Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tuning projekti i tuning pitanja => Autor teme: onlyMe - Srpanj 09, 2017, 22:57:34
-
Vozim trenutno A3 87', a jedna masina A52 s pedalama mi stoji sastrane pa sam mislio sredit pilu za novu sezonu...
Kupio bih 38' L klip i dizu neku veću, npr 56? te stavio sa A52- cilindar, glavu.. Gore je laser auspuh...
Jel će to funkcionirati ili treba još što odraditi usput...bez nekih turpijanja itd..
Stanje A52 u prilogu
-
Za taj A52 ti treba Dellortov karburator
-
Trenutno je 14 12 gore vec na A3 pa bi njega iskoristio...će bit ok?
-
Bok,
u svakom slučaju bi trebalo biti bolje sa tim cilindrom,ako ništa drugo-onda hlađenje.
Ako se ne varam,kad staviš taj cilindar na A3 blokove preljevni se neće otvarati do kraja,pa će i mašina biti podjednako jaka kao i sa A3 cilindrom.
Ukoliko želiš više snage iz tog cilindra ,moj prijedlog bi bio da podložiš (podigneš) cilindar aluminijskom podloškom i na taj način omogućiš preljevnima da se otvore do kraja. Ako to radiš, onda moraš dati skinuti cilindar sa gornje strane-za toliko za koliko si ga podmetnuo odozdo-da omjer kompresije ostane isti.
Stavljanje klipa sa L karikom u cilindar koji nije imao klip sa L karikom potencijalno ti može napraviti problem jer cilindar nije potrošen na dijelu gdje će doći L karika. To se rješava brušenjem cilindra na mjeru novog klipa sa L karikom.
Malo pretraži forum-ima dosta tema o A5 cilindrima i kako iz njih izvući veću snagu. :palacgore:
Pozdrav!
-
Ako je 14 12 onda paše
-
Ok ugradio bi se veci L klip u prethodno busenje na mjeru... 39??
Koliko bi mm trebala biti ta podloska?
Ma gledam stare teme ali server sa fotkama je bye bye...pa sam izgubljen u tim strucnim nazivima, mjerama..jbga...
-
Ok što se klipa tiče.
Podlošku napraviš od alu lima debljine 1-2mm.Najbolje 1,5mmlim+papirnati dihtung sa svake strane i to ti je negdje blizu 2mm.
https://postimg.org/image/cqwupzvir/ (https://postimg.org/image/cqwupzvir/)
https://postimg.org/image/6wjdq129n/ (https://postimg.org/image/6wjdq129n/)
-
Vrhunski bi ti bilo kad bi izbusio na 38.5 cilindar ili 39,kanale po nekim mjerama i motor stoput mocnije radi!! Naravno veća dizna tu mora ici i to se montira ako klipnjaca nema lufta i ako je komplet masina dobra! L klip 38.5 ili 39 i bices prezadovoljan sa razlikom,ali morao bi i rezu nabacit. Jest da ima posla ali valja,a ako ne zelis to radit onda ovo sto veli Nik Charger.
-
Ma ako treba kupim i novu klipnjacu...
A ta dva dihtunga pretpostavljam da ima za kupiti, tj. isti su kao i bez alu ploče..?
Ok najvjerojatnije ce biti tako..cilindar, glava od a35, na masinu od a3 stom alu plocom i skraceno odozgora...klip veci...L39...diza 56...dellorto je vec gore...i laser je gore... Bitno da potegne 60km...
-
To sam i ja rekao pa sam si dao dosta posla....jedina razlika (velika) je,da sam ja odlucio to dobiti sa A3 cilindrom i originalnim 38 klipom. Da,brtve su standardne. Sretno :palacgore:
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
-
A35 cilindar za 60 km/h ne treba ništa čačkati po cilindru, samo podići za 1 mm, spusti glavu ili upusti i stavi drugi auspuh...ipresao si 60km/h.
-
Citam da nema L klip za A35??
Dovoljan bude 14 12 Dell ili bi bilo bolje dati pare za novi dell 15/15
Koja je to fora sa preljevnima? tj cemu sluzi to preljevanje i kada se to dešava...thanks na odgv...
-
Uzmeš klip sa L karikom (ako baš hoces) i napravis sam rupe...
za ostalo ,oras malo učiti, neke od 2t tuning knjiga...Bell za početak.
Veci karb ne trebas...