Autor Tema: Apn6 cilindar obrada( na mjere dadovtc-moj radni stroj)  (Posjeta: 84960 )

0 Članova i 4 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Apn6 cilindar obrada( na mjere dadovtc-moj radni stroj)
« Odgovori #15 : Studeni 16, 2018, 09:55:01 »
  • 0
pa dao sam ti gore tehnički crtež i otisak kanala, što još treba?  :misli: sve se vidi; nije KOSO nego okruglo
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline Rosada1

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.293
  • Spol: Muški
  • 40L tuned
Odg: Apn6 cilindar obrada( na mjere dadovtc-moj radni stroj)
« Odgovori #16 : Studeni 16, 2018, 12:51:27 »
  • 0
dobro ,zakosenje ,okruglo...kakogod...razumili smo se :) ...gledam bas slike od t15 preljevnih...koliko vidim poprilicno je to ravno unutra  :misli:
Samo 2T

Offline yatasaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.293
  • Spol: Muški
  • JEDNOSTAVNO JE GENIJALNO
Odg: Apn6 cilindar obrada( na mjere dadovtc-moj radni stroj)
« Odgovori #17 : Studeni 16, 2018, 14:08:37 »
  • 0
Jest, kod bt, t15 je to lose izvedeno

Offline Mario97

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.579
  • Spol: Muški
  • apn 4, 1977.
Odg: Apn6 cilindar obrada( na mjere dadovtc-moj radni stroj)
« Odgovori #18 : Studeni 16, 2018, 17:48:21 »
  • 0
Svaka čast na slikama @dkos, ali ovakav perfekcionizam uspoređivat sa poluproizvodom poput tomosa je suludo. Samo povećanje presjeka i "odčepljivanje" preliva na APNu dovodi do poboljšanja performansi. Ovo govorim iz iskustva i ne može se poluproizvod poput APN cilindra uništit sa time.
Bolje umrijeti od litre, nego od kapi. Ozalj TM

Offline bbbrzy

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 471
  • Spol: Muški
Odg: Apn6 cilindar obrada( na mjere dadovtc-moj radni stroj)
« Odgovori #19 : Studeni 16, 2018, 18:04:17 »
  • 0
 :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke: ja bi samo kao zagrizeni hondas ispravil dkosa....... poslje honde 125 gp  :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke:


Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.142
  • Spol: Muški
Odg: Apn6 cilindar obrada( na mjere dadovtc-moj radni stroj)
« Odgovori #20 : Studeni 16, 2018, 18:41:53 »
  • 0
a i vidio sam dosta cilindara kojima su skroz skinute te unutarnje pregrade preljevnih u tolikoj mjeri da je tu otvoreno skroz i spojeno sa plastom cilindra?
Mozes li se setiti koji su to cilindri i kakve su im performanse?
Ako se setis ijednog trkackog cilindra , ja te castim , uradicu ti apn cilindar da grmi. Pazi sta sam obecao :)
Motorne testere i puhovi ne spadaju u trkacke cilindre
« Zadnja izmjena: Studeni 16, 2018, 18:43:38 pajser9 »

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.142
  • Spol: Muški
Odg: Apn6 cilindar obrada( na mjere dadovtc-moj radni stroj)
« Odgovori #21 : Studeni 16, 2018, 18:47:18 »
  • 0
Ovaj cilindar je ludacki isao na  kartingu, sve dok nisam oborio pregrade na prelivnim kanalima da bi ih mogao obraditi i usmeriti da pucaju jedan u drugi. Tada je sav trud pao u blato i masina ostala bez snage. Vrtela se u prazno....
fast image hosting

Offline yatasaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.293
  • Spol: Muški
  • JEDNOSTAVNO JE GENIJALNO
Odg: Apn6 cilindar obrada( na mjere dadovtc-moj radni stroj)
« Odgovori #22 : Studeni 16, 2018, 21:03:01 »
  • +1
Svaka čast na slikama @dkos, ali ovakav perfekcionizam uspoređivat sa poluproizvodom poput tomosa je suludo. Samo povećanje presjeka i "odčepljivanje" preliva na APNu dovodi do poboljšanja performansi. Ovo govorim iz iskustva i ne može se poluproizvod poput APN cilindra uništit sa time.
Tvoje iskustvo I tvrdnja su potpuno u krivu

Offline yatasaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.293
  • Spol: Muški
  • JEDNOSTAVNO JE GENIJALNO
Odg: Apn6 cilindar obrada( na mjere dadovtc-moj radni stroj)
« Odgovori #23 : Studeni 16, 2018, 21:06:08 »
  • +1
Mladi narastaji su nekad imali prakse u rukama,a nikakve literature
Danas imaju svu mogucu literaturu ,a ne da nemaju u rukama, nemaju Ni tomosa samog

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Apn6 cilindar obrada( na mjere dadovtc-moj radni stroj)
« Odgovori #24 : Studeni 16, 2018, 23:19:24 »
  • 0
:ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke: ja bi samo kao zagrizeni hondas ispravil dkosa....... poslje honde 125 gp  :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke:

ne, ovo je vrhunac, roto disk 54 ks na zadnjem kotaču to je 2007./2008. stroj, 41,5 mm karb dellorto, magnezium
 https://motomatters.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=626
https://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?154321-Aprilia-RSA-125/page2
-mario 97, odčepiti kanale dolje na ulazu je potrebno jer su zagušeni, ali ja bih težio ipak kružnom obliku
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline Rosada1

