Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tuning projekti i tuning pitanja => Autor teme: sotarts - Veljača 06, 2009, 19:56:44
-
evo počinjen slkapati automatika a 3 s makinom od a 35,alu felge od automatika i u planu je disk na prednje kolo
prosiriti kanale nabloku ispolirati karter siriti kanale na ulazu u cilindar,klip 38 malo ga fricniti a ako nebude zadovoljava ide na 40,potrebno spustit gornju bazu cilindra za 1,5 mm jer klip u dmt ne tovara prilivne do kraja,karb 12 prosirit na 14-15 ovisno kolko bude islo potrebna brzina negdi oko 75 km/h i sad ide par nedoumica neznam dali bi isa na getribu a 35 ili a 3? koje su se pokazale bolje ? i imali ko kakav savjet za malo poboljsat usisne lamele
(http://www.postimage.org/Pq1rabZr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1rabZr)
(http://www.postimage.org/aV1lLsYA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV1lLsYA)
-
Sto se tice usisnih lamela imas temu kako ih poboljsat,probala trojica na forumu i funkcionira!Da ih se dosta prosirit! :palacgore:
http://174.132.249.114/~tomosrid/index.php/topic,1824.0.html (http://174.132.249.114/~tomosrid/index.php/topic,1824.0.html)
Getriba meni osobno draza od a35 a i jaca je/izdrzljivija,mada lamele krace traju nego na a3,ali ni to ne mora bit slucaj,moje na serijali imaju 43000km i jos voze!
Razlika izmedu te dvije getribe je jos u tome da je a35 getriba duza,pa ces moc postic vecu krajnju!
-
samo naprijed s projektom :palacgore:za gerbite preporucam a35 zato jer ima nesto duzi prijenos zubcanika i samim time i 5km/h vecu krajnju od a3 :palacgore: ja sam isto napravio posao s lamelama kao moren i pokazuje se odlicno :palacgore:
-
ja sam čak planira stavit jednu veliku lamelu bas da probam i povečat je kolko god moze,po mogučnosti karbonsku,e nisam reka vilice če bit složene trokuti od automatika novi tip puske od sprinta (sdračene alu čahure jer su pukle kod semeringa pa da ih iskoristim zao mi ih bacit inače bi logično rjesenje bije bt vilice) samo moram nač nekog ko vari aluminij za zavarit uske klista za disk,blatobran od bt-a samo ga malo suzit i skratit,zadnji blatobran mislim nesto iz glave proizvoljno se poigrat,provat napraviti zadnju vilicu i zadnji amortizeri bt.uz brzinu i nadam se dobra ubrzanja cilj je zadrzat orginalan ( malo poboljsan) izgled bez nekih drastičnih promjena s tomosovim djelovima.projekt če se malo oduzit zbog posla al kad zavrsi ve čete ocjenit kolko sam dostiga cilj. :mrgreen: :mrgreen:
-
evo malo sam se uvatija automatika da ne kazete da samo linčarin ka pravi dalmatinac,skinija zadnji blatobran prosirija lim ispod sica,povarija pojačanja iznutra jer su tvornički varovi katastrofa....tamo iza di jeokidan ide blatobran kučne radinosti sličan apn-u 6
(http://www.postimage.org/aVO9HB9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVO9HB9)
(http://www.postimage.org/aVO9MAr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVO9MAr)
na cilindru prosirija ispuh cca 1,5 mm doli i u strane,1 mm gori,spustena gornja baza 1,5 tako da ga podignem brtvama da klip skroz otvara prilivne jos malo usis i mislim da je to to
(http://www.postimage.org/gx1GSnn9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gx1GSnn9)
-
Vec sam videl ovo sa cilindrom kod nkog :mrgreen: :mrgreen: :palacgore:!
-
svaka čast samo naprijed s projektom,zanimame kao ce bit zadnji blatobran i sve to :palacgore: :palacgore: :misli:
-
Samo naprid!Koja je ono zelena deva-bit ce i na njoj puuno posla!
-
evo napravija sam i brtvu od aluminija 1,5 mm,sad lipo otvara kanale,a za izradu blatobrana čekam svitlo od a5 pa da imam neke orjentire,a deva je sljedeća na listi
(http://www.postimage.org/aVSEj7S.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVSEj7S)
(http://www.postimage.org/aVSEvBA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVSEvBA)
-
ne razumijem se u matike ali na slici vidim da su svi kanali otvoreni uključujući i usisni :misli:
-
to je a 35 cilindar to mu je treći prilivni koji je u usisnom kanalu ne smeta mu jer ima usisne lamele
-
i danas se malo turpijalo,kupija sam novi frezer zeljezni malo jačeg zuba za ono malo čudo od busilice doslovno pritvara gizu u prasinu :mrgreen:
(http://www.postimage.org/gx1LLBKi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gx1LLBKi)
(http://www.postimage.org/Pq10bhXA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq10bhXA)
(http://www.postimage.org/gx1LLGJA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gx1LLGJA)
(http://www.postimage.org/aVXUAc9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVXUAc9)
-
šta je to frezer?
-
glodalo,ka oni kameni brusevi samo je zeljezni ima ih i za običnu busilicu ovaj je za biax
-
možeš slikat s čim obrađuješ? s kojim glodalima...
usis je predobro obrađen lijepo izgleda...... :mrgreen:
treba mi nešto što skida dosta jako i grubo...
poslje se to još oblikuje s finim onim...godalcima...
svrdla su mi preskupa jer dođu 80kn ona koja ja želim..
-
slikat ću danas,ja sam plaća glodala 60 kn tj jedno sta sam nedavno kupija
-
jel slično kao ovo?
(http://www.postimage.org/Pq11LFJ9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq11LFJ9)
-
to su glodala za glodalicu i velike stolne busilice
ovaj mali je za biax odličan,ovi veliki su za običnu busilicu
(http://www.postimage.org/gx1O6Byi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gx1O6Byi)
evo malo sam se danas igra sa zadnjom vilicom,malo pila i varija
(http://www.postimage.org/Pq15tdMS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq15tdMS)
(http://www.postimage.org/Pq15tlgi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq15tlgi)
i slozija vilice od deve bile su krive i malo se igra poliranja s filcom,rezultat odličan
a sad pauza 15 dana,mora se radit i ono di se manje uziva
(http://www.postimage.org/aV12e2FA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV12e2FA)
-
strava....... :mrgreen: :mrgreen:
šta je to ? šmirglanje? :misli: :mrgreen:
-
u kaj si stavljao filc??busilicu??ili imas slozenu polirku nekakvu?
-
(http://www.postimage.org/gx1O6Byi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gx1O6Byi)
to je zakon,to mi proizvodimo na poslu
s tim je najbolje aluminijske cilindre brusiti
sory na off-u
-
u kaj si stavljao filc??busilicu??ili imas slozenu polirku nekakvu?
ručno obujmis ga oko cjevi i potezi,kupija u boje i lakovi 1 m= 30 kn i mene je iznenadija
-
(http://www.postimage.org/gx1O6Byi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gx1O6Byi)
to je zakon,to mi proizvodimo na poslu
s tim je najbolje aluminijske cilindre brusiti
sory na off-u
zamarači koju tonu i dilaj na forumu :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
haha....palo mi več na pamet
skupo je to ko sam vrag
jedna košta 20e
-
ja sam ovu spicastu plaija 60 kn prije 1 mj i skroz je ok a ove druge 2 velike imam cca 10 ak g,taman sam jutros dobija jos 2 male malo ostećene i 1 novu,nasa sam lika u jednoj firmi pa oni skidaju čim se malo osteti pa će donit jos stagod
-
ima moja sestra onno za kozmetiku :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
iste takve nesto za nokte i ima neku malu spravicu kao biax samo manje i stavi na to i brusi nokte uzet cu ja to od nje i cilindar malo :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
jos bolje das njoj kad već zna kako se to radi :lol: :lol: :lol: i dodes kad bude gotovo
-
dobre su vile od e90 :lol:
dobro ce to biti samo polako :palacgore:
-
e s tvojim cjevima,malo se tokarilo...filc i krom polira odlično,osta sam paf zna sam za njega ali nisam dosad prova,morat ću okinit krug i stavit na busilicu
-
jezi kupio onaj filc za omatanje cijevi vodovodnih ili bas onaj prešani??
ajde slikni ako ti se da....mene to isto ceka pa pitam.. :wink:
-
samo pitaj filc za poliranje u dučanu boja i lakova,isti je ka na spuzvi za sude
-
zidni automatik je malo zasta zbog dorade nekih djelova sta zahtjeva vise preciznosti i vrimena te ali sam u meduvrimenu (po pola ili 1 eventualno 2 h dnevno kad bi uvatija vrimena) paralelno započea s uredivanjem ovog "dalmatinca",na njega ide makina a 3 ,38mm ali če bit frizirani kanali i blokovi ,lipnik auspuh i karb (neznam koji je mislim neka penta,nekoristen 13 mm),slazem ga da bude lipa litnja atrakcija na otoku a da ne plazi po putu nego da ipak kolko to bude moga konkurira standardnim skutericima od 50 ccm kojih se zadnje vrime dosta namečilo pogotovo liti
(http://www.postimage.org/Pq2yTqG0.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq2yTqG0)
-
evo malo se radilo,zidnom automatiku se skinila boja paje opet vračen na zid
(http://www.postimage.org/Pq1NKtY9.jpg) (http://www.postimage.org/)
a dalmatinac je skoro gotov tj u voznom je stanju falijos prednje kočnica,rasvjeta i ručka gasa,inace nesto zajebaje u getribi tj desi mu se da ostane u leru mislim da je do piramide nisam ima vrimena pritrest
(http://www.postimage.org/aV1sLcWA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV1sLcWA)
(http://www.postimage.org/Pq1NKQpr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1NKQpr)
-
evo malo se radilo,izmjenjena zadnja vilica,malo prominjen izgled iza sica tj dio blatobrana,vilice od bt-a,satovi od,bt-a s komtakt bravom od baotiana i sta je zanimljivo uspija sam napravit zaključavanje volana preko brave,sad opet sve rastavit,malo kita pa pituravanje
(http://www.postimage.org/aVMxgQi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVMxgQi)
(http://www.postimage.org/aVMxlPA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVMxlPA)
(http://www.postimage.org/Pq13Sgji.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq13Sgji)
(http://www.postimage.org/Pq13SnNJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq13SnNJ)
(http://www.postimage.org/aVMxANr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVMxANr)
(http://www.postimage.org/Pq13SHKS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq13SHKS)
(http://www.postimage.org/aVMxNg9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVMxNg9)
(http://www.postimage.org/Pq13SZcS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq13SZcS)
-
Ovo je stvarno dobro... Bas me zanima nastavak...
-
zakom :mrgreen: :mrgreen:
a ova kutija satova je pre...pogotova ova naljepnica :lol: :lol: :lol: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
inace jako uljepo urađeno... :mrgreen:
-
dal si vilice prednje od bta stavio normalno ili si moro neš pripasat
-
pasu normalno samo triba podbacit jos koju onu tanku sajbu cca 4 mm sve skupa da bi ukrasna matica lipo stisla trokut,a kutija saova je ...... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:,samo jos turceler mislija samda imam ali....jok :misli:
evo nastavak radova
(http://www.postimage.org/gx1pJaAJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gx1pJaAJ)
-
Jebenica bit ce to pila,nadam se da bude metalik plave boje! :mrgreen: :mrgreen:
-
danas se jos malo brusilo u fino,pala temeljna i spric kit,inače boju sam planira zelenu,pa metalik narančastu,ali sam kupija crvenu :mrgreen:,tj keweey mi je bija crveni pa radi toga nisam,inače za motor mi je najdraza plava pa crvena ali kako je plava najlipsa rezervirana je za najlipsi motor :mrgreen:
(http://www.postimage.org/aVUQkrA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVUQkrA)
nastavak za cca 15-ak dana,sutra palim bt-a i malo diravat
-
su zadnje vile od bta ako jesu kako su ušle unutra i češ stavljat zadnju felgu od bta
-
vilice su od automatika stari tip samo sam se malo poigra s njima,felge idu automatikove alu samo naprid disk od bt-a
-
evo taman stigla nova sava mc2 90/80 (3/4) za zadnje kolo naprid je mc 1/4
(http://www.postimage.org/gx1EBLQJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gx1EBLQJ)
(http://www.postimage.org/aV1iAzbA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV1iAzbA)
-
Kak je to siroko jeb ti sekicu! :mrgreen: :mrgreen: :shock: :shock:
Al se budes naginjal po zavojima,jebote sa ovim sa 100 ides u zavoj,sam da je motor malo tezi! :mrgreen: :mrgreen:
*daj slikni u usporedbi sa 2 1/4!
-
kolko si ju platil, to je iz autousluge?
-
je znas mozda kolko ima cm do lanca do ruba zadnje gume,tj na koliko prolazi da ne zapne o gumu,jesi stavija s buvelom ili bez?
znaci sa straznjom gumom mc2 16 2 1/2 ima oko 7mm izmedu lanca i gume!
-
Kak je to siroko jeb ti sekicu! :mrgreen: :mrgreen: :shock: :shock:
Al se budes naginjal po zavojima,jebote sa ovim sa 100 ides u zavoj,sam da je motor malo tezi! :mrgreen: :mrgreen:
*daj slikni u usporedbi sa 2 1/4!
u splitu sam trenutno nista prije ned ili pon ,napumpat ću je pa onda usporedit,bi ti bija problem izmirit sirinu gume ova je 90 mm,ma najvise sam je uzeja da lipse izgleda morat će se automatik malo pomučit da je okrene :mrgreen:
kupljena je u save u st 194 kn
-
sirina guma:
- 2 1/2 ti je 70mm,brijem da ti 3/4 bude presiroka je ce lanac strugat po njoj
- 2 1/4 ti je 62mm
Ova 2 1/2 je visa od 2 1/4 za 10mm...pa uzmi u obzir da ti je 3/4 jos visa od ove 2 1/2!
*skupo si platio gume preskupo! :palacdolje:
-
a znam a kad nema jeftinije to je jos dobro za runera 180 sam plaća 400 kom,a to je taman,ova je 90 mmil ce bit u knap ili ću morat malo lančanik izbacit,ja sam optimista STAT ĆE TO SVE :mrgreen:
-
Pljackaju vas na gumama sava 130 13 cola za sr 150 ovde kosta oko 260kn!
