« natrag naprijed »
 Str: 1 ... 28 29 30 [31] 32 33 34 ... 50   Dolje

Autor Tema: Apn6 cilindar obrada( na mjere dadovtc-moj radni stroj)  (Posjeta: 85043 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Servis Konstruktor

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 87
  • Spol: Muški
Odg: Apn6 cilindar obrada( na mjere dadovtc-moj radni stroj)
« Odgovori #450 : Veljača 08, 2019, 19:54:45 »
  • 0
Testirano vise puta,sa 12mm i sa 14mm stingerom.Rezultati daleko bolji sa 14mm,ali ako je tebi ok sa 12 onda nista ne menjaj.
Evidentirano

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: Apn6 cilindar obrada( na mjere dadovtc-moj radni stroj)
« Odgovori #451 : Veljača 08, 2019, 20:34:10 »
  • 0
Citat: Rosada1 - Veljača 08, 2019, 19:44:52
nije malo, ide kao metak sa 12 samo sam probao sa vunom zbog zvuka ali gusi je

stavi izbuzani 14 pa se mozda neče gusit
Evidentirano
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline Rosada1

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.293
  • Spol: Muški
  • 40L tuned
Odg: Apn6 cilindar obrada( na mjere dadovtc-moj radni stroj)
« Odgovori #452 : Veljača 08, 2019, 20:41:07 »
  • 0
ma za to moram ispilat ovaj i opet zavarivat a da nisam siguran da ce valjat...tako da...ostavit cu ovako...neka se dere briga me
Evidentirano
Samo 2T

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Apn6 cilindar obrada( na mjere dadovtc-moj radni stroj)
« Odgovori #453 : Veljača 08, 2019, 22:09:58 »
  • 0
na ovom colibri-u koji je kod mene je master bt ja mislim i začudo, vrlo je tih i motor ide izvrsno s njime



Evidentirano
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: Apn6 cilindar obrada( na mjere dadovtc-moj radni stroj)
« Odgovori #454 : Veljača 08, 2019, 22:25:32 »
  • 0
ja kad sam od volje onda stavim na vrh konusa siru cijev pa tringer samo zabodem u nju tako da se moze minjat siri uzi
Evidentirano
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.142
  • Spol: Muški
Odg: Apn6 cilindar obrada( na mjere dadovtc-moj radni stroj)
« Odgovori #455 : Veljača 09, 2019, 00:14:28 »
  • 0
Citat: yatasaki - Veljača 07, 2019, 20:53:19
Ako je samo izlazni promjer manji od ostalog promjera stingera NIJE ISTO kao da je cijelom duzinom Taj izlazni promjer. Iz cistog razloga jer je otpor protoka veci. Isto tako cijev s rupicama daje veci otpor nego ona bez. Ali danas se uzima, tj. racuna samo izlazni promjer protukonusa koji I'ma funkciju stingera , a Sam stinger je uvijek veceg promjera tako da ne utjece Na tlak I protok I sluzi samo kao prigusivac.
Naravno Yatasaki, slazem se da  nije isto ako je 10cm i ako je 30cm duzina kroz koju prolaze gasovi.... ali cini mi se da nisu toliko velike razlike kao kada je recimo razlika u samom precniku, konkretno izmedju 12 i 14mm. 
Ili mozda i jeste? Zna li se mozda barem odprilike taj podatak? 
Recimo izlazna rupa duzine 5cm, koliko dugacak bi trebao da bude singer debljine 14mm da bi dao isti efekat?
Jel ima neko primer proveren u praksi, nebitnih dimenzija?

« Zadnja izmjena: Veljača 09, 2019, 00:18:21 pajser9 »
Evidentirano

Offline Rosada1

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.293
  • Spol: Muški
  • 40L tuned
Odg: Apn6 cilindar obrada( na mjere dadovtc-moj radni stroj)
« Odgovori #456 : Veljača 09, 2019, 10:27:58 »
  • 0
primjetio sam da je izgubia nesto snagu na nizim, sad jel do toga ili je opet nesto otislo  :lol:...osjeti se dosta manje ona rezonancija, tj ne potegne vise onako...
kako je najlakse provjeriti pustaju li semerinzi radilice?
Evidentirano
Samo 2T

Offline Rosada1

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.293
  • Spol: Muški
  • 40L tuned
Odg: Apn6 cilindar obrada( na mjere dadovtc-moj radni stroj)
« Odgovori #457 : Veljača 09, 2019, 14:08:10 »
  • 0
evo mozda ce nekome ubuduce pomoci...nekad mi se neda ic u teoriju pa radije probam par stvari i vidim na kraju zakljucak...poklopac od mfa je 17.5mm na stinger od mastera 12mm ALI! ne ide preko stingera nego je udaljen od njega pola cm, pretpostavljam da se tu vrloze plinovi i zato ne rezonira tako dobro, vratio sam stari poklopac 14mm koji ide malo preko stingera i opet reze  :palacgore:
nevjerojatno kakve sitnice rade razliku
Evidentirano
Samo 2T

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.142
  • Spol: Muški
Odg: Apn6 cilindar obrada( na mjere dadovtc-moj radni stroj)
« Odgovori #458 : Veljača 09, 2019, 15:31:47 »
  • 0
Prosto za ne poverovati...  :palacgore:
Ali  cekaj, da li si siguran da sada motor stvarno bolje ide, tj da nije neki subjektivni osecaj prema zvuku motora?
Evidentirano

Offline Kastorx

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 356
  • Spol: Muški
Odg: Apn6 cilindar obrada( na mjere dadovtc-moj radni stroj)
« Odgovori #459 : Veljača 09, 2019, 18:06:31 »
  • 0
Stinger je bitan dio rezonantnog auspuha koji regulira back pressure i pomice snagu prema nizim ili visim okretajima.
U ekstremima ako je premali (promjer i predug) zrokuje pregaranje klipa (pregrijavanje) ili rupu u snazi na malim okretajima ako je prevelik (prevelik promjer ili prekratak)
Nakon stingera se moze stavit prigusivac koji mora bit predimenzioniran da ne bi imao utjecaj na snagu (nikako stavit labirintni tip)
Evidentirano
Krepat ma ne molat!

