pokušat ću što više složit tako da osposobim motor da se i mogu provozat...
-
Kolega fino si to napravio,cekam sad konacni izgled!I nadam se najboljem kao i ostali sto se tice masine!
-
Kolega fino si to napravio,cekam sad konacni izgled!I nadam se najboljem kao i ostali sto se tice masine!
eto...
oko 4 bi trebao otić po blokove, i onda ću složit mašinu.. malo me gripa jebe.. pa se neću prenapregnut danas od posla.. moram nešto snage i za trening ostavit :biggrin: ...
-
evo ja sad ovaj topic vidim prvi put malo sam prošo to sve pogledo i jedini migu rec svaka vam cast decki tako trreba. :palacgore: :palacgore: :lol: :lol:
-
Kolega evo ti mjere mojeg spuha(home made),to sam ja nacrckal,jbg neznam bolej u paintu!
(http://i485.photobucket.com/albums/rr220/noky007/spuh.jpg)
-
E jel taj auspuh za neš nafrizirano namjenjen il to dobro radi i na standardnom tomosu? :misli: :misli:
-
Radi jako jako dobro na standardnom matiku,ali samo po ravnom terenu!
*zanimljivo niko nije komentirao mjere auspuha!
-
,hm... anri... jedina primjedba je ovaj mali izlaz iz lonca... jbg
bilo bi bolje da je barem 15mm...
-
tada.. .ležajevi su stigli... doznali smo kako su Koyo ležajevi vrlo kvalitetne izrade...
sutra idu na tokarenje, i ako se bude imalo vremena onda će se složit mašina...
-
Aj hvala bogu vise da je sve u zavrsnoj fazi... Sad ak nebu bilo dobro, onda ga stvarno zapali (Il ga meni daj)... :mrgreen: :mrgreen:
-
prije ću ga prepilit popola... ali mislim po dužini.. ne po širini.... ako nebu delal dobro.. odpelal bum se na posao i tamo ću ga sa plin/kisik rezačem prepilit tak da se nebu ni kužilo kaj mu se dogodilo
-
Moze i to... tvoj izbor... :lol: :lol:
-
samo da se pohvalim ležaji su obrađeni... sve je spremno za sastavljanje mašine... sutra imam rođendan jedan pa moram bit maskota... jbg... pa tako mislim složit motor u subotu a u nedjelju se za rođendan mislim propeljat.... vidjet ćemo sve...
polako..
-
Onda znas kaj ti je cinit,nabundat se i doletit u galeriju,da popijemo nekaj alkoholno!
-
Onda znas kaj ti je cinit,nabundat se i doletit u galeriju,da popijemo nekaj alkoholno!
jbg
bojim se murje... tak daleko...
jbg...
negdje bliže nema problema.... ali tak daleko neusudim se... nemam papire uredne i nije regan... jbg...ali bit će i to jednog dana...
a možemo se nać da se vidimo... ili doletiš da probaš raketu...
-
po onome koliko se sječam boje rame mislim da bi uz to najbolje išla crvena boja kotača i još nekih sitnica da malo digne sve ovo, ili možda čak i naranđasta s obzirom da je perla plava, a plava je komplementarna boja s naranđastom. :palacgore:
-
A sada kada si tako pojasnio mislim da imamo i "akademski" potkovanu osobu na ovom forumu-koja bi mogla dati svoje mišljenje o komplementarnosti boja
-
stručan savjet je uvijek dobrodošao. :palacgore:
-
čuj... neznam ja se još uvijek razmišljam... ova perla bi mi prejebeno izgeldala na felgama(svaki rub bi svijetlio plavom bojom... još kad bi ju dao plastificirat bilo bi BLING-BLING... a to me nebi skupo došlo....
sad neznam ni sam kaj da radim sve boje poniđene su mi fora.. crna mi je isto ok... neznam kad bi imao takve felge da isprobam znao bi reć kaj oću... ovak napamet stvarno neznam...
-
Radi jako jako dobro na standardnom matiku,ali samo po ravnom terenu!
*zanimljivo niko nije komentirao mjere auspuha!
ja bih išao na izlaz od 13,5 (i promjer i dužina) i malo mi je prednji dio predug!
-
Ne znam dalo bi ga se modificirat jer je koma ak je motor hladan tek tamo iza 35-40 povuce!
Eto kak ide kad je zagrijan motor,nakon saltanja podivlja(naravno o matiku pricamo) :lol:!
http://video.google.com/videoplay?docid=4760371490619009530 (http://video.google.com/videoplay?docid=4760371490619009530)
-
Ne znam dalo bi ga se modificirat jer je koma ak je motor hladan tek tamo iza 35-40 povuce!
Eto kak ide kad je zagrijan motor,nakon saltanja podivlja(naravno o matiku pricamo) :lol:!
http://video.google.com/videoplay?docid=4760371490619009530 (http://video.google.com/videoplay?docid=4760371490619009530)
,hmmmm.... interesantno.....
-
dosta zanimljivo
-
dosta zanimljivo
dobro to ide a vidi kilometražu hahaha
-
DEČKIIII!!!!!!!
PROVOZAO SAM SEEEEE!!!!!!!!!!!!!
-
JEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEJ...... Daj slike... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
i...
-
reci nam utiske sa prve vožnje
-
i...
I je veznik, I je 13. slovo abecede.... :gy:
-
Sad nas tu mucis... Pa daj reci kakvi su dojmovi... daj slike...
-
reci nam utiske sa prve vožnje
ovako: prva kreće kao standardni automatik, u drugu relativno brzo šalta(rekao bi na 15 Km/h) do 40 ide kao standard, a oko 40-50 nemogu nać gas da ne ubrzava i da ne oduzimam gas(tj da se vozim istom brzinom...(ili ubrzava ili koči)...
uglavnom.. motor ide dosta dobro... bit će kasnije par videa i slike kada se uploadaju...sad nemogu jer imam goste...
-
ajde tjeraj goste oćemo slike
-
ajde tjeraj goste oćemo slike
Neka ih provoza...brijem daviše nikad nebi došli :lol: :lol: :lolcry: :lolcry:
-
hahaha koji car
-
Pa to ti je spajanje ugodnog sa korisnim...pogotovo ak mu ti gosti idu na živce...rječit če ih se za svagda... :lol:
-
Zvao me lik i prek moba sam cuo zvuk pile:)....Kul ipak je slozil zver!Tj.napokon.... :palacgore:
-
Zvao me lik i prek moba sam cuo zvuk pile:)....Kul ipak je slozil zver!Tj.napokon.... :palacgore:
Nek snimi i baci video...
-
blago tebi čuo si makinu
-
več ga gariš??sllikeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee :misli:
-
Eto dečki danas cijelokupni rad...
prvo se morala izbušit kajlica na radilici zato jer je pukla i komad je ostao u radilici:
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC01001.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC01002.jpg)
pa rama...
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC01004.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC01005.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC01007.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC01008.jpg)
pa da vidite nešto vrlo interesantno
(gume deklarirane do 100 Km/h)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC01006.jpg)
PRVO PALJENJE:
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/th_P1010775.jpg) (http://s285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/?action=view¤t=P1010775.flv)
imali smo problema sa premalom diznom...
bušimo diznu....sad je oko 0.80 a bila je 0.51
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1010780.jpg)
vožnjica(frend vozi):
http://s285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/?action=view¤t=P1010778.flv (http://s285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/?action=view¤t=P1010778.flv)
pa još malo(ja vozim):
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/th_P1010785.jpg) (http://s285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/?action=view¤t=P1010785.flv)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/th_P1010786.jpg) (http://s285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/?action=view¤t=P1010786.flv)
i još malo slika:::
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1010780.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1010787.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1010788.jpg)
pa još malo....
uglavnom:
dojmovi...
Kreće kao standardni automatik... gasa u vožnji nisam ni u jednom trenu dao preko 1/3 vrlo rano šalta u 2. brzinu, negdje oko 15-20Km/h...
kada prebaci, onda su okretaji jako nisko i nema baš neku snagu, ali opet nisam mu davao neki veći gas da vidim dali je to tako zapravo...
čim dođđe do 35-40Km/h ubrzava bolje od std.-a i nemoguće je nać položaj gasa da održavam brzinu...motor ima puno više snage kada se zavrti... uglavnom...
slijedi razrada pomalo dok je lijepo vrijeme... i onda veći fergazer... poslije ćemo vidjet...
-
Lijepo si ga pofarbal....moram to zamjetit....dok neke vjerovatno zanima samo kak ide....
Sad otkloni ove djecje bolesti,razradi to posteno....i vjerujem da ce ic odlicno!
Krom blatobrane gore....i daj ovaj spuh u crno pikni....
Komentirat cu sutra malo vise sad sam vec corav....cijeli dan slazem komp!
-
Lijepo si ga pofarbal....moram to zamjetit....dok neke vjerovatno zanima samo kak ide....
Sad otkloni ove djecje bolesti,razradi to posteno....i vjerujem da ce ic odlicno!
Krom blatobrane gore....i daj ovaj spuh u crno pikni....
Komentirat cu sutra malo vise sad sam vec corav....cijeli dan slazem komp!
ma da farba je super... sad trebam složit cijelu strujnu instalaciju na novo, i ugradit nove prekidače za svjetla, kill switch i tako to...
onda se nać sa doomy-em da pokupim blatobran i lijevu ručku.... pozz care...
-
slabo komentiraju ljudi... :misli: kaj opet nekaj nevalja???? :lol:
-
sad sam malo poriktao paljenje... bilo je malo prerano... sad ide trunkicu bolje od početka...
-
super ide jako ljepo izgleda pa probaj ga doerat do kraja samo jednom tako da vidiš krajnju
-
odlično
-
Ostali smo bez riječi pa nemožemo komentirat! :mrgreen:
Čekamo konačni rezultat (100 km)... :biggrin: ovo do sad je Ok!
-
Evo majstore svaka cast... predobro izgleda motor... E da sam jedan prijedlog, sa malim zakasnjenjem, al nema veze... Felge bi odlicno izgledale u Bt sivoj...
(http://i496.photobucket.com/albums/rr324/dooomy08/index1.jpg)
Autor se valjda nebu naljutil... :wink: :wink:
-
GRRRRRR GRRRRRR :a9f8736e: :a9f8736e: :a9f8736e: :a9f8736e: :a9f8736e: :a9f8736e:
-
super ide jako ljepo izgleda pa probaj ga doerat do kraja samo jednom tako da vidiš krajnju
čuj probao sam mu dat samo malo gasa na jedno 45-50...moram priznat da mi se sviđa kako ga primi... :mrgreen:
a neću ga vrtit previše, jer mi je to užasno kada se novi motor uništava... polako sada... htio bi da ovaj moderator dođe da provoza pilu... da on kaže svoje mišljenje... ali i da donese Cobru da vidimo kako će se ponašat...
-
super je motor!svaka čast :palacgore: :palacgore:
koji karb buš stavil?
karb će valjda bit neki veći.. želja mi je 19mm ili 20mm Dellorto... a mislim da ću za za probu stavit 18mm binga sa 15-ice.. da vidim kako će to delat...ako se stanje popravi slažemo veliki usis :cool: :mrgreen:
-
Malo off topica....decki komp me davi vec dva dana!(obrisat cu ovo kasnije) :mrgreen:
Zato me nema na forumu....dogovorit cemo se mario....polagano....
Drago mi je da pila ide!To je najbitnije.... :gy:
-
radije dellorta 18 stavi jer ako ti preljeva motor tj. dobiva previše smjese njega lako poštelaš dok bing ne
ja sam na petku običnu sve original stavio dellorto 22 i poštelo ga da više zraka dobiva,manje benge i radila je normalno :palacgore:
-
ma ti si čuo imaš 13 god i voziš apn 6 i t15 respekt
-
Motor je :slinavac: :slinavac: :slinavac: :slinavac: :slinavac:
-
ma ti si čuo imaš 13 god i voziš apn 6 i t15 respekt
i hondu nsr 125 i vespu px 150 :mrgreen:
btw obojaj ga u neku drugu samo ne u tu bijelu,fancy je ali radi tvoje sigurnosti ti kažem,ipak je to tomos a znaš da ćeš morat stalno mastit ruke tako ćeš i prilikom kostur zaprljat,zato sam ja apn-a iz bijele u crnu roknuo i sad prođeš sa maščom po kosturu ni ne skuži se :mrgreen: :mrgreen:
pošto imaš felge na krakove onda najbolja kombinacija CRNO-crvena,plava,narančasta ktm,zelena ninja,ljubičasta ili roza ako si više homosex. ,cijeli crni ko fantom
sve sa crnom najbolje kombinacije :wink:
meni sve crno najbolje ! :wink:
-
Motor je :slinavac: :slinavac: :slinavac: :slinavac: :slinavac:
drago mi je da ti se sviđa... i meni se sviđa iako je kao koza...
-
radije dellorta 18 stavi jer ako ti preljeva motor tj. dobiva previše smjese njega lako poštelaš dok bing ne
ja sam na petku običnu sve original stavio dellorto 22 i poštelo ga da više zraka dobiva,manje benge i radila je normalno :palacgore:
care bolje više goriva- manje zraka...
-
to bude žestoko :mrgreen:
i ja se nadam...
-
i hondu nsr 125 i vespu px 150 :mrgreen:
btw obojaj ga u neku drugu samo ne u tu bijelu,fancy je ali radi tvoje sigurnosti ti kažem,ipak je to tomos a znaš da ćeš morat stalno mastit ruke tako ćeš i prilikom kostur zaprljat,zato sam ja apn-a iz bijele u crnu roknuo i sad prođeš sa maščom po kosturu ni ne skuži se :mrgreen: :mrgreen:
pošto imaš felge na krakove onda najbolja kombinacija CRNO-crvena,plava,narančasta ktm,zelena ninja,ljubičasta ili roza ako si više homosex. ,cijeli crni ko fantom
sve sa crnom najbolje kombinacije :wink:
meni sve crno najbolje ! :wink:
ma ja bi njih u perlu, ali nebi ni crna loše stajala... neznam ni sam kaj bi....
-
care bolje više goriva- manje zraka...
motor ti neće normalno radit,dobivat će previše goriva a svjećica neće moć smjesu razbit i motor će se gušit meni se jednom dogodilo da se petka ugasila na sred minimuma i nikako upalit,kad sam skinuo auspuh sve mokro od benzina dole,naštelo da više zraka dobiva i normalno je radila :wink:
možda već imaš kanale dovolje za bing 18 ali kažem ti bolje dellorta jer ga lakše naštelaš :wink:
-
motor ti neće normalno radit,dobivat će previše goriva a svjećica neće moć smjesu razbit i motor će se gušit meni se jednom dogodilo da se petka ugasila na sred minimuma i nikako upalit,kad sam skinuo auspuh sve mokro od benzina dole,naštelo da više zraka dobiva i normalno je radila :wink:
možda već imaš kanale dovolje za bing 18 ali kažem ti bolje dellorta jer ga lakše naštelaš :wink:
ma to što ti kažeš je previše goriva a premalo zraka... stehiometrijski omjer je 14/1 (zrak/gorivo) a u pravilu svi znamo da uvijek motor ide bolje sa blago bogatijom smjesom, i uz to bolje se hladi motor...
znam da je dellorto super.. ali prvo oću vidjet kako će se ponašat sa većim fergazerom... onda ćemo ić na nijanse... zato velim ako bude išao bolje sa većom frgom, onda ću složit i veliki usis sa mopedkita...
-
ma to što ti kažeš je previše goriva a premalo zraka... stehiometrijski omjer je 14/1 (zrak/gorivo) a u pravilu svi znamo da uvijek motor ide bolje sa blago bogatijom smjesom, i uz to bolje se hladi motor...
Varaš se: 2t motor bolje ide sa blago siromašnom smjesom. Ali se onda pregrijava i voli "zacvikati" (Simptom: svjećica ne bude boje čokolade već malo sivkasta), pa je bolje da je malo bogatija smjesa, bolje je i podmazivanje...
-
38.5 sve nekako cekam da zavrsis taj projekat, da ne pisem u prazno, a ti samo razvlacis hehe.... nisam bas u toku, pa ne znam koji sad karb imas? Jel jedan dellorto 12 ili si uspeo da nabudzis oba??? Ajde zavrni mu gas bar jednom, nece mu nista biti ako je sve kako treba, pa nam javi utiske.
Gomila, nemoj da kenjas xD....ako ne znas da nastelujes jebeni Bing 18, onda si me stvarno razocarao i nemoj coveka plasiti glupostima...ne znam o cemu pricas i zasto, ali Bing 18 nije problematican karb da se ne moze ustelovati kako treba...samo je bitno da nije neki kome se siber vrti u krug i seta po karbu, prima falscinu na sve strane itd... Kad mi neko kaze da se Bing 18 tesko steluje sa gljivom ili bez filtera, najradje bi ga prebio xD
Hehe...salim se malo! Ali nemoj da plasis coveka!
-
Varaš se: 2t motor bolje ide sa blago siromašnom smjesom. Ali se onda pregrijava i voli "zacvikati" (Simptom: svjećica ne bude boje čokolade već malo sivkasta), pa je bolje da je malo bogatija smjesa, bolje je i podmazivanje...
neznam baš... ali ako ti tako kažeš onda ok....
-
38.5 sve nekako cekam da zavrsis taj projekat, da ne pisem u prazno, a ti samo razvlacis hehe.... nisam bas u toku, pa ne znam koji sad karb imas? Jel jedan dellorto 12 ili si uspeo da nabudzis oba??? Ajde zavrni mu gas bar jednom, nece mu nista biti ako je sve kako treba, pa nam javi utiske.
Gomila, nemoj da kenjas xD....ako ne znas da nastelujes jebeni Bing 18, onda si me stvarno razocarao i nemoj coveka plasiti glupostima...ne znam o cemu pricas i zasto, ali Bing 18 nije problematican karb da se ne moze ustelovati kako treba...samo je bitno da nije neki kome se siber vrti u krug i seta po karbu, prima falscinu na sve strane itd... Kad mi neko kaze da se Bing 18 tesko steluje sa gljivom ili bez filtera, najradje bi ga prebio xD
Hehe...salim se malo! Ali nemoj da plasis coveka!
ma samo jedan 12mm je gore... ali to je jako premalo za taj motor.. sada imam problema sa paljenjem pa neželim previše forsirati motor.. na nižim okretajima trokira. a kad se zavrti podivlja.... tek na 50 dobije pravi šus...neželim da se nešto sjebe dok ima ove dječije bolesti... pa ga nemam namjere gazit dok ne poredim to i dok se još ne razradi.. sad ima tek oko 50-ak kilometara napravljenih...
-
38.5 sve nekako cekam da zavrsis taj projekat, da ne pisem u prazno, a ti samo razvlacis hehe.... nisam bas u toku, pa ne znam koji sad karb imas? Jel jedan dellorto 12 ili si uspeo da nabudzis oba??? Ajde zavrni mu gas bar jednom, nece mu nista biti ako je sve kako treba, pa nam javi utiske.