**Da ti si eksremista,ja volim sve mrvicu doradeno,da ne izgubi onaj standard izgled i dimenzije!
-
ma pljačkaju u svemu kod nas nečes kupit semering radilice ispod 20 kn u lagerosa 7 i to silikonski s duplim usnama,lezaj 6203 zz 35 kn skf, prsten 48 x 1,5 70 kn u si u tomosa a u sthila 25,ma bas su čudo,nedavo sam radija didi kosilicu pa kupija novi karb iznenadilo me da je samo 390 kn dok su membrane za isti 120.
ma nisam extrem ja najvise volim standard s malim doradama tek tolko da mi se ne desi da neko ima isti motor ko ja (npr kao moj bt),a ovog automatika preradujem skroz jer mi je jednostavno automatik standard stari tip nekako pre ruzan (ovi noviji su ok)
-
evo danas se pobrisija spric kit i piturala rama,namontirana zadnja guma,evo i usporedba prednj 1/4 zadnja 3/4 s tim da će mi malo strugat lanac na zadnjoj pa ču morat izbacit lančanik,uglavnom ulazi u vilicu bez problema (vilica je preradena) i nigdi ne struže
(http://img269.imageshack.us/img269/4944/28612857.th.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gx1VkGi)
(http://img269.imageshack.us/img269/1495/96224325.th.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV469FJ)
(http://img269.imageshack.us/img269/7518/40862237.th.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gx1VC8i)
(http://img269.imageshack.us/img269/8987/25813370.th.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV46XyA)
-
Dalmatinac ,a primio se posla! :mrgreen: :mrgreen:
Ova 3/4 je fakat ogromna,morat ce bit dobro nafrkana masina da vrti to! :palacgore:
U ovakvu crvenu sam kosilicu pofarbal(ferrari crvena)! :mrgreen:
-
neka žari inače je peugotova nijansa crvene,pa ja se nadam da će imat snage,prosirija sam delorta na 15/16,idu trokutaste lamele i 38 L klip,prosireni prilivni usis i ispuh,planiram napravit jače kolino pa ću provat i s 18 ili 19 karb,guma je tamam sirine zadnjeg "blatobrana" mislim da će lipo izgledat,jedino bi mu jos lipo sili kromirani zadnji amortizeri :mrgreen:
-
Ovo je za tebe :mrgreen:
(http://img269.imageshack.us/img269/6383/89666899.th.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV4i9s0)
-
:slinavac: :slinavac: :slinavac: :slinavac: eeeeeeeeeeeeee taman to
sta vozis trke s kosilicom
-
evo malo se danas u ladu polirale tj brusile čizme od bt za automatika,neznam kolko vas je to provalo ali čizme su tako slabo livane da triba brusit,brusit.......pamalo brusit....brusit.... umalo sam odusta i tija ih piturat,počeja s 40 pa 80 pa 120 pa vodobrusni 240 sad idem na 400 mislim da ćebit dovoljno.
(http://img8.imageshack.us/img8/3051/54013476.th.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqmJQt9)
-
imas ti volje,ja sam svoje crnom prosao a skoro isto poceo ovako :mrgreen:
-
a za mi bilo odustat kad već imam sliku u glavi kako će izgledat,a zamislija sam vako :cool:
-
I ja probao polirat te čizme, ali nije išlo baš. Treba tu jako puno truda. Ovo je za pohvalu.
-
evo motor je napokon počea poprimat finalni izgled iako ima jos dosta posla ali nadam se da će bit uskoro gotovo :mrgreen:
(http://img199.imageshack.us/img199/8483/97992696.th.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxyxFoi)
(http://img269.imageshack.us/img269/3664/73328346.th.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV132hsi)
-
Kaj ti nije zadnja guma kontra okrenuta?? :misli: :misli:
-
i meni malo glupo izgleda ali strelica je u tom smjeru ,bar kolko se sićam :mrgreen:
-
....a sječanje me očito bas nesluzi stavija sam je naopako :lol: a nije ni čudo kad sam je stavlja u 11 naveče jer nisam moga izdrzat da vidim oče stat u vilice,evo danas je složen i auspuh i motor je upaljen malo me zajeb... karb pa sam stavija s dalmatinca da vidim kako radi i radi odlično samo mi se čini da rezonancu postize na niskim okretajima to čemo jos vidit kad se malo pristela paljenje (malo čudno stoji tj skroz je desno a predpaljenje mu je 1,2 mm)
(http://img5.imageshack.us/img5/8229/71497660.th.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1k_NNA)
-
evo salija se i zadnji blatobran naravno to je zasad ugrubo triba ga obradit,ispali su neki problemi s atx amortizerima tj uspija sam ih rastavit i imaju vidu za napunit ali su in propuvali semerinzi tako da ću stavit od 15-ic samo ih malo skratit,ove bočne stranice su od alu nagrišpanog lima takoder ide alu lancobran samo od ravnoga,sta se tiče sica on je novije generacije tj ispod je plastični,totalna seta cili se krivi dok sidis tako da planiram iskidat komad lima pa zavidat ispod za pojačanje
(http://img200.imageshack.us/img200/8649/62008681.th.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq7k6r0)
vako je izgleda prije kidanja rubova
(http://img33.imageshack.us/img33/6439/55790990.th.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq7k8W9)
evo je stigla kutija puna djelova za e 90 koja je ujedno sljedeća na redu za obnovu,ako sve bude po planu automatik će na tehnički za 10 dana
(http://img33.imageshack.us/img33/4346/11964490.th.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV1NQWLA)
-
gdije si nabavio,kupio držače za svijetla????dali je to od e90?? :mrgreen:
-
dali možeš poslikat motor od iza da vidim širinu gume ..
-
nosači su mislim od torija slučajno naša u garazi kod poznanika prije 6-7 god,samo nisu kromiraninego pocinčani
trenutno nemogu nisam doma
širina 90mm visina 80mm
(http://img3.imageshack.us/img3/443/75680324.th.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqcRhAi)
-
pozdrav
ti si stavljo prednje vile od bta na matika
to bi i ja radio jer je teško nač dobre vile od matika i rjetko se prodaju...zanima me kolko su zapravo te vile više od matikovih i šta si sve trebo prerađivat meni bi ostale matikove alu felge
te kakosi rješio osovinu
na vilicama sam pod gornji trokut podbacija 1 sajbu debljine 4mm da mogu lipo stegnit i da ukrasna matica moze stisnit trokut,mala je razlika u duzini osovine s navojem,stapovi od bt-a su skraćeni za 4 cm budući da su bili od novog tipa di se nemoze livat ulje otpila sam var s gornje strane i da tokaru da napravi navoj i čepove kao u bt stari tip ili kao u e 90 i sad se moze livat ulje odozgora,vilice su i dalje malo visočije od bt-ovih ali tako sam tija (jer idu zadnji amortizeri 30 cm duzine (atx/bt 29,apn 36)) i s tim da im je skračen hod za 1 ,5 cm podbacivanjem sajbe u pusku sta drzi čizmu.
osovina kola pase normalno od bt-a jer je na alu felgama od automatika osovina (sta prolazi kroz lezaj) takoder 12 mm samo je stanjena za 2mm tamo di je navoj,bilo je potrebno tokarit piksne tj distancere za centriranje kola,buduči da sam ja stavlja disk on je duzine 3cm ali ako ostaje org poklopac s paknama neznam,uglavnom uvik se moze malo ufino centrirat sajbama jer je malo nezgodno za točno izmiriti.
-
sutra se nastavljaju radovi zato brzo kritike da se ispravi sta nevalja dok je navirme,posli je gotovo :mrgreen:
-
i danas se malo turpijalo,kupija sam novi frezer zeljezni malo jačeg zuba za ono malo čudo od busilice doslovno pritvara gizu u prasinu :mrgreen:
(http://www.postimage.org/gx1LLBKi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gx1LLBKi)
(http://www.postimage.org/Pq10bhXA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq10bhXA)
(http://www.postimage.org/gx1LLGJA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gx1LLGJA)
(http://www.postimage.org/aVXUAc9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVXUAc9)
Gledam nešto na vašemm cilindru.Ova slika usisa dali na vrhu imate ko dva bočna trokutića debljine oko 1,5mm ili ste to skinuli?
Ja sam to na colibrijevom skidao.
-
mislis na samom vrhu cil kod prirubnice? to sam skinija iako bas nema neke pomoci od tog na standard lamelicama
-
pozzzz
evo ima nekih novosti na motoru,tj idemo redom,napravija sam kučiste za trokutaste lamele (runner 50),nasa karb od runnera 12mm iako sam trazija od novije serije 17,5 ali bezuspjesno,olaksane lamele kvačila,razvučena komplet nova instalacija,mislim da večinu zanima kako ide,e pa neide tj nastale su neke nus pojave u vožnji skače kurbla (nasa sam gresku tj ispala mi je sajba izmedu mehanizma kurble i pogonskog zupčanika u getribi), motor dobro kreče ali je problem kad na nekih 10 km/h kvačilo naglo otpusti i ugusi ga pa nema snage povuč uzbrdo inače na rvnici se lipo razvrti,jedino me strah da nisam pritira s prilivnima (blok i ulaz u cil) pa da pravu snagu postize tek na velikim okretajima koje nemoze postič zbog automatskog kvačila,ali takav isti cil radi na apn makini (s večim prilivnima) pa mislim da bi triba i ode,uglavnom makina je rastavljena i ide getriba od a3,kako je karb od skutera ima automatski čok evo nesto slika ali nemam sve jer mi je usput crka mob :confused: zadnji kraj je ispa ok ali mi nekako zadnje svitlo puno strsi pa evo ako ko ima zadnje svitlo od biločega samo da je manjih dimenzija
(http://www.postimage.org/Pq1sOnnJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1sOnnJ)
(http://www.postimage.org/aVY77mi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVY77mi)
(http://www.postimage.org/Pq1sOTOA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1sOTOA)
iiiiiiiiiiiiiiiiiii evo stigla jos jedna prinova apn4 iz 78,stanje ajme meni ali vozi i imauredne papire
(http://www.postimage.org/Pq1sPcLJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1sPcLJ)
-
Kakve su ovo žice iz frgazer?
-
električni čok tj + i -
-
pozdrav svima evo mogu rec da je projekt skoro gotov,tj motor je registriran iz drugog pokusaja tj s skoro začepljenim stingerom na auspuhu je navuka 60 na valjcima pa sam ubacija novu brtvu s rupom 10 mm na ispuh pa je tad isa 40,km sat je od bt-a i mislim da pokazuje točno tj kad sam ga vozija na teh isa sam 60 kmh a valjci su pokazali 58,trenutno je na motoru frizirana a35 termo grupa na getribi a 3,karb i usisne lamele od runnera,olaksano kvačilo da kreče na većim okretajima,zadnji amortizeri od 15-ice skračeni za 6 cm.
nisam zadovoljan izgledom zadnjeg svitla pa mislim da ću izvest nesto s led diodama,takoder prednji blatobran ide u crveno ali kad uvatim vrimena i imam jos napravit neke sitnije detalje o čemu čete bit obavjesteni
uglavnom sam zadovoljan kako ide i s snagom (nisam ga jos rastega do kraj) ali ipa mislim da ću slozit jos 1 makinu na getribi od a 35 s klipom 42,5 l (ipak imam 107 kg) a ovu pribacit na "dalmatinca" jer je njegova u problemu
zahvaljujem članovima ja moren i dadovtc na savjetima i djelovima ako sam nekog izostavija,sory :misli:
(http://www.postimage.org/aV1AKlX9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV1AKlX9)
(http://www.postimage.org/PqdU7I0.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqdU7I0)
(http://www.postimage.org/PqdUkaJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqdUkaJ)
-
stvarno predobar je matik :palacgore: :palacgore: svaka čast na trudu koja je krajnja
-
predobro.....jako ljepo izgleda......
-
Kako dobro izgleda ovo što si radio iz stakloplastike za tablicu iza...svaka čast :doh:
Veliš da je motor išao 40km/h,kolko je minimum ako znaš :mrgreen:
-
nisam ga jos rastega na max vrtim se samo po centru mista di su velike guzve nadam se da ću uvatit vrimena ovih dana mozda i danas
max brzina je 50 za mopede s tim da toleriraju 2-3 km (kod nas)
-
Konačno je i moj matik dobio dostojnog suparnika. :mrgreen:(u mojoj klasi-A-5 cil)
Prigušivanje auspuha pred tehnički-neko bi sad rekao "ah slatke muke" :mrgreen:
Baci motor na neki hidrogliser ili trajekt za ri da ga malo testiramo :mrgreen: :mrgreen:
Mala opaska na kraju;zanima me dali ono moje pravilo(lepi motori ne hode :mrgreen:) još uvjek drži vodu.
-
paaaaaa ovaj znas ......... triba bi napravit dir na std.automatiku da usporedim mai de lipo a stvarno nisam izmirija krajnju kad se zavrti po mistu bez problema povuče 60 uzbrdo 30-ak u 1 nesto malo ispod 40 u drugoj (uz neku normalnu uzbrdicu) nije da čupa a nije ni da neide,izgleda da mi se razvuka feder na kvačilu odma kreće taman idem pogledat sta je.triba bi provat veči karb ovaj je 12 nisam uspija nabavit 17,5 od novijeg tipa,mislim se provat bing 18 samo s tim karbovima uvik smrdis na gorivo
-
Fakat si ga fino sredio!Svaka cast :palacgore:
Zavidim ti na prednjoj vilici i disk kocnici,a pretpostavljam da je i puno meksi neko sa standard straznjim amortizerima!
Vidim straznja guma je ok sjela,drago mi je!
