Decki niko ne pluje po cilindru,samo sam reko sta je bolje a i jednostavnije.Kakva korist od nakopavanja tog cilindra koji je u principu isti kao i 15 i bt cilindar sta se tice hladjenja i ima manje kanale,nista bolje a ni losije se ne hladi.Mozda sam nesto propustio ali ako je momenat i mala potrosnja u pitanju,moglo se samo 42 klip bubnuti,potrosnja mala a snage na izvoz.Evo to je moje misljenje 
stavljanje bt setapa povlači 300-350 kn ulaganja, ovo već ima i zašto ne doraditi to što ima da bude bolje
; za mene za normalnu ofroad vožnju po terenu s malo većim brdima, makadamskim cestama,klancima, lošim cestama kakve su po vinogradima -kolotrazi, blato,suženja, nemogućnost mimoilaska dva vozila, nepreglednost s bezbroj zavoja bt cilindar je totalno neupotrebljiv, zahtjeva vrtnju, zahtjeva stalne okretaje pa se motor dreči i troši ko auto itd, nema tu jedne putne brzine ko na cesti