Gomila, nemoj da kenjas xD....ako ne znas da nastelujes jebeni Bing 18, onda si me stvarno razocarao i nemoj coveka plasiti glupostima...ne znam o cemu pricas i zasto, ali Bing 18 nije problematican karb da se ne moze ustelovati kako treba...samo je bitno da nije neki kome se siber vrti u krug i seta po karbu, prima falscinu na sve strane itd... Kad mi neko kaze da se Bing 18 tesko steluje sa gljivom ili bez filtera, najradje bi ga prebio xD
Hehe...salim se malo! Ali nemoj da plasis coveka!
Znači ja koji nisam bingoljubac-stvarno su me namučili u životu-moram se paziti
:skriven: :skriven: :skriven: :skriven: :skriven:
-
Znači ja koji nisam bingoljubac-stvarno su me namučili u životu-moram se paziti
:skriven: :skriven: :skriven: :skriven: :skriven:
da ili si nagrabusio.... :mrgreen:
nego care daj mi reci koliko bi koštao jen dellorto 19 ili 20 mm u italiji...
-
neznam baš... ali ako ti tako kažeš onda ok....
Vjeruj tako je, blago siromašna smjesa je eksplozivnija od bogate (više je kisika, i čestice goriva i ulja su bolje raspršene u smjesi) i stvara veću temperaturu. Pogotovo se osjeti na 2t skuterima, ako staviš malo manju diznu (npr 0,70 umjesto 0,75 serijske) odma je malo življi (provjereno), ali riskiraš "zacvikavanje"...
-
Da se uključim u diskusiju- i mi smo odavno utvrdili da sa siromašnijom smjesom motor se puno više vrti-ali osjeti se gubitak obrtnog momenta,a zacvikavanje se najčešće dogodi u onome času kada nakon dugog držanja punog gasa ,počneš ga oduzimati-po mogućnosti pred nekim zavojem,tada se dešava da spuštanjem klipića u karbu konusna iglica previše zatvori gorivo(nisko je postavljena radi mršavije smjese) i desi se neminovno..zzzziiiik- gadno je ako si na matiku-možeš odletit,a na drugim motorima samo stisneš kuplung i izvučeš se iz govana....
-
evo maloprije sam snimio još par videa da vidite kako ponori kada digne okretaje... ali troksa na srednjim okretajima... sve do 35-40...
sad treba uploadat puno mb.... kad se uploadaju onda ćete vidjet... o čem ja tu pričam...
-
evo... sad mi je mali mjerio jedan... motor živne na 45-50... a idem 60 a da jedva dajem gas... znači da bi to trebalo ić još punobolje... vidjet ćemo sve...samo da uhvatim kovu da mi donese 18mm karb...
-
A video ?? Jel uploadas ?? :mrgreen: :mrgreen:
-
ma uploadavam video na youtube pa ćete vidjet sve...
-
evo video... pred kraj videa sam išao 6 banki pa pogledajte koliko sam gasa dao...
http://www.youtube.com/watch?v=mn1VBYR5_JQ (http://www.youtube.com/watch?v=mn1VBYR5_JQ)
-
A kaj ti bedak jedan vices po cesti...pa kaj ce si ljudi mislit:)! :lol: :lol:
Sad si ga upalio i vozi,sad imas vremena za kemijanje sa auspusima,fergazerima,usisom,paljenjem i lamelama!Vjerujem da bi to trebalo blesavo radit na vecim okretajima...jer ono s pocetka sam mislio da nece uopce imat snage za krenut...a vidim da je ipak solidno ispalo....sad samo napravi malo bolju prirubnicu za vecu frgu i to bi vec trebalo bit bolje po meni!
* i drzi se toga da ga ne stisces prva dva rezervoara!
-
A jadan ja -tehničke mogućnosti mi ne daju pogledati video,na poslu prestar i slab komp a doma nisu zvučnici spojeni i da ne pređem onaj limit potrošnje
-
nema sase 60 kmh na pol gasa mislim da neko puuuuuno laže ali to je samo moje mišljenje(p.s nemoj da mi ovaj zbrisete bit ce krvi)
-
(p.s nemoj da mi ovaj zbrisete bit ce krvi)
Kaj glumatas ti tu po forumu??
-
Ajde mozda neide 60 al 45-50 ide sigurno... a uostalom to je bilo samo odprilike, vidis da covijek nema brzinomjer... A za ovo bit ce krvi... :palacdolje: :palacdolje:
-
60 mi je mjerio mali jadan na skuteru, a ja mislim da to sere, ali ide matik na vrh gasa ziher 50...uglavnom volio bi da anri dođe da snimimo video koliko to ide na vrh gasa...
vidjet ćemo ako Bog da, da se dogovorim za jednog ZX-a pa da vidimo koliko će to bolje ić...
a Anri... vjeruj mi da idem polako... ali ispod 50 neidem... jer motor slabo ide ispod(ide ko std a puno više troši) ovako mi se čini da je to normalna neka brzina pošto tek na 50 normalno radi... :palacgore:
-
60 mi je mjerio mali jadan na skuteru, a ja mislim da to sere, ali ide matik na vrh gasa ziher 50...uglavnom volio bi da anri dođe da snimimo video koliko to ide na vrh gasa...
vidjet ćemo ako Bog da, da se dogovorim za jednog ZX-a pa da vidimo koliko će to bolje ić...
a Anri... vjeruj mi da idem polako... ali ispod 50 neidem... jer motor slabo ide ispod(ide ko std a puno više troši) ovako mi se čini da je to normalna neka brzina pošto tek na 50 normalno radi... :palacgore:
dada sa zxom vjerujem da će ljepo radit a i predobar zvuk će imat
čuj zx radi ljepo preko 5,000 okretaja tako će tebi uz kanale ove i karburator veći ljepo radit :palacgore:
vidi ovog na atx-u,baš fora zvuk ima
http://www.youtube.com/watch?v=q59uqfqJyQk (http://www.youtube.com/watch?v=q59uqfqJyQk)
http://www.youtube.com/watch?v=zTCsIbj_vTs&feature=user (http://www.youtube.com/watch?v=zTCsIbj_vTs&feature=user)
naravno svaka petka bilo koj auspuh ima brutalan zvuk ali opet :palacgore:
-
Kaj glumatas ti tu po forumu??
Opet cu ti reci, posto mi je onaj post obrisan!!!
Jebote kawasaki i MRS!!!
-
Opet cu ti reci, posto mi je onaj post obrisan!!!
Jebote kawasaki i MRS!!!
japanska mašina od 500 kubika kad je vozi pajser pravi mačo muškarac!
kawasaki kawasaki kad juru po putu svaka cura želi da ga voza bar minutu :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
Opet cu ti reci, posto mi je onaj post obrisan!!!
Jebote kawasaki i MRS!!!
Care nije Anri to tebi rekao nego ovome panju sa kx-om
-
Care nije Anri to tebi rekao nego ovome panju sa kx-om
Mislim da je došlo do nesporazuma x2 :mrgreen:
-
evo još jen video..-.
http://www.youtube.com/watch?v=phsjO5KiOUw (http://www.youtube.com/watch?v=phsjO5KiOUw)
-
Zakon motor !!!!!
-
Ljepo fuckas... :mrgreen: :mrgreen:
-
fora je fora matika,svaka čast :palacgore: :mrgreen:
-
Ljepo fuckas... :mrgreen: :mrgreen:
da da... i ti bi fućkao da si tak sretan... :mrgreen:
drago mi je da vam se sviđa igračka... :palacgore: :cool:
-
Kako ide priča sa klipom-si smislio šta?
-
Kako ide priča sa klipom-si smislio šta?
imam ja drugu kariku... samo mislim složit da se spaja na drugom mjestu...vidjet ćemo još sve..
-
ti mam. panj ja znam za tebe 38.5l ja sam iz leskovca i voziš seata ane neki golf mk1 :palacdolje: :gy:
-
ti mam. panj ja znam za tebe 38.5l ja sam iz leskovca i voziš seata ane neki golf mk1 :palacdolje: :gy:
čoban, ako znaš za mene onda i znaš da imam keca, koji je već rastavljen skoro godinu dana...uglavnom seat zeleni je od starog, a zelena četvorka je od buraza...
i btw ako znaš za mene onda znaš i za Žorža, i njegovog bivšeg crnog keca(to je moj kec)... svejedno...
ajd fala bogu ima nas voše iz leskovca... nego kaj ti voziš? mogli bi se prepelat zajedno...
-
dobih od Kove BING 18... sad to treba namontirati gore... :palacgore:
-
Care nije Anri to tebi rekao nego ovome panju sa kx-om
I ja sma rekao onom panju sto sere...samo su brisani neki postovi pa je doslo do nesporazuma
Opusteno :cool:
Taj auspuh je premali...nabavi rezonu Laser za BT, ili Kantor ili tako nesto....samo da je za BT! Ovo ga gusi, a i taj karb sto sada imas je premali pa je najverovatnije to razlog zasto motor trokira, a mozda je i struja...
Obavezno stavi taj Bing 18, a kasnije veci ako nadjes, stavi drugi auspuh, jos jednom najbolje sto mozes nasteluj paljanje, pa karburator, inace neces moci da razvrtis rpm i da dobijes ni pribliznu snagu!
-
I ja sma rekao onom panju sto sere...samo su brisani neki postovi pa je doslo do nesporazuma
Opusteno :cool:
Taj auspuh je premali...nabavi rezonu Laser za BT, ili Kantor ili tako nesto....samo da je za BT! Ovo ga gusi, a i taj karb sto sada imas je premali pa je najverovatnije to razlog zasto motor trokira, a mozda je i struja...
Obavezno stavi taj Bing 18, a kasnije veci ako nadjes, stavi drugi auspuh, jos jednom najbolje sto mozes nasteluj paljanje, pa karburator, inace neces moci da razvrtis rpm i da dobijes ni pribliznu snagu!
ma kaj on zna kaj je KX....
a ja sam mu rekao.. ako ne vjeruje nek dođe pa nek se vozi pored mene.. vidjet će koliko zaprapravo malo gasa trebam da bi se vozio 60..
a motor trokira radi prevelike diznepa ga previše nalije na malim okretajima... ali kada digne okretaje baš lijepo radi...
uglavnom uzimam puno puno bolji auspuh...
nadam se da će se sa njime ćit kao što se čuo sa ovime(mislim na onaj lijepi zvuk).. ali i nadam se da će dobro raditi...
a fergazer ide prvom prilikom gore.. samo moram kupit sajlu gasa za bing-a... jer ova matik-ova ne paše.. jbg....i naravno treba usisnu granu izmislit...
-
jbg ja sam brio da je 38,5l žorž(srebrni seat)
-
jbg ja sam brio da je 38,5l žorž(srebrni seat)
ne ja sam LAMA, Žorž vozi srebrnog seata, ja zelenog(od starog)
-
ma kaj on zna kaj je KX....
a ja sam mu rekao.. ako ne vjeruje nek dođe pa nek se vozi pored mene.. vidjet će koliko zaprapravo malo gasa trebam da bi se vozio 60..
a motor trokira radi prevelike diznepa ga previše nalije na malim okretajima... ali kada digne okretaje baš lijepo radi...
uglavnom uzimam puno puno bolji auspuh...
nadam se da će se sa njime ćit kao što se čuo sa ovime(mislim na onaj lijepi zvuk).. ali i nadam se da će dobro raditi...
a fergazer ide prvom prilikom gore.. samo moram kupit sajlu gasa za bing-a... jer ova matik-ova ne paše.. jbg....i naravno treba usisnu granu izmislit...
Baš me zanima što ćeš s usisnom granom... pogotovo zbog usisnih lamela.... ako imaš profesionalnog varioca možda to i neće biti problem
A motor ti je stvarno zvjerka, samo da još središ taj karb....
Planiraš ga registrirat? I to me baš zanima ako hoćeš, kako ćeš to izvesti...
-
Baš me zanima što ćeš s usisnom granom... pogotovo zbog usisnih lamela.... ako imaš profesionalnog varioca možda to i neće biti problem
A motor ti je stvarno zvjerka, samo da još središ taj karb....
Planiraš ga registrirat? I to me baš zanima ako hoćeš, kako ćeš to izvesti...
ma nema problema za usisnu granu... a što se tiče registracije...
kako je bio golf registriran a: 1. u papirima je bio 1.3 44kw, a pod haubom 1.8 16v???
veze i vezice... :cool:
-
Nije problem proći tehnički-100kn i to je to ali ako se kasnije nedajbože desi neko zlo,pa motor ili auto idu na vještačenje....
1996-u rijeci-na predjelu zvanom kačjak u sitne sate frontalno su se trefile 2 jedinice-bilo je i mrtvih,posle su na tehničkom padale glave jer su oba imali mašine od gti-ja,a papire na diesele....
-
Nije problem proći tehnički-100kn i to je to ali ako se kasnije nedajbože desi neko zlo,pa motor ili auto idu na vještačenje....
1996-u rijeci-na predjelu zvanom kačjak u sitne sate frontalno su se trefile 2 jedinice-bilo je i mrtvih,posle su na tehničkom padale glave jer su oba imali mašine od gti-ja,a papire na diesele....
jbg
dobar šofer ne jurca tamo di nije preporučeno... ionako je auto bio slagan za 402 ONLY... nekažem ja da nije to u redu, ali ja imam i sve diskove na kecu.. a atest bi bez beda prošao ziher...
-
Oce doc gore ZX??
-
Oce doc gore ZX??
oće, doći će... 100%... :mrgreen: :gy:
-
uglavnom ljudi.. dosad su potrošena dva puna rezervoara goriva... motor na pola gasa ide 70, a jučer je i isproban malo...
izmjerena brzina je bila 80 Km/H ali nisam mogao nabrat još više jer je auto bio ispred mene... uglavnom sa 50 na 80 dođe dovoljno brzo ali nakon 70 se osjeti da mu fali veći fergazer i bolji auspuh jer ovaj auspuh ima niže rezonanciju nego što bi moj motor trebao... sad sam ugovorio jedan malo ''moćniji'' auspuh, i kada on dođe treba stavit neku kratku granu, pa onda ponovo isprobat... uglavnom na 80 sam imao osjećaja kao da ne držim puni gas i motor se jako lijepo zavrtio...
eto toliko od mene... nastavak slijedi kada pribavim par dijelova...
-
evo.. obavljen mali test sa GPS-om....
u prvoj ide do 17 Km/H, od 25 do 40 trokira, a od 40 do 50 ide lagano, od 50 na dalje ide kako se spada...
-
I kolko si ga stisnuo najvise po GPS-u??
-
I kolko si ga stisnuo najvise po GPS-u??
nisam ga stisnuo po gps-u
vozio sam se tu iza autiju... nažalost... jbg.. kad sve posložim onda ćemo vidjet sve....onda ćemo mjerit...
-
eto upravo sam se upustio u posao sa usisnim lamelicama... vidjet ćemo dali se Ja Moren-ova prerada isplati ili ne... šala.. naravno da se isplati... uglavnom vidjet ćemo...
slike slijede kad završim s poslom...
-
još nije došao na 100 kmh :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
p.s. nadam se da će brzo
-
eto me!!! pod prvo se ispričavam kaj ste ovako dugo čekali na slike, imao sam puno posla i nažalost nisam bio u moućnosti evo do sada stavit slike...
evo sličice da vidite kako se to dela...
uglavnom već ste vidjeli da sam potvrdio da se to isplati radit, jer je moj motor koji je lijen ko kobila od niskih okretaja, stvarno puno živnuo nakon toga...
uglavnom evo sličice i jedan mali video da vidite kako to radi...
prvo moram reć da su nove lamele :palacdolje: ....
za njih sam dao 90 kuna a guma je nabubrila, i ispucala jako brzo...
evo par sličica, znam da se ne vidi baš najbolje ali jbg...slikano je mobiteom...
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC01017.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC01018.jpg)
i kako izgledaju gole, sa isturpijanim kutem da se smjesa lakše ''zabija'' u njih...
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC01019.jpg)
i kako rade kada se sastave!!! :mrgreen:
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/th_MOV01020.jpg) (http://s285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/?action=view¤t=MOV01020.flv)
i još nešto što se može napraviti za sve koji imaju kosu usisnu granu za svoje automatike!!!!
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC01022.jpg)
eto toliko od mene...
btw, preporučam ovu preradu svima koji voze automatike sa usisnim lamelicama...
-
Ova skosenja... jesi to nakraju poravnao,ili je tak ostalo??
Jel mozes iscrtat di sjedaju one lemele(mislim na to dal sjedaju izvan tih skosenja na ravnu povrsinu)?
(http://www.postimage.org/Pq1OhTkJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1OhTkJ)
-
Ova skosenja... jesi to nakraju poravnao,ili je tak ostalo??
Jel mozes iscrtat di sjedaju one lemele(mislim na to dal sjedaju izvan tih skosenja na ravnu povrsinu)?
(http://www.postimage.org/Pq1OhTkJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1OhTkJ)
care.. one sjedaju sa kontra strane.. gdje nije zakošeno... kužiš???
zakošena je ova strana sa koje dolazi smjesa...
-
Da imas pravo,ja sam gledo sa krive strane,nema one gume crne pa me zbunilo:) :palacgore:!
-
evo par fotki koje sam pogodio za vrijeme razrade zadnjih tjedan dana...
Golfi i Tomi
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC01012.jpg)
Tomi zavezan da ne utekne...
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC01010.jpg)
Tomi + magla i auti na parkingu
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC01011.jpg)
-
Lama motor je kul,al nabaci blatnike gore,i slozi zadnje svjetlo...jer ak ga murja snimi ovakvog,znas da ce te zaustaviti...a kazne nisu male!
Nadam se da koristis kacigu u voznji?....sto sumnjam da ne jer uvijek nesto snimas i vices dok se vozis na motoru! :lol:
-
ma furam ja cigana ne brini.. ono kad sam snimao nisam ju furao, a sad za vikend ću pokupit blatnik zadnji od dooomy-a...
uglavnom mislim složit komplet novu strujna instalejšon jer me ova užasno nervira...
a i sprednji far je pušiona...kao ''original'' kužiš ne :palacdolje: ...
uglavnom uskoro dolazi ladnije vrijeme, pa će bit još tuninga oko mašine i motora... :mrgreen:
uglavnom... trebam još jednu stvar!!!,
onaj lim kaj treba doć ispod rezervoara, kroz koji prolaze sve sajle i žice...
molio bih ako netko ima nneka javi na PM..hvala :palacgore:
-
Zakon !!!!!!!
-
eto da se pohvalim... :mrgreen:
idem ja na posao :skut: ...
prošao je kraj mene onako bahato uz pun gas :biker: , a ja laganini vozim nekih 50... :skut:
reko... nećeš ostat na tome... :mrgreen: samo sam te čekao... :mrgreen:
i ja našarafim gasčinu i sustignem ga bez problema, frajer osto paf... gleda i ne vjeruje... :shock: :misli:
on je po svom satu išao 80(pun gas) a ja ga naprao... ja sam mu rekao da mu sat laže :baeh: i da moj matik ide oko 80...
uglavnom veli frajer da se nije nadao tako nečemu... :misli:
sad tek vidim da mi se isplatilo svo ono kemijanje :encore: :encore: :cigle:...
i reko sammu da sam mislio da ti skuterčići idu bolje... :tomato:
-
Hehe jesi car,a koji skuter je bio u pitanju??