Spomenuo si svjetlo,ja bi na tvom mjestu ovakvo stavio:
(http://img33.imageshack.us/img33/7052/97286801.jpg) (http://www.postimage.org/)
Ili ovakvo
(http://img33.imageshack.us/img33/6210/24345751.th.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV1BDspA)
**sorry za veliku sliku maknut cu kasnije!**
-
pa i nije puno meksi jer sam ih napunija dosta ali se ne ljulja ko na std (dosad),prednja vilica je odlična gust je kočit,čak radi i stop svitlo,a za zadnje svitlo sam planira od bicikle nasa sam 2 mislija sam ovo veče njega sam nasa kasnije (14 kn,a ovo manje 55),samo uvalit led diode unutra i malo ga zatamnit,ovo kromirano je lipo samo mislim da bi mi puno stršilo,sta se tiče slika meni nesmetaju slobodno pusti
usput hvala na dobrim komentarima :mrgreen:
(http://www.postimage.org/Pqf70Hr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pqf70Hr)
-
Uh, odlično si ti to uredio, baš mi je fora, baš onako kako mi se sviđa, nije stil "loša šminka" kao što rade sa skuterima (kod nas bi rekli "kirvaj izgled") već baš lijepo, uredno i moćno izgleda :palacgore: :palacgore: :palacgore:
-
evo danas sam napokon uvatija malo vrimena da testiram automatika,uz osrednju (neznam kako da mapisem) uzbrdicu u 2 brzini 40 km,uz relativno veliku u 1 30km,u drugu pribacuje na 35 km,po ravnici varira od 70 do 75 km,niz blagu nizbrdicu 80 km,snaga na malim okretajima slaba (malo bolje od std a3) vjerovatno sam pritira s prilivnim kanalima,na 60 km počme se lipo vrtit i odlično poteze do 70.-75,kako kad. navedene brzine su izmirene na bt-ovom satu,mislim da je točan jer su valjci pokazali 58 a u voznji (tad,bija je zagusen) 60 na satu,ali nemogu garantirat da je točan i na 70 km,ali sam jednog baotiana prosa ko da stoji na mistu :mrgreen:.moja tezina je 107+-,mislim da je to dobro za 38 L klip i karb 12 mm,ali nisam zadovoljan i kako sam več napomenija idem na a35 getribu s 42,5L stim da ću je provat na dell 19 ili big 18 nadam se da će sljedeći tjedan biti gotova,sta se tiče drzanja ceste odličan je prednje vilice od bt-a su mi puno bolje od std i novog i starog tipa,nema ljuljanja niti skakutanja :mrgreen:
-
Dobro si ti to slozil!
Da budem iskren malo sam ljubomoran :lol: :lol:,moj ide ko tvoj,ali ajde ja ipak imam momenta od nule do kraja,pa se tjesim! :mrgreen: :mrgreen:
S tim da meni druga lovi na 20-25,a ni prva nije nista modificirana!
-
sve je to lipo samo mene zivcira sta je lin do 60 :mrgreen:,bas sam jučer odnija cil na brušenje 42,5,pa čemo vidit,čekam stričelka marina da uleti neki dell 15 ili 16 :mrgreen:
-
Da to je posel,uzmi 16-icu pa se poigraj sa piksom di frga ide na prirubnicu,dok ti 15-ica ide gore na original prirubnicu bez ikakvih modifikacija(osim naravno prosirit prirubnicu iznutra)!
-
sta je razlika samo u onoj plastičnoj piksni?
evo sinoč sam malo radija na zadnjem svitlu,kupija sam svitlo od bicikle i ubacija led diode (shemu spajanja je napravija dadovtc :palacgore:),oko kučista sam savija alu lim kojeg jos triba ispolirat i triba nekako ucvrstit ploču na kučiste,mislim da će to bit pomoću ljepila i komada gume :mrgreen:
diode rade odlično jedino ne u chipoteci "zaj.." pa mi umisto svih 12 crvenih da 4 zute, za poziciju sam stavija 4 a stop svitlo 8 dioda,jos moram napravit sjenilo
(http://www.postimage.org/Pq1mp5aJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1mp5aJ)
(http://www.postimage.org/Pq1mpcF9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1mpcF9)
(http://www.postimage.org/gxEtYMi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxEtYMi)
(http://www.postimage.org/aVq5gn0.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVq5gn0)
(http://www.postimage.org/Pq1mpJ50.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1mpJ50)
-
To i mene ceka!
Morat cu daduvtc uhvatit kad dode sa mora da mi da shemu!
Al ja mislim ubacit bas LED zarulje!
Ovakve ali crvene ne bijele
http://www.chipoteka.hr/www_new/modules/moduli/shop/product.php?sifra=8020806012 (http://www.chipoteka.hr/www_new/modules/moduli/shop/product.php?sifra=8020806012)
-
one bi tribale radit normalno tj samo stavit grezc,ovisi di ih sve mislis stavit ako samo na zadnje svitlo dosta ti je zada
-
evo narančaste diode zaminjene crvenima i svitlo montirano,bilo bi lipse da je malo veće i kockastija ali mislim da je i vako lipse od onog predimenzioniranog tvorničkog :mrgreen:i sta mi se najvise svida nema ni najmanjeg pada napona kad se stisne kočnica,sta se često besava kod klasičnog svitla,pa prednje prilikom kočenja slabije svitli
(http://www.postimage.org/gxPX8n0.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxPX8n0)
(http://www.postimage.org/Pq1GFIo0.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1GFIo0)
-
sinoč sam se malo igra s rasvjetom table pa sam stavija zeleni led u brzinomjer i plavu signalizaciju dugog svitla,mislim da sam u brzinomjer triba stavit bilu jer su brojevi zeleni pa se slabo vide,ali nije ni bitno neču ponoći buljit u sat uglavnom puno je lipse tj ja volim takve detalje :mrgreen:
(http://www.postimage.org/aVWhg_r.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVWhg_r)
-
Stavi bijelo bit ce bolje! :palacgore:
-
evo novi organ 15/15 za ljubimca,nije ni primirisa benzinu
(http://www.postimage.org/gx16brkA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gx16brkA)
-
ima se ima.. :mrgreen:
gdje kupljen?
-
va Italy :mrgreen:,a kad sam se već uvalija idem to odradit dokraja jos čekam cil s brušenja :palacdolje:
-
pozzz
evo ima nekih novosti u vezi motorića tj za crvenog sam slozija novu makinu s 42,5 l (cil je napokon dosa s brusenja) i samo malo prosirija ispuh dok se ne razradi i dok ne vidim sta mu fali,radilica i usisne lamele su po ja-moren receptu,karb dell 15/15 prirubnicu jos nisam prosirija,cil je spusten na gornjioj baz 1,3 mm te za tolko poignut na donjoj,motor ima previse kompresije te se bas i nevoli vrtit ali na po gasa ide 60 km, ima dosta snage ali se (pretpostavljm zbog kompresije (moram dosta jako uprit kurblu rukom kad je stisnuto dugme za gasenje(tek se tad vidi prava kompresija,dok motor baca iskru kompresija bude jača zbog predpaljenja)))dosta grije,predpaljenje sam smanjija na 1,3 mm,ima sam problema s pačljenjem tj izgleda mi da su na a 5 blokovima rupe od paljenja pomaknute 2-3 mm tako da sam ih mora sirit da bi moga ustimat predpaljenje od 1,3 pa navise. lipo se vozi ali to nije to dakle sljedi busenje cilindra da se dobije okretaja,kvačilo je katastrofa tj šalta 2 već na 20 kmtako da će i njega tribat pripraviti.
sta se tiče stare makine tj cil a 35 na getribi a 3 stavija sam je na dalmatinca s tima da sam skinija trokutaste lamele stavija std i karb dell12 umisto webera koji je baca malo bogatiju smjesu,auspuh je lipnik,rezultat katastrofa niti ima snage niti se vrti (prije se vrtila odlično,a nevirujem da su u pitanju lamele jer ove std su skroz dovoljne za 12 mm karb),mislim da je glavni uzrok auspuh tj taj je auspuh skinut s jednog a 35 automatika jer nije bas isa,ali nije mi jasno zbog čega jer nije začepljen niti je ista radeno po njemu niti je izlupan,najnormalnij auspuh,a dosad nikad nisam ima problema s lipnicima,iste je simptome imala i stara makina s dalmatinca ali sam mislija da je uzrok radilica koja ima malo lufta i stari cilindar
-
Sotarts, da li sam mozda mogao vidjeti motor na jednom otocnom trajektnom pristanistu prije par tjedana?
Ako da, onda dijelimo isti otok.
-
:palacgore:
-
evo odlučija sam se na izradu novog auspuha jer s ovim mf2 nikako dobit snagu na malim okretajima ni 42,5 l s dell 15/15 nije pomoga, jos se mislim koji od ova 2 ,mjere mi je da anri sa svoje mf cobre,razlika je jedino sta 2 slika nema ravni dio nego ide konus pa odma kontra konus i taj je vjerodostojnij cobri
1
(http://www.postimage.org/aVZsRiJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVZsRiJ)
2
(http://www.postimage.org/aVZt2Mr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVZt2Mr)
-
Nisam ti napisao duzinu topa...ona je 210mm!
Igraj se sretno ti bilo u projektu,nadam se da ces dobit zeljene performanse!
Eto sa moje strane imas clana atx-50c,ja morena i doomija koji su probali vozit na cobri i stvarno dobro vuce od nule,a ja ti mogu potvrdit da dobro radi i na standard masini!
Ali s obzirom na dugacku granu fali da se bolje zavrti iza 70km/h,ja planiram za svog nabavit lasera za bt-a i navarit ga oko nogara!
-
:palacgore:
vidija sam ali nisam te tija gnjavit
-
evo jučer sam se malo igra s auspuhom ali nisam stiga dovrsi inače me malo izludija aparat za varenje pa su varovi ružni ali zato postoji brusilica :mrgreen:,top planiram iznutra napravit bez stingera tj top bi bija komora isto ko na auspuhu od 15-ice samo manja,dado je radija nesto slično,bas me zanima kakav će zvuk imat,izlazna rupa će bit 10 ili 12 mm nisam jos odlučija
sta vi mislite???
(http://www.postimage.org/gx27ziBS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gx27ziBS)
(http://www.postimage.org/Pq1BPkDJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1BPkDJ)
-
Derat će ti se to tako kao vrag, kad se budeš vozio po naselju obavezno kaciga i ne okreći se :lol:
Ja sam radio dvostupanjski, prva polovica prigušivača sa perforiranom cijevi, a druga polovica je komora s prekidom cijevi. I sad je prilično ok, ne okreću se više sa psovkama zamnom :mrgreen:
Ako imaš volje i vremena možeš napraviti prigušivač kao na junioru, tomosovi inženjeri su tvrdili da ne guši mašinu niti najmanje :misli:
-
kako izgleda taj prigusivač???,sta ti se čini za auspuh? vako odoka? mislim da bi triba imat snage :misli:
-
Odokativno bi mogao biti dobar (mada je to dosta loš način procjene :mrgreen: ), ima dosta velik volumen i širinu centralnog dijela (što mu povećava elastičnost) a opet ima dosta "strm" protukonus koji mu osigurava jak rezonantni val. Ako je pogođena rez. frekvencija mogao bi biti dobar. Kakav god budeš radio prigušivač napravi mu bar 10 cm stingera na izlazu iz protukonusa (šira cijev-duži stinger i obrnuto)
Prigušivač od juniora je ustvari jako jednostavan, ima prvo komoru u koju ulazi stinger, zatim pregradu s dvije cijevi (slično kao u apn auspuhu, samo manju, pa onda nekih 6-7 cm razmaka, i onda još jedno takvu pregradu sa dvije cijevi samo zakrenute za 90 stupnjeva. Budem skicirao
-
a znam da se nemoze procjenit odoka,saznat ćemo za 10ak dana
-
evo danas se isa malo provozat inače se vozim svaki dam posa-kuća ali da ga malo razvučem da vidim kako ide (na motoru je trenutno std auspuh prigusivač samo čep s rupom) i tako ja njega razvuka sve lipo vozim 60-ak km kolazi blaga nizbrdica ja računam sad će malo ubrzat dam jos gasa kad on uspori i makina malo promini zvuk,ja smanjim ali ne stajem tako 300-injak metara i opet gas kad on opet uspori promini zvuk.....,u glavi odma evo sad će blokat nisam ga smija stisnit jos je friški..... stanem sastrane dimi iz auspuha ko lud,makina klapa (na full gas) a nemoze krenit,ja ča ispa semering radilice pa vuče ulje iz getribe....ineče krene pa neče,lagano se guram nogama opet neče,malo bolje pogledam auspuh kad komad garezi zaglavija na izlazu,malo ga gurnem kasavidom pukne i izleti sav sritan sta mu nije ništa dam gasa sve ok kad nakon 100 m opet i tako 4-5 puta do kuće. :lol:
-
Auspuh nije predviđen za toliko jaku mašinu :lol: :mrgreen:
-
a sta ču kad je puna konja mislim da ću montirat akrapovića :mrgreen:
-
A neznan baš,on je slab.shakal će ti biti taman
-
:lol:
-
To sa zakroštanim auspuhom sam doživio masu puta,kad napravim neki ozbiljniji remont na nekom tomosu kojeg su u pravilu vozili stariji ljudi-idem sa njim nizbrdo 2 kn od moje kuće do matulja i odnda pun gas za kastav-garež se u auspuhu zapali nakon 1km a to se vidi po tome da iza motora se vije gust plavi oblak dima koji se nisko vuče po podu i zna bit iza mene i po 15/20 metara a motor izgubi na snazi jer kako gori u spuhu tako ona rupa na kraju nemože sve na vrijeme izbacit van.
Tako odem 2put gore dolje i auspuh se očisti toliko da zna posivit na kraju ko da vozm nekog benzinca na čisti super.
Ali ipak to sam najviše guštao na pagu di je bila gomila zalijenjenih bt-a i petnajstica a ravnice i po par km kad idem prema pagu...jako zabavno -samo glavu u timun i po gasu... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
e bija sam na pagu samo fali hlada da se imas di sakrit ako ostanes na cesti :mrgreen:,a meni se češče zapali vuna u prigušivaču,alono u voznji na friškom cil počne zajebavat odma pomislis na najgore
-
evo uz malo kozmetičkih zahvata glede blatobrana i kučista satova tu je i novi auspuh po mjerama mastera za bt-a samo sam mu poveća promjer,umisto 73 na 80mm radi volumena tj snage na malim okretajima,prigušivač je do pola stinger 12mm a zadnja polovica sluzi kao lonac s izlazom od 10mm,na cilindru sam pripravija kanale tj biaxom diga prilivne na 35,5 mm,spustija usis za 2 mm imalo proširija ispuh,po mirama je približno arisalu,usisne lamele su stavljene malossijeve i prozori prosireni na max kolko je moglo (livo,desno i doli) tj jos sam ukopava cil na usisu da se mogu normalno otvarat brtva brtvi površinom s nekih 3mm mozda malo manje,usisno kolino prosireno na 15,5-16 mm I priradena prirubnica da usmerava smjesu u dno lamela di se najvise otvaraju i naravno pituran cil s sivim spreyem :mrgreen:,mogu reč da sam zadovoljan startom i ubrzanjem,jos se triba poigrat s paljenjem tj ide elektronsko i kvačilom kojem triba olakšat 2 brzinu jer več na 20 km pribacuje iz 2 u 1 a uzbrdo vrača u 1 tek kad motor skoro stane dakle još par sitnica i projekt gotov,"malo" se odužilo zbog nedostatka vrimena,naravno da sam sve to lipo slika samo su mi slike nestale tj il sam ih izbrisa ili nisam snimija :palacdolje: a motor već slozen
(http://www.postimage.org/aVB7FRi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVB7FRi)
(http://www.postimage.org/PqLDJUJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqLDJUJ)
-
Motor ti je stvarno za pozeljet! :palacgore:
Ovi amortizeri,prednje vilice disk,strahota! :shock: :shock:
Jako lijepo si ga sredio!
