Autor Tema: A3 race  (Posjeta: 19876 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline OrangePower

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 26
  • Spol: Muški
A3 race
« : Svibanj 01, 2016, 23:26:47 »
  • 0
Da i ja postavim nekoliko pitanja.
Nešto se igramo sa A3 mašinom na koju je stavljena a35 radilica, cilindar alukit 50ccm, original delorto 14/12 fergazer i HPI elektrika sa manjim magnetom (350grama).

Nešto smo testirali i najbolje rezultate smo dobili sa lipnik auspuhom. Ovaj cilindar ima nikasil unutra tako da ga nismo ništa dirali. Motor ide dobro šalta brže i vuče bolje sa ovom elektrikom. Nezna tačno koji prijenos je sada gore. Moram pogledat.

Sve radi super, čak i pali na dva zuba recimo.

Pitanj je kako uradit tuning na originalnom cilindru od a35.
Čitam da se podloži cilindar dolje za oko 1-1.3mm i onda ga na vrhu skrati isto za toliko. To nije problem, alata koliko očeš u tvornici pokraj...

Je li bolje podignut cilindar ili iči u brušenje kanala?

Gledam isto tako stare objave i vidim dosta zanivljivih stvari samo je problem što slike više ne rade...

Drugo pitanje je oko lamelnog usisa direktno u blok motora.
Da li se to isplati radit ili ne?

Motor trebamo za utrke na dosta zatvorenom terenu...

 

Offline Sintikey

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 415
  • Spol: Muški
Odg: A3 race
« Odgovori #1 : Svibanj 02, 2016, 12:31:36 »
  • 0
Za dizanje cilindra nepotrebno takvi kitevi su napravljeni da samo stavis i najmanju brtvu bez kemijanja,sirenje kanala u nikasilu  ljusti se moze propadat tako da kolko sam citao o svim temama prolistaj negdje iskoristi malo vremena...

Offline OrangePower

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 26
  • Spol: Muški
Odg: A3 race
« Odgovori #2 : Svibanj 03, 2016, 11:05:09 »
  • 0
Ovaj kit cilindar onda pustim na miru ali uzet ču original od a35 pa se s njim poigrat. možda i jedan od A3 onaj obični.

Zanima me šta če se desit ako radim na kanalima na jednom cilindru i onda šta ako ga dignem i skratim na drugom cilindru.

Imam mašinu ili dvije viška pa se mogu igrati...

Za podignit parametre sam našao u jednoj temi

http://www.tomos-riders.com/tuning-projekti-i-tuning-pitanja/lako-friziranje-automatika-a3-tutorial/

A za proširit sam našao ovdje

http://www.tomos-riders.com/tuning-projekti-i-tuning-pitanja/automatic-by-sotarts-(zavrsni-radovi)/135/

šta kažete?

Offline X

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 54
  • Spol: Muški
  • Tomos Automatic A35/Puch ram, APN4/15sl, APN4...
    • Moj sajt
Odg: A3 race
« Odgovori #3 : Svibanj 05, 2016, 00:06:27 »
  • +1
Slobodno podigni cilindar, ja sam to radio uz jos neke prepravke na kanalima. Mozes ga dignut i vise, cilj je da se prelivni potpuno otvaraju i da ih klip ne blokira. Moj cilindar je podignut za 2,5mm i za toliko skracen odozgo:
Izduv posle spustas do ivice klipa u dmt. Najlaksa prerada koja donosi puno. Kad skratis cilindar, izduv nemoj da podizes vise od 27mm od vrha, jer se gubi na nizim obrtajima mnogo vise nego sto dobijas na visim, mozda mi je cak i bolje funkcionisao na 28mm.
« Zadnja izmjena: Svibanj 05, 2016, 00:10:06 X »
TOMOS vlada, skuter propada!  :)  :cool:

Offline Sintikey

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 415
  • Spol: Muški
Odg: A3 race
« Odgovori #4 : Svibanj 05, 2016, 01:56:18 »
  • 0
X posto nisi razumio o cem je rijec ti simislio na a5cil a on je pitao o kitu cilindru on je tvornicki radeno u bilo kojem kitu cilindru a za obicne je druga prica

Offline OrangePower

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 26
  • Spol: Muški
Odg: A3 race
« Odgovori #5 : Svibanj 05, 2016, 17:00:07 »
  • 0
Sitnikey, X me dobro razumio.
Pustit ču kit cilindar na miru i igrati se sa A3 cilindrom ili A35 cilindrom.
Najvjerojatnije sa A3 pošti ih ima puno okolo i jeftini su pa nije bitno ako zeznem...

