Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tuning projekti i tuning pitanja => Autor teme: Gabric93 - Veljača 12, 2012, 19:28:08
-
nisam bas bio aktivan na ovom forumu ali sam na f11. forumu vec jedno 2-3 god,i od sada planiram da budem malo cesce tu kod vas.. :palacgore:
evo da vam predstavim jedan od moja dva tomosa
apn-4 82god moja mama ga je dobila novog i tako da sam ja drugi vlasnik.. :mrgreen:
evo pre jedno god dana sam ga sredio skroz.
da zadnjeg sarafa je bio rastavljen i sve sto je trebalo da se menja menjalo se i sredjivalo,ali posto pre ovog bas nisam imo neko veliko iskustvo nisam bas najbolje obarbo jer farba malo jacim grebanjem otpada ali bice to ok od mene za prvi put.. :smile:
masina je isto radjena, cilindar je kopan,radio ga je atozz clan ovog foruma, masina ima delorto 14/14 otvoren i kantor..max brzina mu je bila nesto malo manje od 90km/h ali radilica bas nije bila u balansu i rastresla je lezajeve a i cilindar i klip su sad vec gotovi pa cu na proleca da mu uradim generalnu.. :palacgore:
toliko od mn.nadam se da nisam pretero sa pisanjem :mrgreen: :mrgreen:
dobro dosle kritike,pohvale saveti..
evo neke slike:
dok se radilo na njemu
http://s946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/?action=view¤t=jv.png (http://s946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/?action=view¤t=jv.png)
http://s946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/?action=view¤t=Untitledifh.png (http://s946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/?action=view¤t=Untitledifh.png)
sadasnji izgled
http://s946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/?action=view¤t=27012012198.jpg (http://s946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/?action=view¤t=27012012198.jpg)
http://s946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/?action=view¤t=27012012182.jpg (http://s946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/?action=view¤t=27012012182.jpg)
http://s946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/?action=view¤t=27012012185.jpg (http://s946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/?action=view¤t=27012012185.jpg)
-
odlican je apen :palacgore:
svaka cast za trud,jedan od lijepsih i urednijih cetvorki :palacgore:
-
lep apn stv :palacgore: nego kakav je ovde karb ? :misli:
-
ovo je karb ja mislin delorto 14-12 ili 14-14 :palacgore:
-
karburator je delorto 14/14
ali imo sam problema sa njim kad sam ga kupio bila je dizna 51 od 12/12 i prigosen skroz vazuh da bi uopste radio sa tom diznom jer kod nas u vojvodini nisam mogao naci njegovu fabricku diznu 63 pa sam ja kupijo jednu novu diznu 51 i sam ju prosiravo odprilike na 70 ali i to je puno za njega pa sam otvorio ga i da radi bez filtera i sa tom dizno 70 sad radi OK..
termo grupa mi je sad namestena tako da radi na obrtaima ali to bas nije za svokodnevnu voznju a svakako moram uraditi i generalnu pa ce ici jedna sasvim nova termo grupa na njega uskoro.. :palacgore:
-
ljep motor...
meni su posebno ljepi apn4. :palacgore:
-
karburator je delorto 14/14
ali imo sam problema sa njim kad sam ga kupio bila je dizna 51 od 12/12 i prigosen skroz vazuh da bi uopste radio sa tom diznom jer kod nas u vojvodini nisam mogao naci njegovu fabricku diznu 63 pa sam ja kupijo jednu novu diznu 51 i sam ju prosiravo odprilike na 70 ali i to je puno za njega pa sam otvorio ga i da radi bez filtera i sa tom dizno 70 sad radi OK..
