« natrag naprijed »
 Str: 1 [2] 3 4   Dolje

Autor Tema: A3 race  (Posjeta: 19868 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Mateo FCM

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 173
  • Spol: Muški
  • Tomos apn-6
Odg: A3 race
« Odgovori #15 : Svibanj 09, 2016, 20:09:20 »
  • 0
Evidentirano

Offline OrangePower

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 26
  • Spol: Muški
Odg: A3 race
« Odgovori #16 : Svibanj 10, 2016, 13:02:47 »
  • 0




još finese..

Izduv je podignut do 28mm, proširen na 24mm i spušten do 42mm
Evidentirano

Offline OrangePower

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 26
  • Spol: Muški
Odg: A3 race
« Odgovori #17 : Svibanj 13, 2016, 07:20:58 »
  • 0
Sve složeno, čeka več dva dana i nikako da se isproba.. Kiša non stop...
U 50m koliko se provozao mislim da če biti zanimvljivo, možda slutim način rada kao u BT-a, pod malim obrtajima nekako lijen ali uskoro prima i htio bi iči veselo u visoke. Jedva čekam...

Možda pitanje, kako se računa auspuh, da se malo poigram odnosno koje su dobre prakse?
Evidentirano

Offline X

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 54
  • Spol: Muški
  • Tomos Automatic A35/Puch ram, APN4/15sl, APN4...
    • Moj sajt
Odg: A3 race
« Odgovori #18 : Svibanj 13, 2016, 18:07:22 »
  • 0
Odlicno, nemoj ispod 28mm, da ne preteras ali mozes ga slobodno spustit do ivice klipa. Donji deo izduva treba biti kao elipsa.
Evidentirano
TOMOS vlada, skuter propada!  :)  :cool:

Offline OrangePower

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 26
  • Spol: Muški
Odg: A3 race
« Odgovori #19 : Svibanj 13, 2016, 21:55:40 »
  • 0
Majku milu kako to ide. Pa ja ne mogu da vjerujem. Stvarno, možda malo slabije krene ali kad krene ona ide i ide... Uzbrdo...na jednom dijelu puštam gas, ako je tamo prije išao slabih 30kmh onda ide sada 40+, stvarno razlika ko noč i dan.

Sad sam otvorio drugu mašinu i gledam DMP kit cilindar. Vidim da ima izduv velik ko i taj piljeni ali su preljevni malo zatvoreniji. To bi se dalo riješit da se malo pobere bat na gornjem rubu.

Šta me brine je usis. Vjernovatno je to glavna razlika među piljenom originalu i kit cilindru.
Kako se takav usis ispravi. Predviđam da nije baš ok?



Evidentirano

Offline OrangePower

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 26
  • Spol: Muški
Odg: A3 race
« Odgovori #20 : Svibanj 14, 2016, 18:56:34 »
  • 0
Danas otvorio mašinu pregledao ležajeve i jedan nije bio ok, promijenio i sklopio nazad. Uz to još spolirao bat i kapu.


Vidio sam uzorak na batu. Šta on govori?  Ko bi znao kazati?

Izgleda kao da dio izgorjelih plinova ulazi u pretočni kanal...





Evidentirano

Offline X

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 54
  • Spol: Muški
  • Tomos Automatic A35/Puch ram, APN4/15sl, APN4...
    • Moj sajt
Odg: A3 race
« Odgovori #21 : Svibanj 14, 2016, 23:43:08 »
  • 0
Citat: OrangePower - Svibanj 13, 2016, 21:55:40
Majku milu kako to ide. Pa ja ne mogu da vjerujem. Stvarno, možda malo slabije krene ali kad krene ona ide i ide... Uzbrdo...na jednom dijelu puštam gas, ako je tamo prije išao slabih 30kmh onda ide sada 40+, stvarno razlika ko noč i dan.

Sad sam otvorio drugu mašinu i gledam DMP kit cilindar. Vidim da ima izduv velik ko i taj piljeni ali su preljevni malo zatvoreniji. To bi se dalo riješit da se malo pobere bat na gornjem rubu.

