I jedan i drugi problem su posledica lose sklopljenog agregata. Bez ljutne, ali losih majstora!
A35 cilindar se ne moze pregrejati ako je sve kako treba! Pod to spada odgovarajuci zazor cilindra i klipa, praviljno podesen karburator i pretpaljenje, kao i kvalitet ulja u mesavini.
-Zazor za normalnu upotrebu (0.06) 6 stotih
-Pretpaljenje za platine 1.5mm , Iskra elektronika moze i malo ranije jer na visokim obrtajima zakrece u kasnije.
-Ulje visokog ili srednejg kvaliteta, 3% (polusintetika ili sintetika)
Isto tako, obrtaji ne stvaraju vibracije koje smetaju prilikom voznje, nego je problem u centriranju radilice ili nekog drugog rotacionog dela u masini koji je ocigledno u disbalansu ili ekscentru.
Sta h