termo grupa mi je sad namestena tako da radi na obrtaima ali to bas nije za svokodnevnu voznju a svakako moram uraditi i generalnu pa ce ici jedna sasvim nova termo grupa na njega uskoro.. :palacgore:
termo grupa ti je namestena da radi na obrtajima , nerazumem te bas ? :misli:
-
mrtav je na nizim obrtaima,pocinje tek da ide kak treba kad uhvati rezonanciju koja je na dos visokim obrtaima i onda ide ko blesav,sto znaci ako hoces da ide kako treba moraz ga terati u visoke obrtaje ako me razumes,kanali na cilindru i spuh su tako namesteni..ali nece jos dugo da bude tako :wink:
-
kontam :palacgore: mada ja nevolim takvu voznju , meni je bolji da je na nizim jaci , al svako ima svoje :cool:
-
evo skupljam polako delove za generalku koja sam najavio :biggrin:
nabavio jednu radilicu od umo6 :cool:
http://s946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/?action=view¤t=IMG_4728.jpg (http://s946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/?action=view¤t=IMG_4728.jpg)
http://s946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/?action=view¤t=IMG_4730.jpg (http://s946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/?action=view¤t=IMG_4730.jpg)
ili cu ju nosili kod strugara da ju obradi da mogu staviti u apn blokove ili cu samo klipnjacu iskoristiti jer je ok
znam da bi sam ovom radilicom imao monji podpritisam u karteru ali i ne planiram sad bas neki opaki tuning na njega,hocu da traje
a sto se tice klipnjace mislim da i ako ima godina da ce izdrzati vise od neke nove kineske ,tajvanseke ili neke desete sto proizvodi mala privreda.. pa zato i ako ne budem iskoristio radilicu klipnjacu sigorno hocu... :palacgore:
e sad treba mi vasa pomoc:
-koliko je komplikovano odraditi na strugu tu umo radilicu da bi stala u apn blokove?
-da li smesta ako je radilica stojala jedno vreme,da li nes moze da skodi klipnjaci? napominem nema hrdje ima lufta levo desno koi mm sto je i potrebno ali gore dole nema lufta..
-
pa i kad kupish novu moze se malo micati levo desno , vazno je da nema gore dole lufta :palacgore: , ja nzm kakva je ta radilica , sta moras pobraditi da bi se upasalo ?
-
daaa treba obraditi na strugu da bi stala u apn blokove..
strana kod paljenja je ok , ali treba ovu drugu stranu napraviti na strugu da se pripase kvacilo.. :wink:
-
a too , a jel imas navoj na toj strani ?
-
pogledaj slike.. :palacgore:
strana od paljenja sve odgovara,a stranu do kvacila treba prepraviti i narezati novi navoj.. :smile:
-
pogledaj slike.. :palacgore:
strana od paljenja sve odgovara,a stranu do kvacila treba prepraviti i narezati novi navoj.. :smile:
pa to i pitam na toj strani jel imas navoj :mrgreen: pa nzm kako ce to ispasti , po meni je bolje kupiti novu radilicu :palacgore:
-
pa radi ko i svaka radilica,iam mi susjed to ima 3 god
-
da nastavim pricu sa apncom...
iskreno slabo ga vozim,tata ga ponekad uzme provoza i to je sve...
delove skoro sve imam za generalku ali nikako da uradim.. :tuzan:
evo neke slike :
na polutke od apn-a sam stavio klipnjacu od vodene pumpe,aklipnjaca je odlicna i treba dugo da potraje,nema ni malo lufta...ali imam jedan problem sa radilicom
kad sam stavljo klipnjacu nisam gledo u kakvom su stanju polutre i tek nakom sto sam prepresovo klipnjacu na ove polutke skonto sam da ne valja
losi su dosedi za lezajeve,znaci lezajeve bukvalno mogu rukom da navucem na radilicu i sto tako da skinem... :ouch!
sta da radim?? :)
(http://i946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/DSCN0709.jpg)
evo i lezajeva
(http://i946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/DSC00076.jpg)
cilindar je izbusen na 42 i kupljen nevi klip
madjarac ali sa nekim novim karikama kao izgledaju kao d aima onako slioj nikla ili tako necega ...videcemo kako ce se pokazati
i klip je skracen jer je fabricki 12mm klip duzine 51 mislip a to je previse pa sam ga ja skratio prema cilindru a kanali na cilindru su nes malo radjeni mozda kao na t14.. :)
kad stignem napravicu na papiru skicu.. :)
(http://i946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/IMG_4800.jpg)
a eo delovi stoje ovako jedno vreme i cekaju..
