Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tuning projekti i tuning pitanja => Autor teme: gusla A3 - Veljača 10, 2012, 23:19:10
-
Evo do sad sta sam uradio utre ke ima novi sliki :D
http://imageshack.us/photo/my-images/209/p1060002.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/209/p1060002.jpg/)
ispolirao sam karter ubavo
http://imageshack.us/photo/my-images/507/p1060005.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/507/p1060005.jpg/)
http://imageshack.us/photo/my-images/28/p1060004v.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/28/p1060004v.jpg/)
nabavio sam A35 cilinder 38.5 je izduv po mere kao airsal prelevni kanali malo prosireni usis standard
Radilica nova
Palenje novo platinsko
-
ovo je spuh od skutera?
-
Da sam ga postavio na forum da vidam sto ke kazete ako ne stari laser ili nov ke uradim
-
ajmee stage 6 auspuh, dok sam se jos bavija skuterima najvise san tija taj spuh,ali niko ga nije prodava :tuzan:
-
ovi svi skuter auspusi ko trudnice kratke konuse i kontrakonuse al debele zato pravo :mrgreen:
sto li to :misli:
-
ajmee stage 6 auspuh, dok sam se jos bavija skuterima najvise san tija taj spuh,ali niko ga nije prodava :tuzan:
Srry na offu,kada si se vec franko bavio skuterima onda mi odgovori na jedno pitanje ako ces u porukama u vezi nekog karba,naravno ako si radio stim ako nisi onda ok. :palacgore:
-
od 6 godine do 12 sam radija sa skuterima :palacgore:
pitaj sta ti god srce pozeli :palacgore:
-
sad jedno neznam dali da ja prepravim grana za na tomos ?
auspuh u makedonija sam ga zemao na ciganski pijac za 15 evra otisao sam do jedna prodavnica za skuteri rekli su mi da toj auspuh 200 evra je nov to je stvarno?
i uste jedno prasanje dali je to dobro sta sam prosiro kanale na blok i clinder i izduv po airsal mere
-
uzmi neki auspuh od tomosa,ili napravi sam...nemoj kidat i varit taj auspuh koji mozes nekome prodat po lijepoj cifri. :palacgore:
ako si sve lijepo napravija onda dobro,nebi tribalo bit problema :wink:
-
Ok a ispuh sam uradio neverojatno dobro nasao sam jedan alat vrti 35000 obrtai na vazduh prvo sam izbrusio posle so smirgla pa so vodena smirgla ispuh je staklo i oblina je ista kako airsal slike imate utre i od radilica i od palenje
-
vidim samo sliku radilice,jel nova ili??
samo naprijed :palacgore:
-
sad jedno neznam dali da ja prepravim grana za na tomos ?
auspuh u makedonija sam ga zemao na ciganski pijac za 15 evra otisao sam do jedna prodavnica za skuteri rekli su mi da toj auspuh 200 evra je nov to je stvarno?
i uste jedno prasanje dali je to dobro sta sam prosiro kanale na blok i clinder i izduv po airsal mere
da za auspuh mi se čini da si majstorski prošao akoo si ga za 15 eura dobio :palacgore:
-
taj je auspuh koliko ja znam i više jer je to baš tuning auspuh
-
nisam mogao da slikam denes
al sam jedno primetio moja radilica nova nema rupe moja radilica je bez rupe i je rocket klipnjaca
upoznati ste so to?
-
naravno da smo upoznati :palacgore:
-
Sta nije taj spuh malo prekratak za matikov ispuh....
-
http://postimage.org/image/8zaeiylgf/ (http://postimage.org/image/8zaeiylgf/)
olaksao sam isto vako kao na sliku i sad reci te mi nema li da slajfova lamela ili je dobro?
-
ja mislim da to nije dobro jel če se rasprsnut kvačilo
-
ma dobro je samo ih moras jednako ispiliti..kad je drzalo na airsalu drzat ce i ovako :D
-
bas na ti sam obratio paznju i sam gi mereo na vaga site se tocne u gram
ali ipak mene je od jedno strav da ne slajfuje pa da gubi na brzinu
-
nece da gubi na brrzini,jedino akd budes polazio na uzbrdici morat ces ga malo pogurat
-
E baš ga na uzbrdici neče morat gurat :wink: jer npr on sa normalnim kvačilom ubaci u 2 na uzbrdici i motor se teli a neče prebacit u 1 a sa olakšanim kvačilom će držat 1 i vuč do kraja uzbrdice..