-
Hehe jesi car,a koji skuter je bio u pitanju??
Piaggio NRG Power
sve standard, minus blokade sve... reko je da ide 80... ja ga razuvjerio... :mrgreen:
-
heheheeee!!
san svakog tomos ridera - oprati neki skuter!!
svaka čast, još uvijek željno čekam krajnji rezultat da vidim da li će biti konkretno ispunjen prvotni cilj od 100 km/h.
-
hahahha svaka čast :mrgreen:
-
38.5L znam kako je to dobar osecaj, oprati te nasminkane usisivace.... tako sam ja neka navodno zverke od skutera koji idu 90-95km/h (-20), oprao u 4. mojim apn-om.....ahahaah
-
ma joj nemogu vam opisat kako je čovjek blenuo kada sam ga prešao... nemoš to opisat.. to je meni gušt.. on je vidio pod mojom guzicom reumatika kako Ja Moren kaže i mislio si je frajer... ja njeg aoperem bez beda.. a ja mu još dam 100 metara fore... jbt prešo sam ga fest brzo...
koji mi je gušt bio.. toliko sam uživao da sam se dalje do posla vozio 40 a ne 50 ko inače... tako da me još koji nabrijani pređe.. :mrgreen:
-
Vidis sutra se priblizava r125 nova i da ti gas, onak baato... i ti.............. smanjis i pravis se da brzo moras na wc... :mrgreen:
Inace nismo ni sumljali da bus takve skutere pral bez pol beda, ak ti nebus onda nitko nece... :palacgore: :palacgore:
-
Vidis sutra se priblizava r125 nova i da ti gas, onak baato... i ti.............. smanjis i pravis se da brzo moras na wc... :mrgreen:
Inace nismo ni sumljali da bus takve skutere pral bez pol beda, ak ti nebus onda nitko nece... :palacgore: :palacgore:
čuj ne bojim se ja 125-ica.. ima boljih motora...ionako ima samo 2 puta više kubika od mog.... :palacdolje: :gy: :lol:
-
Piaggio-energy-skinuo sam ga ovog ljeta na solidnoj uzbrdici ono kada se ide oko 60-tak na sat :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
hehe..oprao si hrpu plastike....da je to snimit bilo..hehe...nego može mi netko reć koliko standard skuteri od 50ccm imaju klipove i što toj plastici daje inače veću snagu nego pravim motorima(tomosima)
-
hehe..oprao si hrpu plastike....da je to snimit bilo..hehe...nego može mi netko reć koliko standard skuteri od 50ccm imaju klipove i što toj plastici daje inače veću snagu nego pravim motorima(tomosima)
40 klip i manji hod radilice = veci broj okretaja i zbog sirine klipa malo veca snaga
-
40 klip i manji hod radilice = veci broj okretaja i zbog sirine klipa malo veca snaga
donekle točno....
manji hod radilice=više okretaja
veći klip= je zato jer je manji hod...
a skuteri uglavnom imju dosta velike kanale, i motore koji se veselo vrte + imaju beskonačan prjenosni omjer... tj. ubrzavaju tamo gdje im je najveća snaga...
zato kreću dobro, a imaju dosta dobru krajnju brzinu...
-
skuteri snagu crpe iz kartera malog volumena....sto potspjesuje bolje punjenje i vecu kompresiju...I naravno iz direktnog usisa u blok motora...sa efikasnim lamelarnim ventilom....kao i dobrim stupnjem kompresije....i brojem i velicinom...kao i rasporedom kanala u cilindru....Pogotovo skuteri sa vodenim hladenjem gdje se uvijek moze izvuci vise snage i okretaja....jer je termicki stabilniji....i uvijek na optimalnoj radnoj temperaturi....Varijabilni prijenos samo je tocka na i..........
-
sve to za 10. al ja rajde furam tomosakia koji ide 85 nego skuter koji ide 95...
neki dan sam poludio iso sam skuterom na voznju... brate mili 150 km bez stajanja... brzina ispod 80 po satu nikad skoro tu i tam koji zavoj 60kmh.. ali ono zzzzzzzzzzzz mi je vec doslo do glave da sam jedva cekal da dodjem doma...
-
Ali najgore mi je kako se sjedi onako ko pi*kica-i dosadno mi je ono jednolično ubrzanje,to sam već pisao-ali problem je da mi malo stariji smo odrasli jašući manje i možda slabije motore ali su se vozili ko "pravi" sa šaltanjem brzina
Čak i na automatiku moglo se uz malo spretnosti upravljati trenutkom kada da prešalta,a ne ovo-citiram zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz dosada :palacdolje:
-
pa ja uvijek popustim gas, samo nisam baš namjerno kada sam snimao video, da vidite kako brzo zašalta...
-
jedno pitanje je li istina da peugeot speedfight 1 ima nekakvo upuhivanje zraka u filter od karburatora! prijatelj mi je pokazao to i nije zna šta je to, mislim da je slican sistem ko na apn-u ali samo sto onaj ventilator tjera zrak u filter zraka!
-
jedno pitanje je li istina da peugeot speedfight 1 ima nekakvo upuhivanje zraka u filter od karburatora! prijatelj mi je pokazao to i nije zna šta je to, mislim da je slican sistem ko na apn-u ali samo sto onaj ventilator tjera zrak u filter zraka!
nebih rekao...
uglavnom.. nemojmo o dkuterima u mojoj temi... hvala...
-
sf1 nema nikakvo upuhivanje zraka a nema niti sf2. ima jedino sf2 novi koji ima kompresor na bloku i tad upuhuje zrak u ispuh za euro norme... i tu gubi snagu i zbog toga je peugeot postao shet.
sory na off
-
nema frke ive.... :smile:
-
sf1 nema nikakvo upuhivanje zraka a nema niti sf2. ima jedino sf2 novi koji ima kompresor na bloku i tad upuhuje zrak u ispuh za euro norme... i tu gubi snagu i zbog toga je peugeot postao shet.
sory na off
ej....ne mjesaj kruske i jabuke....Ti pricas o speedhfightu jet force...(elektronsko ubrizgavanje)...koji ima volumetarski kompresor koji pogoni radilica...i koji upuhuje zrak pod pritiskom od 4 bar-a..Ostali speedfight-i sa karburatorima nemaju nista posebeno...osim obicnih fltera zraka....
-
aha hvala na informaciji!
38.5l sorry na offu
-
donekle točno....
manji hod radilice=više okretaja
veći klip= je zato jer je manji hod...
a skuteri uglavnom imju dosta velike kanale, i motore koji se veselo vrte + imaju beskonačan prjenosni omjer... tj. ubrzavaju tamo gdje im je najveća snaga...[/b]
zato kreću dobro, a imaju dosta dobru krajnju brzinu...
Krivo. Imaju beskonačno prijenosnih omjera... :mrgreen:
-
NIJE DREK -NEGO SE PAS POSRAL :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
pobrisat ću kasnije da ne offfaaam :mrgreen:
bravo MORI!!!...
oni koji su trebali shvatit, shvatili su....
-
Kratko rečeno: Baja komplicira stvari...... :mrgreen: :mrgreen: Iz muhe radi slona.... :mrgreen: :mrgreen:
Baja,nismo na hrvatskom,nije bitno kako se izrazimo,bitno je samo da se razumijemo međusobno i da postižemo neki cilj dogovorom...... :mrgreen: :mrgreen: :palacgore: :palacgore:
-
Kratko rečeno: Baja komplicira stvari...... :mrgreen: :mrgreen: Iz muhe radi slona.... :mrgreen: :mrgreen:
Baja,nismo na hrvatskom,nije bitno kako se izrazimo,bitno je samo da se razumijemo međusobno i da postižemo neki cilj dogovorom...... :mrgreen: :mrgreen: :palacgore: :palacgore:
Ne komplicira Baja ništa. I nema to veze s hrvatskim. Velika je razlika između "imati beskonačan prijenosni omjer" i imati "beskonačno prijenosnih omjera".
Isto kao što je velika razlika između lančanika i zupčanika.....
-
Sad sam po 4 put pročitao,i skužio sam...... :mrgreen: :mrgreen:
Hvala baja što si nam prosvijetlio pamet......(bar meni) :dance: :dance: :mrgreen: :mrgreen:
-
Slušaj Baju ipak je mene naučio pravilno pisat na forumu.(Baja sam dobro napiso)
-
Slušaj Baju ipak je mene naučio pravilno pisat na forumu.(Baja sam dobro napiso)
Zaboravio si upitnik(?)! :mrgreen:
-
Zaboravio si upitnik(?)! :mrgreen:
ups izgleda da nisam dobar učenik
-
Slušaj Baju ipak je mene naučio pravilno pisat na forumu.(Baja sam dobro napiso)
Da, baš sam ponosan na tebe.... :hug:
-
ljudi uskoro će bit snimljen mali video.. o nastanku moje zweri... pozz....
-
The Croatia fastest Tomos Automatik...
Presented by: Lama/41(bez l)
:mrgreen: :mrgreen:
-
The Croatia fastest Tomos Automatik...
Presented by: Lama/41(bez l)
:mrgreen: :mrgreen:
i onih pol milimetra si zaboravio... :mrgreen:
stvaro ću snimit mali video uradak.. naravno bit će i updateova kako se radi tako će se raditi i novi filmići... :palacgore:
-
po milicenta više manje na onom zidarskom ni nevidiš razliku..hehe
-
E sorry stvarno... nadam se da nisam vlasnika povrijedio svojom izjavom... :mrgreen: :mrgreen:
-
E sorry stvarno... nadam se da nisam vlasnika povrijedio svojom izjavom... :mrgreen: :mrgreen:
skroz me uvrijedilo to,... moram priznat.... neću više opće doć na forum.... :gy: :gy: :gy:
aha samo si sanjajte.... :lol: :lol: :lol: :gy:
moram se pohvalit da su naljepnice sjele ko budali šamar :palacgore: ... sav sam sretan... :mrgreen: :mrgreen:
-
Slikaj sutra... di si ih stavil ?? :misli:
-
moram se pohvalit da su naljepnice sjele ko budali šamar :palacgore: ... :mrgreen: :mrgreen:
hahahahahahahahahahah....predobro..nabaci slike
-
budu slike čim dobijem laptop... pozz
-
danas.. na kraju radnog dana... razočaranje....
probušila mi se guma.... mater joj ljubim....
-
Probušila se od prevelike brzine nisi trebao tako opasnu zvijer raditi da je koji konj slabija možda se nebi probušila :mrgreen: :mrgreen: :palacgore:
-
zračnica je grunula a je guma ili još ok ili trebaš i nju mjenjat?
-
da prođem offtopic malo...kolko vam se često probuši guma?
-
*pobrisat cu to kasnije
Meni se svega 2 puta u ovih 43700km kolko sam napravio!
-
Da, baš sam ponosan na tebe.... :hug:
tnx menise još nije probušila
-
btw..šta kad vam se probuši na cesti? :mrgreen:
-
btw..šta kad vam se probuši na cesti? :mrgreen:
onda se dopeljaš na felgi do doma... :palacgore:
sva sreća da se meni pred kućom praktički ispraznila malo...
-
nije još pukla
-
onda se dopeljaš na felgi do doma... :palacgore:
sva sreća da se meni pred kućom praktički ispraznila malo...
i onda oštetim felgu pa moram kupovat i novu felgu...
a ako prednja pukne lako se dofuram na zadnjem :mrgreen:
-
Meni je lani explodirala guma u punoj brzini u zavoju pod kućom -izgubio sam kontrolu i uz veliku kontru volana i nogama u zraku u pokušaju hvatanja motora prešao komplet na drugu stranu ceste i samo sreća....da nije bilo auta sa druge strane-
Uzbrdo prema kući gurao sam motor jer je bio komplet neupravljiv a osim toga sa šupljom gumom ne možeš krenuti na gore od jake uzbrdice...
-
sad imam pitanje.. kakva je razlika između BT i T15 cilindra... koji ima više konja, snage, ili koji ima bolje kanale...
-
Više puta sam šublerom premjeravao 15 slc i bt-50 cilindar i nisam uočio nikakvu (značajnu)razliku osim drukčijeg dosjeda ispušnog kolektora-petkin cil ima ravan dosjed ko E-90 a BT-ov cil ima odliveno ono prstenasto ispupčenje
Druga je priča sa 15 SL cilindrom -imam doma gotovo nov 38 cil-usis je vidno manji u širini a i ispuh je malo manji-trebao bi opet malo sjest i premjerit
-
Više puta sam šublerom premjeravao 15 slc i bt-50 cilindar i nisam uočio nikakvu (značajnu)razliku osim drukčijeg dosjeda ispušnog kolektora-petkin cil ima ravan dosjed ko E-90 a BT-ov cil ima odliveno ono prstenasto ispupčenje
Druga je priča sa 15 SL cilindrom -imam doma gotovo nov 38 cil-usis je vidno manji u širini a i ispuh je malo manji-trebao bi opet malo sjest i premjerit
hvala...
-
evo ljudi danas sam izbrojao 250 kuna za nove vanjske i unutarnje gume... kupljene u Pro-motu...
-
evo ljudi danas sam izbrojao 250 kuna za nove vanjske i unutarnje gume... kupljene u Pro-motu...
slick?daj slike
-
slick?daj slike
ma nemam bluetooth na ovom starom desktop kompjuteru... :palacdolje:
pa ćete se morat strpit za slike dok ne dobijem laptop nazad...
-
Jesi kupio MC2??
-
Jesi kupio MC2??
ne nego gume koje su isto cestovne(kako vi kažete slick) imaju ovakvu šaru.. vrlo slučnu...
http://firma.hr/webshop/images/T/t-17401-1271.pjpeg (http://firma.hr/webshop/images/T/t-17401-1271.pjpeg)
takvu sličnu ripnu imaju... onak u V.. više nažalost ne drže Sava gume... :palacdolje: ali uzeo bi mc2 ziher da je bilo...
-
a znam te to su aka kina gume neke... i dobro drze
barem su meni.. ja se sad spremam isto otic kupit ak naletim na felgu jednu prednju alu..
-
evo sjele su nove vanjske i unutarnje gume pa eto par fotki....
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC01040.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC01041.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC01042.jpg)
i jedna umjetnička...
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/tomosriders.jpg)
-
to su neke gume za kišu? :mrgreen:
-
to su neke gume za kišu? :mrgreen:
to su gume zvane PIC PIC... ja zadovoljan.. i izgledom i performansama... novo je novo...
-
lijepo izgledaju :palacgore:
-
lijepo izgledaju :palacgore:
!!!!Hvala!!!! :encore: !!!!Hvala!!!! :encore:
-
Imaju kišni profil-možeš po pljusku 100 na sat :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
koja je to marka i koliko dođu
-
Imaju kišni profil-možeš po pljusku 100 na sat :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
pa zato i jesu tu!!!!
-
Fora,al ipak bi ja sacekal MC2!Iako i ove fakat dobro izgledaju!
A jesam lik.... :palacdolje:
-
koja je to marka i koliko dođu
nekakva DURO marka... ja sam zadovoljan... :palacgore:
-
Te dureksice sam prije na bicikl stavljao! :mrgreen:
-
Fora,al ipak bi ja sacekal MC2!Iako i ove fakat dobro izgledaju!
A jesam lik.... :palacdolje:
jbg ipak ne drže više mc2... :palacdolje:
ja bi onu 16'' ali malo širu zadnju gumu... to bi mi lijepo sjelo gore.. da je 3 x 16, a ne ko standardna 2 1/4 x 16 samo nigdje nać tako nešto...
-
Ljepo izgledaju... Bus videl kak ce drzat... A to si u Pro motou kupil ?? :misli:
-
Te dureksice sam prije na bicikl stavljao! :mrgreen:
Postoje neki drugi gumeni proizvodi sa sličnim nazivom samo ih nikad nisam stavljao na biciklu ili motor već.. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :inlove: :inlove: :inlove: :inlove: :inlove: :inlove: :inlove:
-
Te dureksice sam prije na bicikl stavljao! :mrgreen:
one na ferarija ili sa jagodom
-
Postoje neki drugi gumeni proizvodi sa sličnim nazivom samo ih nikad nisam stavljao na biciklu ili motor već.. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :inlove: :inlove: :inlove: :inlove: :inlove: :inlove: :inlove:
joj joj joj.... tako star, a tako pokvaren.... :mrgreen:
pozz care!!!!
-
Ljepo izgledaju... Bus videl kak ce drzat... A to si u Pro motou kupil ?? :misli:
da.. u pro motu...
-
:mrgreen:dajte ljudi koda pričate o motoru koji če ič 100 na sat :palacgore:pa mu trebaju neke gume :lol:
šala ljepe su gume... :mrgreen:
-
jesili ga probo stisnut do kraja
-
jesili ga probo stisnut do kraja
do kraja sa ovim fergazerom je bilo 80... neide ni zeru više... :palacdolje:
-
Fino fino!
-
dosta,koji je karb ono :smile:
-
Jao kak ne citate ima 14/12 gore! :palacdolje:
-
pa to je za takvu mašinu premalo barem bi trebalo 18mm
-
pa to je za takvu mašinu premalo barem bi trebalo 18mm
bit će 18mm, ali trebalo bi biti 20mm.. tek onda bi to bilo to...
-
istina.ja mislim da će sa 18mm dogurat do 100kmh a sa 20mm ić 100ko od šale
-
meni su te gumbije bile cist ok... dobro matik mi je iso 45-50 max max... al ipak su bile ok. prvu jos imam a zadnju sam skuril i zrezal pa bacil
-
istina.ja mislim da će sa 18mm dogurat do 100kmh a sa 20mm ić 100ko od šale
a šta če bit ako stavi 22?po tvojoj teoriji...:lol:
-
a šta če bit ako stavi 22?po tvojoj teoriji...:lol:
:misli: :misli: :misli:
bit će 220 km/h :mrgreen:
-
kako rekao si 100 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
Zimene plana.....nije racunao da ce staviti ove racing gume! xD
-
Zimene plana.....nije racunao da ce staviti ove racing gume! xD
potpis ko kuća velik!!!... vidjet ćete vi... propeljat ću ja to...čak i koliko sam rekao...
-
e ljudi o čmu se radi u ovom projektu? :lol: :lol: :lol: :lol:
šala
samo neprijed..hehehe...
-
došlo jedno iznenađenje... slike slijede...
-
koje reci plizzzzzzzzzzz
-
Haha nadam se da onaj davno ocekivani "poklon"! :misli:
-
Haha nadam se da onaj davno ocekivani "poklon"! :misli:
e nije taj...nažalost...taj još uvijek čekam... malo je mene čekao ovaj ali jbg.. kad čovjek radi svaki jebeni dan...
-
38.5L aj dodji na msn da te neš ozbiljno pitam...ak iaš naravno vremena...
-
38.5L aj dodji na msn da te neš ozbiljno pitam...ak iaš naravno vremena...
evo me za 5 minuta...
-
evo slika:
naravno radnja guljenja ''kože'' se odvijala... a gdje drugdje nego na mom KREVETU :gy: :lol:
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC01048.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC01049.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC01052.jpg)
originalno::: :palacgore: :wink: :mrgreen:
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC01053.jpg)
čak je i cijena ispravna :palacgore: :mrgreen:
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC01054.jpg)
mmmm... cta ce to tu nutja ckjivaaaa????!!!!!???