:mrgreen:
(http://i946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/DSCN0715.jpg)
ostalo je jos da kupim diftunge i semeringe i mogu poceti rastavljanje.. :)
a sto se tice karburatora sad je na njemu bing 13 jer nem drugi ali moracu nabaviti jedan delorto 12-14mm :)
toliko za sada
-
Fino si ti to skupio :cool: :palacgore:
Dosjede na polutkama od ležajeva treba dat tokaru da ''narovari'' neznam kako se to točno kaže :palacgore:
I ostavi bing 13 bolji će sigurno bit od dellorta 12/14-14/12.
-
ne treba to delati,najbolje je radilicu šajbirati da nema lufta lijevo desno između ležajeva ali opet da se vrti lagano,i uspot zaljepiti lagere na radilicu sa loctiteom
-
javi se clanu motomos on to radi
-
on je iz Srbije - Vojvodine a Motomos iz Zagreba
-
jedan clan sa drugog foruma mi je reko da mogu da uradim na ovaj nacin i da bi trebalo da drzi koliko i jedna generalka..
znaci uveti kirner (tackas) i polako tuckati ,malo ne previse..
eo ozako nekako bi izgledalo.. :misli:
http://imageshack.us/photo/my-images/42/uradjeno709.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/42/uradjeno709.jpg/)
-
vidao sam to na 2 radilice
-
jedan clan sa drugog foruma mi je reko da mogu da uradim na ovaj nacin i da bi trebalo da drzi koliko i jedna generalka..
znaci uveti kirner (tackas) i polako tuckati ,malo ne previse..
eo ozako nekako bi izgledalo.. :misli:
http://imageshack.us/photo/my-images/42/uradjeno709.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/42/uradjeno709.jpg/)
To sam i ja radio.Ako su lezajevi novi kao sto vidim da jesu i ako rade fino,nece ti se o5 po radilici okretati,samo lepo izkirnerisi :palacgore:
-
eo apn se vozio,i po zadnjem i svakako...
(http://i946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/DSCN0742.jpg)
pa je doslo na red da ga malo sredimo.. ;)
eo kako je ozgledo pre rastavljenja
(http://i946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/DSCN0782.jpg)
(http://i946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/DSCN0783.jpg)
(http://i946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/DSCN0784.jpg)
pa sam skinuo masinu i rastavio
(http://i946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/DSCN0788.jpg)
(http://i946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/DSCN0791.jpg)
resio sam i dosede i na blokovima i na radilici
(http://i946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/DSCN0828.jpg)
razmisljo sam se jako izmedju ove dve radilice,jedna je sa original tomosovom radilicom bezz i malo lufta a druga je pjd sa jednom sezonom u sebi...
i ipak sam se odlucio da ovu pjd,jos moze ici.. :D a ova nek stoji za bolju priliku.. :)
(http://i946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/DSCN0826.jpg)
ali imam jedan problen.. :(
kad sam rastavio video sam kako mi zvono izgleda,napuklo je na jednom mestu na onom udubljenju gde ide kaila..
ma da mi se to vec jednom na jednom motoru desilo i iso je tako normalno kao i ovaj do sada,samo se bojim da mi semering ne pojede..ali valjda nece ako je do sad iso ovako ice i dalje..
ili sta vi predlazete??
(http://i946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/DSCN0800.jpg)
i eo za kraj stavljeni svi lezajevi,semerinzi,reseni dosedi sastavljeni blokovi i eo ostaje mi za sl.put kad nadjem vremena jos samo da sastavim ovo sto mi ostalo i moze dalje u akciju.. :D
(http://i946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/DSCN0822.jpg)
-
Zvono najbolje promjeni jer mu malo fali što nije puklo do kraja. može ti se desiti da kada metneš gore da pukne i da ti ležaj na radilici potrga pa ćeš morati sve rastavljati.
-
znam...
pokasacu da nabavim novo :palacgore:
ali islo je i ovako dosta dugo vec... :misli:
-
Je išlo je ali sada kada vratiš sigurno će puknuti. Bar novo nije skupo košta 45kn. pretvoreno u eure to je oko 8 eura :palacgore:
-
stigli komplet sarafi.. :cool:
(http://i946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/DSCN0836.jpg)
-
nego... :mrgreen:
masina je sastavljena u upaljen je motor
nisam bas zadovoljan.. :(
1-kerburator ne mogu da usteluje..morace ici delorto na njega
2- nesto paljenje jebe,moram jos to cackati
3-cujese neko zveckanje iz masine,ne mogu da lociram zvuk odakle dolazi i nervira me jako...