-
ne tooo...neg kad stane pa polazi uzbrdo
-
Šta ima stajat na uzbrdici? :lol:
*Stavi encrawi karburator
-
možda živi na uzbrdici :cool:
-
tomos ga vozim isklucivo na ramno nikad ne sam ga vozel niz ugorinica
javio se jedan problem nemozam da nadzem karburator u makedonija original
ima ih delorto 14/12 to je 20 eur nov ali ni je original
kazao mi jedan majstor da on zemal takov i go stavio i nakon pola sat rabota puknao na mesto kade se stega za grlo
jel to vistina? da znam sto da uradim
doma imam encarwi od A3
na pijac ima od t-15 t-14
vodne pumpe za 5-10 eura na staro sta da radim sega :tuzan:
-
reka si da imaš a-35 cil?stavi dell 14/12-encarwi ne može sjest na prirubnicu s lamelama,bar koliko sad iman u glavi.tribalo bi je malo stanjit..
-
Ako ima a35 cilindar onda gore ide dell 14/12 bez ikakvih problema i nepuca baš tako lagano prirubnica, a ako imaš a3 onda encrawi...
-
da A35 i na nego sam napravio izduv kako po airsal mere prelevni usis ne sam dirao 38.5 je
ali za karburator ako je za nego 14/12 ke zemam
ali rekli su mi da se mnogo tanki i da pucali to me isplasio da uzmem ?
-
ma na puca to tek tako kako ti govore-zanemari...
-
dobro fala vam mnogo
i posledni problem je sto nema glava za colbri u skopje pa sam po doma nasao od T-15 golema glava
i zelim da ja uradim vako http://www.treatland.tv/Puch-50cc-Hi-compression-head-p/puch-hi-hi-comp-head-50cc-maxi.htm (http://www.treatland.tv/Puch-50cc-Hi-compression-head-p/puch-hi-hi-comp-head-50cc-maxi.htm)
-
e sad ti neman baš pametan savjet jer dosad se s tim nisan igra,dobro premjeri kako ti sjeda dosjed glave na dosjed cilindra i nemoj je puno spuštat,neznam iskreno kako bi to radilo,da ne nabiješ previše kompresije,neznan i je li razmak pržunjera isti-triba i to prvo vidit....
-
tomos ga vozim isklucivo na ramno nikad ne sam ga vozel niz ugorinica
javio se jedan problem nemozam da nadzem karburator u makedonija original
ima ih delorto 14/12 to je 20 eur nov ali ni je original
kazao mi jedan majstor da on zemal takov i go stavio i nakon pola sat rabota puknao na mesto kade se stega za grlo
jel to vistina? da znam sto da uradim
doma imam encarwi od A3
na pijac ima od t-15 t-14
vodne pumpe za 5-10 eura na staro sta da radim sega :tuzan:
oce puci onaj stezac za grlo bogami , meni je puko :lol:
-
evo ti mulac kad tako razbiješ prirubnice...
(http://s15.postimage.org/vkv3sudaf/djelovi_017.gif) (http://postimage.org/)
sorry na spamu,ali ovi lik je krajnje naporan..
-
evo ti mulac kad tako razbiješ prirubnice...
(http://s15.postimage.org/vkv3sudaf/djelovi_017.gif) (http://postimage.org/)
sorry na spamu,ali ovi lik je krajnje naporan..
zasto sam naporan ? :mrgreen:
nekazem da razbijem prirubnice nego onaj prednji deo gde se gura prirubnica u njega mi je puko , ali ne na original delortu , na njemu nema sanse da pukne :biggrin:
-
puka ti je zato jer ti vjerovatno nije bila u dosjedu plastična piksna ,a ti si steza ka konj,jer ti se stalno mica,aj sad reci da nisan pogodija-bilo bi dobro za vas nekoliko novih da malo više čitate po forumu,a ne pišete bezvezarije-prolista san sinoć malo tvoje postove-konkretno-naprdija si 145 postova od kojih je probavljivo niti 5 %-i to u misec dana-ima vas tu par takvih šta se vrtite po problemima i teh. savjetima-čitajte i učite,to van je moj savjet...inače koji su to lažni dellorti kod vas?
-
tanke zidove epten
-
ajde,ako možeš ,stavi mi kakvu sliku takvog dell-a-ali da se vidi debljina stijenjke...
-
http://i01.i.aliimg.com/photo/v0/348621713/Dellorto_Polini_Carburetor.jpg (http://i01.i.aliimg.com/photo/v0/348621713/Dellorto_Polini_Carburetor.jpg) evo ga karb isti je ovakov
-
to ne bi smilo pucat tek tako-kolika ti je vanjska mjera prirubnice-usporedi...on bi triba sjest s vrlo malo lufta livo -desno i samo se dotegnit...