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC01055.jpg)
hhe... :mrgreen:
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC01056.jpg)
dosta dobro.... :palacgore:
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/DSC01057.jpg)
ja sam čist zadovoljan cilindrom.. ima jedno polomljeno pero.. ali nema veze.. preživjet ću...
***uskoro opet bijaxicu morm palit... a tak mi se nedaaaa...
***:
prijevod:
JEDVA ČEKAM!!!!!!!!!
-
na koji to motor pe :cool: :cool:
-
Jebenica,znao sam da ce doc kad tad!Daj u toga Elko stavi,a ne one "Čanđerija",i bit ce mrak!
Uopce ne sumnjam u tvoje sposobnosti!
*zakaj me kopiras...paket rezanje skarama :mrgreen:!
-
Jebenica,znao sam da ce doc kad tad!Daj u toga Elko stavi,a ne one "Čanđerija",i bit ce mrak!
Uopce ne sumnjam u tvoje sposobnosti!
*zakaj me kopiras...paket rezanje skarama :mrgreen:!
e jel mi vjeruješ da sam se tebe i toga sjetio.. zato sam namjerno stavio... :palacgore: :mrgreen:
-
ajmo mozgovi.....ide li tko od vas...barem do rijeke ??? Da dam covjeku taj auspuh vise....Sram me vec sebe samoga...Izvini....38.5....ako se toliko oduzilo..... :tuzan:
-
ajmo mozgovi.....ide li tko od vas...barem do rijeke ??? Da dam covjeku taj auspuh vise....Sram me vec sebe samoga...Izvini....38.5....ako se toliko oduzilo..... :tuzan:
o kojem se auspuhu priča
-
pa o auspuhu za njegovog matika :lol:
-
naravno radnja guljenja ''kože'' se odvijala... a gdje drugdje nego na mom KREVETU :gy: :lol:
I ovog ću napraviti temu "kako otvoriti paket" :lol:
***uskoro opet bijaxicu morm palit... a tak mi se nedaaaa...
Jadan ti.......... :tuzan:
-
pa o auspuhu za njegovog matika :lol:
ma koja marka
-
ja mislim da se radi o zx auspuhu
-
ja mislim da se radi o zx auspuhu
dobro mislis..... :cool:
-
ajmo mozgovi.....ide li tko od vas...barem do rijeke ??? Da dam covjeku taj auspuh vise....Sram me vec sebe samoga...Izvini....38.5....ako se toliko oduzilo..... :tuzan:
ma jbg care.. vidiš ti to.. kako sve naopako ide... jbg...
valjda netko bude išao prema rijeci... ili iz rijeke sim... pa da pokupi to.. ja mu platim poštarinu :mrgreen: ....
i naravno kavu.... ili kaj god... sad mi treba i usisno koljeno za cilindar...
trebalo bi malo i usis proširiti te sve ostale kanale samo malo doraditi....
-
Ispao sam iz toka..... sta ce ti sada ovaj cilindar???? Jel to Junior original cilindar i koliko je mm???
Zasto si se odlucio za ovo????? Pa onaj tvoj A5 cilindar moze da da bolje performanse od ovoga jer ima lamelni usis.....
-
Ispao sam iz toka..... sta ce ti sada ovaj cilindar???? Jel to Junior original cilindar i koliko je mm???
Zasto si se odlucio za ovo????? Pa onaj tvoj A5 cilindar moze da da bolje performanse od ovoga jer ima lamelni usis.....
ovo je BT cilindar... i promjer mu je 39mm...
moj cilidar bi pokazao prave zube da nema problema.. koji će se naravno riješiti kroz ovaj ili slijedeći tjedan...
jbg.. i naravno kuplung ću još malo preurediti...jer želim da još višlje hvata...
-
Poslao sam ti koljeno :cool:
-
Pa ti si lood... Opet nes kemijas........ Tako treba... :palacgore: :palacgore:
Kaj bus na ovom radil ??
-
Pa ti si lood... Opet nes kemijas........ Tako treba... :palacgore: :palacgore:
Kaj bus na ovom radil ??
kaj nebude..hehehehehe
-
Pa ti si lood... Opet nes kemijas........ Tako treba... :palacgore: :palacgore:
Kaj bus na ovom radil ??
tek sam sad skužio da se pisalo u mojoj temi...
a ... vidjet ćete sve.. polako ima vremena,,,,
dolijale su nekestvari na otpad kod mene..
-
očekujemo novosti i slike :mrgreen:
-
Taj lik samo kemija..... :mrgreen:
-
ma u bedu sam jer mi auspuhek još nije stigao, a i sad sam u fazi štednje love za budućnost, pa ćče sve malo polakše teći...
-
ajde samo pomalo zima je duga
-
ajde samo pomalo zima je duga
PA da.....A ja sam zapeo za slaganje mašine kao da je za tjedan dana ljeto... :lol: :lol:
A ništa.....ako sad složim tomosa,razradit ću ga najljepše do proljeća.....i tako.....I bit će spreman za sezonu.... :mrgreen:
-
a ovo dok si farbo to si kistom ili sprico? na kolko si ruku temeljnu a na kolko glavnu boju?
-
a ovo dok si farbo to si kistom ili sprico? na kolko si ruku temeljnu a na kolko glavnu boju?
sve je špricano...
baza dvije ruke, perla dvije ruke, i bezbojni 2 ruke...
-
zašto na jednoj slici di širiš kanale imaš onaj filter zraka na glavi :mrgreen:
-
zašto na jednoj slici di širiš kanale imaš onaj filter zraka na glavi :mrgreen:
zato kada brusiš kanale nadišeš se te strugotine i dva dana u nosu imaš željeznog zlata :mrgreen:
ma daj stvarno bez toga to radit je katastrofa... podriguješ se na željezo... karastrofa :palacdolje:
kako si se samo to sjetio komentirat nakon pol godine... jesi lud.. svaka ti dala...
-
Ja sam isto danas pregledaval slikice i nabavil sam si masku (doduse gas masku al pomaze...)... :mrgreen: :mrgreen:
-
bolje išta nego ništa....
-
vidim da tražiš mašinu, ova bi bila dobra kupnja :wink:
http://www.bolha.com/oglas382531784/motor-in-deli-motorja-agregat-za-tomos-flekser-novo (http://www.bolha.com/oglas382531784/motor-in-deli-motorja-agregat-za-tomos-flekser-novo)
-
to je neki novi tiš mašine....?
-
najnoviji, A55, gore se može namontirati i anlaser.
kupi se ta mašina, namontira kit i vozi :mrgreen: :mrgreen:
-
Jesi ziher da je a55,ne bi reko da su na fleksera stavili tu masinu.....
Ako si se cuo sa likom putem maila,zaboravi na ovo gore! :mrgreen: :mrgreen:
-
zato kada brusiš kanale nadišeš se te strugotine i dva dana u nosu imaš željeznog zlata :mrgreen:
ma daj stvarno bez toga to radit je katastrofa... podriguješ se na željezo... karastrofa :palacdolje:
kako si se samo to sjetio komentirat nakon pol godine... jesi lud.. svaka ti dala...
Ziva istina....ja sam radio jedan cilindar na kojem je bilo bas dosta da se obrusi po kanalima i nisam stavio tu zastitu na nos i usta....kada sam usao u kucu, oci su mi bile kao da sam popusio dzak vutre, vrtelo mi se u glavi, a iz nosa duvao crne sline..... uzas. Sva sreca, bio sam prehladjen pa sam lako to izbacio iz sebe.... :043: :wc:
-
vidim da tražiš mašinu, ova bi bila dobra kupnja :wink:
http://www.bolha.com/oglas382531784/motor-in-deli-motorja-agregat-za-tomos-flekser-novo[/url
(http://www.bolha.com/oglas382531784/motor-in-deli-motorja-agregat-za-tomos-flekser-novo)
pa čuj uzeo bi neku mašinu da imam onako za svaki dan.. naravno da što manje troši a što bolje ide...uglavnom složio bi tako nešto neznam stvarno bi.. ali ipak cilj mi je ne potrošiti previše para na takve stvari..
ja bi jednu a35 mašinu onako ko iz dućana kao što je ta koju taj frajer prodaje.. ali kompletnu.. i naravno za te pare... :mrgreen:
-
Jesi ziher da je a55,ne bi reko da su na fleksera stavili tu masinu.....
Ako si se cuo sa likom putem maila,zaboravi na ovo gore! :mrgreen: :mrgreen:
anri.. ima flexer sa a55 mašinom... 100%
-
Ziva istina....ja sam radio jedan cilindar na kojem je bilo bas dosta da se obrusi po kanalima i nisam stavio tu zastitu na nos i usta....kada sam usao u kucu, oci su mi bile kao da sam popusio dzak vutre, vrtelo mi se u glavi, a iz nosa duvao crne sline..... uzas. Sva sreca, bio sam prehladjen pa sam lako to izbacio iz sebe.... :043: :wc:
isti simptomi kod mene bili... osjećao sam se banana, samo kaj me želja za turpijanjem vukla da to što prije napravim...
al sam se nabrusio pun kufer...
-
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/th_MOV00002.jpg) (http://s285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/?action=view¤t=MOV00002.flv)
radi, ali opet to nije to...ide bolje... ali premali je ovo fergazer i usis...
-
Ajde care kaj si nezadovoljan,nije lose....bitno da glava vise ne pusta!
-
Ajde care kaj si nezadovoljan,nije lose....bitno da glava vise ne pusta!
ma joj najebao sam se ko majmun, ali barem je pokazso malo dobre bolje, tj da i on može ić bolje...
otkrio sam još jedan problem, tj da mi motor vuče falš zrak kod prirubnice fergazera zato kaj mise ona piksa unutra raspala i u njoj je problem
to ću pokušat riješit u hodu, ali smislio sam nešto drugo što bi moglo funkcionirat kroz tjedan dva...
-
pošto ste bili dobri eto još jedan video...
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/th_P1010924.jpg) (http://s285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/?action=view¤t=P1010924.flv)
daj komentirajte malo.. u čem je problem???
-
riječi su suvišne.. :mrgreen:
kako dobro izgleda u ovom drugom filmicu..... kao neka mala sportivica :mrgreen:
-
ti dobro luče :lol:
-
ti dobro luče :lol:
u jebote kako svjetli :lol: :mrgreen:
-
nije loše :cool:
-
oni ki nisu z našeh kraji ne kontaju-non capisconno :mrgreen:
-
:misli: :misli: :misli: zjasni se
-
ti dobro luče :lol:
LUČE
-
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
dobro svijetlo :mrgreen:
-
Pali ko mina, a svjetli ko u Betlehemu :mrgreen:
Samo nemoj ga palit u zatvorenom prostoru, ni u malim količinama nije dobro. Plin koji ubija nema mirisa ni boje, uz ove ostale sastojke koji imaju miris. Pa pripazi malo :wink: Sigurno znaš, al to te ponese pa zapališ ipak. Tak sam i ja neki dan u radioni, morao sam probat kak radi moj matik s novim karbom... i cijeli me dan boljela glava. A nije radio možda pola minute.
-
Druze....pomalo si neozbiljan!!!! Sav trud koji si ulzio da to ne bude automatik masina, nego nesto jace, delimicno propada, zbog sledecih stvari! Auspuh ti je za apn ili atuomatik sto je previse malo za cilindar koji je na fazon juniora ili T15. Ne znam koji sada karburator imas, ali to NE MOZE da rako kako treba bez Binga 18 minimum, na kojem je glavna dizna barem 90 i da je iz tog karba izvucen maximum i da je dobro ustelovan. Tek sa karbom 20mm on moze da radi punom snagom, ali opet, bez auspuha dobrog, nema leba! Grana auspuha mora da bude minimum 28mm siroka (unitrasnji precnik)
MOJ SAVET!!!! NISTA PLANIRAJ I NE RADI DOK NE NABAVIS KARB BAREM 18mm i AUSPUH ZA BT i SLICNO!!!!
Ne moze to ovako da radi i da ocekujes nesto vise pada ga jebes, samo se mucis i ubijas masinu!
PS: Jel bi ti bio problem, da sada napises u jednom postu, lepo i jasno, koji je sada setup cele masine. Znaci, kanali, klip, karb, prirubnica karba, usisne lamelice , auspuh, kvacilo, glava itd....
-
Druze....pomalo si neozbiljan!!!! Sav trud koji si ulzio da to ne bude automatik masina, nego nesto jace, delimicno propada, zbog sledecih stvari! Auspuh ti je za apn ili atuomatik sto je previse malo za cilindar koji je na fazon juniora ili T15. Ne znam koji sada karburator imas, ali to NE MOZE da rako kako treba bez Binga 18 minimum, na kojem je glavna dizna barem 90 i da je iz tog karba izvucen maximum i da je dobro ustelovan. Tek sa karbom 20mm on moze da radi punom snagom, ali opet, bez auspuha dobrog, nema leba! Grana auspuha mora da bude minimum 28mm siroka (unitrasnji precnik)
MOJ SAVET!!!! NISTA PLANIRAJ I NE RADI DOK NE NABAVIS KARB BAREM 18mm i AUSPUH ZA BT i SLICNO!!!!
Ne moze to ovako da radi i da ocekujes nesto vise pada ga jebes, samo se mucis i ubijas masinu!
PS: Jel bi ti bio problem, da sada napises u jednom postu, lepo i jasno, koji je sada setup cele masine. Znaci, kanali, klip, karb, prirubnica karba, usisne lamelice , auspuh, kvacilo, glava itd....
joj raspisao si se....vidim ja...
evo sve šta je rađeno na mašinici redom...
Termo grupa:
Glava: spuštena 2.5mm, napravljena mala squish zona, ispolirana kompletno...
Cilindar:
Promjer cilindra: 41mm, unutra je Ambika naravno 41mm L klip na kojem je samo jedna karika ručno rađeni prozori koji su veći od standardnih(tj po mjeri usisnog kanala) sa usisne strane nije kraćen (zato jer je usis spuštan i prozori su veći)
KANALI:
Ispuh: GRK 26mm
DRK 43.5mm
ŠK: oko 26mm(nesjećam se točno .. jbg...)
Preljevni: GRK 33.5mm
DRK 43.5mm
ŠK: jedan 26mm drugi 27mm
Usis: GRK 33.5mm
DRK 67mm(opet nisam siguran :( )
ŠK: isto neznam točno, ali znam da sam svaki kanal širio u stranu 1mm, jbg..
Usisna strana:
Fergazer(još uvijek :palacdolje: ) 14/12 Dellorto u njemu je dizna oko 80 (ručno je bušena neznam koliki je promjer točno)
Usisne lamelice: standardne: obavljen JA MOREN tuning... tj. šireni prozorčići i oguljena guma i ''zašiljena'' dolazna strana smjese (preporučam ovo svakome)
Usisna grana: nije širen unutarnji promjer nego je samo obrađena da se smjesa lakše raspoređuje po prozorčićima usisnih lamelica...
Ispušna strana:
Promjer ispuha na prirubnici je 25.5mm (zato jer je toliki unutarnji promjer ispušne grane), ispuh je kompletno ispoliran do ogledalo efekta...
Auspuh: Laser ( :palacdolje: ) još uvijek je standardna dužina ispuše grane, još se nadam da će u bliskoj budućnosti stići davno dogovoreni ZX, pa da skinem ovog prdekavca...
Prijenos:
Starije a5 lamele, olakšane(sad su opušteni federi), kompletno olakšani svi zupčanici, sveukupno +0,5KG lakši prijenos.
Omjer lančanika je još uvijek standardan Znači 26zuba prednji i 22zuba zadnji
mislim da nisam ništa zaboravio... ako jesam napomenite!!!!
Slijedeće u planu:
Usisna strana:
naručena usisna grana za staviti veći fergazer...
nabaviti 19mm dellorto ili još bolje 21mm...
još preurediti usisne lamelice (skemijati jedne bolje)...
Ispušna strana:
NADAM SE: ugraditi Leo Vince ZX auspuh(sa ultra kratkom granom)...
još preurediti ispušni kanal u cilindru
Prijenos:
zamijeniti std.(26) prednji lančanik sa 27 ili 31 zubom ili odigrati kombinacije...
eto toliko od mene...
-
OK...nije lose. Evo sta MORAS da uradis:
1. Karb veci pod obavezno (kao sto si naveo)
2. Izduvno grlo da prosiris na 28mm (trebace dosta vremena, ali budi uporan, kao sto jesi!
3. Auspuh sto bolji mozes nabaviti, ne znam kakav je taj sto si rekao, ali verujem da je dobar
4. Izduvni kanal podigni u visinu za 1mm, ili ako oces 1.5mm (kod junira je GRK 24.5mm)
Pitanje: Zasto je jedan prelivni za 1mm siri od drugog??? Video sam da je tako i kod seniora, razlika u sirini nekih 2-3mm, al nije mi jasno zbog cega to???
-
OK...nije lose. Evo sta MORAS da uradis:
1. Karb veci pod obavezno (kao sto si naveo)
2. Izduvno grlo da prosiris na 28mm (trebace dosta vremena, ali budi uporan, kao sto jesi!
3. Auspuh sto bolji mozes nabaviti, ne znam kakav je taj sto si rekao, ali verujem da je dobar
4. Izduvni kanal podigni u visinu za 1mm, ili ako oces 1.5mm (kod junira je GRK 24.5mm)
Pitanje: Zasto je jedan prelivni za 1mm siri od drugog??? Video sam da je tako i kod seniora, razlika u sirini nekih 2-3mm, al nije mi jasno zbog cega to???
čuj mislim da je nemoguće proširiti isph na više, zato jer da stavim blje ispušno koljeno trebao bih raditi nove navoje za brezone, jer matik nema tako velik razmak između šarafa kao t15 ili bt...
sad, preljevni kanali su tako šireni radi toga da mi druga karika može biti na klipu, ali pošto ona nije kvalitetno napravljena ionako je nemogu imati...
a što se tiče ispušnog kanala... ja nevjerujem da imam još toliko mesa da podignem ispuh va cišlju mjeru... mogo bi još pola milimetra bez bojazni da ću napraviti sranje, ali sve preko toga riskiram da mi bijaksica proviri kroz cilindar van!!!
nažalost preljevni kanali mogu dat puno više nego što ispuh na a5 cilindru... :palacdolje: a ispuh bi trebao bit taj koji bi se dao najbolje urediti...
-
a niš, sad se idem malo pozabaviti sa tim fergazeom... moram provjeriti falš zra... tj, naći onu drugu piksu... hmmm....
-
a niš, sad se idem malo pozabaviti sa tim fergazeom... moram provjeriti falš zra... tj, naći onu drugu piksu... hmmm....
eto, složio sam falš zrak, sad je problem u ovome malom fergazeru, i prevelikoj dizni...
ali radi bolje... :palacgore:
-
eto, složio sam falš zrak, sad je problem u ovome malom fergazeru, i prevelikoj dizni...
ali radi bolje... :palacgore:
bravo ti i složi to več jednom da malo briješ skutere nabavi prek oglasnika neku veču frgu :palacgore:
-
bravo ti i složi to več jednom da malo briješ skutere nabavi prek oglasnika neku veču frgu :palacgore:
hvala care, bude i to... :palacgore:
ja sam već obrijao piaggio nrg-a... :mrgreen:
samo polako.. sad opet neki neplanirani izdatci... jbg... :confused:
-
a koji karb mislis stavit? :misli:
-
Meni vec cuka skace citajuci ovu temu!!! Da si malo blize, dotrcao bi kao mali majmun do tvoje radionice, da malo cackamo oko tog automatika! Mislim da bi se vec vozio 90+, jer imam skoro sve sto fali da bi toliko isla masina!