Ej zakaj je cilindar sive boje?? :mrgreen: :mrgreen:
-
to cilindar kopija airsala po izgledu :mrgreen:
brijem da se ovo ful lijepo vozi!! anri, tak si ti složi ! :mrgreen:
-
pa nekako mi lipse izgleda sivi nego crni,(nije arisal da nebi ko pomislija da je) i jos sam da ponovo pravit ove bočne alu stranice malo drukčijeg oblika mislim da će lipse figurat. pa tek sam sad zadovoljan kako ide,jos nisam izmirija krajnju ali lipo poteze,volija bi dat dir nekom od 80 kg da vidimo kako ide ipak sam ja malo pretezak :lol: dobro je reka ja-moren za start-djeta :lol: :lol:,sta se tiče prednjeg kraja pokaza se odličan to bi i tebi arni preporučija ako imas volje se zaj... odlično zaustavlja i ne skače po cesti,zadnju brenzu opće ne koristim i čisto me zanima kako se uspijate zaustavit s std brenzama :misli: :misli:
-
pa nekako mi lipse izgleda sivi nego crni,(nije arisal da nebi ko pomislija da je) i jos sam da ponovo pravit ove bočne alu stranice malo drukčijeg oblika mislim da će lipse figurat. pa tek sam sad zadovoljan kako ide,jos nisam izmirija krajnju ali lipo poteze,volija bi dat dir nekom od 80 kg da vidimo kako ide ipak sam ja malo pretezak :lol: dobro je reka ja-moren za start-djeta :lol: :lol:,sta se tiče prednjeg kraja pokaza se odličan to bi i tebi arni preporučija ako imas volje se zaj... odlično zaustavlja i ne skače po cesti,zadnju brenzu opće ne koristim i čisto me zanima kako se uspijate zaustavit s std brenzama :misli: :misli:
Sve 5-dao si mi za mislit,baš sam prije 15 dana nabavio malo ovog (mi ga zovemo trkaćeg) rebrastog lima a i još neke ideje se motaju po glavi ali neću niš najavljivat-nemam prava glasa kad još ni bt nije gotov.
Oprezno sa prednjom-da ti ne pukne šasija kod rezervara i počne pušćat benzinu...
-
Ja iman 80kg :mrgreen:
ali na tvoju odgovornost ću ga voziti :lol:
-
Ja iman 80kg :mrgreen:
ali na tvoju odgovornost ću ga voziti :lol:
nema problema samo je motor na braču,je dolazis u kastele??
Sve 5-dao si mi za mislit,baš sam prije 15 dana nabavio malo ovog (mi ga zovemo trkaćeg) rebrastog lima a i još neke ideje se motaju po glavi ali neću niš najavljivat-nemam prava glasa kad još ni bt nije gotov.
Oprezno sa prednjom-da ti ne pukne šasija kod rezervara i počne pušćat benzinu...
e hvala sta si mi reka nije mi ni palo napamet da moze puknit,sta se tiče lima to sam nekako izvuka iz tlm-a stare zalihe mislim da ga vise ne proizvode,namjeravam jos napravit oni drzač sajli ispod rezervara ali od ravnog lima.
brzo če bt- virujemo u tebe :mrgreen:
-
evo home-made naljepnica za prednji blatobran
(http://www.postimage.org/aVBJjY9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVBJjY9)
-
neznam dali pise vec,al kako ste upasali disk na prvu felgu ?
-
nema problema samo je motor na braču,je dolazis u kastele??
dolazim.taman sam mf3 na devu stavija
-
evo po ovoj shemi ali da ponovo radim drukčije bi tj ovaj tokareni komad bi ulazija u dobos a vide bi isle okomito na njga a ne paralelno od strane diska
(http://www.postimage.org/PqQylzS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqQylzS)
(http://www.postimage.org/PqQCWVr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqQCWVr)
evo bija sam vridan pa sam napravija zeca :lol: :lol:
evo napravile se i tomos naljepnice :mrgreen:
(http://www.postimage.org/aVGSAx9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVGSAx9)
-
nije loše zec ispo... :mrgreen:
mogo bi i ja tako sebi..
-
zasto ne samo strpljen-spašen,ja sam isprinta sliku zalipija je selotepom na cetifix da se nemrda i pmalo kida na podlozi od tankog kartona,brzo se tupi skalper pa ga triba oštrit tj lomit
-
evo danas sam opet sve rastavija jer mi vrag nikako neda mira kad mislim da nesto moze bolje pa sam usput slika usisne lamele prirubnicu i usis na cilindru,napravljeno sljedeće,skinute brtve ispod cilindra (0,8 i 2x 0,25) i stavljena alu podloška i 2 brtve 0,2 specijalno radene za moju malenkost :mrgreen:,tako sam jos podiga cil jer kad su debele brtve ispod cil s vrimenom se ipak stisnu sad klip ide od vrha cil cca 0,5 mm,tako sam mu smanjija preveliku kompresiju i podiga kanale,te skinija brtvu glave,stavija elekt paljenje od pente 4,8 i fazu na 1,5,malo otvorija graničnik lamela da se vise otvaraju
rezultat svega toga je da su se dosta smanjile vibracije i motor lipse dize okretaje i vise se zavrti,bilo je malo problema oko paljenja jer nema bas velik hod pa sam sirija rupe za nastimat fazu,magnet je naizgled isti ko u bt-a ali je položaj kunja naspram ona 2 okidača drukčiji pa reper ne gleda prema kolu več prema ispuhu na cilindru uglavnom sad je sve ok :mrgreen:
sutra ide olaksano kvačilo lamele 1 brzine su a 35 a druge od a 3 bas me zanima kako će raidit 2 brzina jer sam pripasa lamele na način da sam rupu na lamelama a3 di ide kuj prosirija na 7 mm kolko je na a 35 i jos sam mora malo frezerom produbat ona 3 utora di sidaju kunji sliek sutra
na slici se vidi kako mi je 1 prozor na usisnim lamelama veči od drugog al jbg frezer uvik malo uteče a nisam tija ravnat jer je pregrada pretanka i sve napravljeno u knap pa ako bi mi opet uteka velika je vjerovatnost bila da lamele nebi dobro brtvile,usisno kolino malo priradeno da usmjerava smesu u dno lamela di se najvise otvaraju to ona ravna kolina imaju tvornički ali ova bočna ne.napravljen je i novi lim ispod rezervara sta drzi sajlu i instalaciju i ovih dana če se malo prat polirat lipit naljepnice....tj priprema za subotu :wink:
sliek kad bude spreman :mrgreen:
(http://www.postimage.org/PqY_ZOJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqY_ZOJ)
(http://www.postimage.org/gx1WAPGJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gx1WAPGJ)
(http://www.postimage.org/PqZ0dMA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqZ0dMA)
(http://www.postimage.org/aVKYi80.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVKYi80)
(http://www.postimage.org/PqZ0xJJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqZ0xJJ)
-
Nisam već dugo pratio ovu temu, danas pogledam i baš me zainteresiralo, još kad sam vidio sliku kako izgleda, stvarno :shock: :shock: Jako lijepo izgleda,predobar je, svaka čast. :palacgore: :palacgore:
-
:mrgreen:,zadovoljan sam samo mi se malo sve skupa oteglo
-
svaka čast,baš i ja ovih dana radim na svome atx-u za subotu :lol: :mrgreen:...
-
mene zanimaju lamele .. jedva čekam slike
-
odlično ti to ide, divim se, za svaku pohvalu. :palacgore: :palacgore:
-
e hvala na pohvalama
evo da vidimo sta smo danas napravili
evo stavljeno je ovo kvačilo i gusće ulje,nisam zadovoljan dobivenim tj nisam nista ni dobija :mrgreen: osim sta je getriba dosta tiša,tj kreče na malo visočijim okretajima nego prije i ne kliže ali u 2 šalta na niskim okretajima mislim da je do ulja jer ipak su lamele dosta olaksane nema logike,takoder sam prtlja po fazi sta se i nije pokazalo pametno ide slabije :mrgreen:
plan za sutra ulit ponovo atf,stavit mf2 čini mi se da ga ovaj auspuh gusi iznad 60-ak km/h a mf tek počme disat i ustimat fazu s isprobavanjem tj pecni livo pecni desno :mrgreen:
(http://www.postimage.org/gx1_Flsi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gx1_Flsi)
-
Koji masakr :mrgreen: :mrgreen:
Ak to radi svaka ti cast,ja brijem da ce to puknut jer ima premalo mesa!
Sad zaboravi lagano trkeljanje u prvoj,ovo ce cukat zesce!
Barem mislim tak! :misli:
*nisu bas jednako sasecene ove od prve lamele,bojim se da ce neke prije lovit!
-
evo malo sam uredija post prije :mrgreen:,ma nisam mislija ovo radit neg mi je vako lakse stavit feder nazad :lol:
-
Da stvarno nema logike da u drugu rano zasalata!
Na mojem ti je fora da je lamela prve brzine dosta pojedena i krece odlicno od nule,mogu ga turirat onak lagano na mjestu bez da krene! :mrgreen: :mrgreen:
Al takoder druga dosta rano zasalta,al meni ne smeta jer imam dovoljno momenta za povuc!
Kak je kod tebe ne znam,ali brijem da se tebi osjeti rupa ak zbog niceg zbog manje kubikaze!
Meni bi bilo zao lamele tak masakrirat,a jos da nis ne napravim joj pa pojel bi se! :mrgreen: :mrgreen:
Pitat cu ja buraza jel moze opruge napravit tvde na poslu,radio je par puta za kvacilo od motorke!
Samo kak to procjenit! :misli:
To cemo se igrat sljedece sezone,jer racunam da bi jednu sezobu trebale lamele izdrzat sa airsalom! :lol:
Sad su vec kod saltanja onak ne bas kak treba :mrgreen:
*sorry pisem o svom motoru,a tvoj treba bit u centru paznje!
-
e mogu i ja turirat sad i malo vise,pa največa rupa se osjeti zbog viska kilaže :lol: :lol:,neznam kako je kod vas ali ja ode je dosta uzbrdica i tija sam postič da lipo zavrti 1 ko sta mi je ona stara makina ali sta je najgore na onoj su lamele bile manje pilane ko če to razumit,a najbolje je kupit od skutera pak malosijevih federa pa isprobavat dobijes 3 para,samo neda mi se zaj s tim,mislim da je največi problem u ulju jer je gusče pa je i filc ulja na zvonu i lamelama deblji a takoder i prije zalipi lamelu za zvono zato i nekliže
-
Probaj sutra sa atf-om nema smisla da ova olaksane love malo kasnije neg serijske!
Ja ne sumnjam uopce u snagu tvog motora,koju sam gumetinu imas iza ,a kazes da imas i viska kila,jos brdovit teren,pa ovo je ipak automatik!
Ja sam skoro pa duplo laksi od tebe i zivim u ravnici! :mrgreen: :mrgreen:
-
e vidis skroz sam zaboravija na onu zadnju šlapu :mrgreen: tribalo bi provat s std :mrgreen:,ma dosa samsam sebi na k.. juče je skroz lipo isa umisto da samo prominim kvačilo ja opet po fazi,da sam napravit od svičice jedan ka držač šublera tako kad stelas fazu da se nemoze mrdat neg bude uvik u istoj točci,u biti izbuzana svičica i na nju navarut 2 mala u profila u koje uvučes subler i stegnes vidom,samo nije jos gotovo
-
evo danas sam vratija atf i nemogu reč da osjetim neku razliku osim sta se malo vise rize dok krene,nista značajno,vratija sam mf2 s tim da sam stavija drugi stinger 13 mm i dobija nesto na snazi na malima i nešto u krajnjoj,umoran sam od njega neko vrime ga neču dirat :mrgreen: a i nemam bas ni vrimena,malo sam ga opra ispolira zalipija naljepnice i spreman je za ujutro put kaštela :biggrin: samo se nadam da neče bit od soli jer je zapuvalo jugo pa nosi morsku prašinu :misli:
(http://www.postimage.org/TsbhuO9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TsbhuO9)
(http://www.postimage.org/Tsbi2J9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Tsbi2J9)
-
Extra! :palacgore:
-
Sad sam si uzeo malo vremena i pročitao projekt od početka do kraja...zbilja super motor i svaka čast na obavljenom poslu... :palacgore: :palacgore:
-
upravo tako...motor je bolnica.... :palacgore:
sad mi sliči na pajserov apn.. :mrgreen: :palacgore:
-
automatik kao mina ide.treba uzbrdo kočiti od snage :shock:
kad ga je onaj iša paliti skoro mu nogu odnilo :lol: :mrgreen:
-
vidim da nemaš nikakvi filter na karbu ... jel se jako čuje .. ja imam isto takav i jako se čuje pod full gas ..