Offline OrangePower

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 26
  • Spol: Muški
Odg: A3 race
« Odgovori #6 : Svibanj 08, 2016, 07:42:17 »
  • 0
evo skšračen cilindar a35 za 2mm, isto tako uradjena brtva od aluminija. Išao bi i na 2.5mm ali trenutačno nemam 2,5mm alu ploče za brtvu.

Da li je potrebno skratit klip isto tako kot ovog A35 cilindra?
Zbunjuju me one velike rupe na usisu...

Offline silky

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (15)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.285
  • Spol: Muški
  • a3ms, a3l/35
Odg: A3 race
« Odgovori #7 : Svibanj 08, 2016, 08:07:51 »
  • 0
skrati ovaj koliko se može, ili nabavi obični kljip  :mrgreen:
Ima li umora?

Offline OrangePower

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 26
  • Spol: Muški
Odg: A3 race
« Odgovori #8 : Svibanj 08, 2016, 08:50:11 »
  • 0
skrati ovaj koliko se može, ili nabavi obični kljip  :mrgreen:

Ne znam ako je kod a35 cilindra isto kao i kod starog.
Da li skratim klip toliko da če biti kompletan kanal otvoren kad je klip gore?

Offline X

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 54
  • Spol: Muški
  • Tomos Automatic A35/Puch ram, APN4/15sl, APN4...
    • Moj sajt
Odg: A3 race
« Odgovori #9 : Svibanj 08, 2016, 22:39:26 »
  • 0
Nemoj da kratis klip, to kod a35 ne utice na nista jer ima rupe u klipu i drugaciji princip usisa. Usis nemas potrebe da diras, jedino nije lose odraditi usisne lamelice po "ja moren" principu, imas to ovde negde na forumu objasnjeno.
A sto se tice alu dihtunga, 2mm je on ali treba da uracunas i debljinu papirnih dihtunga, ide jedan ispod i jedan iznad aluminijumskog dihtunga. Pozeljno je da budu sto deblji da bi dobio 2,5mm ukupno kad se stegne glava..
TOMOS vlada, skuter propada!  :)  :cool:

Offline OrangePower

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 26
  • Spol: Muški
Odg: A3 race
« Odgovori #10 : Svibanj 08, 2016, 23:24:39 »
  • 0
Tako izgleda cilindar skračen 2mm i podložen 2mm






Sad imam pitanja šta se tiče izduva.

Znači spuštam ga do ivice klipa  - oko 2mm?
Isto tako podižem ga na 27mm iz sadašnjih 29mm?
Probam da zadržim kutove u kanalu?

Offline Sintikey

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 415
  • Spol: Muški
Odg: A3 race
« Odgovori #11 : Svibanj 09, 2016, 01:28:54 »
  • 0
Mozes malo spustit ispuh ne puno i napravi vise u obliku elipse da ima manje naprezanja karike,uglavnom dobro da si radio na a35 cil,nezz jel itko od iskusnih probo radit onaj brijeg na preljevnom da li imanekih pomaka.

Offline SL

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.133
  • Spol: Muški
  • 883 Hammeriran i TEC matik, ostalo prodajem...
Odg: A3 race
« Odgovori #12 : Svibanj 09, 2016, 06:36:52 »
  • 0
Imaš ja morenovu temu sa setaljnim uputstvima! Onomšto je tu bitno je ne pretjerati. Za početak odi 1mm u sve strane i to je to!
San dosanjan...sad je novi 0,57... Krug u VTC!

Offline OrangePower

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 26
  • Spol: Muški
Odg: A3 race
« Odgovori #13 : Svibanj 09, 2016, 06:53:51 »
  • 0
Od ovde počinjem



IZDUV
Znači dignem ga za 1mm na 28mm
Spustim ga za 1mm šta znači da ču biti još oko 1mm iznad klipa kad je skroz dole
Širim ga u stranu isto za 1mm na 23mm (auspuh ima 24mm)

Offline OrangePower

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 26
  • Spol: Muški
Odg: A3 race
« Odgovori #14 : Svibanj 09, 2016, 12:38:25 »
  • 0
Imaš ja morenovu temu sa setaljnim uputstvima! Onomšto je tu bitno je ne pretjerati. Za početak odi 1mm u sve strane i to je to!

N emogu da je nađem..ako znaš gdje je bilo bih super.
Hvala :palacgore: