Tomos Riders Forum

Inače je laše  malo skinuti blokove da u njih uđe umo cilindar nego brusiti sam cilindar. No kako vam volja

A to da ćete dobiti s njim nešto jače od e90 zaboravite, ako idete na okretaje, zaborvitie elastičnost i obrnuto....
BTW umo cilindar ima premale preljevne za neke veće okretaje, ciljani okretaji na koje trebate "pucati" s tim cilindom i auspuhom su oko 6500-7000 s tim da može vući duži prijenos, tako da s bingom 18 može navući nekih 80-85 (poput t15) ali na manjim okretajima, s većom elastičnošću i s manjom potrošnjom

Već sam pisao na forumu da sam davno imao to na apn-u, čak i opis svega što treba napraviti, neda mi se sad tražiti po forumu 

To je ono u vezi cega se par puta vodila raspava i gde sam govorio da se iz umo ili apn cilindra ne moze izvuci ono sto moze iz T15 cilindra, a da ne pricam iz Juniora. Kazu mogu se prosiriti kanali...ma mogu sutra malo, aj dovedite  mi prelivne od apn da budu kao kod Juniiora....ocete malo sutra. lako je prosiriti rupu na samom ulazu u cilindar da na portmapu ispadne 22x10mm, ali kapacitet/protocnost   prelivnih od bloka pa do klipa jako tesko bez rusenja pregrada....jednom kada uzmete Junior cilindar u ruke pa uporedite sa apnom neke stvari budu mnogo jasnije. Apn cilindar nije za visoki tuning,a ni UMO!

Sad sam malo skrenuo sa tebe, ali morao sam ovo da napisem, jer vidim da je dado jedan od retkih koji to shvata.

Mnogo vam hvala....za šumu..ovdje je dosta brdovito ali ima i ravnica pa....treba to porediti i gass.... 

Meni rećeno da najbolje original glava da nebi radilicu zeznulo a sad...imam bing 13,14,18 i dellorto 14/12 i 15/15 pa ću experimentirati

Meni rećeno da najbolje original glava da nebi radilicu zeznulo a sad...imam bing 13,14,18 i dellorto 14/12 i 15/15 pa ću experimentirati

Ja bi najpre probao sa Dellorto 15.  Sto se Tice Binga 12 i 14, nece ti biti potrebni.

Kad ova trazilica nis ne valja, evo, proveo sam 1 h tražeci umo 6 setup dobio sam samo onu temu od zekozne i od nitrousa.

Imam u planu 42 obicni klip,cilindar podignut za 1.5 mm. Glava original umo ali spustena za 1.5-2 mm,karb bing 18 slh,auspuh original apn s skracenom granom,klip kracen na 47 mm i lucno kracen na usisu za 1.5 mm. Kaj mislite kak bi to funkcioniralo?

oprostite sto se ubacujem u temu ali nigdje ne mogu dobri odgovor dali treba UMO clindar skinuti 1.5 mm odozgora ??