-
a koji karb mislis stavit? :misli:
u planu mi je minimalno 19mm dellorto, ali za prvu ruku će gore ić bing 18 jer nemam dellorta još... malo me više vuče da uzmem 21mm dellorto...jer će mi bit potreban za daljnje napredke...
-
Meni vec cuka skace citajuci ovu temu!!! Da si malo blize, dotrcao bi kao mali majmun do tvoje radionice, da malo cackamo oko tog automatika! Mislim da bi se vec vozio 90+, jer imam skoro sve sto fali da bi toliko isla masina!
čuj prijatelju, išao bi on samo da ja imam sve što mi treba...
jbg.. ali nemam... bit će. bit će... samo polako...
-
uzmi 21mm
-
evo danas sam opet prćkao po motoru... ali nisam kratio ispušnu granu...ali obećajem da budem...
evo par slika sa objašnjenjima... video ćete dobiti kasnije kada se upload-a..
ovdje se nalazi: turpijice za dizne u različitim mjerama, malo pomično mjerilo, i donor standardne dizne...
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/P1020017.jpg)
pogled na turpijice za dizne:
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/P1020020.jpg)
dizna koja je bila u motoru bez problema sjedne na 0.80mm turpijicu:
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/P1020021.jpg)
ovdje skidam čašicu s adonora i skidam van stanrdnu diznu sa brojem 51:
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/P1020022.jpg)
tu sam nasadio standardnu diznu na turpijicu promjera 0.50mm tako da proširim na veće:
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/P1020023.jpg)
nakon toga sam se premjestio na 0.60mm turpijicu i još malo pobrusio diznu došo sam domjere od oko 65i ti sam odlučio stat..
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/P1020026.jpg)
motor je puno živnuo, sad normalno radi na leru(više ga ne zalijeva), bolje prima gas, a i bolje ubrzava...
kasnije ćete dobit video da vidite kak oto deistvuje :mrgreen: i kako se vrti bez opterećenja... :palacgore:
-
lijepo, lijepo; samo naprijed :palacgore:
p.s.
ne grizi više nokte, nije ti to dobro :lol:
-
lijepo, lijepo; samo naprijed :palacgore:
p.s.
ne grizi više nokte, nije ti to dobro :lol:
hvala...
a nokti.. druga priča...
-
super.... :palacgore:
-
Ma ovo tvoje cudo ce letit... Jos kad ga regas ce bit pila i pol... :palacgore:
-
nadam se da će tako i bit.. :mrgreen: :palacgore: :cool:
-
Oces ga regat ovo proljece ?? :misli:
-
Oces ga regat ovo proljece ?? :misli:
nevjerujem...
treba prvo izvesti još puno kemije...
-
ti ces ga regat pod veliku tablicu ili ces ga nekako provercat na malu :misli:,koliko ti trosi sad taj matik :misli:
-
ti ces ga regat pod veliku tablicu ili ces ga nekako provercat na malu :misli:,koliko ti trosi sad taj matik :misli:
lako se on zblokira na 50... samo standardan auspuh gore stavim... :lol:
sad bi trebao trošit do 2.5 litara... a sa ovom prevelikom bivšom diznom trošio je on previše.. 3.5 litre točnije
-
Svercam jedan video prije reda hehe :lol: :lol:
http://www.youtube.com/watch?v=qr5CgpdXWRE (http://www.youtube.com/watch?v=qr5CgpdXWRE)
-
evo i drugi video... :mrgreen:
http://www.youtube.com/watch?v=osGnjU3mfsg&feature=channel_page (http://www.youtube.com/watch?v=osGnjU3mfsg&feature=channel_page)
-
lijepo se to vrti :mrgreen:,sve me vise vuce zelja za kopanjem.
PS:na videu se cuje kako ti netko govoti UGASI TO!!!!! :lol: :lol:
-
Vrti ko motorka :mrgreen:,sine bolji spuh, trokutasti usis veca frga i gas,ne diraj vise nista sam ces sjebat!
-
lijepo se to vrti :mrgreen:,sve me vise vuce zelja za kopanjem.
PS:na videu se cuje kako ti netko govori UGASI TO!!!!! :lol: :lol:
moja madre... pošizila je sinoć samnom... :mrgreen:
-
opet problemi, ali ovaj puta sa kuplungom prve brzine... kasnije dobijete slike i vide-e.. :palacgore:
-
Kaj je feder iskocio,ili se poderao utor za lamele(tj.za zakovicu)??
-
Kaj je feder iskocio,ili se poderao utor za lamele(tj.za zakovicu)??
nije feder iskočio ali nije mu puno falilo...
vidjet ćete kasnije na slikama.. i sad baš nemože krenut sa ovim novim kuplungom :palacdolje: treba ga olakšat.. :mrgreen:
-
sta su ti se izlizale lamele ili?????
-
sta su ti se izlizale lamele ili?????
ma joj babe jedne vidjet ćete... :gy:
-
evo.. da vama babama pojasnim...odem ja večeras na đirku i nakurim se po ravnici da vidim kako to moje čudo ide...
nakon toga stanem ja i motor se ugasi.. ja ga upalim i čuje se zvuk kao kad bi strugali sa turpijom po magnetu npr. i opet s emotor ugasi.. gurnem ga malo ja u rikverc i ono zuji getriba...
odmah sam se dopelao polako doma i rastavi osve, usput sam i mal odiznu još proširio jer mu je falilo malo goriva...
evo slike pa komentirajte... nadam se da shvaćate kaj sam delao...
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1020029.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1020030.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1020032.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1020033.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1020035.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1020036.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1020037.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1020038.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1020039.jpg)
i btw sad je novi kuplung prve brzine.. jedva se pokrene motor... bio je puno življi kad je kretao na višljim okretajima...
-
tebi smeta svaki šum u mašini kao i meni drago mi je kaj si svoje slike i unutrašnjost mašine podjelio sa nama :palacgore:
-
tebi smeta svaki šum u mašini kao i meni drago mi je kaj si svoje slike i unutrašnjost mašine podjelio sa nama :palacgore:
pa kod mene ništa nije tajna...
(sad ću te morat ubit.. vidio si moje olakšane zupčanike i lamele... gotov si..) :gy:
a jbg.. mora se to složit. da je nekaj puklo, ostao bih bez ovih zupčanika... bolje spriječiti nego liječiti...
-
tak je ja mislim kad bi se mi trkali da bi me odero :lol: zajeb :gy:
-
Zato sam ja moje centifugalne lamele pilio na V da mi ne izlete podloške federa
-
pa kod mene ništa nije tajna...
(sad ću te morat ubit.. vidio si moje olakšane zupčanike i lamele... gotov si..) :gy:
a jbg.. mora se to složit. da je nekaj puklo, ostao bih bez ovih zupčanika... bolje spriječiti nego liječiti...
Da to si dobro rekao!!!! :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore: :wink: :cool:
-
Zato sam ja moje centifugalne lamele pilio na V da mi ne izlete podloške federa
nekužim... :tuzan:
sredit ću ja to na drugačiji način.. bez podloški... :palacgore: i bit će još lakši kuplung... :palacgore:
-
evo i videi...
http://www.youtube.com/watch?v=Wv-xl2wDYJE (http://www.youtube.com/watch?v=Wv-xl2wDYJE)
http://www.youtube.com/watch?v=tIsjPGUbFWo (http://www.youtube.com/watch?v=tIsjPGUbFWo)
http://www.youtube.com/watch?v=TGOmhKs9zcI (http://www.youtube.com/watch?v=TGOmhKs9zcI)
sad je užasno trom na startu... :palacdolje:
-
daj ofarbaj cly s onim sprejom otpornim na visoke temperature ,to je prevrijedno ta hrdja :mrgreen:
-
jel si ti one lamelice u kvacilu od automatika onako odrezo?
-
jel si ti one lamelice u kvacilu od automatika onako odrezo?
da! :mrgreen: :palacgore:
-
to cemo frend i ja napravit..isto slazemo mašinu od a3 i gore sl cilindar,delorto 22 ili 24, arrow auspuh od af1 50kubika.. :mrgreen:
-
to cemo frend i ja napravit..isto slazemo mašinu od a3 i gore sl cilindar,delorto 22 ili 24, arrow auspuh od af1 50kubika.. :mrgreen:
22 stavite.. i on je prevellik ako su std kanali...
-
neznam morat cemo nekaj kemijat s masinom da se to ne razleti..jel se daju stavit duple opruge na lamele da kasnije otvara lamele negdje na 4000 okretaja :misli:
-
Idemo u off topic....možes dvije opruge stavit na kvačilo!
-
Nema mjesta-olakšaj samo i ako ćeš dotegni opruge-ali ja ih ne volim čačkati jer su od cementiranog materijala pa lako puknu kasnije
-
Nema mjesta-olakšaj samo i ako ćeš dotegni opruge-ali ja ih ne volim čačkati jer su od cementiranog materijala pa lako puknu kasnije
istina :palacgore:
-
Kaj vi znate :mrgreen: :mrgreen:
(http://www.postimage.org/Pq2eu35i.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq2eu35i)
-
i na kolko se otprilike otvaraju
-
Poklapam se ušima-mislio sam da je neizvedivo-ali kod motora sa jačim obrtnim momentom vjerojatno konstantno kliže kvačilo.
Meni sada normalna druga na airsalu kliže do 35/40 na sat
-
i na kolko se otprilike otvaraju
otprilike duplo više nego standardne...dvije obruge znači duplo veći otpor...
-
ti sigrno voliš prićat
na svakom videu se dereš
-
Ma daj... pa motor ide ko kuga, a jos nije sve kak spada... Ma svaka cast Mario..... :palacgore: :palacgore: :palacgore:
-
ti sigrno voliš prićat
na svakom videu se dereš
ne derem se ja normalno govorim... pa moram objasnit malo... :mrgreen:
Ma daj... pa motor ide ko kuga, a jos nije sve kak spada... Ma svaka cast Mario..... :palacgore: :palacgore: :palacgore:
hvala, ali ja još nisam zadovoljan... :mrgreen:
-
neznam morat cemo nekaj kemijat s masinom da se to ne razleti..jel se daju stavit duple opruge na lamele da kasnije otvara lamele negdje na 4000 okretaja :misli:
uskoro ću ja imat riješenje bez dvije opruge.. a radit će odlično.. tj. par rješenja.. i radit će savršeno.. par rješenja za par setupa.. :mrgreen:
samo da na jakuševac odem.. nemogu dočekat nedjelju..
-
podjeli to sa nama :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
ne pratim ti baš temu ali u avataru vidim sliku zx-a za kojeg si pričao da ćeš uzet...pa onda jer stigao :mrgreen: :mrgreen:
-
ne pratim ti baš temu ali u avataru vidim sliku zx-a za kojeg si pričao da ćeš uzet...pa onda jer stigao :mrgreen: :mrgreen:
nije to taj ZX, jbg kolega VTR se ništa ne javlja u vezi tog spuha.. a ja stavio ovako sliku .. .simbolično...
-
podjeli to sa nama :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:043:
-
Da odam ovog soma prije nego kaj se sam pohvali....
Dajte ljudi pogledajte vi ovo,ovog ne možeš sa puškom poterat iz garaže! :lol: :lol:
(http://www.postimage.org/gxnSA10.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxnSA10)
(http://www.postimage.org/gxnSCw9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxnSCw9)
-
hvala bogu da je nabavio nešto drugo :mrgreen:
-
mogao si puno bolje izvest tu prirubnicu.ja ih radim od cijevi volana i varim ih na željeznu ploču sa autogenim.piksnu za karb istokarim i stoji na prirubnici kao zid
-
mogao si puno bolje izvest tu prirubnicu.ja ih radim od cijevi volana i varim ih na željeznu ploču sa autogenim.piksnu za karb istokarim i stoji na prirubnici kao zid
ovo je usisna prirubnica od minarelli mašine, i ja sam malo kemijao da to stane na matika..., a ovo još ne funkcionira, jer moram kupiti novu sajlu gasa, i ravnije postaviti fergazer...
-
nisam dobro vidio...samo postavi da karb stoji vodoravno
svaka čast na trudu :palacgore:nadam se da će ti se to sve isplatiti kada počne sezona :mrgreen:
mogao si kupiti poštenog skutera za tu svu lovu koju si uložio u automatika
-
nisam dobro vidio...samo postavi da karb stoji vodoravno
svaka čast na trudu :palacgore: nadam se da će ti se to sve isplatiti kada počne sezona :mrgreen:
mogao si kupiti poštenog skutera za tu svu lovu koju si uložio u automatika
jebeš skutera... koga briga za skutere ionako me ne interesira koliko sam para dao, a cifra je prevelika... :tuzan:
nadam se da će sve to dobro funkcionirat kad dovršim... naravno na motoru su još uvijek originalne usisne lamele pa me interesira koliko one mogu progutat...
-
Oho... konacno je sve doslo na svoje... :palacgore: :palacgore: :palacgore:
Sad se nadamo jos boljim rezultatima... :mrgreen:
-
Oho... konacno je sve doslo na svoje... :palacgore: :palacgore: :palacgore:
Sad se nadamo jos boljim rezultatima... :mrgreen:
nije još miki moj... nije još to to... :tuzan: ali bit će.. :mrgreen: ova baba anri ... sve oda.. joj joj.. ali nezna niti on sve... :mrgreen:
-
:lol:
-
Bit ce jednom.... za 10-15 godina...... taman stignes da radis prek vikenda..... :mrgreen:
*Poanta ovog je to da ces uvijek naci neku gresku tak da neces bit gotov jos duuuuugo...
-
i nočnu...
reci koji je to uopće karb nevidi se na slici čini mi se na dell 19? :misli:
-
i nočnu...
reci koji je to uopće karb nevidi se na slici čini mi se na dell 19? :misli:
bing 18...
-
i nočnu...
reci koji je to uopće karb nevidi se na slici čini mi se na dell 19? :misli:
Ja mislim da je to Bing 12 od apn-a...ne vidi se na slici...hehe salim se malo! Bing 18, kako to da ne mozes da prepoznas...
38.5L, dobro napredujes.....samo pazi! Ta prirubnica mora da ima unutrasnji precnik 18mm i da karb stoji koliko toliko vodoravno, a ne ovako ukoso, jer ce ti prelivati i nece raditi kako treba! Bar to nije tesko,nadjes cevi razne od nekih gluposti, vidis koja bi mogla da odgovaram, malo je prepravis, nvaris, dovaris i eto ga....na strugu napravis zavrsetak koji ulazi u karb, da bude u stotu tacan, zavaris na kraj prirubnice i teraj!
-
Ja mislim da je to Bing 12 od apn-a...ne vidi se na slici...hehe salim se malo! Bing 18, kako to da ne mozes da prepoznas...
38.5L, dobro napredujes.....samo pazi! Ta prirubnica mora da ima unutrasnji precnik 18mm i da karb stoji koliko toliko dodoravno, a ne ovako ukoso, jer ce ti prelivati i nece raditi kako treba! Bar to nije tesko,nadjes cevi razne od nekih gluposti, vidis koja bi mogla da odgovaram, malo je prepravis, nvaris, dovaris i eto ga....na strugu napravis zavrsetak koji ulazi u karb, da bude u stotu tacan, zavaris na kraj prirubnice i teraj!
care ne brini se ti, unutarnji promjer prirubnice je 20mm na više... sve će biti u redu, ovako neće raditi , jer nemože uopće motor upaliti tako... u čašici nema dovoljno goriva jer plovak zatvara prijevremena...a i položaj crijeva za gorivo je neodgovarajći...
bit će riješeno sve to do slijedećeg tjedna... :palacgore:
-
Ovako nisam dugo ništa komentirao na temu kolege 38,5.....
Mislim da ove 32 stranice dovoljno govore o njegovoj upornosti,da dovrši ovaj davno započeti projekt,u čemu ga u potpunosti podržavam...Mislim da je suvislo da ga kritiziram ili hvalim zbog određenih radnji,jer on sam ide onom težom putanjom,koju ponekad ne odabire on već splet okolnosti....
Poznavajući ga siguran sam da će on to i napravit do kraja kak bog zapovijeda!I ja sam se našao u jednoj sličnoj sitvaciji gdje je trebalo dosta stvari modificirati,ali opet u neku ruku manje nego kod ovog projekta gdje je svaki dio kojeg pogledate prerađen/dorađen i slično!
Također trebate znat da se ponekad djelovi sakupljaju mjesecima u ovakvim projektima,a novac igra jako bitnu ulogu jer bez njega se nemože uopće ni krenut u ovakvo nešto!
Eto toliko za sad....znamo što mu je za činit auspuh i fergazer su neizbježni za daljnje odvijanje ovog projekta! :palacgore:
-
care hvala ti puno.. ovo mi mnogo znači.. a sutra bi mogo proigrati motor samo mi smisli sajlu...
pa da probam divljinu sa ovim fergazerom...
-
evo malo radova obavljeno pa da vidite... :mrgreen:
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1020073.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1020074.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1020077.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1020077.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1020082.jpg)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/tomos_tuning_pictures/P1020081.jpg)
eto pa gledajte...
-
e sad super stoji nnego...zašto je ta plastika gore da ulazi manje zraka?
ili ?
-
Ma to je rotirka... pazi da te murjaci ne zaustave... :lol:
Bas dobar posao, ocekujemo video...
-
e sad super stoji nnego...zašto je ta plastika gore da ulazi manje zraka?
ili ?
ma zato dakiša ne pada drito po filteru... niš manje zraka ne sauga sa njime... :palacgore:
-
odlicno uradjeno,sad stoji pod livelom :palacgore:
-
koliko ti je promjer na priubnici :misli:poslikaj ako mozes malo blize cly da vidim kako je to izvedeno
-
koliko ti je promjer na priubnici :misli: poslikaj ako mozes malo blize cly da vidim kako je to izvedeno
kompletan promjer unutarnji od frge a dalje je 20.5mm tako da još može na ovaj sistem ići 19mm dellorto svakako... bez problema :palacgore:
kaj bi ti mene malo išao kopirati??? haaa??? :mrgreen: vidjet ću.. ako budete jako dobri možda vam sutra poslikam :mrgreen: :cool: :gy:
-
tko je reko da je tebe vec ne kopiram :mrgreen:
-
Fora mi je ovaj filter,mada bi ja skinuo ovu plastiku!Ali posto kolega nema bočne oklope,neka bude...kad tad će ga kiša ulovit negdje!
*bitno da smo mi bakrene cijevi našli jučer :mrgreen:
-
Fora mi je ovaj filter,mada bi ja skinuo ovu plastiku!Ali posto kolega nema bočne oklope,neka bude...kad tad će ga kiša ulovit negdje!