-
neznam ja to ipak bi pobaral uste nekoe vreme ako ne najdam original ke moram vakov
a od koje druge modele faka karb? motor za voda apn bt da znam kakvi da trazim
-
Je imam ja takav karb , neki taiwanski za 180 kn sam ga kupio novog i nemožeš stegnit oko prirubnice jer nema dobro izrezano ono pa se nema di stezat i uvijek ima lufta kolko god jako stegneš , jer nije orginal .
PS moj karb ne izgleda baš tako ali ima isti čok i ostalo je slično osim , ovog šrafa sa strane . A da ne govorim o dizni koja je drugačijeg navoja od orginala i prevelika je pa nema šanse da voziš sa ikakim filterom...
-
znaci svi kritikuje tog kopije tako da ajde kazujte sad sta da uradim od kakve motore moze da se stavi
-
silky,kod takvih problema se u tokara napravi jača teflonska piksna,i šta kažeš,taj karb,neče radit kako triba sa ovin filteron-to triba skinit,stavit gumu i airbox od originala i onda vidit šta se događa...
-
stvarno ja neznam u makedonija nema nigde da kupim original nov karburator
ako se nadze neki na staro ali ne znam to cista sreka
-
Di da nađem tokara sad ja sam to sredio na fuš način ali drži , pomoću lima od limenke , ali drži i ne vuče falš zraka tamo .
Nesmije biti ništa ispred njega ama baš nikakav filter isprobavao sam tokom 3 godine sve i svašta nedavno i to sa airboxom samo bez filtera samo mooooo radi ko kad je pod čokom , stavim najlnoke one u jednom sloju ajde nekako samo da nevuče kojekakve gluposti ...
Da se razumijemo karb bez toga radi ko sat ne prelijeva , jedino što troši ko vrag :lol: , možeš čak ga i malo štelovati pomoću limića na plovku i time određivati razinu goriva.
Ono malo korito dolje neće izdržati pola godine jer će ga benzin nagrist :lol: , sva sreća da sam imao starog nekompletnog della i prebacio to sve šta nevalja :lol: i ona original kadica ne drži baš bajno gorivo :palacdolje: iskrivljena je dosta naspram originala koji je u mm :palacgore:
Stavi taj karb iće to kako treba :palacgore:
-
a sta ce biti ako stavim Encarwi so neki adapter na tokar uradzen i so pogolema dizna ke radi li to.
-
imaš li ti cilindar a 3?
-
puka ti je zato jer ti vjerovatno nije bila u dosjedu plastična piksna ,a ti si steza ka konj,jer ti se stalno mica,aj sad reci da nisan pogodija-bilo bi dobro za vas nekoliko novih da malo više čitate po forumu,a ne pišete bezvezarije-prolista san sinoć malo tvoje postove-konkretno-naprdija si 145 postova od kojih je probavljivo niti 5 %-i to u misec dana-ima vas tu par takvih šta se vrtite po problemima i teh. savjetima-čitajte i učite,to van je moj savjet...inače koji su to lažni dellorti kod vas?
nije tacno imao sam plastiku , ali je jednostavno karburator od nekog jadnog materijala .... evo to je bas ovaj karburator sto je on postavio http://i01.i.aliimg.com/photo/v0/348621713/Dellorto_Polini_Carburetor.jpg (http://i01.i.aliimg.com/photo/v0/348621713/Dellorto_Polini_Carburetor.jpg) evo ga karb isti je ovakov
pogledaj da sa strane nepise nigde dellorto , to je kopija i puca vrlo lako , nisam valjda toliko malouman da stezem to malo kao konj .... jednostavno je neki sugav materijal i puca :confused:
-
nasao sam bing 18 za 5 evra i zemao sam ga
sad da ga stavim li na a35 ?
znaci vako prelevni su mi standard
usis standard izduv je po airsal mere
27 sirina 16 visina
38.5 klip
-
Vidiš nevalja što ti je ispuh velik jer bolje da je usis veći i bolji od ispuha jer ispuh lagano proširiš nije muka neka...Po meni bolje onda nakopat a3 cilindar usis-18mm spustit za 5mm ispuh- dić za 4mm i u stranu 1-1.5mm preljevne-gornju ivicu 2-3mm dić gore neka reza i bing 18 glavu spustit za 1.5mm L klip i trebo bi ić oko 70kmh
-
hahahah ti si lud .... meni je bez kopanja kanala sa 12 mm delortom i skracenim klipom isao 65-70 , sa ovim bi trebao ic malo vise :misli:
-
koji cil,koji klip i koliko kračen?