-
automatik kao mina ide.treba uzbrdo kočiti od snage :shock:
kad ga je onaj iša paliti skoro mu nogu odnilo :lol: :mrgreen:
ima je dosta veliku kompresiju pa samjos podiga cil a mali ivica ga jedva upalija :mrgreen: :mrgreen:
hvala na pohvalama :biggrin:
a za filter ima samo tvornički poklopac iza (karb je kupljen u jamorena 15/15,ne čuje se nesto puno na karb,a sad sam mu i mrižicu vratijas tim da sam ostavija 3 od 5,inače sam prije zna stavit poklopac od cedevite taman pase,namotaš malo izolirke na karb i nabijes poklopac i stisnes bragom inaravno izbusis koju rupu na obodu tj kantunu
-
(http://s4.postimage.org/G5dci.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVG5dci)
(http://s2.postimage.org/cJ9YJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TscJ9YJ)
(http://s2.postimage.org/cJhs9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TscJhs9)
buduči da nisa bija zadovoljn brzinom i snagom i nesto su u zadnje vrime zaj..usisne lamele,stavljene su nove karbonske i jos malo nakopan cil,novi ispuh,duccati elek paljenje,na njemu je dell 15 s diznom 74 bez mrižice filtera.motor ide odlično,neznam kolka je krajnja ali ima odličan start i tolko snage s ovom zadnjim gumom i mojih 110 kg da triba dobru urit disk da se zaustavis,stvarno neznam kako se ovi airsali zaustave s org kočnicama.
opet vračam a 35 getribu,mozda jos malo prosirit bost prilivne,izrada novih torkutastih lamela i dell 20 :mrgreen:
-
ako ti treba karb imam ja,dell 17,5..svaka čast na automatiku! :palacgore:
-
isa bi na jači kad sam se več uvalija u ovo al nisam jos definira do kraja :misli:
-
Daj neki video stavi! :mrgreen:
-
a nemogu jos 7 dana :confused:,planira sam samo onaj dan kad sam ga napravija več je pa mrak,a sutradan :mornar:
-
reko :misli: - glupo mi neko ime za temu, šta tu mož bit, još je matik u pitanju tu neam interesa al kad sam otvorio lele :shock:
stvarno je super, pogotovo disk kočnjica :palacgore:
-
pa nisam zna kako nazvat sve teme s automaticima su automatik a 3,35,5,kgl,s,moj automatik,........,u stvari su svi slični nazivi,a ovaj je dobija ime tako jer je visija na zidu 3-4-mj dok nisam počea radit :mrgreen: knjiga se ne cjeni po koricama :mrgreen:
zada mi je dosta muke ali jos sredit par stvari pa ču moč reč da je gotov
-
knjiga se ne cjeni po koricama :mrgreen:
to si dobro reko :palacgore:
-
evo da mi nebude dosadno opet je vračena a 35 getriba,stavljen novi montisov klip 42,5 ali s običnim prstenovima i krenulo u izradu trokutastih usisnih lamela,da mogu podnit dell 20,tad čemo vidit sta dalje tj kad kvačilo spoji desava se pad snage pa ako se to nastavi i dalje u planu je stavit na kvačilo malosijeve federe oo skutera da kreče iza 3000 okr
(http://s2.postimage.org/qZmo9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TsqZmo9)
(http://s3.postimage.org/eW13A.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqeW13A)
(http://s4.postimage.org/TXyb0.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVTXyb0)
-
napravljeno i kučiste lamela,jos samo prirubnica i malo turpijanja da liči na nesto
(http://s4.postimage.org/7j7tA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV7j7tA)
(http://s2.postimage.org/ylWSr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TsylWSr)
-
Glavno je da je piva tu :palacgore: :mrgreen:
-
jbt uvik mi se u sliku zavuče neka boca od pive mislit če neko da tonamjerno stavljam,a znas kako je kad moras puno brusit i varit taman za isprat prasinu iz grla :mrgreen:
-
tako treba...tako je i kod mene :palacgore:
-
Pozdrav, samo jedno pitanje. Kako si upasao disk na prednju felgu ?
-
felge su od bt-a...bar ja mislim
-
felge su od automatika,ai mas slike u temi tj sve sta je radeno je opisano
-
Procitao sam temu od pocetka, ali nigdje nisi opisao upasavanje BT diska na matikovu felgu :misli:
EDIT: Jebemu ipak nisam zamjetio taj dio, sry :confused:
-
si siguran da si sve pročital? :misli:
http://www.postimage.org/image.php?v=PqQylzS (http://www.postimage.org/image.php?v=PqQylzS)
-
evo na ovaj sistem
(http://s2.postimage.org/GkVRi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TsGkVRi)
-
gdje ste nabavili ovaj prednji blatobran ?
-
od bt-a samo je skračen i smanjeni nosači
-
kako si ucentriro te četri matice u dobošu?
-
nisu matice negopiksne dužine kolko ima mista u dobosu,napravija kriz od rigete precizno izbusija 4 rupe jednako udaljene od centra na udaljenost koju triban da te piksne s navojen se taman naslone na dobos zavida ih na kriz uvalija unutra i onda povarija odvida kriz i zavida ploču koja nosi disk na ploči je tokar več bija izbuza rupe za te 4 vide (zato je potrebno sve točno izmirit,jer udaljenost tih rupa od ceentra ovisi i o debljini stjenke piksne s navojem) i napravija zub di sida disk ja nabacija disk izbuza namašča i to je to,ako malo i nije u centru nema veze neče skosat prilikom kočenja jer su pločice uvik punom povrčinom na disku jedino ako je puno,meni malo plese gori doli jedva primjetno vjerovatno ja var malo povuka
-
može li na čistom hrvatskom objašnjenje? :mrgreen:
daljni proces znam ja sam ali te četri piksne sa navojem unutra, kako si ih ucentriro?
malo da detaljnije objasniš jer te u ovom postu iznad nisam ništa shvatio
btw. odličan ti je matik
-
pa karanje jednostavno,matematikom :mrgreen:
izmiris unutarnji promjer dobosa,npr nek je 200mm,znači da je centar na 100mm
piksna s unutarnjim navojem M8 + debljina stjenke bar 5mm,znači da je promjer piksne 18mm
kad piksnu budes varija na dobos centar vide če bit udaljen od ruba doboša 5mm (debljina stjenke)+ 1/2 promjera vide (4mm)=9mm
znamo da je polumjer doboša 100mm - 9mm=91mm od centra osovine kola
buduči da su 4 vide 2 i 2 nasuprot,centar nasuprotnih če bit udaljen 2 x 91 = 182mm
uzmes 3 rigete napravis kriz ili slovo T(kako san ja radija,mor bit ravno zavareno) označis centar i od centra u svaku stranu po 91 mm izbusis rupu od 8mm naravno sve mora bit u škvari tj pod pravim kutom
na to zavidas piksne i uvučes u dobos znači mora uč gatko i nesmi imat lufta
(http://s3.postimage.org/4csFA.jpg) (http://postimage.org/image/8iuj05ms/)
-
evo več dugo nisan napisa nijednu novost iako ih ima jer sve sta san radija je na pecibokune po po ure :confused:
-stavljen prekidač svitala od colibria s tim da je maknut desni prekidač a paljenje svitala spojeno na livi di inače idu zmigavci i otpilan nosač ručke od kočnice jer je njemu zadnja na sajlu a ja iman noznu
-stavljen airsal kit :mrgreen: naravno puca od snage zadovoljan kako ide ipak se tih 5ccm dosta osjeti,dalo bi se jos izvučiz njega ali steta ga je opče dirat :mrgreen:
-tapeciran sic i stavljena metalna podloga dosad je bija onaj s plastičnom pa se uvija
-napravljena nova plastična piksna zadnjih vilica malo deblja od orginalne koja ima previse lufta,nju triba montirat
-nabavljen karb dell 19 koji če ič umisto dosadasnjeg dell 15
-stavljen bt turceler da popuni onu rupu do celera,naravno ispravan
-nanovo ispolirane vilice
-napravljeno novo zadnje svitlo
evo par slika izrade zadnjeg svitla koje je komplet ručni rad,ostale slike stizu utorak jer san ih slučajno obrisa :tuzan:
(http://s2.postimage.org/1c4w0rcys/DSC01145.jpg) (http://postimage.org/image/1c4w0rcys/)
ova je plastika uzeta od kutije dvd-a,savijena po crtama i spojena lemilicon,te na kraju malo obradena skalperon
(http://s2.postimage.org/1c59924x0/DSC01146.jpg) (http://postimage.org/image/1c59924x0/)
ova crvena je uzeta od "trečeg "stop svitla od auta
(http://s2.postimage.org/1c5awlhes/DSC01147.jpg) (http://postimage.org/image/1c5awlhes/)
(http://s2.postimage.org/1c5hiqvdw/DSC01148.jpg) (http://postimage.org/image/1c5hiqvdw/)
-
Razlika između tebe i Grunfa je u tome što tvoji izumi koriste ljudima... :palacgore:
-
:lol: :lol:
-
nabaci koju novu slikicu,da vidimo tu pilu :palacgore:
-
Stvarno ima u tebe masu ideja koje bi se tribale kopirat. :mrgreen: :palacgore:
Stalno me vucete da trosim pare. :biggrin:
-
:lol: :lol: :lol: :lol:
pa neka i mene su navukli,inače ovaj je automaik u mene od 96 i sve do lani je bilo bitno samo da vozi i vuče uzbrdo :mrgreen: i sad vidis kako su me ovi nevaljalci navukli da radin i trosin pare i molin te bez tog VI
-
mogu li mjere od te kutije za svjetlo? hvala
svidja mi se kako je ispalo :palacgore:
-
molin te bez tog VI
Nije bilo vi samo za tebe :nono: (ovo nije srednji prst, da nebi doslo ponovo do nesporazuma :lol:), mislia sam na anria koji je pocea sa airsalom i tako navuka po foruma i na sve ostale da ne nabrajam.
-
si samo ubo airsal kit -ili si usput korigirao i ono nepreklapanje preljeva?
Glava? a-5 ili a35 predelana?
-
prosirija san prilivne na bloku max kolko san moga tj na 1 misto je ostalo cca 2mm za brtvu,da ima mesa tribalo bi jos malo,glava je a35 več bila samo prosirena na 43 al planiram priradit drugu glavu i trokutaste lamele od runera 50 ccm naravno karbonske (iste ko na 180 za karb 20,5)
je ima di koja bi mu glava najbolje pasala ako je neko isprobava??
-
mogu li mjere od te kutije za svjetlo? hvala
svidja mi se kako je ispalo :palacgore:
(http://s2.postimage.org/1f3p59944/DSC01145.jpg) (http://postimage.org/image/1f3p59944/)
kad se sve savije po bilin crtama izade
sirina 85
visina 35
dubina s gornje strane 35
s donje 30 mm
naravno ponavljanje je majka znanja uspjelo iz 3 pokusaja da lipo izgleda :mrgreen: a pritom unistene 4 kutije ta dvd (ovo je ona hrapasta kutija jer se lakse savija tj teze puca,kad savijas stavis do linije po kojoj savijas ravni lim i povučes lemilicu 2-3 puta tako da se lipse savija dok je vruča a usput i napravis udubljenje tako da se savije di ti očes)
-
pokusat cu danas ako budem imao vremena javim rezultate :palacgore:
-
ali u stvari ti jenajbitnije znat duzinu sirinu i dubinu tj sam odredis,a onu kosinu s gornje strane i ove bočne zatvor samo prinosis duzinetako da se kad savijes sve poklopi
-
prva kutija je dala svoje...poslje sam skicirao na papir i onda napravio sve pa cu poslje to precrtati na lim(jedan dan), nije mi nesto ta plastika mekana je i to...
-
u pravu si i ja sam planira od alu lima ali nemos spojit rubove osim varenjem ili nekom smjesom al onda ga triba piturat a prije kitavanje da bi ispalo ko orginal
-
evo obečanih slika je da malo kasnim al jbg..inače nekih estetskih promjena nema,čim stane ova luda kisa malo ču ga oprat i slikat
(http://s2.postimage.org/2ja09sg9w/DSC01154.jpg) (http://postimage.org/image/2ja09sg9w/)
(http://s2.postimage.org/2ja1xbsro/DSC01155.jpg) (http://postimage.org/image/2ja1xbsro/)
-
:shock: :shock: prekrasan vam je matik sotarts :palacgore: :palacgore: :palacgore:
-
čisto igre radi ubačeno kvačilo sa malosijevim federima od runnera 50 ccm,kreče na dosta večim okretajima,a skroz spoji tek kad krene,sad mu jos fali veliki usis i dell 19 :wink:
(http://s3.postimage.org/2ifk8m7d0/DSC01357.jpg) (http://postimage.org/image/2ifk8m7d0/)
-
Daj nam neki video snimi :mrgreen: :palacgore:
-
a kako ga uplodat??
danas san spoija turceler kreče na cca 3000-3200
-
jubitubi
korisnik : tomos 1
šifra: tomos
to je neko sa foruma napravil da sve bude na jednom mestu... :palacgore:
-
Prijavite se na YouTube sa svojim YouTube ILI Google Računom
Korisničko ime: jurica.sinkovic1@gmail.com
Zaporka:
Prijavite se pomoću zaporke svog Google Računa (jurica.sinkovic1@gmail.com). Više ne podržavamo prijavu sa starom zaporkom za YouTube.
----- ocito da nemoze se vise koristit
-
pre dobar matik :palacgore:
-
MOV00002 (http://www.youtube.com/watch?v=7If8m0OrTZU#normal)
MOV00001 (http://www.youtube.com/watch?v=ZLV1fgF17TQ#normal)
kad se naglo da gas kreče u 4000,a kad pomalo od 3200
-
U jebate to je fanj visoko :mrgreen: :mrgreen:
Kaj sad ko da skutera vozis osjecaj :misli: jel cukne naglo kod kretanja??
-
nije jer on krene a kvačilo jos nije spojilo do kraja,nema trzaja al puno lipse i mekse pribaci u drugu,meni se svida ko da apn-a staltas 2-3,obrati paznju kad pribaci
-
fino ide motoric cuje se da ima snage
-
meni prva još na višima -ovako po zvuku -prima,a druga ni ne ulovi pošteno dok se ulje ne zgrije
-
a nisan tija dirat 2 brzinu onda prerano vrača u 1
-
:palacgore:
-
:palacgore:
-
evo malo se radilo i na automatiku,sklapa se nova makina buduči da je airsal prodan isa san na malo jači kit,tj dmp s velikim prilivnima i 1 prsten na klipu,nabavljen zahvaljujući članu on-more,usis ide na blok,usisne lamele i kolino od gilere runner 180 s polinijevim lamelama,karb del 20,navareni blokovi i isfrezani novi prilivni,ovim putem zahvaljujem članu marirjraO na varenju
evo par slika malo su mutne a kad se sklopi ide i video
(http://s2.postimage.org/2ejb7sokk/DSC04172.jpg) (http://postimage.org/image/2ejb7sokk/)
(http://s2.postimage.org/2ejeivdk4/DSC04173.jpg) (http://postimage.org/image/2ejeivdk4/)
(http://s2.postimage.org/2ejjhhf1g/DSC04174.jpg) (http://postimage.org/image/2ejjhhf1g/)
(http://s3.postimage.org/2azsjw2ys/DSC04131.jpg) (http://postimage.org/image/2azsjw2ys/)
(http://s3.postimage.org/2b02h45xg/DSC04132.jpg) (http://postimage.org/image/2b02h45xg/)
(http://s3.postimage.org/2b05s6ux0/DSC04133.jpg) (http://postimage.org/image/2b05s6ux0/)
(http://s3.postimage.org/2b0939jwk/DSC04134.jpg) (http://postimage.org/image/2b0939jwk/)
(http://s3.postimage.org/2b0aqswec/DSC04135.jpg) (http://postimage.org/image/2b0aqswec/)
-
jedva čekam da vidin kako ovo ubrzava... :mrgreen:
-
lipo... koliko je to ks odprilike :mrgreen:
-
WoW :shock: Prvi put vidim da je neko napravio ovdje usis (ako je tocno da ce bit usis u posudici za karb) MOČČČČ
Svaka cast :palacgore:
Jedva cekam video :mrgreen:
-
I dule je napravio usis na blok :wink: samo nije isprobao..