*bitno da smo mi bakrene cijevi našli jučer :mrgreen:
tako je!!!! :mrgreen:
nikako da uštimam ovaj fergazer... ići će dellorto gore...
ili mu je na leru prebogata smjesa ili presiromašna.. kad je ler dobar nikako ne prima gas, ili kad je ler super onda ima pun gas odaziv super ali srednji režim se guši... nikako ne valja.. nemogu ga uštimat i to sve radi lamelnog usisa... ide dellorto gore odlučio sam... :palacgore:
-
Ma i meni je tlak znao dić na frendovom BT-u,jebo m... nikak na leru da dela,stalno ga na gasu morao držat,u vožnji je bio dobar,al ler....jbg to su večinom stare frge koje su milijun puta raskapane,smrdane i to više ni dragi bog nemre složit!
A sa druge strane mislim da matikove lamelice ne mogu progutat ovak velik fergazer! :confused:
-
Prirubnice od koljena centralnog grijanja su zakon. Jako zgodno i za napraviti prirubnicu za ravni usis t15/bt cilindar na apn ramu.
Potrban pribor:
Prirubnica od starog apn/matik auspuha
2 kom bakrenih koljena 20mm
fen za vrući zrak
solna kiselina
tinol žica
:wink:
* SORRY na malom OT, ali kad sam vidio podsjetilo me...
-
probaj ovak nastimat....zasarafi saraf za stelanje do kraja i odsarafi za krug i pol i igraj se samo za pola kruga vise manje...trebalo bi tak bit dobro :wink:
-
di ti noge držiš
-
probaj ovak nastimat....zasarafi saraf za stelanje do kraja i odsarafi za krug i pol i igraj se samo za pola kruga vise manje...trebalo bi tak bit dobro :wink:
ma nabavil budem ja dellorta ide ovo smeće u p**** maternu... :palacdolje:
nikako nevalja.. a bojim se da mi ne zariba zbog ''mršave'' smjese...
-
ma nabavil budem ja dellorta ide ovo smeće u p**** maternu... :palacdolje:
nikako nevalja.. a bojim se da mi ne zariba zbog ''mršave'' smjese...
:mrgreen: dosta je zeznuto nastimati binga al kad se nastela onda nema frke....
na kojem zarezu ti je igla??
-
di ti noge držiš
magija, ja se vozim bez nogu... :mrgreen:
-
:mrgreen: dosta je zeznuto nastimati binga al kad se nastela onda nema frke....
na kojem zarezu ti je igla??
3 odozgora... tako je nekako najbolje
-
probaj onda saraf na krug i pol...
-
Pazi...ti bingovi su zajeani jako, pogotovo kad su matori i potroseni...ja ih nekad stelujem vise od nedelju dana....ustvari stalno stelujes, zimi ovako, leti onako, kad je vlazno vreme ovako....vec me to malo nervira, al jebiga, zato kad ga nastelujes, saliva vatru....navikao sam vec pa mi to ne predstavlja problem....budi i ti uporan....najveca fora ti je u dizni i filteru.....mozes ga godinu dana stelovati po ceo dan, ako se glavna dizna i filter ne slazu, nema nista od posla..... Ja bi ovako uradio....prvo skinuo tu plastiku sa filtera, stavio diznu 90 i onda stelovao.... onda probaj da skines filter, pa ako bude bolje radio vozi bez njega, ili stavi malo manju diznu (npr 85 ako ima) i vrati filter.... Mozes probati i kombinaciju, filter od automatika (za bing karb)
Onaj sraf sa strane, za smesu, namestis kako sto je tekma rekao (odvrnut 1.5 krug i onda kasnije po pola kruga tamo-vamo da vidis kako je najbolje
-
evo, danas završavam sa radom, zato kaj sutra imam razgovor za novi posao pa da se odem ošišat da nebi ljudi mislili da sam uteko iz đungle...
još sutra dajem priliku ovome bingu i nakon toga ide u prodaju. Probao sam svakakve kombinacije od podizanja i spuštanja igle, do odvrtanja i zavrtanja šarafa, korigiranja dizne i šta je najbolje ograničavanja usisanog zraka međutim još sam na jednu ideju došao ali nažalost to ću sutra popodne probati kad nabavim 4 cm gumenog crijeva tog promjera. tj smislio sam da napravim sam svoj airbox vrijedan 50lipa. neki će odmah shvatiti o čemu govorim... :mrgreen:
Čuo sam se danas sa kolegom Morenom i čovjek je potpuno i pravu u vezi ovog fergazera. Još jedna stvar koju ću si priuštiti dok ne nađem posao je Dellorto 19mm fergazer koji bi nadam se što prije trebao doći jer laganini gubim živce sa ovim smećem od fergazera... di bi svijet došao da na svakom motoru trebaš tjedan dana štelat smjesu, pa u zimi tjedan dana, pa u ljeto tjedan dana, pa treba živjeti samo za štelovanje fergazera, a to je ono što si ja ne želim priuštiti...
zato ću dat te novce za dellorto s kojim neće biti toliko problema...jednom naštelaš i onda samo korigiraš ovisno o nadmorskoj visini i temperaturi zraka.
do sutra perem ruke od ovog posla. :palacgore:
-
i da vidite kako to izgleda bez rotirke.. tj. samo filter :mrgreen:
(http://www.postimage.org/aV179uH9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV179uH9)
-
zato kaj sutra imam razgovor za novi posao
jesi to izgubio poso zbog uzimanja alata s polsa. BTW. jesi mi punio one turpijice za proširivanje dizni ako nisi moli da ti vrate poso uzmi to daj otkaz i za te turpije ja ti dam delotro 20 mm
-
jesi to izgubio poso zbog uzimanja alata s polsa. BTW. jesi mi punio one turpijice za proširivanje dizni ako nisi moli da ti vrate poso uzmi to daj otkaz i za te turpije ja ti dam delotro 20 mm
ti si loco.... :mrgreen: nedam turpijice i bok.. a ja trebam dellorto 19mm jer za 20mm mi ne odgovara usisni sistem...
-
ti si loco.... :mrgreen: nedam turpijice i bok.. a ja trebam dellorto 19mm jer za 20mm mi ne odgovara usisni sistem...
milimetar gore dolje
-
milimetar gore dolje
aha...
onda ti imaj diznu 180 umjesto 80 :palacgore: to ti je isto... :mrgreen:
-
tu gljivu odmah skidaj sa karburatora! stavi diznu 95 i probaj ga voziti bez ikakvog filtera pa javi rezultate :palacgore:
-
tu gljivu odmah skidaj sa karburatora! stavi diznu 95 i probaj ga voziti bez ikakvog filtera pa javi rezultate :palacgore:
znas kakvi su rezultati bez filtera..kad nest povuce pa da vidis rezultata.
-
ma samo neka proba,pa ću mu kasnije reći šta da napravi
-
neće raditi niti sa niti bez filtera..
a bojim se da ne pretjeram sa širenjem dizne...
-
mozes to napraviti i to se radi na trkacim motorima da nema otpora zraka pri ulasku u karb..ali nije zdravo za klip i cilindar..
-
dizni 95 imam 10 doma one su u motukultivatorima agria standardne 95...
-
dizni 95 imam 10 doma one su u motukultivatorima agria standardne 95...
jbg..
ja si nemogu pomoć
valjda sutra preksutra bude došao fergazer...
neželim se zajebavat s ovim...
treba kemijat airbox a nemam volje se zajebavat s time.. kad će mi doć pravi fergazer...
-
samo da se pohvalim d anije anri jedini pacijent koji se danas lijepo propelao... i ja sam.. ali motor sa ovim fergazerom bolje navuče 60, ali tu stane i neide dalje... uskoro će nadam se doći drugi fergazer, pa ćemo vidjet dal će sa njime zajebavat...
-
Eto, moj bing 18 neće raditi bez airboxa, šta god ja njemu napravio, uglavnom danas sam kemijao ''airbox'', tj improvizirao sam ga od plastične 0.5L bočice od tekućeg jogurta i par bakrenih cijevi promjera 20mm...
uglavnom, dobio sam motor da ima normalan ler, i da radi sve do nekih 65km/h i onda odjedanput tu stane, kao da mu se desi da odjedanput ima previše zraka, pa premalo... i nikako nemogu to ispraviti...
motor prima gas super i lijepo se zavrti do nekih 8000 okteraja ali nemože dalje...
100% sam siguran da za to nisu krive usisne lamelice, jer motor je vrtio 10000 okretaja sa 12mm fergazerom.
Ono čega se ja bojim ovdje je to da mi ne zariba motor zboj mršave smjese, i to me najviše muči...
a to sam riješio da ću uzeti dellorta 19mm i onda neću imati toliko muke kao sa ovime bing-om...
uglavnom, kaskader je na pola u pravu kao i ja, taj fergazer može raditi na lamelnom usisu, ali mora imati airbox, da se smjesa koja titra kroz usisni kanal, ne izađe van, nego u airboxu se pomiješa sa čistim usisanim zrakom i onda ide dalje, ponovo obogaćena gorivom(i uljem naravno) nazad ka cilindru...
idealno bi bilo kada usisne lamelice nebi dopustile da se imalo smjese provuče pored njih nazad ka fergazeru, i to nažalost nije moguće na nijednom motoru sa usisnim lamelicma, jer tlak u karteru i usisnom kanalu zatvara lamelice, a ne njihova fleksibilnost...
naprimjer imao sam i dio da motor nije imao nikakav ler i srednje okretaje, ali kad bi se zavrtio išao bi doslovce 2 puta bolje nego sa 14/12 dellorto fergazerom, sad imam normalan start i nekakve srednje do pola visokih, ali nikako da pogodim taj vrh od 8000 na više...
motor je dost adobio na snazi, ali taj fergazer jedno stavno nikako ne funkcionira, volio bih kada bi mi netko točno mogao reći šta da napravim sa njime, i da onda vidim kako ide prije nego što stavim dellorta gore, tj. kada bimi netko mogao točno reći kako i šta, te ako bi uspio sve to složiti da taj fergazer funkcionira kako se spada na mome motoru onda bih mogao usporediti kako ide naspram milimetar većeg dellorta...
z apar minuta dobit ćete i slike, na kojima ćete vidjet šta sam sve kemijao...
eto par slika pa da vidite, na slikama je moj frend jer ja slikam... :palacgore:
vidjet ćete kombinacije, izgledaju za plakat od smijeha, ali nakraju se ipak isplatilo, tj barem nekako radi motor...
(http://www.postimage.org/aV1i2Ir9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV1i2Ir9) (http://www.postimage.org/Pq1mUDWr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1mUDWr) (http://www.postimage.org/aV1i9LqA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV1i9LqA)
(http://www.postimage.org/gxDxiKi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxDxiKi) (http://www.postimage.org/aV1icC0S.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV1icC0S)(http://www.postimage.org/aV1idjVr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV1idjVr)(http://www.postimage.org/Pq1n4wSJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1n4wSJ)
eto, napokon sam g ai okupao, da nebi bilo nezna mti ja šta... :palacgore: :mrgreen:
-
tu gljivu odmah skidaj sa karburatora! stavi diznu 95 i probaj ga voziti bez ikakvog filtera pa javi rezultate :palacgore:
-
prezadnja slika najjača,gljiva u zaleđu heh
-
nije to do karburatora...dizna 90 bi trebala biti i vise nego dovoljna....Nego uzrok treba traziti drugdje....najprije u losem auspuhu(znam ja sam kriv-auspuh je jos tu i ceka da ga nekako posaljem tebi)......ili predimenzioniranim kanalima.... :tuzan:
-
Probaj odsjeći dio te boce i staviti unutra onaj mrežasti filter od matika.
Evo kako sam ja to davno rješio na e90 na apn 6 rami (filter i bing 20 su išli u ramu zato je filter u koso da stane)
Smjesa je bila prva liga s original 90 diznom :palacgore:
(http://img212.imagevenue.com/loc46/th_04605_k1_123_46lo.jpg) (http://img212.imagevenue.com/img.php?image=04605_k1_123_46lo.jpg)
(http://img142.imagevenue.com/loc1044/th_04614_k2_123_1044lo.jpg)
(http://www.slichke.com/thumbs/bfi1233949702j.jpg)
(http://img142.imagevenue.com/img.php?image=04614_k2_123_1044lo.jpg)
-
ovako nešto sam i ja kemijao za filter od pucha samo što ljepše izgleda! ova mrežica od matika je stvarno prava, da nema nje ko bi mi podesio karb! probaj sa njom!
-
Kao da je bitan izgled, ionako se ne vidi kad je u rami, bitno je da funkcionira kako se spada :palacgore: :biggrin:
-
probam sutra sve!!!! :mrgreen:
-
i kako projekt napređuje
-
obustavljen ili se nastavlja :misli: :mrgreen: :wink:
-
obustavljen ili se nastavlja :misli: :mrgreen: :wink:
kakva je ovo sumnja?pa znaš i sam....nešto se gadno radi dok šuti
-
ah znam samo predpostavljam ko inace samo suti i onda izbavi nesto opako
-
Nabavil je nekaj zanimljivije nis od tomosa skoro! :confused:
-
sta je to nabavio ? :mrgreen:
-
Koliko ja vidim Anri vas ovdje malo zajebava, po tomosu nisam ništa dirao već punih mjesec dana točnije otkako sam dobio otkaz u bivšoj firmi, usput sam si kupio auto pa je bilo i oko njega dosta posla, ali opet sam ja palio tomosaki ja i vozao se pomalo...
sad sam eto bolestan šora me temperatura i nemam volje baš za ništa, a što se tiče tomosa, ništa nisam radio po njemu zato jer nisam dobio nikakve dijelove...
nit je stigao dellorto 19mm nit je stigao auspuh.. ništa... katastrofa, zato i nemam volje zajebavati se previše...
-
aha tako znači...šteta za otkaz treba djelove financirat.. :mrgreen:
-
aha tako znači...šteta za otkaz treba djelove financirat.. :mrgreen:
istina... od ponedjeljka radim u novoj firimi...
-
Da samo tomosa slagat,treba i nekaj drugo dic na 150ks! :mrgreen:
-
istina... od ponedjeljka radim u novoj firimi...
čestitam , brzo si ti to našao! :palacgore:
-
Da samo tomosa slagat,treba i nekaj drugo dic na 150ks! :mrgreen:
barem na ovome netreba previše komplicirati, druge bregaste i to je to... :)
-
čestitam , brzo si ti to našao! :palacgore:
hvala... :)
-
jel to onaj posao di glumiš idiota i gledaš dobre trebe :mrgreen:
-
jel to onaj posao di glumiš idiota i gledaš dobre trebe :mrgreen:
ne...
-
Onaj projekt mora ici na min 280km/h kad ovaj ide na 100. Dobar je autek. Napisao sam ti na VWCC :palacgore:
-
pa nejde taj motor baš nekaj neki dan sam ga ulovio sa matikom (tinta plavi,s mf-om sječaš se kod igrališta do cinkuša) garili smo se obadvoje i da nije bilo auta prešao bi ga :cool: stalno sam mu za repom od 1m bio.
-
pa nejde taj motor baš nekaj neki dan sam ga ulovio sa matikom (tinta plavi,s mf-om sječaš se kod igrališta do cinkuša) garili smo se obadvoje i da nije bilo auta prešao bi ga :cool: stalno sam mu za repom od 1m bio.
neznam baš... al ajde.. .slabo si me uvjerio sa mf power modelom 2...
samo da stavim 12mm fergazer nazad gore.. pa ćeš onda vidjet...
uglavnom, moj se motor sad nemože vozit brže od 60 jer jedno stavno nemogu fergazer nariktat za veće okretaje...
kad složim sve do kraja (auspuh bolji i fergazer) onda ćemo vidjet kako ćeš me hvatat...
do tad neželim razgovarat uopće...i ti bi si mogo nabavit bolji ispuh od tog mf2... to ti nije ništa bolje od mog lasera vjeruj mi...
-
Onaj projekt mora ici na min 280km/h kad ovaj ide na 100. Dobar je autek. Napisao sam ti na VWCC :palacgore:
neće rocco bit za neko preveliko natje3ravanje, rocco treba bit everyday car, naravno uređen da da izgleda kulturno i standardno koliko toliko...
-
38.5 L imam nesto sto ce ti se svideti....
-
:mrgreen: da?
šta to? :misli:
nemogu vjerovat da je netko pisao u moju temu nakon 100 godina valjda...
kad nigdje nema normalnog auspuhai boljeg ferga, a i baš nije neka novčana situacija predobra da bih to završio napokon. dogovorio sam neke sitnice sa anrijem pa ćamo vidjet kako će to ispast. :palacgore:
-
Moram kritizirat vlasnika:(danas sam bil kod njega pa....)
-prvo slaze masinu da ide 100km/h ,a slozil je samo prednju kocnicu
-drugo nije nogare stavil na njega(pa ne znas kam da noge denes)
-trece celog me sa uljem iz auspuha zasprical(kad sam se vozili iza njega) treba povinut onu cjevcicu prema dole :mrgreen: :mrgreen:
Ajde da sam ne kritiziram samo,prepeljal sam se na motoricu i od nule ide lose(nis cudno za kanale kakve ima),ali kad ulovi nekih 25-30 onda primi okretaje,salata u drugu i jako lijepo ubrzava do neke brzine nakon cega staje zbog loseg fergazera i auspuha!
Eto njemu treba samo jedan dobar dellorto i praviu auspuh i uopce ne sumnjam u jako velike okretaje i dobru krajnju brzinu.
I da zaboravil sam rec lepa je boja motora :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Kad se sloze brenze kad dobije dobar fergazer i auspuh,zadnju lampu nogare itd bit ce to do jaja!
Krom amortizeri su mrak,to bi meni lepo pasalo :cool: :cool:!
Steta kaj kolega nema vise vremena da to zgotovi do kraja! :confused: :confused:
-
jbg care, bit ce sve, samo polako, treba jos para a drago mi je da se tebi to svidjelo, frga je najveci problem ,ali njega cu izgelda zadnjeg rijesit, prvo ispuh, onda ona kurbla o kojoj smo pricali, kocnise kad kupim lijevu rucku, i naravno ako bog da straznji latobran.. ima jos posla... treba para samo...
-
:gy: :mrgreen:
gleda i plači....
(http://www.postimage.org/aV2UWmA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV2UWmA)
:mrgreen: :gy: :gy: :biggrin:
-
ma ...
pičkin dim
120kmh ko od šale
-
ak to ne bude gore za vikend,sunce ti ljubim! :lol: :lol:
-
Daj ajdee..... Koji lik... :lol: :lol:
Mogli bi se ja i anri zaletit do tebe prek vikenda pa da tam napravimo susret..... ionako nema previse zainteresiranih..
-
da.. sad bi se vi družili kad znate kaj se čeka ... :mrgreen: :gy:
ali neznam kako ću stajati sa vremenom, ovaj vikend se moram poćeti zabavljati sa jednom mašinom koja bi trebala ići 75 km/h prave brzine(MOJE) :gy:
Moj se stigne složit ima vremena, planiram stavit nogare da mi čika Anri ne visi za vratom da nema gdje noge stavit...
uglavnom i imam problema sa usisnom stranom motora tako da će izgleda ponovo se morati delati slična stvar sa usisnom koji je bio do sad. tj moram ponovo nabaviti usisno koljeno...
