Tomos Riders Forum

Skinuti cilindar za toliko koliko si ga podložio i glavu prepraviti.

moj ti je savjet da ne diraš previše na umo 6/8 cilindru ni prelivne ni usis ni ispuh, jer ako dizes ispuh preko 1,5mm i spuštaš usis priko 1mm gubiš svojstva radnog stroja koji vozi u petoj na minimumu i kojki je pun snage ako neko oče snagu u viskokim okretajima uzmi t15 ili bt cilindar pa kopaj kolko oš ovi cilindri su najbolji za neke base tuninge samo male dorade zagladit ispuh i ispolirat ga malo spustit usis i isznutra zagladit ode grbei onda ga proč brus papiron al ne polirat i prelivne isto tako skinit one grube djelove samo da je sve glatko i imaš moptor sa dosta okretnog momenta koji ide ko neka t15 i troši pun kura* manje ... ja sna napravija umo8 i pre zadovoljan san

Prvo isprobaj u vožnji i vidi što hoćeš. Glavu obavezno sredi ili kupi umo6. Probaj gore staviti Lipnik za matik! Ako hoćeš raditi na okretajima probaj Kantor CTX. - ne može gi nitko točno reći jer moraš sam isprobati kako to sad ide i onda krenuti dalje! Po meni ovo kraćenje klipa nije trebalo!