4-vozim ga polovinom gasa i da dodam jos malo i tacno kada dodje u te vise obrtaje cuje se neko zvrckanje...vozio sam ga tako polako i ja reko probaci malo jace da ga stisnem..i drzim ga par sekundu u visim obrtaima i naravno cuje se ono zveckanje i samo odjednom klip zalepi..
jasno mi je da klip lepi jer je dosta tesno izbusen cilindar ,to mi se i pre desavalo ali to zvrckanje me nervira...
konacno ..uopste nisam zadovoljan sa motorom skro neustelovan moras pozabaviti oko stelovanja.. :)
-
Poslušaj kod kvačila to hoće zvono zveckati
-
stavio sam delorto 14/14 na njega i sad malo bolje radi,ustelovaniji je :wink:
ali izgleda da je cilindar dosta tesno izbusen a klip nekvalitetan i da je to najveci problem :misli:
-
preso sam dos km.trebalo bi da je vec uradjen ali on i dalje posle polovine gasa lepu klip..
nedavno mi se desilo da je zalepio u vozlji i maglet preokine kailu i zezne radilicu pa sam imo problema oko toga ali je reseno..
ali nezz,nesto nije ok,ili cilindar nije dobro izbusen ili je klip fals.. nov klip cilindar tek izbusen i zvrlji sve kao da su istrosene karili i da mu je potrebno busenje a cim dodas malo veci gas lepi klip..
ovo mi se jos nije desavalo..aj pomozite.. :)
-
Izmjeri cilindar i izmjeri klip i klip ti mora biti najmanje za 6 stotih manji od cilindra da radi kako treba i da necvika.A ako je ta tolerancija manja nema druge nego odnest ponovo majstoru da prohonuje da zazor bude 6 stotih.
-
Gabricu da li si posle tih cvikanja (lepljenja) skidao cilindar? Ako nisi skini ga i taj sloj aluminijuma koji se nalepi na klip posle cvikanja obradi sa finom smirglom (p1500 ili 2000) posto on jos smanjuje tu vec malu toleranciju.
-
cvika zbog tolerancije,dobro kolege zbore...skini ga,kupi drugi klip, i nek bude za t15 tolerancija 6 stotih kod pravog majstora odvezi....mada možeš i s ovim klipom vozit ako nije previše dobio,al nije to više TO
-
skidao sam cilindar i klip..
na cilindru se ne vide sikakvi tragovi,dik na klipu ima tragova cvikanja (blokiranja) klipa..
mislim da je problem u klipu,da je klip nekvaletatan i fals i da se jako siri tj.los je materijal i cim dodje do radne temperature siri se,tolerancija postaje mala i zato cvika.. :misli:
to je po mojoj teoriji.. :biggrin:
kupicu novi klip pa cu videti dalje sta ce biti..
ma da iskreno bas slabo vozim apenca u zadnje vreme.. :tuzan:
-
apn se vozi cisto iz hobija kad imam vremena
eo neki video :wink:
Apn na zadnji (http://www.youtube.com/watch?v=SzIPkzxUWBU&feature=relmfu#)
-
fino ti njega držiš na zadnjem koja brzina? ... klip ti cvika nisi ti kriv jednostavno je smeče meni je taj klip isto u apenu nakon 400 km male uzbrdice zacvikao .. bacio sam ga u pm i kupio orginal montisa .. kupljen je u novom sadu u peraša :palacgore: :palacdolje: :palacdolje: :palacdolje: zuta kutija :palacdolje: :palacdolje:
-
Krile sve zavisi, Madjarski klip (zuta kutija) je po meni odlican klip, mnogo bolji od DS-a, govorim iz iskustva. Vrti mi se u kartingu sam bog zna koliko (BT masina), a to nisu velike brzine i non stop u iberu 2-3-4 i nikad nista, ni jednom nije zalepio. Imao sam ga i u petnajski turpijanoj od strane Atozza, i u nekoliko apn masina+sam ga ugradjivao u sve motore koje sam radio i nikad niko se nije zalio. Cilindar je uvek busen po klipu na 6 stotih (BT, T-15) a 5 stotih APN.
