Evo stiglo vrijeme da se ja i moj dragi matik rastanemo-razlog-idem na mlađe
da bi motor prodao u dobrom i pristojnom stanju malo se je osvježila makina-stavljen je drugi novobrušeni 39,5 cilindar-kanali su malo taknuti ali nije spuštan/podlagan,klip je ostao stari ali su metnute nove karike,technigas ide dole kao i dell 15/15 koji mi treba za nove projekte.
umjesto toga ide gore novi bullet i dell14/12 ali sa 62 diznom tako da pali hladan i topal na pol zuba i dobro se podmazuje dok je kranja niža zbog prebogate smjese (ali kako motor ide kolegi sa dela koji ima sina od 14 god koji nikad prije motor nije vidio-tako smo se dogovorili)
sa bulletom je osjetno niži moment dok u višima motor fino živne ali ne zadugo jer se ukopa naglo radi prebogate smjese-sve u svemu trajaće 100 godina
evo par slikica di morete viditi da je makina i dalje ko nova,radilica nema lufta dok su karike bile pojedene po visini a cil koji je brušen bio na jaču toleranciju je skinut jer su karike ružno zvonile i zadnje vrijeme se je primjetilo da motor više ne vrti kao nekad
UPOZORENJE-U ovoj temi nije objavljivano 2203 dana
Kolega me jučer nazvao da mu je pukla sajla gasa i da se ne usudi sam rastavljati i skoidati dell ispod šasije pa sam ga pozvao da dopelje matika da to porihtamo.
ukratko-makina dole na radni stol ,usput otvorit i očistit dellorto da nije kakvo blato u njemu nakon toliko godina i usput se skinula dizna 62 i zamjenila sa diznom 60 by malossi jer je ispalo da dizna od 62-a možda i više ako je netko prije mene ju čačkao ?? je ipak previše i motor je u sporoj gradskoj vožnji mastio svjećicu i dosta dimio.
Motor generalno izgleda svježe i dosta očuvano,slijedi probno paljenje i rezultat je nevjerojatan-sa novom diznom na mjestu razvrtava ko motorka i idem na probni đir-dobro kreće da bi pri jedno 4000 okretaja uslijedilo probijanje u rezonanciji i fenomenalno ubrzanje ko iz najboljih dana sa starim cilindrom i sito rezonancijom-oduševljen sam,z guštom radim par đireva oko kuće da bi potom primjetio kako se uslijed novog režima rada upalila zaostala masnoća u auspuhu te ga namjerno opterećujem uzbrdo i malo se pomažem kočnicama da dodatno usporim motor i masnoća iz auspuha nestaje u bijelo plavom gustom oblaku dima dugom skoro 1 km
Motor dobija zdrav dublji zvuk i potrebno je spustiti vidu minimuma za krug i pol.
Makina zvuči zdravo,radilica s iglicama stara već preko 10 let vrti bez greške.
Kolega isprobava motor -ne usudi se ići do kraja jer ga nikad tako brzo nije vozio i zadovoljan je-vidi da motor brže razvrti prvu i odmah bolje hvata drugu.
Jedino di vidiš da mu malo fali snaga je uzbrdica prema mojoj kući di ipak airsal sa 44 klipom čupa a ovom motoru treba mala pomoć jednom nogom-ne meni već kolegi koji ima 185cm sa 90 kg.
Pišemo se opet za 5/6 godina-stej tuned