Offline yatasaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.293
  • Spol: Muški
  • JEDNOSTAVNO JE GENIJALNO
Odg: Apn6 cilindar obrada( na mjere dadovtc-moj radni stroj)
« Odgovori #460 : Veljača 09, 2019, 20:07:50 »
  • 0
Citat: pajser9 - Veljača 09, 2019, 00:14:28
Naravno Yatasaki, slazem se da  nije isto ako je 10cm i ako je 30cm duzina kroz koju prolaze gasovi.... ali cini mi se da nisu toliko velike razlike kao kada je recimo razlika u samom precniku, konkretno izmedju 12 i 14mm. 
Ili mozda i jeste? Zna li se mozda barem odprilike taj podatak? 
Recimo izlazna rupa duzine 5cm, koliko dugacak bi trebao da bude singer debljine 14mm da bi dao isti efekat?
Jel ima neko primer proveren u praksi, nebitnih dimenzija?
Povrsina poprecnog presjeku izmedju 12 I 14 mm je cca 20%. Sam Sam radio slicno sto I ti samo je moja prigusnica bila na kraju konusa a ne na vrhu prigusivaca.

Kastrox , kako mislis pomicat snagu stingerom :misli:
Evidentirano

Offline Rosada1

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.293
  • Spol: Muški
  • 40L tuned
Odg: Apn6 cilindar obrada( na mjere dadovtc-moj radni stroj)
« Odgovori #461 : Veljača 09, 2019, 22:00:10 »
  • 0
Citat: pajser9 - Veljača 09, 2019, 15:31:47
Prosto za ne poverovati...  :palacgore:
Ali  cekaj, da li si siguran da sada motor stvarno bolje ide, tj da nije neki subjektivni osecaj prema zvuku motora?
opce se nije osjetilo da potegne, rezonira...

sad sam bas opet pregledao sve, prstenovi odlicni no platine su bile na manjem zazoru nego sam postavio...nije mi jasno da su tako brzo potrosile klizac, kad sam vec sve skidao onda sam stavio jos jednu brtvu pod cilindar jer su se preljevni jos mogli otvorit kad je klip u dmt, te sam brusnim kamenjem i biaxom malo skinuo vrhove preljevnih da se sta vise zajedno otvaraju-koliko sam mogao,jos sam brtve cilindra malo prosirio tako da su sad mrvu sire nego blokovi , dodao jos malo gusci filter zraka jer se osjetilo ponekad kad mu naglo dam gas da proguta, mozda i veca dizna od 70 nebi bila losa...jesam li ista dobio...vidit cemo
Evidentirano
Samo 2T

Offline dizna

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 530
  • Spol: Muški
Odg: Apn6 cilindar obrada( na mjere dadovtc-moj radni stroj)
« Odgovori #462 : Veljača 09, 2019, 22:01:18 »
  • 0
ee hebiga momci vi bi i ovce i novce, al' neće moći. :mrgreen:
Jasno je ako dižeš pritisak da će i snaga biti veća ali u vrlo uskom području RPM, ponekad u rasponu (polju) od samo 1000RPM.
I što će te sa mjenjačem koji nemože to iskoristiti. Osim toga i da imate specijalno projektiran mjenjač za taj motor, njega nema šanse da normalno vozite u prometu(ili karting stazi), već samo pista ala Grobnik, stalno full gas.
Ako smanjiš pritisak snaga će biti osjetno manja, konačna brzina znatno manja ali motor radi(rezonira) u širem polju RPM reda 2-3000RPM i takvoga možeš voziti u normalnom prometu uz malo popravljen(prilagođen) mjenjač.
Takav je motor elastičan i može se iskoristiti čak i na karting stazi.
Što se tiče RPM-a njih će odrediti oblik i dužina rezon.cijevi. :ja_moren_smoke:
 
Evidentirano

Offline Rosada1

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.293
  • Spol: Muški
  • 40L tuned
Odg: Apn6 cilindar obrada( na mjere dadovtc-moj radni stroj)
« Odgovori #463 : Veljača 09, 2019, 22:36:16 »
  • 0
neznam, cini mi se da vise onako ne potegne kao tek kad sam sastavio, hoce mu se vise vremena i manje se osjeti ta rezonancija, stvarno vise neznam, probao bi jos semeringe radilice zamijeniti...ako ne bude efekta neman pojma sta da napravim vise...nije mi jasno sta se moglo desit da izgubi snagu
Evidentirano
Samo 2T

Offline dizna

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 530
  • Spol: Muški
Odg: Apn6 cilindar obrada( na mjere dadovtc-moj radni stroj)
« Odgovori #464 : Veljača 10, 2019, 00:47:40 »
  • 0
složi auspuh točno onako kako ti je išao najbolje, podesi paljenje kako si imao za tu priliku, igraj se onda oko prigušivača a kad nevalja vraćaj se nazad, nevjerujem da su semerinzi tako brzo ošli... malo exsperimentiraj..tomosove mjere nikad nisu iste... to je poluproizvod koji stalno traži odvijač u ruci... :tuzan:
Evidentirano
 Str: 1 ... 28 29 30 [31] 32 33 34 ... 50   Gore
« natrag naprijed »