-
da cuje se mozda i na video kako cvika klip.. :misli: al otom po tom bice drugi :mrgreen:
a sto se tice madjara u zutoj kutiji,nek prica ko sta hoce al ne valja,bar meni.. :palacdolje:
mislim da materijal od kojeg se pravi nije dobar.. kad se ugreje JAKO se siri...
a DS jest istina da ne traje bog zna kolikiko ali je sasvim ok a i cena za taj kvalitet je ok :mrgreen:
kod nas dok kupis jedan madjar mozes kupiti 2 ds
a dizem ga sa prenosom 13-32 1-2-3-4 u petoj se jos neda.. :lol:
-
gabricu te madjarske klipove ugradjujem od kad sam poco radit na motorima(od 2004) niti jednu reklamaciju na klip nisam imo niti mi je ikad lepio a tolerancija mi uvek 6-stoti
evo text o firmi koja ih proizvodi
Naša tvrtka se od godine 1979 bavi rezervnim dijelovima motora, odnosno popravkom istih. Za ovo proteklo vrijeme stekli smo vrlo mnogo iskustava i znanja. Područje djelatnosti naše tvrtke je: motori s unutarnjim sagorijevanjem, odnosno kompresori: klipovi – klipni prsteni – ležište valjaka – vodiči ventila – sjedala ventila.
Nekoliko riječi o našim proizvodima:
Klipovi: Naši proizvodi su za benziske – dizelske – plinske motore s unutarnjim sagorijevanjem , odnosno za kompresore. Proizvodimo ih za dimenzije od O 38 do 240 mm. Ovo obuhvaća male, srednje odnosno velike motore. Izrađujemo male i srednje serije, te pojedinačnu proizvodnju. U širokom krugu nađu se različne ili popravne dimenzije unutar tipa koji se ne mogu više dobiti u trgovini. Na pr.: motor za model – mali motor – vrtlarski stroj – pogonski stroj – brodski motor.
Klipni prsteni: Osim općih serijskih tipova i dimenzija proizvodimo i različne tzv. popravne po dimenziji. Uz najmanji broj komada od 20. Obuhvatne dimenzije su nam od O 35 do 480 mm. Kvaliteta odgovara standardu Götze K-1, K-4 odnosno K-9. Izrada je sa kromiranjem i obradom površine. Popravne dimenzije daju mogućnost za ugradnju klipova koji su još dobri i mogu se ponovo montirati.
Na pr.: U slučaju preloma prstena u motoru sa popravkom oštećenih žlijebova mogu se klipovi ponovo montirati sa širim prstenima.
taj klip "replica" isto zuta kutija ko zna ko pravi nije vidio madjarske
-
to je moguce,uglavnom koliko se secam da je na kutiji pisalo replika i da je to problem..mozda ja uvek stavim tu kopije pa zbog toga nisam zadovoljam a da o pravom madjari nemam iskustva jer uvek stavim tu kopiju.. Ako jos kad budem kupovo taj klip gledabu da ne pise replika pa cu onda videti..
Brkine u svakom skucajt hvala :biggrin:
-
eo kupio neke pakne za prvu pomoc jer su ove na njemu skroz lose..
(http://i946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/DSCN0385.jpg)
(http://i946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/DSCN0386.jpg)
-
te i jesu za prvu pomoc,tvrda im je obloga jako brzo ce prestak kocit
imas motocross-ovih i derex-ovih koje su puno bolje od ovih
-
stavio sam ih al ikako ne koce... :tuzan:
-
Nisi ih smeo ovako usecati.Smanjio si dodirnu povrsinu pakne sa dobosem,pa je trenje manje,pa zato slabije i koci.Tako sam se i ja jednom sjebo. :mrgreen:
-
sve "isk" su tako zasecane
svakako to su najlosije pakne obloga im je jako tvrda za to lose koce
-
Nisi ih smeo ovako usecati.Smanjio si dodirnu povrsinu pakne sa dobosem,pa je trenje manje,pa zato slabije i koci.Tako sam se i ja jednom sjebo. :mrgreen:
povrsina je manja ali trenje je jednako. Brkin je dobro rekao, jedino mogu lose kociti ako su jako tvrde.