Šta me brine je usis. Vjernovatno je to glavna razlika među piljenom originalu i kit cilindru.
Kako se takav usis ispravi. Predviđam da nije baš ok?





Drago mi je da si zadovoljan, i ja sam odusevljen kako vuce uzbrdo, razlika je ocigledna.

Ne diraj usis kod DMP-a, to mu nije mana, ne mora da bude toliko otvoren kao fabricki a5, taj breg sluzi da usmerava smesu za boost prelivne.
Evidentirano
TOMOS vlada, skuter propada!  :)  :cool:

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: A3 race
« Odgovori #22 : Svibanj 15, 2016, 02:21:12 »
  • 0
odlično radite, jel ti lamele možda ne zatvore dobro ?pritisak je na lamele u ekspanziji najveći pa onda pada postepeno dok se ispuh ne otvori skroz , pa ti puštanjem  lamela pada pritisak u karteru i dio plinova krene prema preljevu u poćetku otvaranja dok ne padne pritisak u cilindru
Evidentirano
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline OrangePower

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 26
  • Spol: Muški
Odg: A3 race
« Odgovori #23 : Svibanj 15, 2016, 07:40:34 »
  • 0
Obradio sam platu oko lamela, na otovrima sam srušio 90° kut na metalnoj strani. Stran na kojoj je lamela je ostala gumuficirana.

Prekontrolirat ču lamelu i slikat. Ali nigdje je nisam dirao na onoj stani na kojoj zapire.
A lamela ima samo jedno krilo, možda bi bila bolje sa dva?
Evidentirano

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: A3 race
« Odgovori #24 : Svibanj 15, 2016, 16:02:48 »
  • 0
baciš limene lamele i staviš komplet karbonski od novijih sprinta, targi, flexera...
Evidentirano
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline OrangePower

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 26
  • Spol: Muški
Odg: A3 race
« Odgovori #25 : Svibanj 15, 2016, 18:56:43 »
  • 0
Citat: dkos - Svibanj 15, 2016, 16:02:48
baciš limene lamele i staviš komplet karbonski od novijih sprinta, targi, flexera...

Možeš stavit sliku da vidim šta misliš?
Imam jednu lamelu pa izgleda da je kučište plastično, pa ga ne mogu ništa modificirati. Otvori su prilično mali.
Evidentirano

Offline OrangePower

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 26
  • Spol: Muški
Odg: A3 race
« Odgovori #26 : Svibanj 24, 2016, 20:45:22 »
  • 0
2 pitanja

1. koji asupuh staviti da bi se dobilo još više odnosno koje mjere uzeti pa ga napraviti?
Vozio sam sa 26-26 kombinacijom zupčenika i isto tako sa 26 - 22 kombinacijo i prema xls sheetu on se vrti na 8500 obrtaja po ravnici.

2. Sada mi DMP kit stoji pošto ovaj ide stvarno bolje.
Šta uraditi na DMP da bi se dobilo šta više iz njega?
Kračenje klipa?
Evidentirano

Offline OrangePower

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 26
  • Spol: Muški
Odg: A3 race
« Odgovori #27 : Svibanj 27, 2016, 19:22:08 »
  • 0
nema savjeta?
pogotovo za 2. pitanje
Evidentirano

Offline Mario97

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.579
  • Spol: Muški
  • apn 4, 1977.
Odg: A3 race
« Odgovori #28 : Svibanj 27, 2016, 20:08:31 »
  • 0
Dobio si savjet, lamele. Iako nije matik preporucam citat ovo: http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-prvi-brzinac/705/ Inace jako dobar projekt.
Evidentirano
Bolje umrijeti od litre, nego od kapi. Ozalj TM

Offline OrangePower

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 26
  • Spol: Muški
Odg: A3 race
« Odgovori #29 : Svibanj 27, 2016, 21:30:56 »
  • 0
bacio lamele gore...karbonske polini, DMP ne ide ništa bolje. Možda vrlo malo ali još uvijek je to dooosta slabije nego original cilindar kračen na vrhu i podložen dole.

Zanima me ako svi kitevi idu toliko slabije..airsal, alukit, dmp...
Evidentirano
 Str: 1 [2] 3 4   Gore
« natrag naprijed »