-
Kad bus auspuh nasvasal??
-
Kad bus auspuh nasvasal??
KAJ TE BRIGA... BABA JEDNA SPAT ODI!!!! :gy: :gy: :gy: :gy: :lol: :lol: :lol:
-
Nisam baba sam me sve zanima! :lol: :lol:
-
Aaaaaaaaaaa sta cekamo sad? Ajde, ajde.... dosta zajebancije
-
Nisam baba sam me sve zanima! :lol: :lol:
to ti znači da si BABA!!! :gy: :gy:
-
da.. sad bi se vi družili kad znate kaj se čeka ... :mrgreen: :gy:
ali neznam kako ću stajati sa vremenom, ovaj vikend se moram poćeti zabavljati sa jednom mašinom koja bi trebala ići 75 km/h prave brzine(MOJE) :gy:
Moj se stigne složit ima vremena, planiram stavit nogare da mi čika Anri ne visi za vratom da nema gdje noge stavit...
uglavnom i imam problema sa usisnom stranom motora tako da će izgleda ponovo se morati delati slična stvar sa usisnom koji je bio do sad. tj moram ponovo nabaviti usisno koljeno...
ma slobodno reci da je to moja makina kod tebe :mrgreen:
-
ma slobodno reci da je to moja makina kod tebe :mrgreen:
nis nebu s toga bilo! :lol: :lol: :mrgreen:
-
a bumo vidli...ak se dočepa još kojeg zx-a bude išel meni :mrgreen: a i pričali smo o dellortu 19 da stavimo al bumo još vidli s vremenom :mrgreen:
-
Ja se zajebavam :mrgreen: :mrgreen:
Hmhm ZX pa pretpostavljam da bi moglo ok ic,al ga slozit na malo duzu granu da lepo vuce od nule,poslje bude rezvrtio ionako!
A dellorto 19mm na standard usis(lamelice) mislim da ne bi igralo,treba trokutaste lamele za to bilo je nesto govora o tome bas danas,a ko ima viska para zasto ne!
Nadam se da cete ic na podizanje cilindra od dolje i skidanje sa gornje strane,te L klip sa rupama,malo taknut ispuh....na tvom mjestu bi stavio jednog dellorta 15mm,ne bi bila prevelika potrosnja,za razliku od neke 19ice koja ce ti dat bolji sut,a sa druge strane nepotrebno trosenje puno vece kolicine goriva!
-
ma sve polako...majstor bu napravil kak najbolje zna :mrgreen: i tak bude...
-
Ak je radilica pripremljena,lezajevi cekaju samo upresavanje,set brtvi takoder pripremljen,to se sklopi taj cas!
Ja ne znam zakaj vi svi olaksavate te getribe,bolje ubacit lakse paljenje,vise bute dobili neg sa tim olaksavanjima,al dobro ko ima volju zakaj ne! :palacgore:
A cilindar i klip iziskuju posebnu paznju,tu se nebi stel mesat! :mrgreen: :mrgreen:
-
napravit će se što se da napravit, naravno motor treba ostati u nekom modu iskoristivosti i gore i dolje, pa zato nemislim preveć kopati nego samo malo onako odraditi kako se spada...
mađutim ovo ionako nije tema za domagojevu pilu, nego moju nakaradu...
-
Ispricavam se! :mrgreen: :mrgreen:
-
Ispricavam se! :mrgreen: :mrgreen:
i bolje ti je... :mrgreen: :gy: :cool:
-
evo moje mjere ZX ispuha... pa da se ima... :palacgore:
malo da znate na cemu se radi... :) :biggrin:
(http://www.postimage.org/PqhYGSr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqhYGSr)
-
(http://www.postimage.org/gx22NyCA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gx22NyCA)
(http://www.postimage.org/gx22NIB9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gx22NIB9)
evo slike od ispuha ovakvog kakav je da se babe ne bune... :mrgreen: :gy:
-
kolko si dao za to
-
kako se ova grana izvija, šta nebi bilo bolje da ide direkt
-
kolko si dao za to
dobro pitanje, ali to nije bitno... :mrgreen:
-
kako se ova grana izvija, šta nebi bilo bolje da ide direkt
to je od skutera ispuh, zato je grana tako postavljena.
Kada dobijem kvalitetne izračune onda ćemo kemijati granu :)
-
Skuter je kratak, pa se negdje mora "ugurati" odgovarajuća rezonantna duljina auspuha (ni prigušivač ne stane "normalno" :mrgreen: ) , zbog toga tako grana izgleda
-
a mene jedno zanima sta je u tim skuterovim rezama pa svi dizete strku oko toga :misli:. jako me zanima jer nemam pojma jel taj auspuh daleko bolji od mf-a ili je sve to isto sranje samo sto je ovo izmotano
-
Auspusi za skutere su rađeni tako da postižu max efikasnosn u području od nekih cca 1000-1500 okretaja u kojima imaju najveću snagu i u kojima ih variomat uvijek "drži". Na višim i na nižim okretajima nisu tako učinkoviti što je mana kad imamo motore s brzinama. Za njih bi valjalo imati mjenjač s više brzina, tako da se motor može uvijek voziti u tom rasponu okretaja. Bude sve bilo jasnije kad završim simulaciju i postavim graf snage i momenta za ovaj ZX :wink:
-
pa onda je to blago receno na matiku bacen novac
-
Ma nije bas bacen novac,pogledaj technigasa za skutere,isto radi na recimo uskom podrucju okretaja,isti takav auspuh se stavlja i na tomosa,ali sa duzom granom,i radi od malih okretaja pa sve do 9000+ odlicno,mnogi bi rekli da ne valja za velike jer je predobar na malima RPM(ima graf dadovtc je stavio u temi o rezonantnim auspusima),a bas je pogoden dobro za siroko podrucje!
-
Ovaj auspuh fenomenalno izgleda, ali ljudi, dzabe ako to nije auspuh za te i te obrtaje i te i te kanale....moze kostati 1000e i imati ne znam koju markiranu oznaku i ne znam kako biti odradjen, al ako mere nisu dobre, DZABE!!! 38.5L da li si se raspitao za koje rpm i koje uglove kanala je ovaj auspuh najbolji?
Imao sam priliku da vidim na jednom trkackom BTu auspuh koji je sastavljen za sat vremena, ne lici ninasta, mali, gadan, izvaren sve nesto bzvz, al taj auspuh jebe kevu koliko je dobar.... znaci BT skace do trece brzine kad salta... ja mislim da si ti ovaj aupuh kupio samo zato sto na njemu pise ZX i mislis da ce zbog toga biti dobar
Nemoj pogresno da me shvatis. Moguce je da ce ovaj auspuh savrseno da se uklopi sa tvojom masinom, al ja samo ocu da kazem, da ne znaci, da ako na auspuhu pise ZX, MF i slicno, da je taj auspuh dobar...
Javi kako motor radi sa tim auspuhom
-
Nemoj pogresno da me shvatis. Moguce je da ce ovaj auspuh savrseno da se uklopi sa tvojom masinom, al ja samo ocu da kazem, da ne znaci, da ako na auspuhu pise ZX, MF i slicno, da je taj auspuh dobar...
Javi kako motor radi sa tim auspuhom
potpis o ovome i ja isto pricam zasto kupit taj auspuh kad ti neko moze napravit 10x bolji za pet puta manje para
-
ma ti si prosti na izrazu malo smotan...uopće ne priča o tome nego da će mu radit možda bolje nego bilokoji drugi a možda će bit govno kako neki kažu...
po tome niko nebi trebao kupit auspuhjer uvijek postojiš ti da isto napraviš za 10 maraka napravit i još 5 puta bolji 5 put spuh
-
Malo pripazit na rijecnik safek... Necemo se tak izrazavat u temama koje nisu bezvezne... :wink: :wink:
A ja vjerujem da 38.5l sigurno ima razloga zasto je kupio zx-a i siguran sam da niti jedan od njih nije da ga je kupio zato sto je razvikana firma...
-
evo maknuo sam....sretan??... :mrgreen: :gy: :mrgreen:
inaće od ovih "veelikih" motorista sa skuterima uvijek čujem da je zx zadnje smeće od spuha...al nećemo o tome pajser je sve obajsnio :palacgore:
-
evo maknuo sam....sretan??... :mrgreen: :gy: :mrgreen:
inaće od ovih "veelikih" motorista sa skuterima uvijek čujem da je zx zadnje smeće od spuha...al nećemo o tome pajser je sve obajsnio :palacgore:
Ma neznam, nisam informiran o auspusima za skutere jer su mi cijenom izvan dometa... Bude vlasnik sve objasnil... :palacgore:
* Btw. veoma sam sretan i zadovoljan, tak treba... :dance: :dance:
-
zx je za base kiteve i org skutere,od boljih auspuha su tu yansui,polini...itd al sve se to izvana narucuje i kosta 1500+
-
Evo napravljena simulacija ZX-a :wink:
http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,3897.msg63611.html#msg63611 (http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,3897.msg63611.html#msg63611)
-
Tamo gdje njemu prestaje taj efektivni dio ja bi da tamo negdje ima početak :) :palacgore: znači poslije 8500 da ima max snagu, tj bilo bi josh bolje kada bi se dala ispeglati linija... ali velis da se to dan napraviti...
nego jel to na mojim kanalima ili na necem drugom...
btw, ovaj bi spuh bio dobar za morote sa mjenjacem, ima dobru snagu u svim rezimima rada, ali u tom dijelu ima najbolji moment i snagu, onda josh duljinom grane podesiti to na odgovarajuce okretaje i odrediti lancanicima omjer da se motor pri natjeravanju zadrzava u tim okretajima... to bi islo jako dobro cini mi se...
hmm btw, vrlo je interesantna izvedba snage, moj laser nema ni priblizno toliko momenta ili ???
-
Model tvojog motora je isti kao na prijašnjim simulacijama, samo sam stavio da imaš karb 18 mm jer s 12 je jako loša karakteristika pa je nisam ni stavljao da te ne obeshrabrim :mrgreen:
Budem sutra najvjerojatnije malo kemijo s granom da se vidi što se da napraviti s rezonantnim područjem
-
Model tvojog motora je isti kao na prijašnjim simulacijama, samo sam stavio da imaš karb 18 mm jer s 12 je jako loša karakteristika pa je nisam ni stavljao da te ne obeshrabrim :mrgreen:
Budem sutra najvjerojatnije malo kemijo s granom da se vidi što se da napraviti s rezonantnim područjem
nije sila, samo polako ionako usisnu prirubnicu moram nabaviti... :palacdolje:
nadam se da imas nekakvo rijesenje u vezi grane i ravnanja ovog rezima... ali i on nije zapravo toliko los, josh kad bi mogao nabaviti razlicite opruge od skutera, pa isprobavati... na nekakvom kuplungu.. to bi bio posao...da krece na visokima. a ne ko sad, krece na 2000.. koma...
-
zx je za base kiteve i org skutere,od boljih auspuha su tu yansui,polini...itd al sve se to izvana narucuje i kosta 1500+
Po cemu su bolji? Za koji motor?
-
pa imaju rezonanciju na visljem podrucju i daju vecu snagu, ali opet imaju slican graf kao i ZX, nema nema nema, onda ima, i opet nema... :lol:
ugalvnom ako dado nesto smisli to cemo preselit na prave okretaje, pa cemo vidjet... :mrgreen: mozda bude: nema nema nema nema IMAAAAAA!!!!! BUUUM!!!!!!! :mrgreen: :lol:
-
Samo treba napraviti da uopće zalaufa do onoga IMAAAA :lol:
-
Samo treba napraviti da uopće zalaufa do onoga IMAAAA :lol:
ma zalaufat ce se on.. ipak je to 41mm klip nutra... :mrgreen:
-
ajde složi taj motorić više da vidimo oće do 100kmh :mrgreen: doć
-
Uh, 100 je jako velik izazov (čak i za bt/t15), za nju treba cca 11000 okretaja na automaticu.
Ja bi bio sretan i sa 90 :mrgreen:
-
Njemu bi definitivno bolje sjeo onaj technigas ako je sudit po grafu u kombinaciji sa airsalom( http://www.slichke.com/viewer.php?id=klz1233343853k.gif (http://www.slichke.com/viewer.php?id=klz1233343853k.gif) ),a ima granu 300mm dugacku mozda i vise!
Bas me zanima ishod zx-a na njegovoj masini!
*to kaj dado veli 100 je fakat puno....znatno jaci motori sa mjenjacem jedva 100 navuku bas sam danas mjerio tipu na zongshengu 250cc cca 15ks ravno 100 po vuri od mojeg auta!A bogme moram auto skoro full razvrtavat da ga pratim u ubrzanju!
-
koliko su inča sad felge? ja opet kažem novac bačen u vjetar a graf je to potvrdio ali daj bože da će to ispast kako treba. a oće sad imat zvuk ko skuter? kupiš auspuh za velike novce kako bi ga mogo uništit pa mislim stvarno pa št nije napravljeno za tomosa nije. al opet kažem ja se nadam da će to ispast kako treba
-
Ma ajde nije ga platio ne znam kolko,neka pili pripasava :palacgore:!
Nema sanse da se bude cuo ko skuter jer skuter krece od 5000+okr/min,a matik krece od "nule"(skoro)!
-
Nema sanse da se bude cuo ko skuter jer skuter krece od 5000+okr/min,a matik krece od "nule"(skoro)!
tu mu je i jedini problem mozda da satstavi ono kvavilo s federima od skutera kao sto si ti dao sliku :misli:
-
Tomos Project 65ccm First Run (http://www.youtube.com/watch?v=OfQy1uFc1LQ#lq-lq2-hq)
evo nesto sto ce te sigurno zanimat
-
ak bi jos neko sebi uzimo zx/a znam ja za jednog istog ko i ovaj u videu za 100 eura
-
ovako, koliko sam ja dao za ispuh nije bitno, bitno je to da ce on biti na motoru svidilo se to njemu ili vama svima... :gy:
zx mi se svidja sto ima dobru krivulju momenta sve do kraja, i mislim da ako bi pomakli rezonanciju na vece okreetaje da bi to bilo super...
-
Ja baba,evo cak se nekaj i dela kod ovog mlatimudana ko bi rekel! :lol: :lol:
(http://www.postimage.org/gxd5BNi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxd5BNi)
-
I kak radi ?
-
I kak radi ?
ne radi.. fergazer nije gore... :mrgreen:
-
baj d vej nosač je gotov, sad samo treba pošvasati granu i to bu to... :mrgreen: :cool:
-
Javi kad napravis kak ide
-
Javi kad napravis kak ide
jok ti ćeš... :biggrin: :mrgreen: :palacgore: :gy: :gy: :gy:
-
hmmmmmm
(http://i359.photobucket.com/albums/oo32/mad4tony/dsc01225dx2.jpg)
-
dobar auspuh na lošem motoru... uglavnom ja imam puno kraću granu nego taj tu... a i nosač je na sličan princip složen... :palacgore:
-
(http://www.postimage.org/aVAkUki.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVAkUki)
(http://www.postimage.org/aVAkZjA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVAkZjA)
(http://www.postimage.org/aVAl0OJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVAl0OJ)
(http://www.postimage.org/aVAl5O0.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVAl5O0)
eto slike..
još treba našvasati granu na zadanoj poziciji i to će biti to...
-
Dobro izgleda,posto se neces nac samnom uzmi kutiju od cipela i napravi brtvu(**znas dobro za kaj**) ocekujem video navecer! :palacgore:
-
Dobro izgleda,posto se neces nac samnom uzmi kutiju od cipela i napravi brtvu(**znas dobro za kaj**) ocekujem video navecer! :palacgore:
žalim stari ništa od videa večeras sve se čeka za sutra jer će sutra biti povaren ako bude lijepo vrijeme... bijah danas na preiše kava sa starim prijateljima i to mi uzelo preveć vremena...
-
ali ako se skupi volje navečer možda ga i zapalim.. ovako bezveze dok nije pošvasan :biggrin:
-
evo još jen'a slika upalio sam ga.. dere se preveć.. treba to poshvasat.. i trebam piksu za fergazer koja dodje izmedju prirubnice i fergazera... imal itko to???ANRI??? :misli: :biggrin:
(http://www.postimage.org/PqQ0OJr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqQ0OJr)
-
stavi moju :D
-
evo još jen'a slika upalio sam ga.. dere se preveć.. treba to poshvasat.. i trebam piksu za fergazer koja dodje izmedju prirubnice i fergazera... imal itko to???ANRI??? :misli: :biggrin:
(http://www.postimage.org/PqQ0OJr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqQ0OJr)
odi tokaru da ti to istokari iz teflona-tako sam ja napravio par komada kad mi je trebalo
-
tako će i biti.. već sam mislio da se ljutiš na mene kad nista nezelis pisti u mojoj temi... :palacgore: :mrgreen:
-
tako će i biti.. već sam mislio da se ljutiš na mene kad nista nezelis pisti u mojoj temi... :palacgore: :mrgreen:
Ma ne nego nemam nadahnuća-već je sve napisano i čak mislim da je tema postala preopširna i ako neko ide čitat sve od prve stranice da se pomalo izgubi-projekt je ok ali nikako da zaživi do kraja,ali ionako nije bolje ni sa mojim bt-om
-
a jbg kad uvijek nekakva pizdarija iskrsne a i ruzno je vrijeme pa nikako da se zaleti mpošvasati taj auspuh...
-
Kolko ce se tek onda domagojx nacekat da njemu slozis masinu :misli: :misli:
*Domagoj kupi si neku standard masinu da ti sezona ne pode ko pjesaku! :mrgreen: :mrgreen:
-
njegov se slaže pomalo, svi dijelovi su tu, cilindar je na obradi i glava... oto se čeka da se može kopat onda slijedi honovanje i sastavljanje... i ti striček moderator prekini zajebavat, zapali tomosa i dođi ovaj vikend do mene... :palacgore:
-
Kolko ce se tek onda domagojx nacekat da njemu slozis masinu :misli: :misli:
*Domagoj kupi si neku standard masinu da ti sezona ne pode ko pjesaku! :mrgreen: :mrgreen:
ma trenutno mi je frend posudio gileru runner 125...nije da mi kaj fali :mrgreen: ali ipak tomos je tomos....
aj nećemo spammat više :mrgreen:
-
prednju felgu imam fale mi vilice i kočioni sa ručkom i cilindrićem... auspuh će ovaj biti dobar... samo nema se vremena za svoj motor sad... :palacdolje:
bit će, polako, s vremenom i od trave nastane mlijeko... :mrgreen:
-
pa i neki skutri imaju isti sistem tj gremica,pase na vidu samo posuda za ulje ima drukčiji oblik,čak i jedan stariji skut ima kočiona klista ko bt neznam sad koji tj kako se zove kad bi to gremica radila samo za tomosa brzo bi propala :mrgreen:
-
Di si prijatelju :misli: :misli:
Od ovog velikog projekta ostal prazan tekst :confused: :confused:....ajde sklepaj to vise da napravimo koji dir dok je jos ljeta!