-
eo polako se prikupljaju delovi za generalnu koja je planirana jos za proslu zimu ali nije uradjena,tada su samo lezajevi i klip promenjeni..
ali ovog puta pokusacu to ozbiljnije da shvatim i da uradim kako treba jer planiram kada dodje lepse vreme da idem sa vama na ono putovanja sa tomosom :wink:
eo slike danasnjeg pazara.. :smile:
-glava od UMO6 koju planiram da stavim jer ce ici 42mmklip pa da ne bude velika kompresija koja ne odgovara za duza putovanja i za trajnost masine
-zvono koje moram da zamenim jer je moje napuknuto..ovo mi je dobar uliv,nije nigde osteceno a fabricko je nije ovo danasnje kinesko sranje
-stari tup rucke gasa sa odlicnim navojem i ne puno istrosenom
-poklopac kvacila
-nosac auspuha
(http://i946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/DSCN0703_zps7e8742f1.jpg)
-
eo danas rastavio masinu :wink:
stanje :masina samo po sebi nije puno presla al ono radi se radi reda da budem siguran za sezonu :mrgreen:
-klip i cilindar ono..klip se menja a cilindar se ne busi jer je jos ok
-radilica i lezajevi radilice su u odlicnom stanju,radilica sa isto onoliko lufta sa koliko je stavljena (jako malo) tako da ostaje,lezajevi radilice su skf i ni makac lufta nisu napravili tako da i oni ostaju
-luftovi u masini su haos tako da ipak moram rastavljati blokove da utegnem :wink:
i od ostalog ima tako po nesto menjat al to je sve sitno
nisam ni planiro da ce me tako jeftino izaci ovo pretresivanje masine.. :palacgore:
jedino imam dvoumicu vezi kvacila..jako je pojedeno mesto gde kvacilo pokrece zamajac
eo na slici se vidi pa mi recite dal to moze ic tako ili je skroz potroseno i za zamenu?? :confused:
(http://i946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/DSCN0836-1_zps837e7184.jpg)
-
motor skroz rastavljen...radi se poa malo kad se ima vremena i volje :wink:
rastavlja se do zadnjeg sarafa i menja sto ne valja..spremanje na sezonu
rezervoar mi bio zardjan pa sam naso dosta antirosta i posle ubacio par komada veci matica izlupo ispro naftom i ostavio tako...nadam se da nece rdjati :misli:
kad pocne sastavljanje bice slika.. :palacgore:
i da ofarbani neki dewlovi koji su bili izlupani
(http://i946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/DSCN1030_zps60813f88.jpg)
(http://i946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/DSCN1028_zpsff21c32e.jpg)
(http://i946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/DSCN1022_zps6d00265f.jpg)
-
super, radi se :palacgore:
ja bi svakako promijenio taj zupčanik kao i lamele
-
To kvačilo naravno može još puno vozit. To je odgovor na tvoje pitanje.
Ali zamjeni ga nekim drugim u boljem stanju. Nemoj uzimat novi jer je lošije kvalitete. Isto tako zamjeni ove hrđave opruge. Toga bar ima svuda u dobrom stanju za nikakve novce.
