Tomos Riders Forum

naravno da mora ič pod kapu kad je predviden za prisilno hladenje,ni na jedan ti nepase ni usisno kolino ni grana ispuha zbog drukčijeg kuta,pogledaj sliku pa če ti bit jasno,oba imaju hod 43 pase apn radilica za umo 08 ili od pente 4,8  od 80 ccm triba pripravljat blokove ili cilindar jer nepasu vide drukčiji razmak i drukčije se vata i cilindar i glava,umo 06 pase orginal na przunjere s tim da noge cilindra triba stanjit za 1 mm,a kolko se sičam i malo skratit,u svakom slučaju usis i ispuh triba radit,karb 18mm s tim da ako očes da motor ide kako triba obavezno sirenje usisa i ispuha jer ti cilindri imaju male kanale brdo momenta i snage ali nema okretaja,lipo uzmes cilindar (umo 08),blokove i po mogučnosti šubler onda lipo sidnes na krevet blokove i cil stavi na stol i gledas ih,ideja če sigurno doč prije il kasnije e onda uzmes onaj subler pa malo primiriš da vidis sta bi moglo,razmak rupa na prirubnicama ti je najmanja briga jer i tako triba sve prikrajat

pretpostavljam da nakon šta si postavio prije dva dana isto pitanje u blic pitanjima-nisi ni pogledao dal ti je neko ponudio odgovor jar inače nebiš ponovo otvarao temu..

evo ti ponovno link pa čitaj-svađe sa vtr-om zanemari..

http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,1708.0.html

Ići ću kasnije u taj projekt, tako da će mi trebati ta tema, a za sad skupljam informacije.

Na penti bi ja isao ovako:
Podloziti cilindar za 1,5-2 mm (alu plocica i dvije brtve)
Doraditi ulaz u prijelaznim kanalima da odgovaraju mjerama na bloku (napravis preslik mjera na bloku s brtvom pa preneses na cilindar) jer su na pentama obicno dosta lose pogodeni i manji.
Procistis lagano prijelazne kanale unutar, odnasno lagano ih pobrusio s biaksicom.
Ako imas mirnu ruku i volju izlaz prijelaznih u cilindar izjednacis da se oba otvaraju punom sirinom i da budu poravnati (provjeravas klipom koji guras kroz cilindar i gledas kako se otvaraju
Usis sredis tako da ti je rub (prema glavi) kad ti je klip u GMT bude poravnat sa gornjim perom klipa. Ako klip ne otvara do kraja usis kada je u GMT onda usisno pero klipa podrezes toliko (ne moras cijelo vec lucno tako da do kraja otvori usis) .Sva ova mjerenja radis sa vec podlozenim cilindrom koji treba bit stisnut na blok (stegnes sa dva vijka na brezonu po dijagonali koja si podlozio cjevcicama, vecim maticama, nebitno...)
Visina usisnog kanala ti treba ispasti oko 15 mm. Prosiris kanal na cca 26-27 mm (elipsastog oblika) sto ti daje adekvatnu povrsinu kruznog presjeka 20-21 mm (taman za karb 18-19).
Sad malo doradis usisni kanal u mesu cilindra da nebi tu bilo "usko grlo" i prilagodi? prirubnici karba da nema prijelaza (unutarnji promjer prirubnice isto min 20-21 mm)
Sad ispuh: njegova visina od vrha cilindra bi trebala biti 28,5 (to je oko 1,5 mm vise od originala) i pro?iriti na 25-26 mm (cca 2,5-3 mm u svaku stranu.  Odradi ga lagano zakrivljenog (elipticnog)
Eh sad, buduci da si podizanjem cilindra smanjio kompresiju, ima? dvije opcije: spustiti glavu za onoliko koliko si podigao cilindar, ili (po meni bolje) naci glavu od apn-a i na njoj samo odraditi finom turpijicom prosirenje u koso svake strane ruba za 2mm (toliko je penta sira od apn-a) i to tako da ti ne bude izrazena "stepenica". Ujedno ima? i squish 

(copi/paste) dadovtc
tako sam i ja napravio ali jos nisam isprobao

ugrij i savij

ja sam sebi otpilao flanđu i zavario pod kojim kutem mi paše.i od rigete napravio novu prirubnicu pošto ne paše od apn-a

bitan je kut grane da prati kanal, ili sturpijat kanal brutalno kolko nam dozvoli se pa malo onda granu korigirat.

Ja sam ugurao 45 sa 1 karikom..