hvala samo ja nikad nebi skraciva klip a stavija bi neki rezonantni auspu,mf,master, ili od bt,t15,e90 pa ako neko misli da je nesto bolje neka kaze
pa ako nebi skraćivo klip onda nebi ni da ti ide bolje, onda ga baci niz zgradu sa 5. sprata i ićeti brže od 45 što sad ide..
original apn klip ti ima duža pera od originalnih klipova svih ostalih tomosa, svaki tomos ima istu dužinu pera osim apn-a koji ima duža pera, koji mu služe kao blokada, ako ne kratiš pera moš samo sanjat o nekoj većoj brzini...
ako nećeš kratit taj klip onda kupi običan ili čak l ako ti cilindar nije istrošen pri vrhu...
mf3 ti je za visoke okretaje napravljen, a ti bi to imao sa dugim perima, to bi ti išlo lošije nego sa original auspuhom...
mf3 ti nije nizašta ako nemaš sređene kanale, samo bi ti se vuklo ko krepana kokoš dok prerađeni original dobiš na višljim okretajima nego original apn a imaš isto i elastičnost, dobar je taj spuh, na svom apn-u sam imo to, sve sređen apn, lijepo mi išo jedino sam imo bing 12, al opet išo dosta dobro, kad sam zbog registracije stavio original mašinu i sve, sam tek vidio kako mi je išao dobro apn. jer se onaj apn čak sa skraćenim perima jedva vukao (po mom mišljenju u usporedbi sa mojom mašinom apn koja je bila napravljena tako kako sam rekao gore, po autu išla kojih 65-70, po meni kojih 60 i nešto al to je imalo lijepo snage i ubrzanja)
a za svaki slučaj pogledaj dužinu tih pera, imaš na forumu dužinu običnog klipa, jer skoro pa svaki apn što sam gledo ima običan klip, to izgleda da samo ako nije taknut apn ima original, od par mašina apn što sam gledo, samo jedan imo obična pera (ta duža)
imaš temu od dadovtc-a on je lijepo nafrizirao apn-a da ide...
imaš tamo kanale kako je radio ići će ti dobro apn....
