Tomos Riders Forum

Ako ne razvuce do kraja bar 2 i trecu , a pozeljno i 4 na osnovu zvuka se ne moze nista pametno komentirat.
Zavrtis ga do kraja da se cuje kako se ponasa spuh, da li nakon max ide u prevrtavanje, kako se tu ponasa i jos puno stvari.
Ovako ako ga vrti do 6500 i salta onda padne na 4000 ili ispod i tu mu je obrtni moment malo bolji nego standard.
Ako mu tako odgovara ok ali tek tamo di salta motor bi se trebao pocet jace osjecat.
Sad ako  zbog novih karika ne zeli  onda ok, ali moj osobni osjecaj je da bi se trebao bolje  zavrtit, barem bi trecu trebao motor moc ispucat do kraja obzirom na uzbrdicu ako ne i 4 ali mozda malo sporije.

evo napokon pametan komentar...pa kazem cini mi se da mu fali momenta da se teze zavrti u cetvrtoj i petoj...triba skidat vrh cilindra za ovih dodanih 0.7mm ispod cilindra, dok nije bilo toga ubacenog je lakse razvrtavao i to sa zazorom karika 0.4 ali sam stavio jer se nisu otvarali preljevni do kraja...jos jedna stvar...
motor nije raden za trke vec je cilj dobit nesto elasticno za svaki dan a da opet ima snage jer je tu sve u brdu...usput se poigrat cijelom pricom i ako na kraju bude uspjesno nitko sretniji a cini mi se da je na dobrom putu 

bio si u pravu i to ga je tocno mucilo zadnji put hvala ti  tako da sam sad siguran da je to jer su simptomi isti...ide cilindar na tokarenje sa vrha barem 0.7... al prvo cu isto izmjerit kompresijski omjer...

ova je navodno squish bila iako je za apn narucena...ima slika par strana prije...ali je skinuto skoro sve do kraja pa squisha vise nema...ako se dobro sjecam onako na brzinu sam samo uzeo spricu sa gorivom cini mi se da je na zavrnutu svjecicu bila glava 4.5ccm, klip je 39L, rastojanje od GMT do ruba cilindra mislis na udaljenost od ruba cela klipa do vrha cilindra? to stvarno nisam izmjerio jos ali je garant debelo preko 0.1 jer znam da sam gledao i da je ostajao rub tu kad bi skidao cilindar

jel sad valja hebemti sve 

Klip u GMT neka bude 0.1mm nizi od samog cilindra, a onda doradjuj glavu.
Mogu ti izracunati koja zapremina glave ti treba za stepen 11 i 12:1 , samo mi moras reci precnik klipa i rastojanje od GMT do ivice cilindra.
S tim da nije sve ni u zapremini, treba napraviti i dobar squish, ali za pocetak, uradi samo zapreminu, pa posle ako hoces jos snage, vijaj T14 glavu pa nju doradjuj, Ona je squish

cak 1.5mm je od ruba klipa do vrha cil
po izracunu sam sada na 9.5:1 ?
mislim da bi bilo idealno onda skinut 0.7 sa vrha cilindra i dobijam 10.88:1 i ostane mi dovoljno mjesta za zagladit rub cilindra nakon tokarenja malo a kompresija nije pretjerana za svakodnevnu uporabu

moze li netko pogledati ovo i reci jesam li dobro sve izracunao?

mislim da je to jaaako mala vrijednost...
mozda se varam


skinuto 0.7

mislim da je to jaaako mala vrijednost...
mozda se varam


skinuto 0.7

Ja Mislim da ne mislis
Dizna je potpuno u pravu
Te vrijednosti ( ako I uspijes izracunat, a prije toga izmjerit) ako Nisi uzeo u obzir, Nemoj Ni racunat kubaturu I kompresiju