Tomos Riders Forum

mislim da to ima veze više o podtlaku u cilindru i duljini same lamelice, tj otvora, vidio sam negdje formula je bila za to, samo sad ne mogu naći

Mali update! Još nije upaljeno jer klip tuče u glavu, a nikako da skoknem do strojoprometa po alu ploču 1mm!

Čisto uputa onima koji spremaju isti potez!

De je zapelo planiram nekaj slično (za šumu naravno)     

možete stavit mjere 
jako me zanimaju 
još par sitnica moram nabavit i onda počinjem slagat
 

U tome i je problem, ove blokove he netko "doradio" a ja to ranije nisam uzeo u obzir i  tako stoji! Prije 2 tjedna frend mi je bio u gostima i ubio mi je krosulju tako da sad pod hitno moram ovo riješiti! ( pao lanac, zablokirao mašinu i pukla radilica...)!

Ne pukne samo tako ali kada padne lanac, naglo ga digne u okretaje prije nego lanac zablokira negdje, a kada zablokira,...kvrc 

e.. kad ne znate naštelat lanac 
stavite vodilice

e ovo sam ja imao na umu ubacit novo montis iz dučana al ko bi tokario košuljicu, mjenjao, bušio klip da dobijem prozore zbog 10 mm bolcna jer nemam dovoljno mesa zbog preuske rupe u klipnjači, pa preljevne doradit, nemam biaks, pa lamelice pa ovo pa ono .. Odlučio sam se na kraju za bt cilindar, nanovo brušen    .. poanta je u tome što meni neigra ulogu ubrzanje.. več da imam solidnu putnu brzinu . sa mojih 65 kg/ rama apn .. nisam još upalio ali vjerujem da če letit