Autor Tema: 2 vrste kompresionih odnosa  (Posjeta: 6279 )

0 Članova i 5 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline dizna

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 531
  • Spol: Muški
Odg: 2 vrste kompresionih odnosa
« Odgovori #30 : Travanj 06, 2013, 23:49:56 »
  • 0
oni se obraćaju za 2t mašinice jako niske zapremnine tipa one za rc auto pogonjene nitrometanolom i slično
glowplug nije svječica (ona je grijač), sparkplug je svječica  :palacgore:
imas isto tako RC aute pogonjene sa benzinom (23ccm-26ccm-16000RPM-cca 3-4ks, cca 8kg, elektronsko paljenje) prima gas ko motorna pila a vrti se ko sam vrag, ima ga jedan prijatelj, ima terenske gume izgled poput vw-bube i s njim naprosto ore po dvoristu

Offline R4ptor

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.423
  • Spol: Muški
  • Tomos CTX 80,Stretmate
Odg: 2 vrste kompresionih odnosa
« Odgovori #31 : Travanj 07, 2013, 08:11:44 »
  • 0
da, ali oni nemaju glowplug nego standardnu svječicu pa se to ne odnosi za njih  :palacgore:
a ticking bomb

Offline dizna

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 531
  • Spol: Muški
Odg: 2 vrste kompresionih odnosa
« Odgovori #32 : Travanj 08, 2013, 01:32:17 »
  • 0
da, ali oni nemaju glowplug nego standardnu svječicu pa se to ne odnosi za njih  :palacgore:
princip rada strujanja plinova kroz kanale je isti pa se sve moze primjeniti ili je to neki novi dvotaktni motor :lol:
pogledaj malo o autoru MOTA softwera
« Zadnja izmjena: Travanj 08, 2013, 01:33:57 dizna »

Offline Black

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.520
  • Spol: Muški
Odg: 2 vrste kompresionih odnosa
« Odgovori #33 : Travanj 08, 2013, 15:49:18 »
  • 0
dizna povukao crtu viška jutros?

Taj RC autić od tvog prijatelja prima gas ko motorna pila zato što na njemu i je motor od motorke(trimera ili nečeg trećeg za poljoprivredu)

A nitro autići i tomosov motor su jedino slični jedino po tome što oba dva rade dvotkno
Nitro ima roto disk,tri preljevna kanala,samo-zapaljenje,30 000 rpm,hlađenje cilindra nema nikako(nitro methanol je sam po sebi hladan),drugačiji dizajn auspuha,nema karika,klip je konusan...
ali inače princip strujanja fluida kroz kanale je isti pa eto vjerovatno se sve to može primjeniti na tomosu.
Ako nitro iz 2.5 cc izvlači 1.5 ks, onda sam kopiraj taj motor i imat ćeš na tomosovih 50 cc 30-40 ks
"skidam nevinost"
garancija doživotna

Offline Djordje

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.151
  • Spol: Muški
Odg: 2 vrste kompresionih odnosa
« Odgovori #34 : Travanj 08, 2013, 16:12:47 »
  • 0
jest al kad ne bi bilo tobplotnih gubitaka trenja i ostalih dragih nam i nedragih faktora  :mrgreen:


btw uvjek su me fascinirale te male strojnice autici avioni oni igracke jbt klip ko pola prsta a snage na pretek