Trebalo je bit gotovo prosle godine 15.08 jebem ti sestricnu medu sise! :lol: :lol:
-
Evo i ja da se malo prikljucim... :)
Prvo bih da pohvalim tvoju volju, znanje i rad... svaka cast, zaista...!
Video sam na simulacijama da imas samo 5 konja, mislim da to nije realno, mislim da imas bar 7-8, jer si sirio dekle, dobar usis... ali dobro... to je samo simulacija...
Zx mi se toliko svideo da cu ja da pravim auspuh po toj logici...
anri je mislim stavio klipove atx-a sa bt cilindrom i zx-om, jel cujete kako to dobro radi?
Ja da sam na tvom mestu zx ne bi ni takao, osim izduvnu granu kojom bi prilagodio auspuh radu motora...
Znam da neces ni ti nista da diras, samo gazem, glas vise za tvoju logiku...!
Jel ste primetili koliko lose radi prepravljeni zx na istom motoru, zato mislim da ga ne treba pipati, da je to jedan od izuzetnih auspuha, samo ga treba malo prilagoditi, sto ce dadovtc verujem da ti resi...!
Posto imas vec auspuh, zavrsi njega sa odgovarajucom granom, skini ga s kur.. i onda tek steluj karb (mislim na velicinu karba)
Iskreno, voleo bih da vidim neki 24-26 tu, mada mislim da je tesko izvodljivo :confused:
zbog lenjosti na malim obrtajima...
-
anri je mislim stavio klipove atx-a sa bt cilindrom i zx-om, jel cujete kako to dobro radi?
Mene si zamjenil sa nekim! :mrgreen: :mrgreen: :misli:
-
Evo i ja da se malo prikljucim... :)
Prvo bih da pohvalim tvoju volju, znanje i rad... svaka cast, zaista...!
Video sam na simulacijama da imas samo 5 konja, mislim da to nije realno, mislim da imas bar 7-8, jer si sirio dekle, dobar usis... ali dobro... to je samo simulacija...
Zx mi se toliko svideo da cu ja da pravim auspuh po toj logici...
anri je mislim stavio klipove atx-a sa bt cilindrom i zx-om, jel cujete kako to dobro radi?
Ja da sam na tvom mestu zx ne bi ni takao, osim izduvnu granu kojom bi prilagodio auspuh radu motora...
Znam da neces ni ti nista da diras, samo gazem, glas vise za tvoju logiku...!
Jel ste primetili koliko lose radi prepravljeni zx na istom motoru, zato mislim da ga ne treba pipati, da je to jedan od izuzetnih auspuha, samo ga treba malo prilagoditi, sto ce dadovtc verujem da ti resi...!
Posto imas vec auspuh, zavrsi njega sa odgovarajucom granom, skini ga s kur.. i onda tek steluj karb (mislim na velicinu karba)
Iskreno, voleo bih da vidim neki 24-26 tu, mada mislim da je tesko izvodljivo :confused:
zbog lenjosti na malim obrtajima...
Hvala, na priključenju u vep polako dotrajalu temu mojega motora koji je napominjem trebao biti gotov prošle godine u mjesecu, ali šta ćeš rado bi i ja da bude gotov odmah ali kaj kad sad imam jedan drugi motor za složit i tek onda dolazi moj motor na red, uglavnom imam dosta planova za njega samo da osvane prvi snijeg da ja prestanem zujat okolo i previše vremena trošit na okolne stvari i na posao koji me previše okupirao u zadnje vrijeme.
Umeđuvremenu se nabavilo još netaknutih dijelova originalnih (HVALA ANRIJU) koji čekaju to da se ovaj cilindar skine i odnese na obradu sa novim klipom (42mm), nakon toga slijedi ponovna obrada kanala po novim kotama i ispuh će se još nadovariti tako da se može podići na zadanu mjeru.
Što se tiče ispuha: ispuh ostaje koji je, njega svakako treba malo prilagoditi radu motora a to će biti jako lako, jer DADO VTC, sa svojim simulatorom stvarno može svašta pokazati ovdje.
Uglavnom, moj je projekt stao na tome da mi je napukla usisna prirubnica na koju je bio složen 18mm usis, motor je sa tom kombinacijom u jednom dijelu okretaja išao pre dobro (kao anrijev kit) ali odmah nakon toga smjesa bi se pošeremetila i motor bi zatrokirao.
da se završi započeto treba učiniti par stvari i potrošiti 100 eura i to je to.. automatik koji će ponovo voziti 80km/h bez problema, koliko je vozio sa standard laserom, i 12mm dellorto fergazerom
-
Mene si zamjenil sa nekim! :mrgreen: :mrgreen: :misli:
jesam, sa njim: Pendeho
-
hahaha nisam ni ja to sigurno napravio,ja sam imao od skutera auspuh ali nije to bio sigurno zx :wink:
i top je bio od mf powera
btw u čemu je razlika klipa atxa i petke ??? obadvoje su 12mm bolser i 38mm...
-
nisam rekao da si pravio nego da si stavio klip atx-a negok sa bt stublinom, ne klipom...
to je vazno zbog obrtaja, jer si u istom postu pomenuo 5000, a bt ima bar 8000
neznam dal je to tvoj motor, ali taj sto je snimao je prikazao usisnu granu koja je od binga 18, ili od dellorte-a 18/12, ako su slicne prirubnice...
klipovi se nalaze na 14-toj strani, da se vidi na sta mislim...
onaj drugi klip je koliko sam shvatio isti auspuh ZX, ali sa preradjenim zadnjim delom, topom?
a ono sto sam u preproslom postu napio anri je stavio klipove mislim na video klipove, ali sam posle video da si ti stavio pa sam se kasnije ispravio... eto, ne doumice resene, hehhe
-
Kolgea,
Odličan projekt :palacgore:. Jučer sam par sati čitajući od Prve do zadnje stranice. Fascinira me što ima ljudi koji ulažu novce,ljubav i vrijeme u Tomose, a pogotovo neko stariji i sa dosta znanja. Također je odlično što niste odustajali od cilja iako ste imali dosta poteškoća. Nadam se da će pila bit ljepo regana (ako već nije) i daćete po Leskovcu pičit najmanje 100km/h.
-
Meni se cini da bum ja moral k njemu otic primit ga za ruku i rec idemo sad posvasat taj auspuh,i donesti mu svoj fergazer 16mm sa prirubnicom da vise upali taj stroj! :mrgreen: :mrgreen:
Joj joj mario moj! :lol: :lol:
I mene zanima kak bu to islo,iapk mi je tip konkurencija! :gy: :lol:
-
Dugo se ne javljate. Sta je projekt ostavjlen za zimu ili... :misli:
jbg projekt čeka, meni je krivo što se ne vozim, a izgleda da ću tražiti ramu sa urednim papirima, jer izgleda da neću moći izgurati papire za ovu svoju ramu, pa tako projekt stoji jer ionako čekam usisnu prirubnicu, pa moram uzet još nekakve tuning stvari pa ćemo vidjet onda kada se složi, a to će bit negdje na proljeće izgleda kako je krenulo...
-
napokon uhvatih malo vremena da vas izbacim iz zabluda... :palacgore:
od ničeg nisam odustao, samo me malo trenutno koče financije(kao i državu) a i slobodnog vremena skoro da i nemam, radim dva posla i još se školujem... stvarno neznam ni kako to uspijevam...
prvo moram jednom čovjeku dat novčeke za nešto što stoji kod mene onda ćemo pomalo slagati tomosakija dalje...
tj rastavit ću ga opet i ponovo složit, samo ovaj put kak se spada...
-
ja sam ti bio davno napisao,i opet cu....problem je u tome sto si ostao razocaran!! kopao tolike rupetine a nakraju sve to nema efekta!!! Zato taj projekt stoji!! Previse truda i vremena a na kraju nula bodova
Rađe uzmi korisne mjere,imas ih dosta,i gogo i zeto su ti izvukli efektivne...
Od onolike strasti,tebi je svejedno sad ???
-
Slanec: mislim da si malo zakazao u svojim izjavama, moj motor je sa 12 mm fergazerom išao 80m/h na standardnom prijenosu, što je nešto više od 10 000 okretaja... anri je probao moj motor dok je bio na hrpi i sam je rekao da je u par trenutaka motor divlji... i u tom dijelu je osjetno jači od airsala...
ja mislim da cu sa standardnim prijenosom nagurat do 90km/h što će bit skoro 12 000 okteraja... tako da će one rupe valjat... :palacgore:
meni nimalo nije svejedno jer sam stavio 200 eura u taj motor... :palacgore:
-
11000rpm ti je dosta za 90km/h!
-
11000rpm ti je dosta za 90km/h!
znam care...
-
.
-
To to?? :wink:
-
Ma otislo mi je na trecu srtanicu. :mrgreen:
* Tu ima dobra 2-3 dana posla !!!
-
babe briasite sve kaj mislite da je junk i nema veze s temom :palacgore: :kokice:
-
Kad ce kraj projekta, stoji vec na istom dvije godine? :043:
-
još malo pa će sad.
-
molim vas da ne offtopicarite, bit ce nesto.. ima vremena.. treba ramu sa papirima naci...
-
Ma sere ovaj 38.5 L da je hteo vec bi ga 5x zavrsio :mrgreen: :kokice:
-
Ma sere ovaj 38.5 L da je hteo vec bi ga 5x zavrsio :mrgreen: :kokice:
serem starina veliko.. ali samo kad sam bolesan... :lol: :lol: :lol: :palacgore:
bit će VALJDA nešto... nešto BABE(anri) seru i pričaju... vidjet ćemo... :palacgore:
-
Nis stoga,one lamele su male,al probaj! :palacgore:
Kad zatopli dodi k meni bumo bt cil deli gore :mrgreen:
-
Nis stoga,one lamele su male,al probaj! :palacgore:
Kad zatopli dodi k meni bumo bt cil deli gore :mrgreen:
ti si zaboravio da ja imam dva cyl-a od t15 slc :) :gy: :gy:
te lamele nebudu vidle motora više.... :palacgore:
-
15slc gore meci :palacgore:,lamele jos malo olaksaj il skemijaj nekaj sa oprugama
Sad fakat imas sve,ne smnjam u uspjeh,nebu susal u startu,al bi se trebal dobro zavrtit!
-
Jako je tesko upakovati SLC cilindar na automatik, zbog visokog usisnog kanala. Nece nikako biti dobro, osim ako ne skratis usisni kanal i zavaris ponovo plocicu sa navojima nize dole, kao kod ATX-a
-
Jako je tesko upakovati SLC cilindar na automatik, zbog visokog usisnog kanala. Nece nikako biti dobro, osim ako ne skratis usisni kanal i zavaris ponovo plocicu sa navojima nize dole, kao kod ATX-a
slc koliko ja znam je cilindar sa kosim usisom.. ili sam prestar pa mi se brkaju pojmovi...
a anrijeva ideja i nije ako loša.. samo trebat ću dizu za binga 18... jer mi se činni da dell neide gore na taj usis...
-
slc koliko ja znam je cilindar sa kosim usisom.. ili sam prestar pa mi se brkaju pojmovi...
a anrijeva ideja i nije ako loša.. samo trebat ću dizu za binga 18... jer mi se činni da dell neide gore na taj usis...
slc cilindar-ravan usis
sl cilindar-kosi usis
inace super projekt :palacgore:
-
slc cilindar-ravan usis
sl cilindar-kosi usis
inace super projekt :palacgore:
jbg.. senilnost radi svoje.. godine prolaze.... :lol: :lol:
ok.. onda imam doma ovakvu kompoziciju...
2 x A5 cilindra jedan sa septičkim jamama a drugi original :mrgreen:
2x SLC cilindar oba treba honovat... :confused:
1x SL cilindar(kosi usis) i njega bi bilo najbolje honovat... :confused:
sad je stigao i 19mmdell...
HVALA stričeku JAMOREN-u :palacgore: :b833f04f: :lolcry:
sad se traži nešto što ne paše na automatika.. kao što je zaključio naš presveti mod... anri.... :gy: :gy: :gy: :gy: :finger: :lolcry: :lolcry: :lolcry:
-
kada ce bit kraj projekta??? :misli: de malo pozuri -.- ocu vidit kak izgleda i radi :)
-
imas gore par videa i par 100 slika :palacgore: :palacgore: :palacgore:
:lol: :lol: :lol: :lol: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
nece bit kraj... :biggrin: :biggrin: :lol: :lol: :lol:
-
a jbt ja biodusto davno već.
tak ija naterivam 100 na sat. pa nikak. danad sam nabavio 28mmkarb
pa ovi dana radim kanale pa radim novi spuh
pa probavam opet
-
a jbt ja biodusto davno već.
tak ija naterivam 100 na sat. pa nikak. danad sam nabavio 28mmkarb
pa ovi dana radim kanale pa radim novi spuh
pa probavam opet
moj motor neci nikad 100 ic.. to je zelja... ali tehnicki meni veoma nedostupno jer nemogu sloziti motor da se zavrti 12000 od standard dijelova...
ali bit ce postehin 80 opet samo ovaj puta sa pravim usisom :palacgore:
-
da to su okretai koje prvo treba vidjeti uživo.
ap onda reći uuu pa moj bi se raspo. tako i ja nisamniad sjeo n a2t jedan cly i vozio ga na 12 000. a sad kad ovajmoj ide 10 50. ( ako i je tolko) mislim da se trese zemlja pod menom. . to je fakat previše. netreba ić preko 9000. to je sasma dosta. po meni samo treba znat složit set up.
treba sve radit a ne slagat od serijala djelova.
-
:P ja zelim sto vise serijala sttvari ali ipak nazalost to nece ici, zato sam nabavio preko anrija i moren-a onaj usisni kit za 19mm fergazer.
a moren mi je i nabavio 19mm dellorto koji ce igrati u tom slucaju.
zato standard ostaje samo mehanicki dijelovi motora koji su dovoljno preuredjeni zasad... :palacgore:
maloprije kada sam se vratio od Anrija, izvadio sam hrdjavi nakopani cilindar i malo gledao kako sta stoji na njemu...
pa sam kombinirao u glavi malo koljena koja ce mi trebati da slozim to na motor...
prvo treba oprati masinu i dati honovati cilindar na novu mjeru...
BTW: radilica zasad nema lufta stoga necu raskopavat ono kaj valja...
ako BOG da da uzem jednu glavu koja mi se danas svidjela onda bi ovo bi moglo josh bolje ici nego sa mojom koja nije dimenzionirana kako se spada, a pogotovo ne za 41mm klip koji je trenutno unutra...
zato kada pokrijem neke stvari koje su dosle na red malo cu se josh pozabaviti sa time da vidimo sta one septicke jame u mome cilindru mogu dati...
a sada napokon imam usisni sistem koji moze dovoljno napojiti moj motor... :wink:
-
oče to više :misli:
-
:misli: :misli: :misli: :misli:
NE!
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:gy: :gy: :gy: :gy:
:kokice:
-
izgleda da se moje proročanstvo sa drugog foruma obistinilo,ja sam mudone sa onog foruma :mrgreen:
:kokice:
-
izgleda da se moje proročanstvo sa drugog foruma obistinilo,ja sam mudone sa onog foruma :mrgreen:
:kokice:
e mudonja.. :wink: nismo mi josh zavrsili :gy: .. kad ja kazem da odustajem onda ce bit istinita kenjalica tvojat.. a kada slozim ja sigurno necu stavit video stavljat ce drugi... :palacgore:
:kokice:
zivio...
btw nemoj se uvrijedit na ovovgore malo se salim :palacgore:
-
38.5 ajde neradniku to slozi je*emu sunce :lol:
-
a nista..
stize ljeto :mrgreen:
Bit ce :drva: :drva: :drva: :drva: :drva: al nece bit drvo nego automatik po pola :mrgreen: :mrgreen:
-
e mudonja.. :wink: nismo mi josh zavrsili :gy: .. kad ja kazem da odustajem onda ce bit istinita kenjalica tvojat.. a kada slozim ja sigurno necu stavit video stavljat ce drugi... :palacgore:
:kokice:
zivio...
btw nemoj se uvrijedit na ovovgore malo se salim :palacgore:
nisi ti završil već godinu i pol,pa sad ko kenja,ja neznam :mrgreen:
ja uvrijedit? nikada :kokice:
-
još bitnije,nikad nekaj konkretno,samo se dramatizira :gy: :lol:
:mrgreen:
-
ima nesto korektno .. samo neznam jel se to priprema za matika il neki treci projekt.. :mrgreen:
-
polako mi se sere od ove teme :gy:
-
ima jedna pjesma.... ali nismo tu da pjevamo...
tako se drzi konja u neizvjesnosti...
da ne serem previse... mogao bi to sloziti sto zelim ali dok ne nabavim a55 blokove necu... pa makar morao nove kupiti... :wink:
-
Lepi boli te k sto drugi misle. Ti imas znanje i siguran sam da ces to napraviti kad tad. A ovi sto ti s3ru tu po temi su samo ljubomorni na to sto imas znanje i muda krenuti u takav projekt koji iziskuje puno financijskih sredstava i vremena.
Jos jednom : SVAKA CAST NA PROJEKTU :palacgore: :palacgore: :palacgore:
"Polako, s vremenom i od trave nastane mlijeko..."
-
mario,čemu tako,mi njega samo malo podjebavamo,da ga potaknemo da radi nešto (bar ja) :palacgore:
s tim da on ima nešt obećano (100 kmh sa onim cilindrom) to je njegova stvar :gy: :mrgreen:
-
ja sam obecao da cu sa svojom bedastom glavom dati najbolje sto znam sa onim cilindrom to je istina.. naravno ako mi sa njime ne uspije ono sto sam htjeo, uvijek postoji rezervna opcija radi koje trazim A55 blokove :gy: :gy: :gy: :gy:
a rekao sam sam sebi da necu nista pisati dok ne napravim sve sto zelim, onda cu uzeti gps i provozati se malo... :palacgore:
Mome imenjaku sam duzan veliko ladno pivo u Amazoni :palacgore:
i hvala ti care mnogo mi to znaci...
-
nemoj se uzrujavat kaj zli jezici govore :mrgreen: znam kak je to nekaj slagati prema svojim zamislima, i znam da vrijeme nije nimalo bitno u tome :mrgreen:
-
Hvala, Čef :palacgore:
-
još čekam onu svoju okladu,i ćevape ak izgubiš :mrgreen:
-
Bas sam danas pricao sa Dooomy-em...
toliko stvari sam doma nakupio koje bi trebao sloziti da motor ide... sve sam nakupio ali volju nikako da nakupim, jednostavno mi se neda jos to raditi uz sve stvari koje imam...
ako bude imalo volje slozit cu ga da vidimo kako ce ici na novom usisu i fergazeru, onda mozda stavim neki drugi cilindar jer ovaj ce ici u vjecna lovista...
-
Decki da se vama vozi sa tim vi bi to slozili ,kaj je je! :wink:
-
Evo ja bas obrnuto, imam volje uvijek nesto srafit kao sto mi i stari kaze, furt si h šmijeru! :mrgreen: , ali love niodkud da nesto nabacim novo gore :confused:
-
Tocno anri :mrgreen: mogo si se vozit kak god :palacgore: a i onaj modernator dommy isto tako
[mod]Projekt je obustavljen i nece se dovrsit zbog nekih drugih prioriteta[/mod]