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.293
  • Spol: Muški
  • 40L tuned
Odg: Apn6 cilindar obrada( na mjere dadovtc-moj radni stroj)
« Odgovori #25 : Studeni 17, 2018, 01:09:56 »
  • 0
Jest, kod bt, t15 je to lose izvedeno
bogami svejedno nelose idu...
Mladi narastaji su nekad imali prakse u rukama,a nikakve literature
Danas imaju svu mogucu literaturu ,a ne da nemaju u rukama, nemaju Ni tomosa samog
:misli:
Mozes li se setiti koji su to cilindri i kakve su im performanse?
Ako se setis ijednog trkackog cilindra , ja te castim , uradicu ti apn cilindar da grmi. Pazi sta sam obecao :)
Motorne testere i puhovi ne spadaju u trkacke cilindre
pa trkaci ili ne od 15ce sam vidio da je tako odradeno da nema suzenja...evo i yatasaki je napisao i bt je takav

uglavnom...koliko vidim nekakav zakljucak je da ih je bolje ne dirati previse ali ako na 15ici i bt u funkcionira i tako idu ne vidim problem...uostalom znat cemo jedino kad bude isprobano...sutra slikam kako je obraden usis i preljevni...odradit cu ispuh i kupljen je 1.5mm alu lim pa cu to probat sutra rjesit...a i cini mi se da mi je usis malo "pobjego" prema gore tako da tko zna...mozda na kraju bude bolje/gore nego kako je zamisljeno...barem cemo znati nesto vise :)
Samo 2T

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Apn6 cilindar obrada( na mjere dadovtc-moj radni stroj)
« Odgovori #26 : Studeni 17, 2018, 04:39:26 »
  • 0
bez teorije- uzmite vrtni šlauf (crijevo) ,kraj koji držite držite u luku da je skoro krug i promatrajte mlaz; sad držite isti komad šlaufa ravno i samo na kraju ga svinite pod pravim kutem i promatrajte mlaz; kad ide gladak mlaz, a kad će doći do prskanja i nelinearnog gibanja vode , pojave pjene; ja cijelo vrijeme pričam o lučnom gibanju rosada o suženju
-slikam cilindar na minarelli am6 pa da vidite kružni oblik kanala
« Zadnja izmjena: Studeni 17, 2018, 04:43:26 dkos »
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline bbbrzy

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 471
  • Spol: Muški
Odg: Apn6 cilindar obrada( na mjere dadovtc-moj radni stroj)
« Odgovori #27 : Studeni 17, 2018, 07:16:45 »
  • 0
 :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke:


ta masina je zato dobra zato sto su uzeli od honde ramu  :lol: :lol: :lol:

Offline yatasaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.293
  • Spol: Muški
  • JEDNOSTAVNO JE GENIJALNO
Odg: Apn6 cilindar obrada( na mjere dadovtc-moj radni stroj)
« Odgovori #28 : Studeni 17, 2018, 08:24:28 »
  • +1
Radi honde je ukinut gp125 I 250 jer vise nisu mogli bolje od aprilije
 Tko je bio na grobniku Na PH mogao je gledat "talijanski gp125 I 250" dotaktni naravno, Koji je Jos uvijek visestruko jeftiniji nego moto2 I 3
Tako da se Honda trka sama sa sobom

T15 treba karb 24 I dosta posla da bi I nebi bio bolji od apn/t14 s karbom 16

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.142
  • Spol: Muški
Odg: Apn6 cilindar obrada( na mjere dadovtc-moj radni stroj)
« Odgovori #29 : Studeni 17, 2018, 11:33:33 »
  • 0
bogami svejedno nelose idu... :misli:pa trkaci ili ne od 15ce sam vidio da je tako odradeno da nema suzenja...evo i yatasaki je napisao i bt je takav

uglavnom...koliko vidim nekakav zakljucak je da ih je bolje ne dirati previse ali ako na 15ici i bt u funkcionira i tako idu ne vidim problem...uostalom znat cemo jedino kad bude isprobano...sutra slikam kako je obraden usis i preljevni...odradit cu ispuh i kupljen je 1.5mm alu lim pa cu to probat sutra rjesit...a i cini mi se da mi je usis malo "pobjego" prema gore tako da tko zna...mozda na kraju bude bolje/gore nego kako je zamisljeno...barem cemo znati nesto vise :)

To da li nekome idu dobro ili lose, to je stvar licnog utiska. Pitao sam za neki "performance/trkacki" cilindar, a ne za Tomosov odlivak star 50 godina.
BT i SLC su promaseni Tomosovi cilindri , T15SL je nesto bolji, ali daleko od toga da je trkacki i da je sve kako treba. Ipak je to kalup star 50 godina i nije pravljen za trke niti performanse. Bilo je bitno samo da bude brzi od APN-a i T14 kako bi se mogao prodati. Eto , nadam se da ti je sad malo jasnije.
A5 je  bolji cilindar od T15 po pitanju svega. Ima bolje prelivne kanale, bolje umserene, ima veca rebra i bolje hladjenje, lamelni usis, manji izduv jer je na T15 28mm preveliko za 50cc.......
« Zadnja izmjena: Studeni 17, 2018, 11:36:02 pajser9 »