Inace ovo ce letit :palacgore:
-
pratim ... :palacgore:
-
Brz si brz nema kaj :mrgreen: :mrgreen: :palacgore:
Prestizes u zavoju :mrgreen:
-
lipo... koliko je to ks odprilike :mrgreen:
neman pojma nit priblizno provat čemo izvuć sta vise :lol:WoW :shock: Prvi put vidim da je neko napravio ovdje usis (ako je tocno da ce bit usis u posudici za karb) MOČČČČ
Svaka cast :palacgore:
Jedva cekam video :mrgreen:
da točno u posudi
i začepljene su rupe na radilici s plutom
evo jos slika u prijasnji post
-
Ovo je odlicno, procitao sam celu temu! :palacgore:
Koliko je najbrze isao sa a5 cilindrom po ravnom i sa kojim preradama?
-
odkud si se ti spuknul?
-
evo malo novosti motor je slozen,ustelan......
dmp 65 za pucha s 1 prstenom
dell 19 s usisom od runnera 180
ducati elektronsko paljenje s olaksanim magnetom
na klipu malo prosirene rupe od 3-eg prilivnog sad su na elipsu a prije su bile 4 male rupe
(http://s3.postimage.org/2p515yfus/DSC00041.jpg) (http://postimage.org/image/2p515yfus/)
(http://s3.postimage.org/2p5cqpvb8/DSC00042.jpg) (http://postimage.org/image/2p5cqpvb8/)
(http://s3.postimage.org/2p6i35jno/DSC00060.jpg) (http://postimage.org/image/2p6i35jno/)
(http://s3.postimage.org/2p6s0dmmc/DSC00061.jpg) (http://postimage.org/image/2p6s0dmmc/)
buduči da je cili dan lose vrime samo san malo snimija u garazi,jačije od airsala al je tesko reč kolko sad je usis na bloku i veči karb,skračen auspuh za 5 cm te olaksan magnet
automatic dmp 65 (puch) (http://www.youtube.com/watch?v=eyTVD0f5Op0#)
-
Iso miku kaj mali kopa :lol: :lol: :palacgore:
-
koji si ti manijak,čoviče :palacgore:
-
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
-
evo nasa san 1 staru sliku
(http://s4.postimage.org/1lsb5ymas/autd.jpg) (http://postimage.org/image/1lsb5ymas/)
-
Odličan matik :palacgore:
-
predobro-dojdi nedilju jutro do zadra da testiram :mrgreen:
-
koja zaletuša :shock: tu treba imat pošten lanac :mrgreen:
-
predobro-dojdi nedilju jutro do zadra da testiram :mrgreen:
nebi bija problem da ga iman di ukrcat
-
Jaaako zanimljivo :palacgore:
Moze li netko pojasniti ako ima volje koje su prednosti/mane usisa na blok? Ili neki link? Hvala
-
uh, jako jako interesantno, predobro, moj respekt :palacgore:
-
Jaaako zanimljivo :palacgore:
Moze li netko pojasniti ako ima volje koje su prednosti/mane usisa na blok? Ili neki link? Hvala
mali je usis na cilindru ne bi mogao drugacije montirat 19mm carb gore :palacgore:
Svi skuteri ti imaju usis na blok ,tak da cesto imaju i treci preljevni tipa ovog
(http://s4.postimage.org/1q5qsoyn8/PK0011.jpg) (http://postimage.org/image/1q5qsoyn8/)
-
jbt,odma gume pali :shock: :shock: :palacgore:
-
ovo nisu istine :lol: :palacgore:
-
Opasno :shock: :palacgore:
-
jbt,odma gume pali :shock: :shock: :palacgore:
za none koji neznaju zda je guma 90-80-16 tj 90 mm sirine
-
Pa dobro nije to nista cudno. I moj airsalmatk vrti bez problema na glatkoj povrsini. Mislim da i svaki drugi koji je pojacan.
Kad ce neka testna voznja da vidimo kako se ponasa?
-
kad padne bura... :mrgreen: :lol: :lol:
-
kako je krenulo nece jos dugo prestat :mrgreen:
-
Pa dobro nije to nista cudno. I moj airsalmatk vrti bez problema na glatkoj povrsini. Mislim da i svaki drugi koji je pojacan.
Kad ce neka testna voznja da vidimo kako se ponasa?
ma ne smeta mi bura jučer je bila kisa, a danas krenija napravit dir kadnestalo goriva :mrgreen:,največi je problem sta neman nigdi ravnicu samo uzbrdo i nizbrdo
da virtija je i airsal dosta dobro na ovoj istoj gumi (nova je,a garaza dosta hrapava nema glazuru) samo ovaj explodira odma dok si da ga sa dok je airsalu tribalo dok krene,glupo je govorit ipak je sad jači karb i usis,tribalo bi sad montirat std airsal na ove blokove pa usporedit
-
strašno kak od niskih odma grebe beton :palacgore:
Taj dok prešalta u drugu još jedanput zašlajdra :mrgreen:
-
da i jači je u brdo odairsala tj puno vise izvuče u 2 brzini
-
to je posal tako se radi :palacgore:
-
kak si to olakšal magnet,imam ja ducati al znam da ima teški zamašnjak pa tako da... :misli:
-
jesu li samo na lamele prve brzine federi sa skutera?
-
kak si to olakšal magnet,imam ja ducati al znam da ima teški zamašnjak pa tako da... :misli:
na tokarski vajnski rub i onaj prednji di od oboda do zakovica za cca 1,1mm,al mi sedesilo da su mi ispala 2 magneta za zbog tog preporučam da onaj dio di su zakovice sta drze magnete ne dira ili eventualno skines za 0,5 mmjesu li samo na lamele prve brzine federi sa skutera?
da
-
usis na cilindar si samo začepio sa pločicom ili si zapunio nečim
-
napravija san od lima čep ne sida dealno jer je tesko savit al je začepija dosta dobro zavaren na poklopac,i ide ccado 2 -3 mm do dnausisa tj do klipa
-
VideoJoiner111025144135 (http://www.youtube.com/watch?v=Rt15TOeCBCA#)
MOV04168.3GP (http://www.youtube.com/watch?v=cDrIKBOsU8U#)
napravljen novi ispuh dosta bolji od onog starog tj više nema nolki moment da slajfa s mista al u brzini ima puno bolji start do 45 digne odma,do 55 malo rasteze a onda na 60 cca 4000 okr počme potezat odlično testiran uzbrdo bez zaleta
-
di je filter
-
kako je ljep :biggrin:
zvuk je uff :palacgore:
kako ide na videu se bas i nevidi? :misli:
-
Samo gas tu se po meni nista vise netreba dirat osim filter neki napravit da neulazi smece u karb :palacgore: odlicno je ispalo :palacgore:
-
Tecnisotarts :mrgreen: :mrgreen:
Jebeno si ga napravio :palacgore:
-
Pa gdi taj konus počinje :mrgreen:
-
Prehebem matic stvarno svaka cast :palacgore:
-
Samo gas tu se po meni nista vise netreba dirat osim filter neki napravit da neulazi smece u karb :palacgore: odlicno je ispalo :palacgore:
mislim da neču dell mi nikako ne rpi filter svaki mi lipse radi bez,motor se jako malo vozi a i to samo po asfaltu,mislim da če ič samo truba izaPa gdi taj konus počinje :mrgreen:
ispod nogare ne vidi seTecnisotarts :mrgreen: :mrgreen:
Jebeno si ga napravio :palacgore:
mislim da vridi svake kune velika je razlika njega i npr mf2 ili lipnika,motor s njim jednostavno diše punim plučima s onim starim motor nije reagira na cca zadnju petinu gasa bez obzira koju diznu stavija od 75 do 90
snimit ču pravi video samo moramnapravit nosač za mob na volanu,neda mi se jednom rukom drzat mob dok vozim
sljedeče je u planu izada repa sa svitlom i nosačem tablice
-
Duzina grane ti je *metar potegnut po crvenoj liniji
(http://s1.postimage.org/7e6zxef9n/wet.jpg) (http://postimage.org/image/7e6zxef9n/)
-
ja san radija po ovom
(http://s3.postimage.org/rom6ombdr/A35.jpg) (http://postimage.org/image/rom6ombdr/)
-
buduči da mi se ispuh stvarno svidija idem u izradu novog,da malo lipse stoji na motoru,i prigusivač mu izvest da dimi na drugu stranu,malo san pripravija spoj grane i topa
(http://s10.postimage.org/s1aeq9dhx/DSC04183.jpg) (http://postimage.org/image/s1aeq9dhx/)
-
kak ti uspjeva tak ljepo sfrknuti plašt ?
-
imam istokarena 2 aluminijska stožca 1 pod večim drugi pod blazim kutom naravno ne pasu kutovima auspuha,jer je svaki ispuh drukčiji ali dosta pomognu kod savijanja i dotiravanja čekičem,kad savijen i puntan sve je to na elipsu al onda malo isčekičam,ima tu i jos nekih cijevi i zeljeznih trupaca kojima se pomognem al stozci su glavni
-
ovo da se hardlota bi zgledalo bolje od tvornickog spuha i onda mi se javi kask tam u oglas i prica kak su njegovi spuhi po 250kn hahhahah da je ovakav i 700 radje bi ga platil nego ono
-
pokusavam izvjezbat ruku za sta bolji var po mogučnosti u komadu pa da mogu samo lakirat al mi bas ne ide :confused:,kaski je čudo nekidan je upa u moj oglas nudeči svoje auspuhe al su modovi pobrisali
slikat ču sutra stozce a kad buden radija sljedeči moga bi napravit manji tutorial,mozda se jos ko na forumu odluči na savijanje,mislim da večina nije svjesna sta se dobija dobrim auspuhom
-
videl sam da variš s co2 ako se ne varam uz dobru ruku ti je još bitniji dobro uštelan i dobar aparat i mogel bi izvuč savršen var..bar mojem starom to uspjeva
-
ma nije do aparata on je nov 160 A varstroj :mrgreen:
-
doma imam 220A stari na poslu nekaj mnogo jače i bas sam gledal dok vari doma i tam razlika je ogromna tam samo fučka a doma ono nije to taj zvuk i tocno se vidi na varu da nije to to..koristis onu mast ili sprej ?
-
sprej,pa da se ustimat da samo pisti i vari odlično al triba uvik drzat istu udaljenost od u ovom slučaju auspuha ako ne odma se ravnoteza poremeti,takoder takoder ako negdi ima malo razmaka u tren progori,vako mu das malo vise plina var je ruzniji al je lakse varit
-
kak ti uspjeva tak ljepo sfrknuti plašt ?
Vjerovatno zato što je meštar :palacgore:
-
evo ispuh zavrsen ipak san isa na std prigusivač jer mislim da če se u kontrakonusu nabivat uljina koja če tesko izač,prigusivač je skračen 40mm u odnosu na orginal da ne dimi odma kraj noge,test sutra
(http://s11.postimage.org/lspjg2k0f/DSC04185.jpg) (http://postimage.org/image/lspjg2k0f/)
susenje
(http://s7.postimage.org/y1xo8f80n/DSC04186.jpg) (http://postimage.org/image/y1xo8f80n/)
final
(http://s9.postimage.org/9572iw5yj/DSC04187.jpg) (http://postimage.org/image/9572iw5yj/)
-
ova izlazna cijev izgleda predebela :shock:
btw a ovak se neće skupljat ulje? :mrgreen:
-
oče al če ga izbacit nakon par min voznje na punom gasu
na koju cijev mislis ,onu iz kontrakonusa ili izlaznuiz prigusivača??