-
ja ovo so ispuh dobro sam uradio ili ne
-
cilindar a3 , sugavi ds klip , i klip je kracen 4,5 mm , i niko mi neveruje da je isao kad sam ga kratio za ta 4,5 mm ... inace klip sam kratio sa obe strane , motoru je samo tako kombinacija odgovarala , kratio sam na vise nacina i ovo mi se najbolej pokazalo , i imao sam neki auspuh dobar , nzm koji je ali je motor isao dosta bolje sa njim ... ali je generalna na motoru bila uradjena pa je bila nova radilica ... I da vas vec pitam jel neko od vas ovde pojacavao struju 6v kao ja ?
-
kako se radi to?
-
cilindar a3 , sugavi ds klip , i klip je kracen 4,5 mm , i niko mi neveruje da je isao kad sam ga kratio za ta 4,5 mm ... inace klip sam kratio sa obe strane , motoru je samo tako kombinacija odgovarala , kratio sam na vise nacina i ovo mi se najbolej pokazalo , i imao sam neki auspuh dobar , nzm koji je ali je motor isao dosta bolje sa njim ... ali je generalna na motoru bila uradjena pa je bila nova radilica ... I da vas vec pitam jel neko od vas ovde pojacavao struju 6v kao ja ?
majstore nikad se klip nekrati sa obje strane samo sa usisne strane se krati :wink:
usis u GMT-skroz otvoren
ispuh u GMT-skroz zatvoren
-
hvala ti , znam to ... ali mi je sa jednim skracenim perom radio isto .... kazem ti da sam dosta kombinacija radio i da mi je ova najbolja bila , i niko mi neveruje da je isao sa tako skracenim perima :gy:
-
(http://s1.postimage.org/grakpdzqn/DSC01771.jpg) (http://postimage.org/image/b349yhve3/full/)
Naći ova kombinacija ti je najbolja? :mrgreen:
-
kad je klip u GMT ispuh mora bit zatvoren :wink:
-
A šta sam ja reko u prethodnim postovima? :lol:
Tu sliku sam stavio malo za zezanje nikako netreba tako kratit klip
-
ma nisam citao sve
-
Taj klip bi zacvikal
-
nebi ga uopce upalio
-
napravio sam hi comp head i sad kompresija je 16.3 to je dobro?
i so izduv na 38.5 po airsal mere sta ce dobijem na a35 clindar a sta ce izgubim
-
Kompresija 16:3 uhuhuh probaj nemaš šta izgubit osim kojeg klipa,klipnjače mašine ... :mrgreen:
Prevelika je to kompresija za tomosa 12-13:1 je vrh...
Ako ti ispuh bude ko od airsala na a35 cilindru neće ti baš ić tj ić će slabije od originala jer je ispuh prenakopan :palacgore:
-
ja sam uradio izduv ovako sirina 26 visina 16 samo nagore sam kopao u formu na polu mesecina klip je 38.5 za to treba li veci karb ili original karb? ja doma na raspolaganje imam jedan bing 18 radilica nz sta je fabricka je bez dupke i rocket klipnjacu
-
Širina je prevelika original a35 je 20mm
Za 38.5 cilindar ti može bit i original dell 14/12
-
ne je 26 sirina nitu visina 16 sada sam dobro premerio sirina 24 visina 15 to su najtocne mere e sad ako ovo ni je dobro i ako ovo ne ide
ni na start ni na kraj sta da radim kako da ga spasim ?
-
au pa to je prevelika kompresija , otice radilica u ku*ac :mrgreen:
-
To je najmanji problem sto ce radilica otoci :wink: najveci problem su detonacije :palacgore:
-
sta i da se desi nek traje bar 2 meseca u makedonija bar radilice su eftini 15 evra su ja sam zemao dve za 25 evra so ckr klipnjace novi tako da ic k...c ne me boli za radilica jedno je problem so ispuh je golem sta da radimm
-
neverujem da ce izdrzati 2 meseca :misli:
-
To bi se sa tom kompresijom pre jako grijalo....max. kompresija za zracno je 12:1, za tih 16:1 bi trebalo vodeno hladjenje......
-
nisam imao vece vreme aparat nije bio u mene da vi snimim i pokazam kako radi sad kompresija je 11-12 stavio sam dihton
-
ja vozam automatik friziran so 10.5:1 i nema potreba pod poveke,imam i glava so 12:1 ama poveke gree so nejze