Tomos Riders Forum

Trebao bih portmap  za apn 42mm klip i bing 12 prosiren na 14mm. Cilj je snaga na srednjim obrtajima te da poteže iz malih. Pronašao sam ovo na forumu od pajser9, ali je radjeno za 38-39 klip pa ne znam kako bi se ponašalo sa 42mm.Ako imate provjerene portmape za sigurne rezultate pišite.

Znači širina izduva će biti 24-25mm,a usisa 25-26mm ako sam dobro razumio?

objasni čovjeku kako se radi lučna mjera da ne nakopa previše

pretpostavljam da je to mjera tetive isječka kružnog luka kanala, ne mjera razvijenog plašta valjka cilindra

https://sites.google.com/site/mtematika7b/home/4-tetiva

to je moje shvaćanje, ne znači da je pajser tako mislio, ja sam mjere portmapa uvijek skidao sa razvijenog plašta

Jos jedna stvar.
Osim razlike u sirini kanala zbog lucnih mera na razlicitom precniku cilindra, razlikuje se i visina prelivnih kanala. Kada se cilindar busi na vecu meru, prelivni znaju pobeci i 1mm nize nego na 38mm.

Moj predlog je da se cilindar od dole prvo podbaci 1mm limom u obliku dihtunga a onda od gore skrati isto toliko ili spusti glava. Time bi postigao ranije otvaranje prelivnih kanala i nadoknadio gubitak prilikom busenja.
S obzirom da je klip 42mm , treba izmeriti zapreminu glave i cilindra od gornje mrtve klipa  vrha cilindra pa napraviti racunicu koliko skidati cilindar ili glavu (zavisi sta je kome lakse)
 

Uff zakomplikova se to  A kakva je situacija sa 40mm (onda bih stavio i L klip)? Koliko gubim na snazi u odnosu na 42?

jel moze sa 39.5mm klipom i bing buseni na 14mm da dobijem vise obrtaja i snage u visokim a da se uopste nepokvare srednji obrtaji. Da li se moze dobit ako se potrosnja poveca za 30% da se i snaga toliko poveca, dosad sve sto sam radio povecao sam naprimer potrosnju 30% snaga na visokim mozda 10% a izgubio snagu na srednji. Jel moze neko napraviti sad novu temu novi portmap za apn cilindra jer naravno sad vise znate/isprobavali ste. Zahvalan sam svima koji nesto napise i pomognu