-
Mislim da kaže na onu iz kontrakonusa i meni se čini veliki fi :misli:
-
ja san radija po ovom
(http://s3.postimage.org/rom6ombdr/A35.jpg) (http://postimage.org/image/rom6ombdr/)
unutarnji 22,vajnski 27 kupovna kolina za centralno grijanje,stijenka 2,5mm
-
mislim da će ti to bit svejedno preveliko iako je debela stijenka, ja na dt-u imam oko 22 unutarnju a to je 125cc :misli:
na rr-u (rezonka za skuter) koji se vrti oko 8000 imam kojih 11mm :misli:
-
pa nisan ga ja projektira na shemi je tako,samo je pitanje je unutarnji il vajnski a ako i je vajnski ,lim na tvorničkim auspusima je večinom 0,5 mm zna či da bi moja bila deblja za 1 mm sta i nije strasno buduči da se lomi za 180 stupnjeva,stinger je 18-19 mm i izlazna cijev 18,mislim da neče bit problema ,bar na prijasnjem nije,ako i bude mogu ubacit tanji stinger,mislim da je plinove bolje ugusit na stingeru nego na tom kolinu
-
kako dobra stvar dobar Automatik :shock: :mrgreen:
-
evo malo novosti u vezi projekta buduči da ga več godinama radim al nikako finiširat,motor je vise manje zavrsen i registriran,u planu je bila registracija e 90 ali zbog nekih drugih stvari na tehnički je zavrsija automatik
stavljeno zadnje svitlo,blatobran,prominjeni semerinzi u vilicama jer su počeli balit,napravljen airbox jer duple lamele paraju usi,oblipljen je pvc folijom emitacije karbona (ona sta je preporučena pencu za oblipljivanje gay laptopa),stavljeni retrovizori,jos je od stakkloplastike izlivena kada ispod sica i napravljeni nosači zmigavaca koje ču ubrzo montirat da ne masen ko klanun rukama prilikom skretanja,započea san radit mali nosač tj preradujen one orginal gradele,slike kad bude gotov
inače motor je s prigusenim filterom zraka navida na valjcima 61 km :lol:,maximalnu brzinu jos nisan izmirija al ide lipo
(http://s10.postimage.org/wlrclyfhh/a3_1.jpg) (http://postimage.org/image/wlrclyfhh/)
(http://s11.postimage.org/gs2ld17sf/a3_2.jpg) (http://postimage.org/image/gs2ld17sf/)
(http://s8.postimage.org/7395r937l/a3_3.jpg) (http://postimage.org/image/7395r937l/)
(http://s9.postimage.org/h4vggl9bv/image.jpg) (http://postimage.org/image/h4vggl9bv/)
-
Sviđa mi se airbox :palacgore:
Jel skroz šupalj :misli:
-
na one 3 buze su zavarene cjevčice svaka različite duzine od 1 -2-3 cm vrh zapilan ukoso ,drugo nema nista
-
Mene zanima ako nije problem reć kako si spojio okretaje :misli:
-
mislis na turceler??
na masu i na zutu ko na bt-u samo stuja triba bit 12v,ako je paljenje platinsko tj 4 polno onda triba bazdarit turceler da pokazuje točno
-
Ok tnx na brzom odgovoru :biggrin:
-
matik je odličan :palacgore:
ovako imam jedno pitanje , naime ja imam na svom matiku isto bt km/h
od čega ide puž i sajla ? od bta :misli:
-
meni je od automatika sve osim sata,nije točan al vrti nisan gleda kolko laze
-
hvala puno :palacgore:
nije i tolko bitna preciznost , želim da mi broji kilometre :kokice:
-
evo danas napokon izmirena krajnja brzina iznosi vrtoglavih 70 km/h (s friziranim a35 38L je bila skoro 80), :lol:,tako da sve priče ovih protivnika kiteva padaju u vodu stavis kit i ides muke to,znači samo smo potvrdili da je kit puno lipse za vozit zbog snage i momenta (pogotovo u brdovitom području) a sta se triče krajnje nije neka sriča tj moze bit al triba se poigrat
-
evo opet malo novosti kako,motor je vozen dok se moglo tj dok je bilo sunca,sve uredno pali vozi al je makina malo prominila zvuk,naravno rastavin sve i vidim prosvirali dosjedi lezaja na bloku,kad je več rastavljen malo se poigra nekim stvarima
klipnjača pribačena na nove prsute,rupe začepljene alu čepovima,lezajevi zalipljeni loctajtom jer mi se nije dalo opet prolazit torturu varenja i obrade,na dosjedima san napravija 4 mala riza da loctajt tu ude malo deblje te bi triba i bolje drzat lezaj iako ni bez tog nebi bilo problema al eto.vide sta drze kučiste lamela prosirene s m5 na m6 i malo dorađeno da mogu stavit kontra matice jer je stijenka dosta tanka pa mi je 1 provrtila
sad na onaj zanimljiviji dio na motoru je dmp kit 45 a krajnja uz dell 19 usis na blok i repliku technigasa 70 km (gps),motor to ispuca bez zastajkivanja al jednostavno na 70 stane,po meni je glavni krivac prilivni kanali koji u orginalu izgledaju vako (plava crta),pretpostavljam da je to namjerno napravljeno da ide na std puch ali da se po zelji moze dosta jednostavno doradit,jer čemu inače dupli kanali prilično veliki na izlazu i ovo suzenje počinjalo je od pola kanala,vjerovatno se desavalo to da pod večim okretajima smjesa nebi stigla izač iz kanala jer je klip bija brzi tj prosirenje kanala s uskog na sire je uzrokovalo pad tlaka i usporavanje smjese
(http://s7.postimage.org/ah9u9jcs7/Untitled.jpg) (http://postimage.org/image/ah9u9jcs7/)
ja san ih malo prosirija po crvenoj tj da idu ravno,te su dosli skoro do przunjera
(http://s14.postimage.org/6s0kwts4t/image.jpg) (http://postimage.org/image/6s0kwts4t/)
(http://s12.postimage.org/l7usrwmk9/image.jpg) (http://postimage.org/image/l7usrwmk9/)
usis je preraden jer i tako stoji začepljen,povezan s bost kanalima,pa san poveča preljev smjese
(http://s2.postimage.org/a45e8mdk5/image.jpg) (http://postimage.org/image/a45e8mdk5/)
evo jos jedan dodatak koji če na motor tako da pokrije karb,ako ne uspoije malo ču pripravit stranicu
(http://s12.postimage.org/dlvm88tvd/DSC04558.jpg) (http://postimage.org/image/dlvm88tvd/)
-
klip dodatno olaksan po unutarnjoj stijenci,usis zaliven stakloplastikom i oblikovan da usmjerava smjesu u boost kanale (ako me pitate oče utdrzat neznam,posvim informacijama sta san uspija skupit bi triba a i navodno najgore sta se moze desit je da se smola djelovanjem povisene temperature i goriva ispere (osmoza) :mrgreen:))
makina slozena i s ovim je sirenjem kanala dobiveno jos brdo momenta,motor opet slajfa s mista a kvačilu triba jako dugo da spoji :mrgreen:,al opet nisan dobija krajnje okretaje,sljedeće na redu je drugi auspuh (by dado vtc koji se pokaza odličan na std airsalu) jer mi se čini da bi moga i bolje radit svoju duznost pa čemo vidit sta dalje,nisan jos tija podizat prilivne jer na automatiku nije bas lipo kad nema snage za potegnit na malim okretajima
(http://s9.postimage.org/o1k7zqdhn/a_35_sotarts.jpg) (http://postimage.org/image/o1k7zqdhn/)
-
opet si falija,a lipo san ti reka :lol:
-
je... me kvadrat :lol: :lol:
vrtit če se on ko šilo samo tribavrimena mu malo posvetit,dobro da san i nasa sve djelove na kolko je strana bija razbacan
-
ovo je bilo interno,članovi to ne znaju jbg.lipo san ti reka,otvori mu anus :lol: :lol:
-
pa da napravi i ja automatika s d6 oklopima??,aj ja ču s rezervaron :palacgore: :lol:
-
vidi,sad bi triba ispast spam,ali nije
ono kako si mi napisa,za sic,nisi falija
lipo obrađen komad mahagonija uopće nije glupa ideja,sasvim lipo je upa,ja san mislija da zezaš,ali pun pogodak :lol: :palacgore:
-
pa o tom je spam ili ne bi triba ja odlučit,ako se nekom radi toga ne čita tema ne triba čitat
mahagonij i krom idu skupa
-
Hmhm zanimljivo :mrgreen:, po ispuhu originala rekel bi da bi trebal imat ~9000rpm, al nema :misli:
Ja bi ga piknul na nekih 26.6-27 od vrha pa kaj bude bude, imal sam taj cil u rukama ne vjerujem da ne bi preljevni mogli progutat 19mm :misli:
Vozio sam od člana automatic tu grdosiju zanimljiv je definitivno sam kaj je kod njega 16mm i prek original usisa :wink:
-
nema sanse,nista vise od airsala čak mi se čini i manje,al puno vise snage neg airsal,jbg tribalo bi izmirit,pa ako dosad i nisu gutali 19 sad če sigurno,mislim da je najpametnije podignit prilivne 1 mm (taman tolko fali da ih skroz otvori u dmt),nebi tija izgubit puno na startu jbg mojih 110 kg,guma od 90mm i uzbrdice 9%,ipak sad ide 70 al kad das gas on to ispuca dosta brzo i bez stajanja
nabavija san karb od motorke 19 mm pa bi ga moga provat na njemu :mrgreen:
-
evo malo novosti motor je napokon sklopljen,stavljen drugi klip jer je stari dozivija traumu zvanu osigurač, :lol:boost kanale na klipu nisan otvara ko kocku ko na starom več ko u a 35 2 paralelna prozora i donji dio tj unutar klipa "naostren" tako da lakse usmjerava smjesu,ispuh je dignut na 25,5 od gmt,u stranu nije siren
odradija je 20 min na minimumu posli mali dir i nemogu a da se ne pohvalim po onom sta san vozija obečava ja zadovoljan,nisan ga tija vrtit al čini mi se da jedva čeka da ga odvrnem puno je nervozan.malo mi "zvoni" glava moram provjerit jer je stavljana bez brtve glave mozda mu je ipak pravise,jos je u planu membranski karb 18 mm za probu a ako se pokaze pouzdan onda ostaje,volija bi stavit neku trubu na membranski pa ako ko ima neke dimenzije bija bi zahvalan da stavi slicu
jbt ovi moji projekti se rastegli na par godina imam osječaj da nikad neče zavrsit
-
Kaj se zvonjenja tiće. i meni DMP zvoni, a ima 50km odvoženih, kompresija daleko od prevelike jer je dignut od dolje i još je brtva ispod glave i glava sa povečim kompresionim prostorom fi 45mm.
Vozio sam i matika sa DMP-om od člana automatic isto zvrnda za ponorit, dok recimo Airsale koje sam vozio na matiku i kiksu niš ne čuješ ni nakon 10t km odvoženih, možda mrvicu na leru.
Ja sam na svojem DMP_u u sve kanale dodatno obradio al čuje se i dalje, nije to niš strašno ali živcira jer je novo gore montirano pa malo nervira.
Vjerovatno su u startu napravljeni sa većom tolerancijom jer se vole vrtit,neznam kaj bi drugo bilo u pitanju.
Javi kak ide stroj kad testiraš :palacgore:
Pogle malo puchove na you tube kak zvone svi redom :mrgreen:
-
airsal mi je radija da je to milina,onaj dmp sta je isti ko airsal ima ga prijatelj na matiku zazvoni na minimumu svaki 100-ti takt
ovo bas izluduju,mozda bi bilo manje da je stavit gumise pod glavu
-
Moguće da je sve isto ali drugi materijali koji se drugačije čuju, ne znam fakat kaj bi drugo moglo bit.
Airsal je poznata firma ,dok DMP je vjerojatno neka firma na istoku koja kopira i među ostalim airsal,a i ovaj DMP kaj ja sad imam je čista kopija ATHENE AJH 70 :mrgreen:
Ja sam isto alergičan na zveckanje nečeg novog :mrgreen:
-
jbt ko da radilica ima lufta pa tuče po glavi :lol:imam negdi gumice od atx-a moran ih nač pa ču provat stavit
-
Koliko si dizao cilindar od dolje ?
-
nisan podiza cilindar samo san podiga ispuh na 25.5 tija san 26 al jbg. malo mi je uteka,iako bi mozda bilo pametnije da san podiga cili cilindar jer u dmt ne otvara prilivne do kraja
-
motor san lagano voza sve stima ide lipo,uzbrdica od cca 9% ili cak i jača s mojih skromnih 110 kg kreče s mista i salta u drugu,nisan gajos odvrnija pun gas nije me posluzilo vrime
budući da san prmjetija da tehnički i policija sve manje toleriraju preinake i sve se vise zagledaju u motor pogotovo sta je tomos u nasim krajevima gotovo izumra odlučija san "sakrit" karb i usis,kako std sprint plastika nije mogla stat malo san je prosirija :mrgreen:
(http://s17.postimage.org/wfhxoaevf/24022013139.jpg) (http://postimage.org/image/wfhxoaevf/)
(http://s8.postimage.org/9gpb687u9/24022013138.jpg) (http://postimage.org/image/9gpb687u9/)
(http://s9.postimage.org/svkgoeqvv/24022013140.jpg) (http://postimage.org/image/svkgoeqvv/)
(http://s9.postimage.org/ltmj27na3/24022013137.jpg) (http://postimage.org/image/ltmj27na3/)
na ovu buzu će doć fina mrizica na romb i provat ču iskombinirat neki airbox da stane ispod jer se čuje previse na usisu
inače su u pripremi zmigavci,novo zadnje svitlo i nosač ili ti ga paktreger
-
evo jos malo se radilo samo nikako zavrsit
prominjeno zadnje svitlo
bt ručka gasa radi prekidača
stavljeni led žmigavci (da vise ne masen rukama)
nova kada ispod sica malo jača da vise ne puca
upasane bočne sprint stranice jos ih triba piturat
orginal naljepnice
(http://s9.postimg.org/j7xhcgzbv/DSC00037.jpg) (http://postimg.org/image/j7xhcgzbv/)
(http://s17.postimg.org/lgpco7e0r/DSC00038.jpg) (http://postimg.org/image/lgpco7e0r/)
-
Ti bi trebao patentirati zadnji blatobran i prodavati odljev pod onaj "rejsing" tunning. Lova zagarantirana. :palacgore:
-
nepase na std automatika jer san na svom priradiva i onaj dio ispod sica
-
kakav je to ispuh ?? i koji je cilindar gore trenutno ?? dmp ??
-
ispuh je po dadinim mirama za jedan moj stari cil,kit je dmp 45 s 1 prstenom i malko pripravljeni kanali
(http://s24.postimg.org/48gf7c0ch/a_35_sotarts.jpg) (http://postimg.org/image/48gf7c0ch/)
-
vidin nalju od tehnički....samo je istekla....oće li to na regu ponovo....fora su mi vilice...ako bude za dijelove...kupujem iste.
-
neče u djelove,bt vilice malo skračene
registriran je do kraja 7 mj,najvjerovatnije ču produzit i dat bratu na korištenje a ja ču ovih dana registrirat e 90
-
te prednje vilice si boju ostrugal ...kako su došle na ovakov izgled sad
-
da ,dobro san nazulja prste dok san ih ispolira,nosači svitla su od torija
-
opet malo novitada,sredene bočne stranice
tek sad vidim kolko je matira u 4 godine a stalno je u garazi,plastike piturane iz istog vaza ko i motor
(http://s2.postimg.org/k4wx2056t/DSC00074.jpg) (http://postimg.org/image/k4wx2056t/)
(http://s21.postimg.org/vsbzlmin7/DSC00075.jpg) (http://postimg.org/image/vsbzlmin7/)
buze nisu najsritnije pogođene ali neče se vidit kad se zavidaju :mrgreen:
(http://s24.postimg.org/9uis6zqpt/DSC00061.jpg) (http://postimg.org/image/9uis6zqpt/)
-
I kad bude finito....ideeeeeee.......brr...brrrrm..........brrrrruuuuummmmm.............u prodaju...
