Tomos Riders Forum

A gdje su mjere

Tu mjere u osnovi nisu potrebne jer kad se isprinta na A4, točno se preslikava na lim. Slična šema kao ono što je dadovtc dao ovdje: http://www.tomos-riders.com/tehnicka-pitanja-prijedlozi-diskusije-savjeti/pomoc-oko-t14-auspuha(prerada-na-rezonu-potrebna-rezonantna-duzina)/msg278945/#msg278945

Da li su isti fabrički auspusi ali različitih prigušivača, jedan je stariji model drugi je noviji, ima li razlike i koja je razlika?

Vidite slike:




ili






Koji prigušivač je bolji i zašto jel neko probao, i da li ima razlike u zvuku???

Ne gledajte motor samo auspuhe, u pitanju je motor APN 4. :)

Onaj prvi je original od APN 4, onaj donji je od APN 6. Razlika je u veličini otvora, taj gornji od četvorke ima veći otvor, od šestice manji. E sad, koji je bolji ne bih znao reć ali to svakako ovisi o tome koliki su otvori na pregradi i ima li prigušivač. Ako nema pregrade ili prigušivača ili su otvori na pregradi veći, onaj stariji tip po meni ne bi bio baš dobar jer se ne može postići dovoljan tlak u auspuhu pa bi motor lošije išao, pogotovo na nižim okretajima.

m6

To je radi smanjenja buke i ukupne duzine auspuha. (E. Gorr)

Ja moren, to je klasicna  situacija zadovoljavanja Eu standarda.Tako da tu nemozemo govoriti uopste o rezonantnom auspuhu od koga ima neke koristi.Vecina tih firmiranih auspuha se svede na kozmetiku.

Sta se sve radi da se ljudima zamazu oci....komercijala teska. Kao izgled ozbiljne rezone, a ustvari "prigusivac" koji smanjuje performanse... bitno da pise leovince ili kako se vec zove. Strasno

Jesi li sada izbacio pregradu, zavario kontrakonus i probao taj isti auspuh kako radi? Mozda je i dobar bez pregrade

Ta mrežica je ok stvar, al ova morenova pregrada je primjer teškog varanja kupca. 2T motori se žele eliminirat u potpunosti, na žalost