-
dok se cekaju jos neki delovi da se apn sastavi imalo se vremena pa se malo radilo
imo sam vremena pa sam jedno posle podne napravio kao neku turbinu,znam da se ne dobije nista tj.da se mozda i izgubi ali eto napravio da vidim kako ce da radi.. :misli:
(http://i946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/DSCN1160_zpsebc3b515.jpg)
(http://i946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/DSCN1172_zps4a8fa7d9.jpg)
-
može raditi samo lošije jer ti taj ventilator ometa normalan protok zraka,jedini plus je ak se tebi sviđa kak se to vrti :mrgreen:
-
eo danas potpuno radna atmosvera :mrgreen:
ja sam sastavljo mog apn-a i sastavio ga..ostalo je za sutro jos stelovat i tako to..a drug je menjo klip na njegovom bt-u :wink:
(http://i946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/DSCN1185_zps65d41030.jpg)
-
motor mi je fino ustelan i dosta dobro radi..mozda bi mu falije jodan elko klip pa mozda zamenim u skorije vreme :wink:
a eo imo danas vremena a ovi tu kod mene u okolini svi nesto poceli tunirat pa moram i ja da ne budem bas zadnji :lol:
imam neki malo friznut apn cilindar pa mozda i njega ubacim..bice tu dosta kombinacija.. :mrgreen:
a eo T14glava i jedna fabricki tomosova radilica bez trunke lufta :palacgore: moliro sam ih malo danas :smile:
(http://i946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/DSCN1231_zps6bb36622.jpg)
-
eo jedna stara slika iz 70 i neke... nije moj apn al je neki t-12 od mog dede..gledo neke stare slike kod babe i naleteo na ovo.. :wink:
(http://i946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/16022013615_zpscd362482.jpg)
-
treba mi pomoc
masina mi ono oke i izdrzace ovu sezonu ali sam odlucio da stavim novi klip da ide kako bi trebalo..
dok je bio stari klip nije nesto imo kompresije ali je oke radio i na malom i na velikom gasu,sve je bilo ok ustelovano
danas stavim novi klip i malo povecam kompresiju i motor vino radi,jako dobro prima gas i ima dosta dobru kompresiju :palacgore: ali kad kad dodje u obrtaje cujem onaj zvuk cvikanje i ne dam mu vise gasa jer ce zacvikati,to mi se desavalo kad mi smesa nije bila dobro podesena i sad kad sam stavio novi klip ponovo to radi...
moje pitanje je da li je moguce da sa povecanjem kompresije trazi bogatiju smesu ili mozda siromasniju? :misli:
-
pa pusti ga da se razradi, nemoj odmah pun gas :lol: :lol:
-
nisam reko pun gas nego cim malo dodje u obrtaje :palacgore:
-
Prepakirao si mašinu, pa ju tako treba ponovno i preštelati. Stara je možda dobijala previše goriva ili zraka radi potrošenosti pa joj je to odgovaralo. Ja obično u razradi dam mašini malo više goriva (200km), a nakon toga naštelam da na punom gasu svjećka bude smeđa :palacgore:
-
pa masina je posle prepakuranje radila oke :palacgore: sad sam samo klip zamenio :wink:
-
Stavis novi klip spustis glavu. kako je pritisak veci usled novog klipa i karika punjenje masine je drugacije...odmah trazi novo podesavanje. Takve su ti 2t masine. Cak i drugacije podeseno paljenje trazi drugacije podesavanje karba. Npr meni na 1.5 i 1.15mm(kako sad vozim) trazi potpuno drugaciji setup karba :palacgore:
-
e to me je zanimalo.. :wink: nisam imo pojma da sa povecanjem kompresije trazi potpuno drugaciju smesu :misli: :palacgore:
-
Veca kompresija uzrokuje brze sagorevanje, dakle moze da se obogati smesa. Kasnije pretpaljenje=manje vremena da smesa sagori pa treba osiromasiti smesu. Velicina dizne zavisi i od auspuha...
-
apenko radi oke..treba tu smesu jos malo ustelat i bice okee za ovu sezonu :palacgore:
eo ga ispod procvetale visnje se odmara.. :mrgreen:
(http://i946.photobucket.com/albums/ad309/gabric93/DSCN1400_zps5f036494.jpg) (http://s946.photobucket.com/user/gabric93/media/DSCN1400_zps5f036494.jpg.html)
-
tomi spava zimsi san,ponekad ga upalim provozam i to je to :wink:
(http://s16.postimg.org/56qvevr4h/DSC_0057.jpg) (http://postimg.org/image/56qvevr4h/)
-
danas ga oprao podmazo i napravio nekih 20 km voznje duz lokalnog kanala,iso je i po putu i po njivi i po trsci i traci iz koje smo se jedva i ja i on videli...umalo se nismo izgubili :mrgreen:
(http://s7.postimg.org/s7opzcjuv/DSC_0452.jpg) (http://postimg.org/image/s7opzcjuv/)
(http://s7.postimg.org/k9uaxp6kn/DSC_0453.jpg) (http://postimg.org/image/k9uaxp6kn/)
(http://s7.postimg.org/kqfik4ubr/DSC_0455.jpg) (http://postimg.org/image/kqfik4ubr/)
(http://s7.postimg.org/uh88wd3ev/DSC_0458.jpg) (http://postimg.org/image/uh88wd3ev/)
a za veceras imam zakazanu voznju sa drugarima,idemo do susednog mesta tomosima :biggrin:
-
ae do mene jednom sa apencom....