-
:lol: :lol: :lol: :lol:
kako da ne,nemogu ja to prodat kad san ga slaga po svom gustu a i moj prvi motor s urednim papirima na moje ime,jedini tomos kojeg san proda (prvo ga sredija pa proda,pa otkupija opet sredija pa minja za nsu pretis) a da je bija moj (da san ga vozija) je zeleni apn 6 i jos ga nisan prizalija
-
ante,ante... :lol:
-
Eeeeee.....Siniša......pust ga ća......ko će njemu povirovat..... :misli:
-
prodat ču ga jedino sini jer če ga pozelit kad okine dedeka,al prvo moran oklope napravit :lol: :lol: :lol:
-
lijepo si napravio poklopce :palacgore:, da rupe jesu malo problematične, al bože moj, neće se vidjet
-inače, te plastike na tomosima ispucaju jer su spojevi kruti, na ozbiljnijim motorima su posvuda plastike zašarafljene preko nekog sistema amortizacije- npr. u plastiku ide gumeni uvodnik koji ja nataknuk u rupu, odispod gumica i podločka, iznad guma i široka podloška ali ne ravna već sferična , na sam vijak ide mala piksica koja uđe u uvodnik i sve skupa se lijepo stegne, ne vibrira, ne zvrnda, drži
-
znan,jbg tomos je tomos,al ove neče puknit ima slojeva i viska
malo je bilo teze pogodit rupe jer su nosači krivljeni 1 pravljen na drugom mistu jerje smeta karbu a donjeg sta je drzi bočno opče nema pa nisan ima di fiksirat
-
i ovaj završen :mrgreen:
malo su me je... zmigavci tj relej iako je za led i na motoru istosmjerna struja nije tija ulključivat,(pretpostavljam da je zbog nestabilne struje),al i to san rjesija ubacivanjem "akumulatora" :mrgreen:
u seriju san spoija 3 članka od 3,7v iz baterije laptopa
http://www.google.hr/imgres?q=%C4%8Dlanak+3,7v&client=opera&hs=KW6&sa=X&channel=suggest&biw=1280&bih=687&tbm=isch&tbnid=WW03nBMFD1BzpM:&imgrefurl=http://gebattery.en.made-in-china.com/product/VbqEpARoashm/China-Li-ion-Cyclindrical-Battery-3-7V-200mAh-5000mAh.html&docid=IpQzC9LnkMJSuM&imgurl=http://image.made-in-china.com/2f0j00uClTgFpaCmkO/Li-ion-Cyclindrical-Battery-3-7V-200mAh-5000mAh.jpg&w=524&h=349&ei=4yaxUcbZIImO4ATQ-4DgAg&zoom=1 (http://www.google.hr/imgres?q=%C4%8Dlanak+3,7v&client=opera&hs=KW6&sa=X&channel=suggest&biw=1280&bih=687&tbm=isch&tbnid=WW03nBMFD1BzpM:&imgrefurl=http://gebattery.en.made-in-china.com/product/VbqEpARoashm/China-Li-ion-Cyclindrical-Battery-3-7V-200mAh-5000mAh.html&docid=IpQzC9LnkMJSuM&imgurl=http://image.made-in-china.com/2f0j00uClTgFpaCmkO/Li-ion-Cyclindrical-Battery-3-7V-200mAh-5000mAh.jpg&w=524&h=349&ei=4yaxUcbZIImO4ATQ-4DgAg&zoom=1)
sve ubačeno u termo buzir,stavija regler od nekog kineza,na bateriju spoija zmigavce i trubu (da ne kresti več trubi) a sve ostalo na izmjeničnu
stavljene 2 nove gume sava mc2 2,50
blatobran prisvučen karbonskom folijom kao i lim ispod rezervara
novi retrovizori
usput se malo zaj sa strujom pa stavija cdi modul od vespe t5 (osjedno bolji start i ubrzanje nego s orginal) i spoija ga na bobinu s bosch struje od t10/18 (zbog malih dimenzija)
sad mogu reč da san zadovoljan i izgledom i makinom,eventualno mu mozda ubacim neki paktreger da malo popuni zadnji kraj
(http://s10.postimg.org/3qjt0ct85/DSC00080.jpg) (http://postimg.org/image/3qjt0ct85/)
(http://s13.postimg.org/a8zsgo3hf/DSC00081.jpg) (http://postimg.org/image/a8zsgo3hf/)
(http://s10.postimg.org/790eahjhx/DSC00082.jpg) (http://postimg.org/image/790eahjhx/)
(http://s11.postimg.org/s723z0hof/DSC00083.jpg) (http://postimg.org/image/s723z0hof/)
(http://s2.postimg.org/y4g4rutw5/DSC00084.jpg) (http://postimg.org/image/y4g4rutw5/)
-
Predobar :palacgore:
-
svaka čast kapa do poda uredno,pedantno,savršeno :palacgore:
-
Super, :palacgore: ove bocne plastike pasu na sprinta ?
-
mislim da ovo i je od sprinta samo desna malo pripravljena
-
ima struje na njemu ko na kakvoj jawi :mrgreen:
-
a kad uvik nestro je...onda ides do kraja pa nek radi kako triba
-
evo projekt svrsen
ukraden sinoc izmedu 21 i 23 sata
bolje da nikad ne naden pocinitelja jer ce to bit zadnje sta mu je palo napamet da ukrade.
-
Ukraden?! Auuu...
-
Žao mi je nadam se da se bude pronašao što prije.
-
A di si ga drza....a hebemu mu....dabogda mu mater đigericu na masti przila...
-
nekak je popularno krasti Tomose u Šibeniku :misli:
Sretno u pronalasku i da bude sve na mjestu :palacgore:
-
a izgleda da se vracaju uodu
bija je vani u dvoristu iza auta i nije ga se moglo maknit dok se ne makne auto a auto bi se dnevno maklo na max 2-3 ure,volan zakljucan ,brava od baotiana bice je razvalili a triba imat muda jer je svega 2 m od ulaznih vrata kuce
-
AUPM :shock:
-
Morda ti niki dispet radi.....morebit da su ga dicina samo premestili...
-
Jel je jos netko od clanova iz Sibenika ili okolice da se napravi akcija na faceu ko kad su dejanu maznuli apenca.
Vjerujem da bi se tako prije naso.
Nije to bas matik kakvih ima na svakom cosku.Ja cu probat na nasoj grupi na faceu stavit, samo mi je preko moba tesko lijepit link od teme.
-
Steta....
-
nač lupeža i izbit mu misao o krađi iz glave od sad pa zauvijek al doslovno mu je izbit :palacdolje: bia je odličan projekt nadan se da čete ga uspit nač sritno :palacgore:
-
Ajd neka neko složi slike iz teme i neke detalje po kojima je motor prepoznatljiv, bez ikakvih linkova, Antin mob u taj post, ... Onako kako sam ja složio za Dejanovog apn-a. Obavezno poslati u grupu karavana za život, bikeri, na fb stranicu MK Galebi iz Šibenika, radio postaje, lokalne portale u krugu 50 km,... Obavezno post složite ovdje da mi koji smo preko moba možemo citat posta lijepiti okolo jer se ne da sa fb-a copy / paste preko moba... Ajde, budite brzi i aktivni, ovo svakoga može snaći.
-
Adresa, registracija i broj mobitela mi treba, pronaći će se taj motor sigurno kad tad
Mogu potegnut nešto :wink:
-
a izgleda da se vracaju uodu
bija je vani u dvoristu iza auta i nije ga se moglo maknit dok se ne makne auto a auto bi se dnevno maklo na max 2-3 ure,volan zakljucan ,brava od baotiana bice je razvalili a triba imat muda jer je svega 2 m od ulaznih vrata kuce
-kod te vrste delinkvencije vlada jedna druga psihologija- što je teže i opasnije ukrast nešto tim je privlačnije, tim je trofej vrijedniji, a staus počinitelja veći u bandi, tak da tu normalno razmišljanje pada u vodu
-
šta onda kod mene u ulici nisu bili face pa skinuli beverlija 500, mamu im njihovu :lol:
-
evo i danas san lunja trazeci po svin kantunima sgta znan nigdi nista viden je sinoc oko. 10.30 na predjelu meterize,crvenni marik crne alu felge,disk,bt vilice i blatobran bt satovi,zadnji blatobran rucne izrade.reg oznaka si 587 FB
moj mob za eventualne informacije 099 671 8380
-
:palacdolje: steta! iskreno se nadam pronalasku!
-
Nemreš vjerovat :palacdolje:
sretno u pronalasku :palacgore:
-
Sramota jedna šta ljudi rade... :palacdolje:
Samo nek se nađe... A i njih... :pandur:
-
Majku mu jeben ko je da je...
Triba mu dobro kosti namistiti pa neće više krasti u životu! To je garant neki lacmu..
Sritno u pronalasku.. što reći.. :confused:
-
Dali se jos sta zna o motororu, citao sam sad sve postove odlican projek i prekrasan motor
-
ma nema ni traga ni glasa vjerovatno je ciljano ukraden tako da nema nista od njega
-
ne odustaj, drzi oci sirom otvorene, pojavit ce se negdi kad tad
-
a vjerovatno če osvanit koji dio a sta se tiče motora u kompletu to san prikrizija
-
samo imaj nade i trazi i trazi, tamo di nebi nikad trazija...
moga su ukrali pa se pojavija na cesti
da nadjes i dio, preko tog dijela ces nac drugi pa treci...a ako si se oprostijo od motora, nisi i od onoga ko ti ga je ukrao
samo pazi, onaj u koga nadjes dio mozda nije nista kriv...pogledaj u nas koliko djelova u oglasniku, a ko jamci da nisu nekad bili ukradeni?
-
ma sve ja to znam zato pitas di je nabavija ako ima pameti reči će :mrgreen:
neman ja vrimena gubit dane trazeci motor,nemogu stic ni bitnije stvari,očito nisan bija dovoljno oprezan.ja se nadan da če se sta pojavit a onda če pucat priko glava
-
Dejanovog su nasli naci cemo i tvoga samo ne gubi nadi stetsa je takvog matika da ja bar imam para da svog sredim tako,znam da je mala vjerojatnos ali svejedno ako ja vidim motor javim ti budi bez brige ako ga neko bude vozio srusim ga i uzmem mu ga i vozim tebi :)
-
A jednim ce se pojavit masina od matika sa usisom na blok i dmp-om.Nije bas da ih ima neznam koliko.
-
na motoru je prirađeno 80% djelova tako da nije problem raspoznat
zadnja vilica
poluga zadnje kočnice
zadnji blatobran
rama
kada ispod sica
paljenje (namotaji i bobina)
karb
bočne plastike
blokovi,cilindar
vilice
prednji blatobran
prednje kolo
auspuh
zadnje svitlo
lim ispod rezervara
komplet instalacija
sve je to djelom preinačeno ili komplet radeno
-
ah, čitam i sve ne vjerujem.
Kakva šteta i sekiracija, uložen trud, itd.
Ti su ti se "poštenjačine" vjerovatno muvale oko kuće i snimali situaciju, a ne bih se čudio ni da su i pratili kako napreduje projekt čekajući da završiš.
Znali su oni točno šta i kako kradu.
Ja bi izradio oglase sa slikom i ponudio nagradu. Poljepio, ako treba i 1000 oglasa, po cijelom gradu i netko će se sigurno javiti. Netko je morao nešto vidjeti ili zna gdje je :palacgore:
-
Poslao sam nekoliko poruka u inbox na par stranica na fb u vezi tomos motora da pronadjemo taj motor sto pre...
Ne odustaj imas nasu podrsku :palacgore:
-
hvala svima na pomoći i podrsci :palacgore:
-
Kad se budes naj manje nadao ispasce negdje a dolazili u obzir da je netko pratio projekt i pronasao motor i kako je netko znao da je na motoru bass sve novo a kako je netko mogao znati to mozda te je netko pratio sa foruma.... i upratio i Puff neznam nisam siguran :confused:
-
Naci cemo ga nema predaje nije mogu u zemlju propasti sad vec dosta ljudi u raznim djelovima Hrvatske zna da se trazi pa kad se pojavi saznati ces a onda tog tko ga je ukrao bolje da nema :pandur: :pandur:
-
Ovako dečki,moje je mišljenje je da je to ukro neko sa foruma ili neko tko svaki dan prolaz pored sotartsa tj pored kuci ili čak neko tko je više od 2 put bio kod njega :S
-
Također se nadam da ćeš ga pronać, i također mislim da je to ukro neko ko je posječivo forum kao gost/član, jer kao gost svako može vidit sve(osim zadnjeg podforuma). :palacgore:
*Treba predložit Karabaji ili i745315345413 da uvedu opciju da može gledat forum onaj tko je član samo
-
Ovako dečki,moje je mišljenje je da je to ukro neko sa foruma ili neko tko svaki dan prolaz pored sotartsa tj pored kuci ili čak neko tko je više od 2 put bio kod njega :S
da si pratio temu i dešavanja znao bi da uopće nije ukraden kod njega doma
s foruma nas ima četvorica samnom, koji više nisam ondje, a vjeruj mi poznajem taj grad i svjestan sam što su ti tako u stanju učinit od Tomosa ljudi koji uopće ne raspoznaju da je to Tomos, a kamoli da se kuže u dijelove
Sotarts, treba oči širom otvorit na otpade...
ja sam imao sreće, ili bolje rečeno ne sreće jer sam ga ostavio otključanog, a stan mi na brdu, i samo su se otkotrljali dolje narkomani na njemu, dalje neznam zašto su ga ostavili, tj nisam siguran jer je oglas bio posvuda da ga tražim
i recimo znam da su ga kvartovski ljudi ukrali, što pretpostavljam da je i kod sotartsa slučaj, netko tko onda prolazi svaki dan ...
-
Sa srećom u potrazi i da ga nađeš što prije ali čitavog na okupu i lagano ga po zubima i rebrima da te se sa svakim bolom sjeti ;)
-
motor je bija kod brata,u blizini gimnazije tako da tu prolazi masa ljudi,nije se moga izvuč dok ne maknes auto koje se jako malo vozi,u kvartu su redom stariji ljudi,zato i mislim da ga je neko tepija ko prolazi u skolu,auta nije bilo svega 2 sata i to je bilo dovoljno
-
da moguce je i ovo što dejan kaže i moze biti da je to neko ko ovako posjećuje forum kao gost..
-
evo projekt svrsen
ukraden sinoc izmedu 21 i 23 sata
bolje da nikad ne naden pocinitelja jer ce to bit zadnje sta mu je palo napamet da ukrade.
Evo još malo pa godina dana, Ante jel si saznao bilo šta?
-
Nema nikakvih novosti,ni traga ni glasa
-
Upozorenje: u ovoj temi nije objavljeno najmanje 120 dana.
Toliko vremena, toliko neobican automatik, i jos se nijedan dio nije pojavio ni u prodaji?