« natrag naprijed »
 Str: 1 [2] 3 4 5   Dolje

Autor Tema: 100ccm 2t 2cil  (Posjeta: 13618 )

0 Članova i 2 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline AtoZz

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 483
  • Spol: Muški
  • Cross90JunioR,apn4,automatik,aos,bt,xt....
Odg: 100ccm 2t 2cil
« Odgovori #15 : Srpanj 11, 2010, 23:09:45 »
  • 0
@penac da...pijem i radim na strugu.... :mrgreen:

@zekonza nemozes to kod 2t-a....jer onda neces imati dolnju kompresiju itd....
Evidentirano

Offline Dule NS

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 260
  • Spol: Muški
  • Apn4CR
Odg: 100ccm 2t 2cil
« Odgovori #16 : Srpanj 11, 2010, 23:44:27 »
  • 0
usis na karter  :misli: ?
Evidentirano

Offline stari tovar

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 2.445
  • Spol: Muški
  • Tomos 90E , APN 46
Odg: 100ccm 2t 2cil
« Odgovori #17 : Srpanj 11, 2010, 23:54:35 »
  • 0
Usis je na karteru preko lamela,godina proizvodnje 69-70.  :palacgore: što je tad tehnika bila razvijena ..a?
Evidentirano
ko je lud.....ne budi mu drug

Offline AtoZz

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 483
  • Spol: Muški
  • Cross90JunioR,apn4,automatik,aos,bt,xt....
Odg: 100ccm 2t 2cil
« Odgovori #18 : Srpanj 12, 2010, 00:03:43 »
  • 0
al nemozes ni sa lamelnom usisom na karter...ako 2t 2cil treba da ima 2 kartera...za najbolji performans 2 iste motora....zanci do najmanjeg srafa da bude iste...
Evidentirano

Offline stari tovar

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 2.445
  • Spol: Muški
  • Tomos 90E , APN 46
Odg: 100ccm 2t 2cil
« Odgovori #19 : Srpanj 12, 2010, 00:09:21 »
  • 0
I suhe lamele kuplunga i ono karakteristično zvonjenje .Pravi mali dukati.
Evidentirano
ko je lud.....ne budi mu drug

Offline zekozna

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (21)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.731
  • Spol: Muški
Odg: 100ccm 2t 2cil
« Odgovori #20 : Srpanj 12, 2010, 10:00:10 »
  • 0
mudro zboriš, svaka cast.
malo sam kasno pogledao post pa mi mozak vec bio na rezervi.
projekt bi mogao uspjeti, ali uz puno muke.
sretno!
Evidentirano
Ako možeš ostati miran dok je svuda oko tebe panika, vjerovatno nisi potpuno razumio situaciju...

Offline ive_91

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 489
  • Spol: Ženski
  • act u nastanku, mito 125 evo x2
    • www.penisinline.com
Odg: 100ccm 2t 2cil
« Odgovori #21 : Srpanj 12, 2010, 13:07:08 »
  • 0
al da barem to hocete radit na brzincu.. :D
Evidentirano
izmjena, ugradnja, dorada te svi ostali radovi na skuteru/mopedu/motociklu, cijene recesijske.! dolazim po vase vozilo te vam ga vracam ako je potrebno. Zg. zupanija te okolica zaboka i krapine, kontakt mail: ive_9111@hotmail.com ili sms 099/8396-168

Offline AtoZz

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 483
  • Spol: Muški
  • Cross90JunioR,apn4,automatik,aos,bt,xt....
Odg: 100ccm 2t 2cil
« Odgovori #22 : Srpanj 12, 2010, 14:09:51 »
  • 0
vala momci...bice neki brzinac, sad resim felne,gume, i polako napreduje i blok, kvac ce biti suvo od motorne testere...i mislim da ce biti ok /120ccm motoran testera :)/
Evidentirano

Offline *Doktor

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 913
  • Spol: Muški
  • I LOVE MY HONDA!!!
Odg: 100ccm 2t 2cil
« Odgovori #23 : Srpanj 12, 2010, 18:21:55 »
  • 0
od čega jesu ti točno blokovi....kako budeš riješio prijenos(getribu) i kako budeš lamelu napravio i na koji sistem da ti odvaja(mehanizam,mislim pomoću ekscentra ili kao kod tomosa pomoću kuglica ili nešto treće)
I jedno pitanje ka kolegu tokara kako bi izglodao zube na zupčaniku na tokarskom stroju........? :mrgreen:
Evidentirano

OGANJ!!!(u okretaje)
VAG u krvi....
Tomos BT50R www.tomos-riders.com/index.php/topic,18732.0.html

Offline AtoZz

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 483
  • Spol: Muški
  • Cross90JunioR,apn4,automatik,aos,bt,xt....
Odg: 100ccm 2t 2cil
« Odgovori #24 : Srpanj 12, 2010, 20:32:48 »
  • +1
@*doktor ja sam i strugar i sve :biggrin: nerazumem tvoje pitanje...
Evidentirano

Offline dome1996

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 204
  • Spol: Muški
Odg: 100ccm 2t 2cil
« Odgovori #25 : Srpanj 12, 2010, 23:15:49 »
  • 0
Ova tema če biti dobra lijepo nabavi neku ramu Petke bez mašine i to na Petku tko zna koliko bi to čudo išlo.
Evidentirano

Offline pongrac_no2

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.461
  • Spol: Muški
  • APN 4
Odg: 100ccm 2t 2cil
« Odgovori #26 : Srpanj 13, 2010, 00:38:40 »
  • 0
da i petka nakon prvog paljenja bi se rascvala u komadice...kaj ti je???to je jedna od najslabijih rama,najbolje bi bilo na atx/bt/ctx al bi ju trebalo preradjivat
Evidentirano

Offline penac

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 5.818
  • Spol: Muški
  • Gura: Tomos atx 50c
Odg: 100ccm 2t 2cil
« Odgovori #27 : Srpanj 13, 2010, 08:24:07 »
  • 0
zašto prerađivat? :misli: :misli:
meni djeluje taj rama ateiks/bete/ceteiks sasvim jaka :misli:
Evidentirano

Offline lix

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.777
  • Spol: Muški
  • BT50s, ABX-a,CTX, Aprilia tuareg rally 125
Odg: 100ccm 2t 2cil
« Odgovori #28 : Srpanj 13, 2010, 11:40:41 »
  • 0
možda misli zbog nosača, al kad već čovik radi cjelu mašinu sam... neka napravi i getribu tj. blokove da mogu stat u tomosove nosača.... :palacgore:
Evidentirano
Citat: Tomos4H - Kolovoz 03, 2012, 12:09:02
Nemoj se opterečivat komentarima osoba kojima je smisao života komentiranje tuđih radnji.

Offline pongrac_no2

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.461
  • Spol: Muški
  • APN 4
Odg: 100ccm 2t 2cil
« Odgovori #29 : Srpanj 13, 2010, 11:45:39 »
  • 0
Citat: penac - Srpanj 13, 2010, 08:24:07
zašto prerađivat? :misli: :misli:
meni djeluje taj rama ateiks/bete/ceteiks sasvim jaka :misli:
mislim zbogtoga jer ce mozda bit cilindri preveliki da stanu noramlno pod ramu,jer idu u zrak ko na mz-u...Il se varam :misli:
Evidentirano
 Str: 1 [2] 3 4 5   Gore
« natrag naprijed »