-
hoces uzivo da vidis moju azdaju? :mrgreen:
pa mogo bi jedan dan kad uhvatim vremena :palacgore:
do tb.mogu al preko grane ne mogu jer imam staru saobracajnu i nije na mom imenu nego na maminom i to jos na njenom devojackom prezimu se vodi :mrgreen:
kad bi izvadio njen vencani list jer bi mogo ici sa ovom saobracajnom preko? :misli:
-
trebalo bi da mozes uz punomoc neku...uz vencani list neverujem
-
videcu raspitacu se,jer ako ga prepisem i registrujem dobicu zute table i svake godine ga morati registrovati a ovako mi za sada oke :smile:
-
Ako dobijes zute table za APN onda super,vec neki imaju problema sa tim :palacgore:
-
da cuo sam da automatik ide na zute table a da je na apn vec tesko :palacdolje:
-
Seru govna zbog 3 km/h :palacdolje:
-
eo nakon dugog vremena malo akcije sa apn-om :mrgreen:
prosle nedelje vozio trku na motocross stazi u Horgosu to je na samoj granici sa Madjarskom i bio prvi :biggrin:
nema bas nekih slika :palacdolje:
(http://s7.postimg.org/4e93zp80n/GOPR3617.jpg) (http://postimg.org/image/4e93zp80n/)
(http://s4.postimg.org/p9leygt6h/11117595_998175863549820_1740138395_n.jpg) (http://postimg.org/image/p9leygt6h/)
(http://s4.postimg.org/6dfqemrax/GOPR3630.jpg) (http://postimg.org/image/6dfqemrax/)
(http://s4.postimg.org/dxdeuf9vd/GOPR3649.jpg) (http://postimg.org/image/dxdeuf9vd/)
-
u ovim paklenim danima tomos doprinosi u borbi protiv suse :mrgreen:
vuce maticno crevo od tifona za navodnjavanje sa jedne strane njive na drugu,to ljudi inace rade traktorima
(http://s2.postimg.org/grvicl12d/1908120_10201211018435525_7331153661318631958_n.jpg) (http://postimg.org/image/grvicl12d/)
-
bolje nego da vuces pjeske :mrgreen:
-
Blago tebi kad mozes tifonom navodnjavat. Kakva je to paprika? Neka za sušenje i mljevenje?
-
Plavac majka.... :palacgore:...taman prolaz izmedju paprićica za njega...
-
pa peske ne bi ni mogao vuci jer je cev dugacka 200m pa kad ju vuces po zemlji ima veliki otpor,apn ju vuce,ma da se osete malo lamele ali nista strasno :smile:
da to je industraska paprika
-
Kako kaze Djordje Balasevic u jednoj pesmi..Tu je nekad kazu knjige bilo more
pa sam tako i ja uhvatio prvi tracak sunca pa plovio malo po panonskom moru :mrgreen:
(http://s15.postimg.org/s0nc0skyv/12512543_10201844419870165_2260687763794432577_n.jpg) (http://postimg.org/image/s0nc0skyv/)
(http://s21.postimg.org/etsz317oz/12662489_10201848098802136_3079405276889637187_n.jpg) (http://postimg.org/image/etsz317oz/)
-
posle 4-5 godina apn me izneverio i stao,ostavio me na putu kad sam se vracao kuci sa posla
primetio sam da mu je vec bio kraj ali reko da ide dok ide
radilica je zaradila i sad stoji tako dok se ne nadje vremena da se uradi komplet generalna
(http://s33.postimg.org/6u5u5dgbf/DSC_5541.jpg) (http://postimg.org/image/6u5u5dgbf/)
(http://s33.postimg.org/x7kq4f7q3/DSC_5542.jpg) (http://postimg.org/image/x7kq4f7q3/)